Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#89516
Lehet hogy azok ellen tervezték, csak a harckocsi páncélzat fejlődése a GAU-8-at igen hamar elavulttá tette. Még egy T-72A-t sem tud szemből átlőni, de egy T-64B vagy T-80-at talán már oldalról sem. Harcképtelenné, mozgásképtelenné teheti, de kilőni a számok alapján nem nagyon. Lásd HTÖ. Külön fejezet van erre teszteredmények alapján. 613. oldaltól.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.01.03. 15:49:03
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.01.03. 15:49:03
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89515
Mert ez így volt. Később tukmálták rá a tankvadászt, de ahogy a HTÖ-ben látható értékek látod az GAU-8-nál ez nem igaz. Az A-10 fő hk. elhárító fegyvere az AGM-65 volt és nem az GAU-8. Az APC/IVF irtást tette az költséghatékonnyá, ha nem lőtték le a gépet. A '80-as évek csapatlégvédelme ellen egyre inkább félöngyilkos vállalkozássá vált az A-10-zel bohóckodás.
A '70-es évek végén a nem szovjet VSz (NSWP) államok csapatlégvédelme röhejen kevés mennyiségileg és minőségileg. A Silka volt a fő veszély, a Sztrela-1/2 igen érzékeny volt infracsapdára, amiből százas nagyságrendben volt az A-10-en. A Kub és Osza volt a fő veszély, csak az Osza késett, NSWP államokban 1980 után volt és csak korlátozottan. Sztrela-1 cseheknél semmi, csak később Sztrela-10, de cska 3 ho-nál, stb.
Ott van a HTÖ-ben. A '80-as évek végi szovjet dual seekeres Igla ellen viszont kezdődött a lábremegés, ahogy a Buk-M1 miatt is, meg a Kub-ból addigra azért elég szép mennyiség lett, meg Oszából azért NKD és lengyelek is vettek azért némi mennyiséget.
Ma '90-es évek és után elterjedni kezdő 2K22M Tung és a 9K311 Tor-M1 ellen egy A-10 esélye igencsak tart a 0-hoz. Kimanőverezi nem tudja azokat, tisztán zavarással meg csodát nem lehet tenni.
A '70-es évek végén a nem szovjet VSz (NSWP) államok csapatlégvédelme röhejen kevés mennyiségileg és minőségileg. A Silka volt a fő veszély, a Sztrela-1/2 igen érzékeny volt infracsapdára, amiből százas nagyságrendben volt az A-10-en. A Kub és Osza volt a fő veszély, csak az Osza késett, NSWP államokban 1980 után volt és csak korlátozottan. Sztrela-1 cseheknél semmi, csak később Sztrela-10, de cska 3 ho-nál, stb.
Ott van a HTÖ-ben. A '80-as évek végi szovjet dual seekeres Igla ellen viszont kezdődött a lábremegés, ahogy a Buk-M1 miatt is, meg a Kub-ból addigra azért elég szép mennyiség lett, meg Oszából azért NKD és lengyelek is vettek azért némi mennyiséget.
Ma '90-es évek és után elterjedni kezdő 2K22M Tung és a 9K311 Tor-M1 ellen egy A-10 esélye igencsak tart a 0-hoz. Kimanőverezi nem tudja azokat, tisztán zavarással meg csodát nem lehet tenni.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#89514
De, alapvetően oda készült a VSz harckocsihordái ellen. Eleve 1969-ben az USAF javasolta, hogy az A-X harci gépbe egy 30mm-es gatling-gépágyú kerüljön. Egészen addig egy modern A-7 utód volt a tervekben.
Hogy később, mikor az A-10 hadrendbe állt, az USAF-on belül sokan már úgy gondolták, hogy jobb opció erre a célra az F-4 és később az F-16, az már egy utólagos tényező.
Itt van amúgy az a doksi, amire a fazon hivatkozik.
