182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
G_ArchAngel #26699 Berger: Raikkönen klasszisokkal jobb Montoyánál
Faludi Zoltán, 2005. szeptember 21. szerda [13:11]
Az egykori Formula-1-es versenyző, Gerhard Berger szerint össze sem lehet hasonlítani egymással a McLaren Mercedes alakulatának két versenyzőjét, hiszen míg Kimi egy született gyilkos, addig Montoya egy örök második.
Juan Pablo Montoya talán ugyanolyan gyors, mint csapattársa, Kimi Raikkönen, ám nem szabad azt gondolni, hogy ugyanolyan jó versenyző is egyben, mint finn márkatársa, mondja az egykori futamgyőztes, Gerhard Berger.
„Raikkönen baromira jó. Egy igazi gyilkos.” – mondta Berger az Autosprint magazinnak. „Ez az, amit én szeretek. Montoya azonban az én véleményem szerint abszolút nem ilyen pilóta.”
„Nem azt akarom ezzel mondani, hogy nem gyors versenyző, sőt ellenkezőleg. Azonban többször hibázik, soha nem hozza ki a lehető legjobbat a helyzetből. Soha nem lesz elsőszámú versenyző, örök második. Ő nem az igazi gyilkos kategória.”
A kolumbiai versenyző az idei évben csatlakozott a McLaren Mercedes alakulatához Kimi Raikkönen mellé, mellyel sokan azt hitték, hatalmas rivalizálás veszi kezdetét a gárdán belül. A finn pilóta azonban szinte minden alkalommal túlszárnyalt Montoyán, és az idei évben eddig hat győzelmet zsebelt be, míg márkatársa csak kettővel büszkélkedhet.
A finn pilóta jelenleg is még versenyben van a bajnoki címért, bár nem sok eséllyel, ám Montoyának már nincsen lehetősége megszerezni a végső trófeát, hiszen lemaradása Raikkönenhez is 38 pont.
Berger úgy gondolja, hogy Raikkönent nagyon magasra kell értékelni, és meg kell hajolni tehetsége előtt.
„Szerintem egy hozzá hasonló fiúnak évente 20 millió dollár simán járna.” – mondta. -
G_ArchAngel #26698 Vasárnap indul az ellen-Forma-1
Vasárnap, a Brands Hatch-i fordulóval megkezdődik "az első autósport világkupa", az A1 Grand Prix szezonja. Az új sorozatot, amelynek az a legfőbb különlegessége, hogy a nemzetek számára írták ki, téli bajnokságként bonyolítják le, így a 12 fordulót 2005. szeptember 25. és 2006. április 2. között rendezik meg. Mivel többek között Németországban, Nagy-Britanniában, Ausztráliában, Malajziában, az Egyesült Arab Emirátusokban, Indonéziában, Dél-Afrikában, Kínában, Mexikóban és az USÁ-ban is lesz versenye, az A1GP legalább olyan joggal pályázhat a világbajnokság megnevezésre, mint a Forma-1. A 3.4 literes, 520 lóerős V8-as Zytek motorokkal hajtott, az egyenlőség jegyében szabványosított formaautók küzdelme izgalmasnak ígérkezik, annál is inkább, hogy több F1-es öreg róka is csatlakozott hozzá.
Niki Lauda és Keke Rosberg ma jelentette be, hogy közösen fogják üzemeltetni az A1GP osztrák csapatát, de a cseh istállónak például Tomas Enge az egyik versenyzője. Összesen 25 ország nevezett a sorozatba, köztük Kína, Mexikó, Hollandia, Új-Zéland, Pakisztán, Nagy-Britannia, Írország, Japán és az USA is (Magyarországnak, ezt mondanunk sem kell, nincs csapata). Az A1GP szellemi atyja és elnöke, Maktoum Hasher Maktoum al Maktoum sejk azt mondja, nem akar az F1-gyel versenyezni - sőt, bírja Bernie Ecclestone támogatását is -, ha azonban egy ilyen nemzetközi sorozat sikeressé válik, az mindenképpen kihat a Forma-1-re. Kíváncsian várjuk.
YIIIHAAAAA!!!!! - de hol lehet figyelemmel követni? -
#26697
vacak pilóta, de jók a szponzorai -
#26696
Sato a Midlandnál?
Remélem nemakarják erőltetni ezt a sato dolgot tök mind1 milyen kocsi van alatta nemtud elég gyorslenni semmivelsem... hameg gyengébbe ül akkormeg megint jön a jordenes időszaka:D tör zúz mint az atom -
#26695
Ilyen arcok minek járnak ide? 
