9997
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#7631
Az IAC 2018 egyik előadásán a Lockheed bemutatott egy saját koncepciót arról, hogy képzelik el a Gateway űrállomásról induló újrafelhasználható Holdkompot, amelyben az amúgy álltaluk épített Orion űrhajó legtöbb elemét is igyekeztek újrahasználni. Mivel nincs leszálló- és felszálló fokozat, vagyis semmit sem dob el út közben (hogy ezzel csökkentse saját tömegét), így gigászi lett, még úgy is, hogy 4 űrhajós mellett 1 tonna hasznos terhet vihet le a Hold felszínére, illetve hozhat vissza. Itt jön ki amúgy a Gateway űrállomás koncepciójának problémája - olyan messzire van a Holdtól, hogy egy Gateway-Hold feszín-Gateway út 5000 m/s Delta-V igénnyel bír. Hogy ez mennyi? Viszonyításképpen: Szojuz űrhajók cirka 300 m/s; Apollo űrhajó: 2804 m/s; Apollo holdkomp: 2220 + 2500 m/s (leszálló + felszálló fokozat).
![]()
Ez bizony azt jelenti, hogy folyékony hidrogén és folyékony oxigén hajtóanyag-párosra lesz szükség, mert ez a legjobb tömeg-hatékonyságú. Még így is 40 tonna hajtóanyagra lesz szükség, és a Holdkomp száraz tömege 22 tonna körüli lenne. A koncepcióban persze van ráció, ám ugyanakkor hozzá kell tenni, hogy ez csak a Lockheed saját verziója a lehetséges Holdraszálló-jármű terén. Az viszont ebből is látszik, hogy nem lesz egyszerű és pláne nem olcsó egy-egy Holdraszállás...
-
Pares #7630 A felszínről készített videón is nagyon látványos, ahogy az első fokozat helyreigazgatja magát a visszatéréshez:
-
#7629
Nem, a Falcon 9 mindkét fokozata LOX/RP-1 hajtóanyagpárost használ. Szerintem a légkör optikai jellemzői miatt kékes a második fokozat "lenyomata". -
#7628
Miért más színű? Más a hajtóanyag? -
#7626
![]()
A Falcon 9 Block 5 rakéta orrán indult Saocom-1a műhold indításának hosszú expozíciós fényképe.
A hosszú narancs vonal az indulás, a "csúcson" az első fokozat leválása, és ott a narancs fény ahogy az első fokozat végrehajtja a fékező manővert, a folytatólagos kék vonal a második fokozat útja tovább a világűrbe, a felettük visszakunkorodó az első fokozat útja, és látható, hogy egy vékonyabb narancs vonalba hajlik, amikor a fokozat a magaslégköri fékező manővert hajtja végre. A visszatérő fokozat leszállását a vékonyabb narancs csík jelöli ki, amely az indítás pozíciójától jobbra látható... -
Sequoyah #7625 Az azert megnyugtato hogy mukodnek a biztonsagi rendszerek, es ebben a beszelyes uzemben egy hiba nem jelenti az urhajosok halalat... -
#7624
Igen, zseniális, hogy előre felvett videót mutogattak. :P -
Ninju #7623 Azért az picit mókás, h a háttéranimáció meg milyen szépen mutatja, hogy emelkednek tovább és minden rendben van. :( -
#7622
Szánom-bánom, de már nem emlékszem ama topiclakó nickjére, aki anno csinálta a bannert. A háttérkép az ő google drive-ján volt, feltehetően törölte a háttérképet, és ezért történt az, ami. Most beraktam egy ideiglenes háttérképet. -
#7621
Itt a videó (2:10-től):
-
#7620
kényszerleszállás
A Szojuz MS-10 űreszközt a kazahsztáni Bajkonurból állították pályára, helyi idő szerint hajnali 4 óra 40 perckor. Két űrhajós, az amerikai Nick Hauge és az orosz Alekszej Ovcsinyin utazott rajta. A hordozórakéta indítása után az egyik rakétafokozat meghibásodott, és a legénység visszafordult a Föld felé. A Szojuz űrkapszula levegőfékezéssel (ballistic descent) tér vissza a Földre, vagyis némileg hegyesebb szögben érkezik vissza a légkörbe, mint az normális landolásnál történne.