Hogy később, mikor az A-10 hadrendbe állt, az USAF-on belül sokan már úgy gondolták, hogy jobb opció erre a célra az F-4 és később az F-16, az már egy utólagos tényező.
Itt van amúgy az a doksi, amire a fazon hivatkozik.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89513
Belefutottam egy érdekes kommentbe, mely szerint az A-10 alapvetően nem Európába készült tankpusztítónak, hanem elsődlegesen alacsony intenzitású konfliktusok során történő használatra tervezték, ezért olyan a repülési teljesítménye, amilyen. Ez utóbbi miatt pedig béna kacsa lett volna már a megjelenésekor használatban lévő Kub, Osza és Silka rendszerekkel szemben is.
Alább spoilerben a komment, ezen a linken pedig a szerző eredeti postja található azzal kapcsolatosan, hogy miért nem olyan hihetetlenül nagyszerű csapásmérő, mint sokan hiszik (bár ez utóbbi már sokszor ki lett vesézve ezen a a fórumon is, szóval nem nagyon van benne új infó).
Worth checking the actual requirements: the A-10 was driven by thre 1966 directive that “the Air Force should take immediate and positive steps to obtain a specialized close air support aircraft, simpler and cheaper than the A-7, and with equal or better characteristics than the A-1″ (Report, U.S. Congress, House, Close Air Support, 89th Congress, 1 February 1966.)
“the intended operating scenarios stressed a permissive environment”
“The design mission for the proposal consisted of: 5 minute warm-up and take-off; climb to 5000 ft at optimum power setting; cruise to 200 NM at 250 knots; loiter for 2 hours at 5000 ft; descent to sea level for 15 minutes of combat at 250-300 knots; climb to 5000 ft at optimum power setting; cruise back to base at 5000 ft, 250 knots; descent and landing with reserve fuel for 20 minutes loiter at sea level.”
Ask the Israelis what happens if you loiter at 5000 feet within twenty miles of a Soviet-styled armoured formation in 1973… the A-10 mission didn’t look much like “take on the Soviet hordes”.
“The A-X fared well in a force mix analysis for conflicts where air superiority was not necessary, but for a high intensity conventional war (e.g., the envisioned war in Europe) the demand for air superiority/interdiction was considered critical, making it difficult to justify reducing the numbers of multi-role aircraft in favor of A-X acquisition.” (Director of Defense Research and Engineering (DDR&E) Development Concept Paper, DCP-23A, completed December 1969)
“As the threat focus changed to the European Battlefield
“The Air Force always believed that a fast multi-role fighter was a better choice for the feared war in Europe, but agreed to procure the A-10 for contingencies and “limited wars” like Vietnam.” (ibid.)
Utoljára szerkesztette: F1End, 2019.01.03. 15:28:40
Alább spoilerben a komment, ezen a linken pedig a szerző eredeti postja található azzal kapcsolatosan, hogy miért nem olyan hihetetlenül nagyszerű csapásmérő, mint sokan hiszik (bár ez utóbbi már sokszor ki lett vesézve ezen a a fórumon is, szóval nem nagyon van benne új infó).
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Worth checking the actual requirements: the A-10 was driven by thre 1966 directive that “the Air Force should take immediate and positive steps to obtain a specialized close air support aircraft, simpler and cheaper than the A-7, and with equal or better characteristics than the A-1″ (Report, U.S. Congress, House, Close Air Support, 89th Congress, 1 February 1966.)
“the intended operating scenarios stressed a permissive environment”
“The design mission for the proposal consisted of: 5 minute warm-up and take-off; climb to 5000 ft at optimum power setting; cruise to 200 NM at 250 knots; loiter for 2 hours at 5000 ft; descent to sea level for 15 minutes of combat at 250-300 knots; climb to 5000 ft at optimum power setting; cruise back to base at 5000 ft, 250 knots; descent and landing with reserve fuel for 20 minutes loiter at sea level.”
