6347
GM anyavállalat gyűjtőtopikja
Opel/Vauxhall/Chevrolet/Holden/Cadillac
-
#407
Huha...ez még nagyon rajz 
![]()
-
#406
160 lovas...hmm...már csak aza kérdés,hogy saját Opel motor vagy marad a Fiat. -
#405
Ezek pedig nem rossz adatok.
Az enyémben kicsit kevesebb a nyomaték mondjuk az benzines. :)
Mondjuk igen, ez nem előny hogy Fiat. Sajnos. -
#404
Bocsánat! Rosszul tudtam.
"A motorválaszték is változatlan maradt, tehát négy benzinmotor és három dízelmotor közül lehet majd választani az elsőkerék- és összkerék-meghajtással is készülő kocsinál. Ez az jelenti, hogy a leggyengébb benzines Insigniában egy négyhengeres 115 lóerős egység, míg a legerősebben egy 260 lovas V6-os lesz található. Gázolajzabáló kiadások esetén azok kétliteres motorjai 110, 130, illetve 160 lóerős teljesítményűek lesznek. A négy-, illetve ötajtós Insigniát július 22-én a Londoni Autószalonon láthatja először élőben a nagyközönség. Ezeket jövőre egy kombi kiadással egészítheti ki az Amerikában Saturn Auraként megjelenő kocsitól sokat váró GM." -
#403
Gyakorlatilag hozzá igazították az Opelek mostani arculatához. -
#402
150 lovas,320NM
Csak egy a baja,hogy Fiat motor és nem saját GM fejlesztés. -
#401
Autobild :)
Láttam én is az ujságban, bár én a mostani formára esküszöm, de ez is tetszene. Nem utasítanám vissza. -
#400
Jók már a mostani dízelek.
Mennyi nyomaték van a tiédbe?
Én úgy tudom hogy 3benzines és 1 dízel motorral kínálják majd. -
#399
Új Calibra,nem lenne rossz ilyen külsővel.
De ez még csak egy rajz. -
#398
Igazából nem nagyon tudom milyenek lesznek hozzá. Amit közöltek a cikkben az a V6-os,ami ugye benzines. De a mostani autómban is 1.9-es dízel van és hiába drága a gázolaj,én dízeles vagyok inkább,ezért meglehet kövezni(van aki megis szokott,hogy hülye vagyok,mert szeretem dízelt)de nekem ez vált be. Amellett,hogy baromi nagy a nyomatékod,még nem is eszik sokat az autó.
Na szóval én valami dízellel tudnám elképzelni. Meg a kombit megvárnám,hogy milyen lesz a segge. -
#397
A kellő karbantartást megkapja,amit én a szervízre bízok és megbízom bennük annyira,hogy rájuk hagyom az autómat. De különben törődök vele,természetesen nem ugy néz ki mint akit lehánytak. Nincs benne retek,kívül is szinte mindig tiszta... -
#396
És milyen moccerral vennéd? -
#395
Nade már eltávolodtunk a kezdeti témától, megértem a te szemszögedből elmondottakat is természetesen. Bár nem mindenben osztom a véleményedet.....
De az Insignia azt nagyon eltalálták, de ha megtehetem én bevárom az uj Calibrát. -
#394
Ez így van. Ezzel nem mondtál sok ujat, csak vannak akiknek nem mindegy hogy az, amivel járnak hogy van rendbentartva, mert bármennyire is az autó kiporszívózása meg lemosása a "rendbentartás" számodra, ez messze nem merül itt ki.
Hogy várhatod el egy olyan autótól hogy "ő" legyen érted ha te "nem vagy érte" és leszarod, úgyis eladod.
Az ilyenek miatt szaladgál 1000+1 bontószökevény az utakon. -
#393
Igen,már nem néz ki olyan hülyén mint a C-s Vectra. Főleg abból a ráncfelvarrott volt fura,előről szép volt,hátul meg jöttek a fejszével és levágták a hátulját derékszögbe. Egyedül azt az indexkart sajnálom csak,mert az tényleg jó dolog. Ezt az Insigniat néztem ki különben magamnak Astra után,deee még várni kell vele,mert nem ajánlatos sose frissen kijött típust venni. -
#392
Na végre, hogy átrajzolták a GM-nél a külsőt is és áttervezték az eddigi Vectrák külsejét és belterét. Jó irányba haladnak. -
#391
Tudtommal az autó van érted és nem te az autóért és még mindig csak egy használati tárgy. Nem pedig luxuscikk. -
#390
Bassza meg! Insigniaba eltűnik ez a jófajta indexkar ami a mostani típusokban vannak.
"Még egy apróság, aminek örültünk, hogy megszabadultak az Opelekre jellemző indexmegoldástól, a jövőben már a jól bevált, hagyományos működésű irányjelzőkar várja a vezetőt." -
#389
H Astra Caravan -
#388
Hagy kérdezzem már meg hogy milyen autóról van szó? -
#387
Csak az a baj hogy a "beleszarok" autódat meg is veszi majd valaki! -
#386
Addig szarok rá,amig garanciás,aztán ha lejár kérek rá garancia hosszabítást és kész. Utána ugyis ellesz adva,2-3 éven belül. -
#385
Nalátod. Halvány fogalmad sincs a dolgokról és mégis hinted az igét. -
#384
Szokta mondani,hogy mit rak bele,de annyira nem érdekel engem. Lényeg,hogy olyat tesz bele ami bele való. Márkájáról fingom sincs,nem is érdekel. -
#383
Bazze belerakja de milyet? Nem érted? Tényleg "jó" ismerősöd lehet ha nem tudod vele megbeszélni hogy egy esetleges jobb olajat öntsetek bele amit odaviszel a csomagtartóba.
