FORMA1

<#eljen>

Ez az ev jol megmutatja, hogy rosszabb kocsival is versenykepes Hamilton. Bar gyanitom a mercedes hamar talpra all ebbol a pici hatranybol...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2021.06.06. 18:01:58

"Ez a futam elég jol megmutatta, hogy a merci menynire csak azért ner mert a kocsija jó volt"
Mi a gond evvel egy ennyire technikai sportnál? Ha egy focicsapat azért nyerné sorozatban a kupákat, mert annyival jobb a cipőjük, ott ez valóban furcsa lenne.

"Nyomás alatt nem müködik a mercsi gépezet, az élről 1-2 ben könnyu versenyeket nyerni,nem kell senkihez sem klakalmazkodni."
De hát nem erre várunk évek óta, hogy végre tényleg rendes küzdelem legyen az élen?

"Érdekes Vettelt, hogy ekézték, mikor valamit elrontott és azt monndták, hogy egy 4xVB-nek ilyet nem szabadna."
Igen, ebben a műfajban nagyon hamar ekézik az embert, ez evvel jár, a törpök élete nem csak játék és mese.

"Most Lajoska vagy a csapat a 7xVB-ként hogy tudott ilyet , hogy a fékhütést elállitjja vagy ha nem az volt akkor enynire elrontani egy féktávot nyerő helyről?"
Ők is ekézve lesznek. Már el is kezdted <#idiota>
Utoljára szerkesztette: sure, 2021.06.06. 18:00:17

A lo is elesik... Azert sok pilota szeretne ugy vezetni nyomas alatt mint Hamilton 😉

"valóban meg kellene néznie, hogy egy adot helyzetben mekkora tere és ideje van a döntésre és a reagálásra a pilótának"
Megnézték és mérlegelték, ezért nem 5, hanem 3 rajthelyes büntit kapott.
Az FIA ha cselekszik (szankcionál), azért van ekézve, ha meg nem, akkor azért, szóval mindegy, van-e rajtuk sapka, mindig lesz, akinek nem fog tetszeni a döntésük.

A gumitémában talán jót tenne, ha ott is lenne verseny, vagyis ha lenne megint 2, esetleg 3 különböző gyártó, de hát álmodik a nyomor ugyebár.

"mint a latifis buntinél a versenyen, a csapat hibázott nekei kell a büntetés, oké ott ahol latifi van sok vizet nem zavar, de lehetett volna elöl is ilyen helyzet."
Remélhetőleg akkor is ugyanúgy kioszttották volna a büntit.
Utoljára szerkesztette: sure, 2021.06.06. 17:49:42

2018-as Osztrák Nagydíj.

elöször a Norris bünti: az FIA-nak valóban meg kellene néznie, hogy egy adot helyzetben mekkora tere és ideje van a döntésre és a reagálásra a pilótának vagy a csapatnak.
Mert az FIA-nak könnyű azt mondani, hogy ez és ez szabálytalan volt a szabálykönyv ez és ez a pontjában mikor van rá órájuk valamikor napjuk arra hogy utána nézzenek meg nézzék az eseményeket több szempontból is.
DE ez a szabálytalanság akkor sem ért 3 rajthelyes büntit és a tetejébe még 3 büntipontot. és a csapatnak kellett volna pénzbirság nem a pilótának elrontani a versenyét még mielött el se kezdődött.

Ugyan ugy mint a latifis buntinél a versenyen, a csapat hibázott nekei kell a büntetés, oké ott ahol latifi van sok vizet nem zavar, de lehetett volna elöl is ilyen helyzet.