Ask the Israelis what happens if you loiter at 5000 feet within twenty miles of a Soviet-styled armoured formation in 1973… the A-10 mission didn’t look much like “take on the Soviet hordes”.
“The A-X fared well in a force mix analysis for conflicts where air superiority was not necessary, but for a high intensity conventional war (e.g., the envisioned war in Europe) the demand for air superiority/interdiction was considered critical, making it difficult to justify reducing the numbers of multi-role aircraft in favor of A-X acquisition.” (Director of Defense Research and Engineering (DDR&E) Development Concept Paper, DCP-23A, completed December 1969)
“As the threat focus changed to the European Battlefield
“The Air Force always believed that a fast multi-role fighter was a better choice for the feared war in Europe, but agreed to procure the A-10 for contingencies and “limited wars” like Vietnam.” (ibid.)
Utoljára szerkesztette: F1End, 2019.01.03. 15:28:40
#89512
#89511
Ez eléggé változó , sok minden befolyásolja, de főleg a gép súlya, meg a tolóerő tömeg aránya a fékezés hatékonysága is.
A hajtóművek alapjárati fordulatszáma is 60-70% körül van .Tehát csak a maradék 30-40%+utánégető amivel a pilóta rendelkezik.
DE nagy átlagban 100%os fordulatszámon se nagyon szoktak megindulni maguktól a gépek.Legtöbbször alapból úgy indultak a vadászok, hogy befékezve 100% fordulat és az utánégetö kapcsolással egyidöben szokták a kerékféket kiengedni.
A hajtóművek alapjárati fordulatszáma is 60-70% körül van .Tehát csak a maradék 30-40%+utánégető amivel a pilóta rendelkezik.
DE nagy átlagban 100%os fordulatszámon se nagyon szoktak megindulni maguktól a gépek.Legtöbbször alapból úgy indultak a vadászok, hogy befékezve 100% fordulat és az utánégetö kapcsolással egyidöben szokták a kerékféket kiengedni.
#89510
Nincs idő.
#89509
Teljesen kétkezes. A felhúzókar átszerelhető.
#89508
Hány százalék tolóerőnél mozdul el egy vadászgép ha állóra vannak fékezve a kerekei? Egyszerűség kedvéért, 0% tolóerőről indul. Kerekek végig 100% fékezve vannak.
#89507
Az A-50 korszerűsített első példányát 2011.10.31 adták át a negyediket 2017.03.07-én
forrás orosz wiki
2011-es IHO cikk
link
2012
forrás orosz wiki
2011-es IHO cikk
link
2012
#89506
Igen, ezek az upgradeltek, de már az A-100 is repült tudtommal.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89505
Elvileg ez a "túdéj", ha jól értem az "U" az a upgrade-lt változat jele ?
2017.03
A-50U
2013.02
2014.02
2016.05
2017.03
A-50U
2013.02
2014.02
2016.05
#89504
A képhez volt infó hogy melyik évben készült?
Mivel a kezelö elött levö katódsugár csöves kijelzö,analóg jelfeldolgozásra utal,és ezzel bizony generációs lemaradásban vannak még a középhatalmak szintjén is,pl a svéd Ericsson Eriye ehhez képest egy csillagromboló.
Mivel a kezelö elött levö katódsugár csöves kijelzö,analóg jelfeldolgozásra utal,és ezzel bizony generációs lemaradásban vannak még a középhatalmak szintjén is,pl a svéd Ericsson Eriye ehhez képest egy csillagromboló.
#89503
Nekem tetszene, de gondolom itt nem ilyen kérdések voltak az asztalon, amikor a típus kiválasztására sor került....