-
#26694
Papagájnak inkább kölest :) [bunkó voltam, nem köszöntem: sziasztok!] -
#26693
lol. 3 üzenet 2 büntipont.
Az AMD játékra kitűnő, jobb az Inteleknél........ezért kell a Ferrarinak?? -
#26692
kérsz banánt? -
#26687
AMD pezzo di merda! 
Amúgy már várom a futamot! -
#26686
Azt a "megsértődött" dumát szvsz a cikkíró szülte hozzá.
Valszeg jobb ajánlatot adott az AMD az Intelnél.
Kedvenc csapat? lol
2005 van! -
#26685
érdekes.. tény AMD THE POWER :) logikus hogy most a ferkát kell tólniuk előre... bár eddig is ugyvolt -
G_ArchAngel #26684 Forma 1-es csapattal szövetkezik az Adobe
2005. szeptember 20. 00:10, Kedd - Gyurkity Péter
A vállalat a BAR-Hondával készül szerződést kötni, mégpedig bizonyos technológiák teszteléséről. Az Intel eközben állítólag visszalép a McLarennel tervezett egyezségtől, mert a FIA inkább riválisát választotta.
A PDF formátumról, illetve az azt kezelő programjairól ismert Adobe a The Register értesülése szerint az elkövetkezendő hetekben jelenti majd be, hogy megállapodott a BAR-Honda csapat vezetésével. A hír szerint ez nem a szokásos szponzori szerződés lenne, hanem egy speciális megállapodás bizonyos technológiák, megoldások élesben történő teszteléséről. Ennek értelmében a cég logója nem jelenik meg a csapat ruháin, versenyautóin, ennél jóval mélyrehatóbb következményei lesznek az egyezségnek.
A BAR ugyanis igényt tart az Adobe szoftvereire, többek között a Photoshopra, amivel főleg kreatív anyagokat, reklámokat, és egyéb, PR-feladatokhoz szükséges papírokat készítenének. Az Adobe eközben megkezdené legújabb fejlesztéseinek tesztelését, mégpedig a csapatnál. Ezen új fejlesztések a hír szerint a következő évben jelennének meg a piacon, ám egyelőre semmilyen egyéb konkrétum nem derült ki. A vállalat ugyanígy hallgat arról, hogy pontosan mit tartalmazna a szerződés - a találgatások egy, a Honda és a BAR csapat közötti információrendszer kiépítéséről szólnak, amely a munkához szükséges dokumentumokat és mérnöki adatokat továbbítaná.
Az Adobe mostanában nem tétlenkedik. Épp a napokban számoltunk be arról, hogy a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) regisztrálta a PDF/A adatformátumot, amely egyfajta elismerés a a vállalatnak. Ez már csak azért is fontos, mert becslések szerint az interneten fellelhető dokumentumok 92 százalékát PDF-ben tárolják. "Külön ki kell emelni, hogy egy olyan formátumról beszélünk, amely ugyan egyetlen cégnek (az Adobe-nak) köszönhető, de amelynek elterjedésében a felhasználókon kívül fontos szerepet játszott az internetszolgáltatók, a különböző archiválási vállalatok és a kormányok közötti együttműködés is" - reagált a bejelentésre John Mancini, az amerikai vállalatokat tömörítő AIIM elnöke.
![]()
Forma-1, AMD, sebesség
Az Intel szintén érdekelt a Forma 1-ben, ám a hírek szerint épp felbontani készül a McLarennel tervezett, 50 millió dolláros szponzori szerződését. A grandprix.com szerint azért döntöttek így, mert a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a cég riválisa, az AMD mellett döntött. A processzorgyártó szeptember elején közleményben adta hírül a szerződés megkötését, amely a vállalat szerint technológiai együttműködést takar. Tekintve, hogy óriási pénzekről van itt szó, nem csoda, hogy az Intel "megsértődött".
----------------------------------------
Na, tehát a FIA-nak köszönhetően, aki lepaktált az AMD-vel bukta a McLaren az 50 milliós szponzort...
Kit is támogat az AMD? Ja, igen: a Ferrarit, Bernie és Max bácsi kedvenc kis csapatát...