A mentőcsapatok már úton vannak a feltételezett visszatérési pont felé. A NASA Twitter-csatornáján azt írják, hogy a mentők már kapcsolatba léptek a legénység két tagjával, akik nemrég landoltak. A jelentések szerint mindketten jól vannak. A küldetést a NASA hivatalos YouTube-csatornáján is követni lehet: -
#7619
Igen, erre gondoltam, ezt látom. -
Sequoyah #7618 En egy szurke behajtani tilos tablat latok, de ez nem sokat jelent, mert a company proxy is erosen szuri a dolgokat... -
#7617
Csak nálam esett szét a banner? A kép sem látszik. -
Sequoyah #7616 A Dyson-gomb az az energiatermelesrol szol, es egyetlen olyan muholdunk sincs a Fold korul aminek az energiatermeles lenne a celja. Meg csak nem is a nap korul keringenek. Raadasul Dyson-gomb akkor lesz belole, ha lefedjuk a nap jelentos reszet, amihez sok nagysagrenddel tobb eszkozre lesz szukseg.
Gombnek gomb, de semmkepp nem Dyson. -
Irasidus #7615 Jó látható Dyson-szféra. Nem, ez nem vicc, és nem okoskodás. Erre is kiterjed, egész könyvnyi irodalma van, hogy mi mindent neveznek így. Ezen szépen látható, hogy a Föld körül már kialakítottunk egyet. -
#7614
Feltehetően a hűtővezeték elfáradása / roncsolódása miatt szabadult ki a hűtőfolyadék, tehát nem a tartályban van. -
Sequoyah #7613 Ez is hasznos, de konkretan arra iranyult a kerdesem, hogy vajon kilocsoltak a folyadekot, vagy pedig a tartallyal egyutt kering ott?:) -
#7612
Nukleáris energiaforrás hűtőanyaga, kálium-nátrium keverék (NaK metal), ez az anyag folyékony −12.6 és +785 °C között tengerszinten, a világűrben feltehetően szintén folyékony marad. -
Sequoyah #7611 Van info rola hogy ez valoban folyadek-e, vagy valami szilard hutoegyseg? -
#7610
Gyakorlatilag "csak" vizualizálják a nyilvános adatokat. Egy műhold (űrhajó, űrállomás) pályájának megállapításánál roppant fontos, hogy legyen információ mi mehet el a közelében. Amúgy a legszebb az egészben, hogy mennyi rakétafokozat kering odafent, meg az egyik legmókásabb az eddigi találataim közül egy szovjet/orosz Kozmosz műhold hűtőfolyadéka volt (Cosmos XXXX coolant) :) -
#7609
Ez nem tök jó, ez BEFOSATÓSAN jó. Elképesztő, hogy ez nyilvánosan elérhető adat. -
#7608
Ez tök jó :) -
kamionosjoe #7607 Úgy tűnik mintha annyira teli lenne, pedig ezek a műholdak, alkatrészek többszáz kilométerre vannak egymástól. Még így is, hogy ennyi van már fent minimális az esélye, hogy eltaláljanak valamit. -
#7606
http://stuffin.space/ -
#7605
Köszke! -
#7604
Csináltam egy kis összegzést Musk és Maezawa bejelentéséről:
@Logout.hu
@Blogspot.hu -
#7603
1: EM-drive / Qdrive hír
2: A Breatkhrough programok helyzete -
#7602
Nem szoktam nézni ezt a topikot, gondolom már ki lett vesézve, de érdekelne két dolog, hátha tudtok valami infot mondani:
- mi újság a Q-drive-al, amivel 30 év alatt ellehetne jutni a Proxima Centauri b-re?
- miután meghalt Hawking, a miniűrhajó a centauri rendszerbe projektjének is vége? -
#7601
A szokásos kiváló minőségű írás. Köszönjük Cifu! -
#7600
A Szovjet és Orosz űrhajózás története, következő rész
@Logout.hu
@Blogspot.hu -
#7599
Képek a Ryugu felszínéről, pattognak a szondák :) -
#7598
Most folyik a NASA vezetőjének szenátusi meghallgatása az FY19-es költségvetésről.