(A kiválasztás az más terület. Az lényegében politikai döntés a legjobb esetben is. Gondolom én.) Az aftermarket piac majd megoldja. Aztán néhány év múlva a CZ is elkezdi így gyártani mondjuk Bren 2 A2 néven. Csináltak egy majdnem kétkezes fegyvert. Talán megijedtek, hogy teljesen kétkezes lesz WTF mit fognak gondolni az emberek. 😊
Olyan mint az AR családban. Ma már mindenki aki számít olyan AR-t gyárt amin kétkezes a biztosító/tűzváltó és kétkezes a tárkioldó. A MIL/LE piac lassú. Szokás szerint.
#89502
Kérlek támaszd alá amiket mondasz. Mert a fantazmagóriáddal szemben a valóság az pl, hogy rekormagasságban van MOon (is) az EU támogatottsága. Soha nem volt ilyen magasan. Akkor se amikor beléptünk. Csúcson az EU támogatottsága
index a magyarok 79 százaléka szerint előnyös az EU-tagság, tavaly még csak 72 százalék volt az arány. 11% szerint nem.
De én is kiszáltam a témából, off is meg lássuk be aki finoman szólva ekkorát ferdít a tényeken avval jobb nem kommunikálni. Meggyőzni ugyse lehet.
index a magyarok 79 százaléka szerint előnyös az EU-tagság, tavaly még csak 72 százalék volt az arány. 11% szerint nem.
De én is kiszáltam a témából, off is meg lássuk be aki finoman szólva ekkorát ferdít a tényeken avval jobb nem kommunikálni. Meggyőzni ugyse lehet.
#89501
Hogy a NATO AWACS flottához képest iszonyatosan avítt és szűkös?
1995-ben ez volt az USAF szint.
5+ éves videó...
6 éves cikk.
Az A-100 lesz talán ehhez hasonló ergonómiai szinten.
Ezt sajnos nem tudom megnyitni, de ilyen volt nagyon, nagyon rég az E-3. Már, ha ez tényleg az.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.01.02. 10:13:57
1995-ben ez volt az USAF szint.
5+ éves videó...
6 éves cikk.
Az A-100 lesz talán ehhez hasonló ergonómiai szinten.
Ezt sajnos nem tudom megnyitni, de ilyen volt nagyon, nagyon rég az E-3. Már, ha ez tényleg az.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.01.02. 10:13:57
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89500
A-50 kezelőpultok, nekem új volt...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89499
Nekem tetszene, de gondolom itt nem ilyen kérdések voltak az asztalon, amikor a típus kiválasztására sor került....
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89498
Off:
No ez a te véleményed, ha szavazás lenne a nyugathoz csatlakozásról (EU/NATO) a hétvégén, akkor biztosan nem kívánnánk ezt (és ez attól még igaz, hogy az Oroszokhoz sem lenne sikeres egy ilyen szavazás, bár egy BRICS esetében már nem vagyok ennyire biztos.)
No ez a te véleményed, ha szavazás lenne a nyugathoz csatlakozásról (EU/NATO) a hétvégén, akkor biztosan nem kívánnánk ezt (és ez attól még igaz, hogy az Oroszokhoz sem lenne sikeres egy ilyen szavazás, bár egy BRICS esetében már nem vagyok ennyire biztos.)
#89497
Szerintem a "nyugat" most is sokkal kívánatosabb és megbízhatobb, mint a Putyin/oligarchista csőd Oroszország. btw a kommunista Szovjetúnió nem 40éve bukott meg, esett szét hanem mondjuk 30.
@fonak: Ennek lesznek titkosszolgálati vonalon (is) bőven utóhatásai.
@fonak: Ennek lesznek titkosszolgálati vonalon (is) bőven utóhatásai.
#89496
Képzeljük el, hogy mondjuk orosz ügynökök vernek át amerikai fegyverkereskedőket, netán CIA-ügynököket, azzal, hogy "gond van az orosz helikopterekkel Szíriában, kéne ellenük valami", utána meg kiadjuk az amerikai ipséket Oroszországnak, hiszen kikérték őket, mint érintettek. El lehet képzelni a reakciót.