És akkor a Pirelli.
Ezt mondom már évek ota, hogy értem én , hogy olyan gumit kérnek tölük , hogy cserélni kelljen, de nem olyan gumit kérnek amelyik önmagába befolyásolja a verseny kimenetelét és balesetveszélyes.
Fogadok, hogy tudnának olyan gumikat késziteni ami sokkal jobban ellenáll a defektre . Ha olyan szerkezetet csinálnának ami akár gumi felület nélkül is kibirja a terheléseket akkro olyan futofelületet tesz rá amit akar és akkor ha egy csapat ugy taktikázik, hogy a 60 körös versenyben 55 körig megy el és csak az utolso 5 körre cserél, hogy a szabályoknak megfeleljen akkor se legyen belöle prooblémája.
Mert igy nem a csapatok döntése , hogy mikor és hogy cserélnek gunit, hanem a Pirelli elöre elhatározza, hogy melyikgumit és meddig használhatják.
Ezért van az, hogy kkb 2-3 körön belül cserél gumit mindenki. De ha normális gumit csinálna a pirelli akkro lenne sokkal nagyobb játéktere a csapatoknak akár a kisebbeknek is, hogy bevállalnak hosszabb vagy rövidebb részeket és ezzel meglephetnék a nagyobb csapatokat akik igy nem tudják a saját elöre kitalált taktikájukat játszani.
Ez nem a csapatok és a technika versenye ez kb 70%ban a gumin döl el minden verseny. a közevetitések 80%ában se lehet más hallani, mint hogy kimilyen gumikon van és mikor állank ki cserélni.
Ez igy nem technikai verseny.
Már évek ota nem hallani , hogy valami a technikai dolgokat ujjitanának versenyről versenyre vagy valami nem ugy müködik. mert manapság már mindennek tartósnak kell lennie legalább 4 versenyig és tesztelni sem lehet uj dolgokat .
Igy nem más mnt egy endurance verseny , nem mint volt régen, hogy a kiránykategória az innovativitiás és a kreativitásé ahol minden versenyen volt valami olyan ujitás ami észrevehető volt .

Ma meg tizedmilimétereken megy a óvás, és sporolnak mindenen, közben meg mégse jut semmire, mert a hybrid motor nagyon drága

És utoljára Lajoska

Ez a futam elég jol megmutatta, hogy a merci menynire csak azért ner mert a kocsija jó volt, ilyen amatőr hibát elvéteni , hogy nem tud 2 kört megtenni , hogy ne essen ki. Nyomás alatt nem müködik a mercsi gépezet, az élről 1-2 ben könnyu versenyeket nyerni,nem kell senkihez sem klakalmazkodni.
Érdekes Vettelt, hogy ekézték, mikor valamit elrontott és azt monndták, hogy egy 4xVB-nek ilyet nem szabadna.
Most Lajoska vagy a csapat a 7xVB-ként hogy tudott ilyet , hogy a fékhütést elállitjja vagy ha nem az volt akkor enynire elrontani egy féktávot nyerő helyről?
Utoljára szerkesztette: repvez, 2021.06.06. 17:34:47

Azt nem értem, miért használják néhány capatnál (pl. Red Bull, McLaren) ezeket az elcseszett dizájnú maszkokat, amik 2-3 mondat után lecsúsznak és folyton igazgatniuk kell. Marha idegesítő nézni.

azért beszarás, hogy Lajos még ki se szállt az autóból de már jött a magyarázat, hogy miért rontotta el 😄

jaja. Valahogy így van rendben.
..mondjuk az azért baxtat hogy ez már a második futam ahol taktikában helyeket bukik a Mercedes. ...meg egy kicsit bosszantott hogy Perez-t furán megfogták a kerékcserénél mert különben Verstappen elé jött volna. De végül megnyerte a futamot szal ez is randben van.
Vettel-nek és Perez-nek nagyon örülök. A többi meg rendben van...kivéve még a Pirelli-t mert náluk már régen érik egy pcsánrugás,..azért 20-30kört nem ártana bírnia a guminak széthullás nélkül...ha már az a 'kemény' keverék.

Így is Hamilton jött ki jobban, mert nem nőtt a különbség. Egyébként bekapcsolva felejtette a fékmelegítést? Ha ez igaz, akkor kicsit elizgulta. De legalább elfogyott a faszmákja és nem max. ponttal távozott egy olyan pályáról, ahol a merci nem volt esélyes a győzelemre. Mákja volt a kvalin, mákja volt Verstappen kiesésével, aztán itt a dolog szerencsére véget is ért.

Ilyenhez milyen eso gumi kell majd Spa-ban? 😄

nézőpont kérdése... ha azt vesszük, hogy Max növelte volna az előnyét 10 ponttal, akkor még így is jobban járt

Na , akkor igy igazsagos lett a vegen ...😊

Kikapcsoltam mikor Verstappen kiesett, azt hittem begurulnak a safety car mögött, mi történt itt a végén? 😄

jöhet vissza collner palik.A verébgabi repülhet.Már kezd gáz lenni a sok falsduma <#levele>[/ spoiler]

Mikor volt utoljára Mercedes nullázás?

Hamilton elfelejtette visszanyitni a fékhűtést, ezért nem tudott fékezni. <#zavart1>

Végül is...így se rossz! <#idiota>

vettel 2. <#buck>
na erre nem számítottam még tegnap.