A lényeg nagyjából az, hogy a NASA az emberes Hold körüli, majd Holdraszálló küldetésekre helyezi a hangsúlyt a 2020-as években, lásd koncepcióterv:
![]()
E szerint 2020-ban személyzet nélküli Orion út, 2022-ben a 'The Gateway' (~A Kikötő) első eleme, egy energia és meghajtást biztosító modul indítása, majd 2022-ben egy személyzettel ellátott Orion út, és utána több modulból felépítve a 'The Gateway' űrállomás 2026-ban fogadhatná az első legénységét (akik csak az Orion kikötéséig, cirka 10-15 napig lennének ott). Eközben 2019-től először kisebb, 2022-től közepes méretű, majd 2026-tól fejlett Holdszondákat és rovereket küldenének a Hold felszínére. Az ábra alapján 2028 és 2030 között pedig emberes Holdraszállás lenne a célja a programnak.
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2018.09.27. 09:09:36 -
#7597
Az MRO meglátta a több, mint 100 napja elhallgatott Opportunityt
![]()
Most azt várják, hogy esetleg maradt benne annyi maradék a vihar alatt, hogy a napelemekből szerzett energiával újra be tudja indítani az adóvevőjét. -
Sequoyah #7596 Lehetoseg sok minden van, de egyelore meg csak talalgatunk. Jarhato ut lehet akar a warp-drive is, vagy a feregjarat. Vagy nem...
A lenyeg, hogy a siker nem garantalt akarmit teszunk is.
De ha nem teszunk semmit, akkor a sikertelenseg viszont garantalt:)
Az ilyen Coelho-idezetek mint amit lentebb latunk viszont semmit nem segitenek ebben, csak a lelkunket nyugtatgatjak... -
#7595
Szerintem nem a fizika, hanem az evolúció természete az, ami megnehezíti -vagy lehetetlenné teszi- a számunkra a bioszféra elhagyását. A járható út az lehet, ha visszük azt is magunkkal, esetleg részben vagy egészen technológiává alakítva. -
#7594
A Hayabusa2 árnyéka:
![]()
És az első ledobott szonda akciókamerája:
![]()
további képek Twitteren (is) -
Sequoyah #7593 Az idezet hibaja az, hogy tenykent veszi azt a feltetelezest, hogy a foldon elhagyasa hosszu tavon kifizetodo dolog. Mi van, hogy ha az urkutatasba sokat fekteto fajok a vilagegyetemben egytol egyig elbuktak, mert a az univerzumunk fizikaja egyszeruen lehetetlenne teszi ezt?
Ugye a tudomany mai allasa szerint a fenysebesseg tullepese lehetetlen, valamint a fuzional hatekonyabb energiaforrasrol is csak almodozunk, sot meg a fuzioval is kuszkodunk.
(...)by the ones who made the irrational decision
khm...Fermi-paradox... ezek a nepek lehet nem leteznek, es soha nem is leteztek.
Ezzel persze nem azt mondom hogy ne fektessunk az urkutatasba, mert igazabol vesziteni valonk nincs vele, az emberiseg GDP-jenek csupan 1%-anak erre forditasaval mar reg a Marson lennenk. -
#7592
"The universe is probably littered with the one-planet graves of cultures which made the sensible economic decision that there's no good reason to go into space--each discovered, studied, and remembered by the ones who made the irrational decision." - Randall Munroe -
#7591
Ameddig kívülálló életét nem veszélyezteti, addig kicsit feleslegesnek érzem az egészet. Évente hányan halnak meg közúti balesetben úgy, hogy az áldozat gyalogos vagy nem gépjármű vezető / utas?
Ennek fényében azon aggódni, hogy egy önkéntes űrhajós meghalhat valahol nevetséges. A rakéta senkire nem fog rázuhanni és megölni. Onnantól fogva meg kb. "saját felelősségre" megy a dolog szerintem...
