45215
  • antijedi
    #855
    nem, de aza gáz hogy fs2k4-hez minden "jo" cucc fizetős, szal amig nem találunk valami warezolt fsaddon lelőhelyet addig max a nyálat lehet csorgatni...
  • Nyiri
    #854
    Tudtok valami jo panel editort fs 2k4hez?
  • Nyiri
    #853
    Tudtok valami jo panel editort fs 2k4hez?
  • Hmuda
    #852
    ekkor jön jól a numerikus billentyűzet (én is azon nyomom). :D
  • Nyiri
    #851
    Azt csinalnam :D
    Hetvegen egy sraccal multiba repkedtunk egy Bechcraftal (2 motoros kisgep) egymas utan szalltunk fel es szepen LHBP fele vettuk az iranyt: Csak 1500 labon eltort a joyom es utana eleg nehez volt iranyitani :[ De meg le tudtam szallni a Kilit repteren. A havernak rosszabb volt, mert neki az AP hulyult be es neki is le kellett szall, de nem sikerult :)

    Most varom a postast, hogy hozza az uj joy-t, utana raindulok :D
  • Hmuda
    #850
    Na mivan emberek? Mi ez a punnyadás? Tessék repüni. :D
  • gumikacsa
    #849
    Végre repülhettem F-14 tomcattal!!! (FS2002)Ráadásul a kedvenc századom kedvenc gépével: VF-84 Jolly Rogers cagbirdh...
  • antijedi
    #848
    hmm, te hogy javitotad meg a fokkert mert nekem perpill full nem megy :9 pedig ugyan azt cisnaltam, eleinte kiirt valami hibauziket amire ha yes kilépet ha no ment tovabb, egyszer ment is ugy de mukor ujra probaltam fekete kepernyo, es azota ezt csinalja :p
  • antijedi
    #847
    őőő nekem max péntek este jo egyelőre, hétvége tuti nem és ma se nagyon :(
  • Nyiri
    #846
    Most fejeztem be egy Szeged->Budapest utat 1 egymotoros geppel. A mai napot allitottam be es a real idojarast. Esett a ho fujt a szel, ugy dobalta a gepet, hogy csak lestem :)
    Latotavolsag nem volt valami sok, de hala a VOR-nak es az ILS-nek szerencsesen megerkeztem :]
  • Nyiri
    #844
    Egyik este egy szeged->lhbp vagy nyiregyhaza->lhbp csoportos cessna repulest lenyomhatnank neten :]
  • antijedi
    #843
    lehet ;P
    nah majd holnap , lehet ma mar faratt voltam az ilyesmihez :P
  • Nyiri
    #842
    Ha 1x megerted utana kurva jo :]
  • antijedi
    #841
    :) egyelőre még nem érzek oylan nagy kéztetést hogy midnenáron VOR-ozak :PP
  • Nyiri
    #840
    gyakorolj :] En most picit elkeseredtem az Instrument Pilot Checkdrive-nal, valami rohadt kocsog egy vizsga :[[[[
    Az az egyik legnagyobb baj, hogy a veget nem ertem a feladatoknak :[
  • antijedi
    #839
    tudom de azal se mentem sokra ;P
    én is igy gondoltam valahogy hogy a vor-nal rateszi egyenest kifuto iranyara vagy mitomen es ako latom a müszeren hogy hogy tok raalni, de valami teljesen mast kellet csinalni trainingben :PP
    és a vonalak veletlense mentek ugy ahogy nekik kelet volna :P
  • Nyiri
    #838
    #799
  • antijedi
    #837
    amugy ez a VOR os repülés rájötem nekem is full homályos, valamit makogot a muki össze visza azt inkább kiléptem,full érthetetlenül magyarázott, pedig a többi lecke nagyrészét megértetem :P
  • antijedi
    #836
    lehet
  • Nyiri
    #835
    Lehet valami DC-s HUB-t kellene keresni...
  • antijedi
    #834
    az a gáz hogy a legjobb modok meg kiegek mind fizetősek, nincs valami "kevésbé legális" fs oldal ahol fentvanak esetleg warezolt cucok?
  • antijedi
    #833
    azon amaleves oldalon nem voltak fent?
  • Adam5
    #832
    Feléledt a topic!!!!
  • Nyiri
    #831
    Ujra vegigcsinaltam a leirast es most vettem eszre hogy a multkor 1 dolgot kihagytam :]

    Most probalom megszerezni a PMDG 737-200 737-600, 737-700 737-800 packokat, de az fizetos :(
  • antijedi
    #830
    hogyan sikerült? :)
  • Nyiri
    #829
    Be tudtam uzemelni a Fokkert :] Fasza kis gep, meg dumal is :]
  • antijedi
    #828
    jah ok :)
  • Hmuda
    #827
    De az nem olyan fílinges mint ott, ahhol 10 hónapot tölt el az ember a barátai társaságában. :-)
  • Hmuda
    #826
    Mellesleg pont az ottani repülőtéren tanultam aerodinamikát meg repülőgépszerelést, és olyan királyos érzés félig meddig isemrős terepen repkedni.
  • antijedi
    #825
    eheh, epres jégkását bárhol lehet jot venni amerikában :P
  • Hmuda
    #824
    Hajszálpontosan Arkansas és Texas határán. Egyik fele Texas, a másik fele Arkansas és király epres jégkását lehet venni nyáron a főút mellett. :DDD
  • antijedi
    #823
    izé, msot már kezd érdekelni: holo a pöcsömben van ez a texarkana?? :PPPP
  • Hmuda
    #822
    Hosszabb távon én is AP-vel repülök (megnézem ki az az elvetemült aki képes kézi irányítással megtenni a Dallas-Texarkana távot egy Cessnával).
  • Nyiri
    #821
    Szerinted en autopilotaval szallok le? :] Csak akkor hasznalop AP-t mikor tobb 10 nm-t kell megtennem egyiranyban, mikor jon az ILS es leszallas egybol kikapcsolo.
  • Hmuda
    #820
    Meg különben is, nekem legtöbb izgalmat a leszállás okoz és azt nem lehet síma autoplótával lerendezni.
  • Hmuda
    #819
    Hát most pont ugyanannyi pilóta szükséges hozzá mint a VOR-hoz vagy bármihez. Azért a csíkon tartani nem egyszerű dolog (tekintve, hogy az átlag pilóta nem nagyon használ szint és menetkiegyenlítőt egy Cessnában).
  • antijedi
    #818
    a le és fölszálláshoz ;P
  • antijedi
    #817
    eddig nem találtam hozzá nagyon serialt de azért ha valaki mégis talál szoljon :)
  • antijedi
    #816
    nah kiprobáltam crashbak-et, hááát, félsiker
    a látványon midnenképp javit viszont fizetős, szal valami extra szép törés anim-ok csak ako jönek elő ha beirunk egy serialt, de azért még igyis jobb mint az alap törés sokkal :)
  • Nyiri
    #815
    Ugy semmi ertelme :] Minek pilota?