Szerdzso Egyujj Fernando <#eljen>

Na most akkorát röhögtem, hogy anyám rosszallóan rám szólt a konyhából. 😄

gyááá mekkora futam! <#taps>
elfogyott a hami-mák?

Ámen...

Perez-Hamilton szépen kirakják egymást, Vettel-Leclerc-Gasly lesz a befutó szerintem. Kecske is megmarad (a VB állása), a káposzta (Vettel, a kraut 😛) is jóllakik.

Nem Hamilton, Vettel !! 😊 Azt akartam írni 😄

Tudjátok az a baj, ez már nem verseny, hanem ahogy szokták mondatni CIRKUSZ!!!

Mi indokolta ezt a piros zászlót???
Mentek volna 3 kört a SC mögött át a boxutcán, utána meg leintik, addig csak eltakarították volna onnan a kocsit, ha nem nem, akkor befutnak a boxutcában... (Voltmár ilyen Schumi 1998 Brit nagydíj)

Sajnos az elmúlt évek történései alapján, minden futam addig tart amíg hamilton meg nem nyeri...
Most komolyan kérdezem, semleges nézőként, miért kell újraindítani?

Vettel -nek van friss lágy gumija, Hamiltonnak nincs. 😉

Az mekkora lenne, ha újraindítják és Hamilton behúzza 😊

most kaptuk:
2022-től az összes új Mercedest Pirelli gumival szerelik<#idiota>

Vicc ez a Pirelli.

Piros zászló....

Nagyon sajnálom.Kár érte.Nagyot ment ma a RB


Így utolag szépvót egyujj <#idiota>

Az oroszlán bottász 14?
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2021.06.06. 15:42:13

Verstappen is defektet kapott........

Uhh B+

Stroll defektet kapott, a célegyenesben kenődött a falra:

Ebből mutogatás Mazepinre Mém lesz 😄

Olcsón megúszta, ezért 5 rajthelyes bünti jár normál esetben.

Én tegnap az élő közvetítésben sem igazán értettem, miért gondolta meg magát, hiszen ő is elismerte, hogy lassított, készen állt a boxutcába kihajtásra, rajta is volt a sávon. Értem, hogy sokszor nagyon gyorsan kell döntést hozni az F1-ben, ez itt most sajnos nem a jó döntés volt, ennek ára van.
Utoljára szerkesztette: sure, 2021.06.06. 12:26:27

abban igazad van,hogy én mondjuk extrém sokat olvasok utána,ez nem mindenkire jellemző 😊
10 kg plusz benya nagyjából 3 tized hátrány egy körön,szóval ennyiből még releváns adatok nyerhetők,talán a duplájából is,de 1-2 másodperccel lassabban körözni túl nagy hazárdjáték.Hamilton nyilatkozta is,hogy a harmadik szabadedzés utolsó menetére változtatott az autón és azzal végre sikerült a gumikat felmelegíteniük abba a tartományba,ahol a legjobb a tapadás/kopás kombója+felrakatta a kisebb leszorítóerőt generáló hátsó szárnyat,Bottas maradt a nagyobbnál és mivel nála a tartomány alatt marad a gumik hőmérséklete,minél jobban erőlteti annál jobban fog kopni (de a tempója ugyanolyan lassú marad)

Szokásos FIA. Egyszer mindent is figyelembe vesznek máskor meg ész nélkül büntetnek. Itt most nem tudom mit kellett volna tennie, hogy ne büntessék meg.

Ha megengedett a saját, személyes, hozzá nem értő vélemény kinyilvánítása egy publikus, nem szigorúan szakmai fórumban, akkor igen, az FP1 és FP2 szerintem részben altatás volt, legalábbis HAM részéről. Ha tényleg így volt, akkor az egy zseniális húzás, semmi gond nincs vele!

Szerintem ugyanazt a sportágat nézzük, én élvezem, ami zajlik (akkor is, ha nem altatás volt a Merci FP1 FP2, hanem tényleg kellett nekik új alkatrészekkel az a tesztelési idő), remélem, Te is! <#law>
Utoljára szerkesztette: sure, 2021.06.05. 22:40:59

ha szerinted ez altatás volt,nem ugyanazt a sportágat nézzük...

Eléggé roncsderbi hangulata volt ennek a kvalinak. Valahogy volt egy sejtésem, hogy TsunOdacsapja majd magát.