FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Akárhogyan is, elég flúgos futam volt...
A piros zászló utáni körvisszavételnél mi van, ha valaki már 2 vagy 3 kör hátrányban van, azokat 2x vagy 3x körbeküldik ilyenkor?
Isten nem bottal, hanem VMware.
mivel Kimi lement a pályáról, egyébként ezt sem büntették.
Utoljára szerkesztette: b-type, 2021.04.19. 18:22:21
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Szóval nem a pályára tolatott? és nem jött mogotte senki igaz ?
Ha a hátratolatásnál nem balra hanem jobbra forgatja el a kormányt akkor pont irányba tudta volna állitani a kocsit, hogy ha ujra egyest kapcsol akkor a zservizuton ki tudott volna jönni a pályára ugy, hogy mindenki tudja, hogy mire számithat.
De azt ne mondja senki, hogy a visszapillantoban pontosan látta, hogy mikor mehet ki a pályára, hoyg ne jöjjön ki senki elé ?
És igen van benne hátramenet, de nem azért, hogy igy jöjjenek vissza pályára, monacoban is ha bemennek egy bukotérbe akkor visszatolatnak addig ,hogy meg tudják forgatni a kocsit és orral elöre visszajönni a pályára, nem tolatnak ki teljesen , hogy ugy folytassák.
Nekem úgy rémlik, hogy a boxutcában szigorúan tilos a tolatás, amúgy meg talán olyankor megengedett, ha evvel megszüntet egy még veszélyesebb/a verseny folytonossát veszélyeztető szituációt (=ha nem kell hogy útban legyen a kocsija, nem kell érte traktort küldeni meg SC-t/piros zászlót) , ez utóbbi eset szerintem fennállt. Ha soha, semmilyen körülmények között nem lenne engedélyezett a F1-es autóknak az önerőből tolatás, akkor biztos, hogy nem is cipelnék az erőátvitelben a rükvercet...
Utoljára szerkesztette: sure, 2021.04.19. 17:38:46
Isten nem bottal, hanem VMware.
Teljesen logikus.
Meg föleg ugy, hogy amikor kitolatott a pályára akkor ott jöttek bögötte, tehát veszélyhelyzetet teremtett, mert nem tudhatta senki, hogy meg áll e vagy tovább tolat .
Ennél enyhébb és értelmetlen dolgokárt legalább egy vizsgálatot csinálnak vagy buntit, de mivel itt lajoska csinálta ezért semmi.
Kimit is azért buntették, mert nem elözött vissza, és Vettelt is akkor buntették meg egy verseny elötti hibáét amikor a legrtosszabban jön ki neki.
Pl. 2018-ban Verstappen is tolatott Monaco-ban.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Raikkönen abszurd büntetés miatt bukta pontjait
"Raikkönen ugyanis kicsúszott a hármas kanyarban, még a safety car mögött, mikor a piros zászlós szünetet követően újra a pályára hajtottak. A finnek még az első safety car-vonal előtt vissza kellett volna vennie eredeti pozícióját"
... a másik meg azért, mert visszaelőzött ...
Csalódott magában Perez, jogosnak tartja a büntetést
"Perez már röviddel a rajt után visszaesett a negyedik helyre, Max Verstappen, Lewis Hamilton és Charles Leclerc mögé, majd a biztonsági autó mögött, nedves pályán hibázott és kiszaladt a pályáról. Ezzel Daniel Ricciardo és Pierre Gasly mögé esett, akiket az aszfaltra visszatérve rögtön visszaelőzött. Manőverével szabályt szegett"
Remek szabály! Kb. olyan okos, mint ami azt okozta, hogy 1x Montrealban Hamilton nem vette észre a piros lámpát a boxutca kijáratánál! 😄
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Amugy csak nekem furcsa, hogy nem vizsgálták , hogy hogy jött vissza a pályára?
Tudtommal nem lehet tolatni a pályán egy métert sem.
Ö meg ugy jött vissza, hogy jöttek mögötte és semmi bunti vagy viszgálodás.
Emlékszem, hogy valakit meg azért buntettek régebben, mert a kijelölt helyen jött vissza a pályára csak épp valaki elé és emiatt butették. itt meg semmi.
Sőt olyan is volt, hogy pár méterrel a box után valami gond volt a kocsival és egy teljes kört kellett mennie mert nem tolathatott és a box kijárata után meg már nem nyulhatnak a szerelök a kocsihoz, akkor most hogy is van ez ?
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2021.04.18. 17:24:02
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
!Forza Ferrari!
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB
De lehet csak öreg vagyok és mindenben összeesküvést vélek felfedezni....😊
"Egyszer rájöttem mire gondol egy nő, aztán meggondolta magát...."
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
!Forza Ferrari!
janem
Per Aspera Ad Inferi.
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Per Aspera Ad Inferi.
És kiváncsi vagyok holnap is lesz majd kanyarlevágás miatt valami szankcio.
Nem értem miért kell naponta változtatni , miért nem lehet már folyamatosan az eslő szabadedzéstől ugyan azokkal a feltételekkel menni.
A pilotáknak sem mindegy, hogy egyik nap még mehettek kivulre máskor meg nem, igy hogy szokják meg a pályát vagy a kocsit .
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Per Aspera Ad Inferi.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Per Aspera Ad Inferi.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
Érdekes ötlet... a sprintversenyek végeredménye beleszámít valahogy majd a bajnokságba, jár értük valamennyi pont? Vagy kizárólag a vasárnapi rajtsorrendről dönt csak?
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
racingarena.hu | gokartsopron.hu
Per Aspera Ad Inferi.
Szerintem butaság az egész..... Miért kell minden jó pályát elrontani?? Ez a két pont eddig is potenciális előzési pont volt. Erre most az egyikből lesz egy ív... (Az az kis átvezető ív eddig is ott volt) A másikon pedig pont az volt a jó, hogy vagy kitudtad fékezni addig vagy nem, erre azt egy picit kintebb tolják....
Ezt a szöveget meg hagyjuk már, hogy kiszélesítik a kanyarokat hogy több íven lehessen venni. Nagyon ritka esetben lehet ezzel előzést elősegíteni, emlékeim szerint.
Az előzéshez, nem gyors többívű kanyarokra van szükség, meg hogy hú milyen jó már a pilótáknak ide oda íveket bevenni. (lásd pl COTA első szekció). Hanem hosszabb rövidebb egyenesek, legalább derékszögű vagy hajtű kanyarok kellenek, lehetőleg úgy, hogy előtte és utánna ne nagyon legyen "zavaró" törés ív a pályában.