Ettől függetlenül az Intel meg egy @#÷÷×>#!(/=%(!!! -
#26683
Ne is legyen, Rossit szeretem 
-
G_ArchAngel #26682 idén... -
#26681
Schumacher: Rossi nem lesz a Ferrari pilótája -
#26680
végülis kaszni még nemszakadtszét :))))))))))))) -
#26679
„Ha elemezzük a versenyeket, akkor azt látjuk, hogy a McLaren részéről nem történtek hibák. Azok a dolgok, amelyek történtek a versenyből adódtak vagy egyszerűen balszerencsék voltak.”
LOLLOLLOL
A nem meghúzott szelep meg a nem megfelelő nyomású gumi és a kockásra fékezett gumi tipikus balszerencsék. -
#26678
Prost: Räikkönen az erkölcsi győztes
Dennis: Ha Kimi menni akar, akkor hagyni kell -
#26677
no reklám thx! -
#26675
Hát ennyi év hanyatlás után... talán??!!? -
#26674
Én is a versenyzést szeretem (szerettem) a forma-1-ben, majd talán lesznek új, jobb szabályok a mostaniaknál. -
#26673
a balesetek az előzésekből adódnak, tehát a versenyláz miatt, az F1-ben pedig a technikából, nevezetesen a tűélre kihegyezett szerkentyűk miatt és ez szerintem elég szomorú én ugyanis a versenyt szeretem. -
#26672
Vagy egy teljes szezon erejéig hagyni a fenébe! Az is milyen élmény lenne már. Nem vagyok nagyigényű. 
-
#26671
f1be a pilótákkal nincsgond a szabályokat kéne már 1szer gatyábarázniuk a nagyokosonak ottfent.. -
Gabor_(HSF) #26670 legalább is te igy látod... én egészen másképp..
nálam at őrültek-háza nem nevezendő autóversenynek,bár igaz az F1 sem igazán az már...de a 3 körönként SC,kigyullatt verdák egymást a falra kenem viszont semmi esetre sem az....az igaz,hogy látványos de egy fejlővés is az, főleg közelről,pláne mondjuk 1, 45-össel,de ez számomra akkor is csak amerika ahól ezt el lehet adni,europában ez kudarcra lenne itélve.... -
#26669
Ok, ne beszéljünk.
Tényleg érdekes. -
#26668
-
#26667
érdekes Angliáan meg olaszban ratyi eladásaik vannak, és a minőségről inkábbh nem beszéljünk... -
ShaiHulud #26666 
-
#26665
szerintem a több pénzt az F1-ben osztják a top14 versenyző egész biztos többet keres, mint mondjuk a tengerentúli top14.
a kint nevelt pilóták az előzésekhez és a valódi versenyhez vannak hozzászokva, nem hinném, hogy az F1-es nyugdíjas verseny és a kizárólagos boxutca előzés annyira motiválná őket, meg hát az sem, hogy mindent a számítógép csinál helyette, még a váltást is.
talicska - vérbeli előzésekkel, igazi autóverseny
nyugdíjas futam - csúcstechnika a verseny rovására -
#26664
A Mercedes elégedett a V8-as első tesztjével
Lauda: A Minardi szerződés eltántoríthatja a Red Bullt -
#26663
Ha megnézed az eladásokat megfizethető kategóriájú autóknál, látni fogod, hogy az utóbbi 3-4-5 évben bizony egyre többen vannak ezzel így Európa-szerte és nálunk is.
Nagyjából a Clio I, a Renault 19 és a Twingo bevezetése óta számítható a javulás mind minőségben, mind megítélésben. -
#26662
Te is? :))) -
#26661
De szerintem, Schumi ezt elmonta egyik intejú során...
Meg én is beismertem... :D -
#26660
A Ferrari beismerte a karosszéria hiányosságait
-
#26659
Miért ne?nekem is. -
#26658
ehhe rönó??? 
-
Gabor_(HSF) #26657 Pénz miatt csábitó??? nem értek egyett veled..
Az amcsi sorozatokban jobban fizetnek,(kivéve persze azt az 1-2 kiemeltet itt az F1-ben)de az általánosság mégis csak az,hogy a több pénzt ott osztják,föleg ha figyelembe vesszük itt még a pénzt hozni is kell egy adott versenyzőnek az elején..még Suminak is fizetnie kellett,hogy beülhessen a jordenba...
A vonzósága inkább a neve és a technikája miatt van,mert hát ugye a F1-hez képes a Cart vagy Indy az csak olyan GP2-es szintü talicska...... -
#26656
Nem látod, hogy akar-e, vagy nem?
Hát itt bizonygatod, hogy látod, hogy nem. -
#26655
én lehet hogy vakvagyok de a szezon felétől nemlátom...de mind1
