FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
2. mert nem ugy csinálták a dolgokat ahogy ö gondolta.(ami nem azt jelenti, hogy ö tudja jobban)
3. a stratégia abban volt nehéz, hogyha elörébb végez a qualin akkor kevesebb váltzóval kell kalkulálni mint igy a 7. helyről. és az eredményen is látszik, hogy igy nem lehet minden verziora felkészülni.
4. Pereznek mégis sikerült valahogy 3 helyet javitani elözés nélkül. Hamilton meg csak sporol ahelyett, hogy nyomta volna és nyomás alá helyezi gaslyt, hogy megelözhesse.
Csak ugye az első helyen ez van megszokva, hogy félgázon elmegy és a csapat mindent elintés neki, a középmezönybe meg nem igy megy, ott kell nyomni is a gázt és saját dolgodat csinálni, nem a csapatra várni.
Ebből is látszik, hogy menynit ér a 7 VB , amior semmit nem kell tenned mert az első helyen nem kell senkivel sem csatáznod első helyről a csapat diktája a staratégiát a tempot , mindenki más ahhoz igazodik.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Most csak egy olyan autója volt a hétvégén ami versenyképes és egyből megy a sírás...
Bakuban megint megkapja a leg gyorsabb autót a mezőnyben és lenyugszik...
2: Cseszte már le akkor is a csapatot amikor győzött.
3: A stratégia miben volt nehéz? Jütt bármi váratlan? ..lefuttattak egy normál hétvégi programot, kielemeztek több ezer adatot, leszimuláltak mittutomén mennyi lehetőséget, és végül 2 pozíciót vesztettek amikor 3 pozíció megszerzésére volt lehetőség.
4: Monaco-ban igen ritkán van előzés, ezen a futamon pl. 1 volt.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
az utóbbi években bőven volt rá példa....
Mi sem festi amúgy le rendesen a képet, hogy ahelyett hogy Gasly-ra küldték volna rá, hogy pozíciót javítson, inkább egy gyors kört behúztak....Ja hogy meglett volna a tempó is?
Semmi extra nem törtnént amúgy a hétvégén csak a Merci a sok győzelem és biztonságérzés utána most belekeveredik bizony olyan szitukba amikbe eddig nem.
Eddig simán belefért, ha elszúrták a stratégiát, simán elment, hogy hibáztak a pályán is.
Most egyszerűen már nem fér bele!
Nem a megszokott szituban vannak.
!Forza Ferrari!
Talán neki kellett volna jobb helyet szereznie a qualin, akkor nem lett volna ilyen nehéz a stratégia. Meg most hol volt a hamilton, hogy mindenkinél jobb és leelöz bárkik ?
7xes VB-ként egy Gaslyt igazán meg kellett volna elöznie erőbol nem csapattal stratégiával és elévágással, hanem mert tolod neki izombol.
És akkor még ö nem tud tanulni a dologbol ? hagyjuk már.
Itt tök igaza van (megint).
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Per Aspera Ad Inferi.
!Forza Ferrari!
Igy mindenféle pálya átalakitás és mesterséges DRS és KERS nélkül is több elözés lenne egyszerüen csak amiatt, hogy elférnek a kocsik egymás mellett akár a kanyarban is, ha a pálya megenged több ivet is használni.
Ma ez nincs igy, hiába van több iv ha biztonságos távolságban nem lehet 2 autó egymás mellett
10 évvel ezelötthöz képest 1,5x akkorák lettek a kocsik, mind sulyban ,mind méretben.
És ezzel egyidöben a v10 helyett v6 lett , az uzamennyiség csökkent, az anyagok fejlödtek és könynebbek ,de erősebbek is lettek, akkor mi a magyarázat arra, hogy ekkora autoknak kell lenni?
miért nem lehet visszatérni a 2007-8as időben lévő méretekhez ?
Mondjuk a rendező jól elintézte, hogy ne lássuk 😄
Az nem a pálya baja, hogy ilyen batár nagyok a kocsik és hogy taktikáznak állandóan. Jelenkori forma1 inkább egy endurance futamhoz hasonlít. Akinek ez nem tetszik, nézze az F2, F3 vagy a FormulaRegional sprintfutamokat (ahogy én is teszem), ott van izgalom, és előzés is (nem csak DRS-sel!!)
Amúgy jól emlékszem, hogy csak két előzés volt az F1-es futamon, ami nem a boxban történt?
(Schumi-Mazepin meg Perez-egyikAlpine az első körben.)
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
És persze hogy Hamilton 7. lett <#idiota>#idiota>
"Nulla tenaci invia est via"
Az "öregek" közül Vettel ötödik helye szép teljesítmény az Astonban, ráadásul Stroll is pontot szerzett.
Isten nem bottal, hanem VMware.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
racingarena.hu | gokartsopron.hu
"Egyszer rájöttem mire gondol egy nő, aztán meggondolta magát...."
"Egyszer rájöttem mire gondol egy nő, aztán meggondolta magát...."
racingarena.hu | gokartsopron.hu
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
racingarena.hu | gokartsopron.hu
Most ezzel megmentettük a jegesmedvéket és a bébifókákat??
(kérdezem naívan)
"Egyszer rájöttem mire gondol egy nő, aztán meggondolta magát...."
Isten nem bottal, hanem VMware.
Ez szerintem az volt aminek látszott, Leclerc nagyon játszott a határokkal aztán túllépett rajta és nem adta ki.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Ennek ellenére van egy olyan érzésem, hogy káosz futam lesz SC-vel, piros zászlóval tarkítva, és meglepi végeredmény lesz, tippem a befutóra Sainz - Vettel - Perez.
Isten nem bottal, hanem VMware.
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Isten nem bottal, hanem VMware.
\"If in doubt, flat out!\"
Ha Leclerc nem kap büntit, én tartok tőle, hogy a két kiskakas (LEC, VER) kiüti egymást mindjárt az elején, onnantól Hamilton már csak egy csésze teát kér...
Utoljára szerkesztette: sure, 2021.05.22. 21:05:47
Isten nem bottal, hanem VMware.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
!Forza Ferrari!
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Isten nem bottal, hanem VMware.