#89495
Valóban érdemes elgondolkozni azon, hogy miképp jutott a nyugat abba a szánalmas helyzetbe, hogy 40 évvel a kommunizmus bukása után Oroszország megbizhatóbb és kívánatosabb sok szempontból, mint a korábban annyira vágyott nyugat. (ám ez itt nagyon off)
#89494
A CZ Bren 2-re is ilyen felhúzókart kellett volna tenni. Akkor lehetne kétkezes.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
#89493
#89492
Ottmaradt. Fogyóeszköz volt. Az ATGM-ek egy része rádió távirányítású volt egyébként főleg a szovjet harckocsiból indítottak, de heliken is volt már olyan.
A Mi-24-en levő 9K114 Shturm (AT-6) az pl. rádió távirányítású, de a 9M14 Malyutka (AT-3) pl huzalos volt. Az 9M17 Fleyta (AT-2) szintén rádió távirányítású volt.
A Mi-24-en levő 9K114 Shturm (AT-6) az pl. rádió távirányítású, de a 9M14 Malyutka (AT-3) pl huzalos volt. Az 9M17 Fleyta (AT-2) szintén rádió távirányítású volt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89491
Üdv. Felmerült bennem egy kérdés. Laikus vagyok, szóval elnézést ha nem megfelelő kifejezéseket használok. A korabeli ATGM rakétákat ha jól tudom egy "dróttal" kötötték össze a rakétatest és a "vezérlő egység" között (pl. harckocsiból indítható rakéta). Kilövés után a rakéta elment mondjuk 3km-re, majd célba ért. A kérdésem az, hogy az a 3km hosszú drót milyen sorsra jutott? Visszatekerték, vagy ottmaradt a terepen?
Elnézést ha hülyeséget kérdeztem, csak az ember ha unatkozik felmerülnek benne ilyen kérdések <#vigyor2>
BUÉK!
Elnézést ha hülyeséget kérdeztem, csak az ember ha unatkozik felmerülnek benne ilyen kérdések <#vigyor2>
BUÉK!
#89490
Magnus effect
Tényleg látványos 😊
Tényleg látványos 😊
#89489
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Itt egyetlen egy bokorszerűség már megpörgette az 5.56-osok zömét és elég közelről is lőtte a srác.
5,45x39mm-es lőszerről van szó, nincs 5,56x45mm-es a videoban.
Szóval egy dzsungelben 50-100-m több méternyi bokroson keresztül lehet benne valami.
Nekem is ez hiányzott a videóból. Mi van, ha távolabb van a cél. Van az a videó a Magnus-effektusról. A kosárlabda a gát tetejéről ledobva. Látványos.
#89488
Na ja, de a legenda EGYETLEN bokorról szólt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89487
Én úgy olvastam, hogy a sűrű növényzet el tudja téríteni az 5.56x45-t könnyebben, mint a 7.62x39-et.
Itt egyetlen egy bokorszerűség már megpörgette az 5.56-osok zömét és elég közelről is lőtte a srác. Szóval egy dzsungelben 50-100-m több méternyi bokroson keresztül lehet benne valami. Nyilván nem arra célzok, hogy megfogja teljesen a lövedékeket.
Itt egyetlen egy bokorszerűség már megpörgette az 5.56-osok zömét és elég közelről is lőtte a srác. Szóval egy dzsungelben 50-100-m több méternyi bokroson keresztül lehet benne valami. Nyilván nem arra célzok, hogy megfogja teljesen a lövedékeket.
"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-
#89486
Pontosan erre gondoltam én is. A hátul levő kijelző is jó, hogy látja a gyalogos is mi van a sarkon túl. A tároló doboz is.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89485
Elmés upgrade-ek, egyetlen fenntartásom van a löveg alá szerelt kamerával kapcsolatban, hogy az első lövés során keletkező rezonanciától nem esik-e egyből szét.