De annyira jó ismerősöd hogy tuti nem vág át. Aha. -
#382
Teljesen egyetértek. Van akinek nem mindegy hogy a nem mindegy milyen autójába milyen olajat öntenek.
Vannak olyanok akik meg vannak nyugodva mert a szakszervizben cserélik(vagy nem) az olajat. Nekem sem mindegy. -
#381
Most írtam le a #380-ba. -
#380
A szervízkönyv az igen,az lényeges. Én nem is tudom,hogy mennyit perkáltam a legutóbbi szervízért,de van ismerős szóval az nem baszik át. -
#379
Egyébként meg miért vagy biztos benne hogy a márkaszervizben el is végzik ténylegesen a cseréket?--------#369
Már csak azért is mert aki egy kicsit is szokott figyelni az ilyesmire az szerintem tapasztalta már ezeket a dolgokat. -
#378
Én az autómba pl nem merném engedni hogy a márkaszerviz rakja az olajat(már csak azért sem mert hétköznapi "mi autónkra" van olajuk, nekem pedig annál egy picit komolyabb az autó(1.6 sport), de szerencsére vihetek más fajtát.)
Sőt én márkaszervízbe is csak úgy megyek, hogy végig ott lehessek az autó mellett.
Az más kérdés hogy egy olcsóbb, sima egyszerü autóval a gari után lehet hozzáértőhöz mennék, de szerencsére ezen az autón az összes kötelező szervizem annyi összesen mint pl egy új vectrán egy 30ezres kötelező :) (éshát a vezetett szervízkönyv sokat dob az eladáson) -
#377
Most nem a garanciáról van szó. Nyilván kell a pecsét ha nem akarod veszni a garanciát, nem is erről van szó nemtudom mit lovagoltok rajta.
Ha elviszed a "kihegyezett" 1.2, 1.4, 1.6-os csillivilli szartsemér ujautódat a szervizbe kötelező olajcserére, és kénytelen vagy beletetetni azt az olajat amit végképp nem akarsz akkor beleteteted, elmégy vele 1000km-ert aztán belerakatsz olyan olajat amit tudsz hogy jó is.
Erről volt szó. Egy szóval sem mondtam hogy kötelező szervizre ne vidd az autót a "szakszervizbe", de kötelező szerviz alkalmával olyasmiket cserélnek amihez szerintem bárki neki mer állni otthon is, nem kell hozzá "jó", hozzáértő szerelőnek lenni. -
#376
Új autót ha elviszek egy "hozzáértő" szervízbe,akkor ott abban a minutumban baszhatom a garanciát. Ezért kell márkaszervízbe vinni,nem azért,mert az a legjobb. Természetesen a kötelező szervízbe beletartozik az olajcsere is,hogy visszatérjünk az olajokhoz. Oda meg nem fogok a hónom alatt bevinni pár liter olajat,hog ezt tegyék bele,mert amit ők raknak bele az szar. -
#375
Nem is tudom kik lihegték túl a dolgot.
Eddig az olajokról volt szó, de belekavartatok mindent már, kiváncsi lennék milyen autóval tapasztaltatok. -
#374
Hmm.
Nem háborodtam fel, csak azt nem értem mit értesz sufni tuning alatt?
Meg miaz hogy "olyanba fut bele az ember, ami gusztustalanul sufni tuningolt.."? -
#373
Rendben pihennyél egy kicsit és menjél vissza az index fórumon lévő Calibra fórumra. Ott legalább elvagytok zárva.
-
#372
:DDD
reméltem hogy felháborodsz :D
Az a gond a calibrával, hogy van jópár szép darab, de inkább olyanba fut bele az ember, ami gusztustalanul sufni tuningolt... -
#371
Ti még hozzáértő emberre nem bíztátok rá az autótokat csak a márkaszervizre, mert az a legjobb? Hatalmas nagy tévedésben vagytok!
-
#370
Milyen szartalicska te szerencsétlen? Meg sem tudnak mukkanni a márkaszervizben akármi miatt vittem eddig oda. Egyébként megnézem én azt az uj autót ami kevésbé szartalicska mint egy rendben lévő Calibra.
El vagy te tévedve nem is kicsit! -
#369
Van egy történetem egy márkaszervizes olajcseréről.
Valami sevvrolé mittudoménmit vitt egy jóismerősöm a szervizbe olajcsere miegymás.
Kihozták neki az autót,(ja elfelejtettem hogy első olajcsere volt).
Na szóval kihozzák neki az autót mondják kicserélték neki az olajat, blablabla stb.stb, ennyi az olajcsere meg a többi.
A srác aláfeküdt az autó alá, megnézte az olajleeresztő csavart, kimászott az autó alól és mondta a szervizvezetőnek hogy ha már egyszer kifizettették vele az olajat+a cserét, akkor szépen gurítsák vissza az autót a szervizbe és mostmár tényleg csaeéljék ki.
Persze azt is elmondta hogy miből jött rá, nem is vitatkotak vele, szó nélkül bevitték az autót(ekkor már ő is benn volt amikor cserélték).
Kint megint megnézte a leeresztőt és akkor már meg is volt rajta "sérülve" a festék.
Ez az én személyes véleményem egyébként, de én uj autót semmiféleképpen nem vennék. Mikor már kigurulsz a szalonból -400ezer ha nem több, plusz a kötelező szervizek sem olcsóak. -
#368
egy 10 éves szartalicska kalibrát vihetsz józsi bácsihoz bütykölni, meg azt teszel bele, amit akarsz, de egy új kocsinál azért nem úgy van az