#89484
#89483
#89482
A HK G36-ra az NDK bajonettek kerültek. (12:04) Így egyesült a 2 Németország. 😊
#89481
A V-280 Valor kihívója, az SB-1 Defiant:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89480
Sztrela-10M/M2/M3 komplexumok modernizációja a Sztrela-10M4 infra kamerájával, ami elvileg auto célkövetést is tud.
#89479
MN az M3 upgradje?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89478
Ki az aki ilyen hülyeséget elhitt, mint mítosz..?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89477
Új légvédelmi komplexumok a 106. Túlai Gárda hadosztálynak...
Sztrela-10MN (éjjellátó kamerával)
9K333 Verba
Barnaul-T vezetési pont
Sztrela-10MN (éjjellátó kamerával)
9K333 Verba
Barnaul-T vezetési pont
#89476
#89475
Hah azért nem ma kezdte, előkerült a gázálarc a konzervnyitásnál 😊)
link
Mondjuk a konzerv teteje egy kicsit púpos így az aggodalom jogos.
link
Mondjuk a konzerv teteje egy kicsit púpos így az aggodalom jogos.
#89474
Van ott egy "1899-1902 British Emergency Ration Field Service Oldest " nem túl étvágygerjesztő a kinézete, most már.
Gondolom, gyűjtők, veterán katonai boltok, kínálatában még előfordulnak itt - ott.
A "1967 Vietnam US Leg Holster Pilot Survival Kit Review" néztem az előbb, egy kisebb kínai üzlet kínálata benne van 😊
A "konzerv" az ilyen téren jó találmány, ha nem sérül meg, lyukad ki akkor nagyon sokáig jó bene az enni való.
Én mindig tartok a spejzban pár nagy készétel konzervet a "soha nem lehet tudni alapon"😊
Gondolom, gyűjtők, veterán katonai boltok, kínálatában még előfordulnak itt - ott.
A "1967 Vietnam US Leg Holster Pilot Survival Kit Review" néztem az előbb, egy kisebb kínai üzlet kínálata benne van 😊
A "konzerv" az ilyen téren jó találmány, ha nem sérül meg, lyukad ki akkor nagyon sokáig jó bene az enni való.
Én mindig tartok a spejzban pár nagy készétel konzervet a "soha nem lehet tudni alapon"😊
#89473
Pislogok, újragyártják a régi MRE csomagokat? Vagy honnan van? A videó alapján ezek bizony eredetiek, valahol elfeküdtek. Én azért nem kóstolnám meg 75 év után...
Magyarul is van már ilyen MRE videó a HUNboxing csatornán.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2018.12.26. 23:11:25
Magyarul is van már ilyen MRE videó a HUNboxing csatornán.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2018.12.26. 23:11:25
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89472
Katonai étel ellátmányok
link
link
#89471
max 2évente fekapja a sajtó, mutogatják az 5.25ös lemezeket, a system 360 felületet az 2048KB rammal, a belső hálózat még 99% alohanet alapú... bele se tudsz dugni egy UTP de koaxot se... a "szakértő" meg megaszondja, hogy a probléma a kétfaktoros bejelentkezés, a mailware... én meg elsírom magam....
GBSDig ez 99% így marad a legnagyobb probléma pedig a support (50-60éves rendszerek) és nem a mailware...
GBSDig ez 99% így marad a legnagyobb probléma pedig a support (50-60éves rendszerek) és nem a mailware...
#89470
Nyilvan nem modern felszerelések beszerzese a megoldas, hanem ha mindenen karogunk. Motivalt, lelkes jatonakat nehez eh berert 50 eves retro cuccokkal becsabirani a seregbe.
#89469
Csak valahogy mégis 100 misiért adogatják az F-15E legacy gépeken ennél kevesebb műszaki tartalommal...
Viszont nem szívbajosal leírni egy "all included" repóra árat.
Viszont nem szívbajosal leírni egy "all included" repóra árat.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89468
#89467
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070