9997
-
Irasidus #7872 Kipukkad a Mars-lufi?
Kipukkad-e a Hold-lufi? -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#7871
Surprise, surprise...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.02.11. 17:27:10 -
#7870
Senki meglepetésére csődbe ment a Mars One valóságshow-projekt. -
Irasidus #7869 Új kép az Ultima Thuleről. Úgy néz ki, sokkal laposabb mint az első képekről gondoltuk. klikk
![]()
-
#7868
SpaceX Raptor Engine Test
Vigyázat hangos!
de szép szimmetrikus rajzolatú.
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.02.09. 18:15:03 -
#7867
A világkörüli útjai érdekesek, hogy miért és hova. -
#7866
Nem tudom ide illik-e, de Elon Musk privát repülőgépének útjai 2018-ban. A három legsűrűbb pont San Francisco / Palo Alto (Tesla főhadiszállás), Los Angeles (itt lakik, illetve ennek közelében van a SpaceX Hawthorne-i központja) és Reno (Tesla Gigafactory 1).
-
érdekesség
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
Egy vizuális kép a műholdakról, olyan mintha egy animációból vagy fimből származna , a két fekete szegély miatt gondolom -
#7864
A Vega könnyű hordozórakéta első fokozata a szilárd hajtóanyagú P80 (a 80 a hajtóanyag tömegét jelentené, egyébként végül 88 tonna lett) jelenleg. A P120C egy arányosan meg nagyított fokozat, amely 144 tonna hajtóanyagot fogad be. A C jelölés a 'Common' (közös) szóra utal, ugyanis a Vega-C és az Ariane-6 egyaránt használni fogja a P120C-t. A Vega-C számára első fokozat lesz, az Ariane-6 pedig kettő vagy négy ilyen fokozatot fog gyorsítórakétaként használni.
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.02.01. 15:28:11 -
#7863
ESA P120C rakétateszt - Cifu biztos tud róla mesélni, szerintem szép :)
![]()
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.02.01. 14:47:01 -
Garga Pitic #7862 Alan Shepard likes this :) -
#7861
Egy érdekes kép az STS-111 személyzetéről:
![]()
Nem csak a mexikói kalap és (mexikói) álbajusz miatt, hanem a Pierre Perrin (bal szélen) vállán is amerikai zászló van, Franklin Chang-Diaz (jobb szélen) pedig egy magasító platformon áll, hogy ne tünjön olyan alacsonynak... :)
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.02.01. 11:35:42 -
#7860
Ez a RUAG (ULA, ArianeSpace) esetében tényező lehet, de a SpaceX magának gyártja az áramvonalazó kúpot. -
JanáJ #7859 Lehet, hogy az előállítás sokkal olcsóbb, mondjuk csak egy milla, de jó eséllyel monopol helyzetben van a gyártó és feltételezem nem kevés pénzt éget el kutatás fejlesztésre, meg hogy fenntartsa az évi pár tucat kúpra a gyártást. (Lásd mibe kerül egy vadász gép.) -
#7858
A kg. nyereség ára tiszta sor, de hogy kisszériás valami is ennyire drága legyen azért az sokkoló.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.01.30. 17:25:11 -
#7857
Rosszul fogalmaztam, igen speciális kompozit rétegekről beszélünk, drága alu-magnézium ötvözet méhsejt-szerkezet, amit szénszálerősítéses műgyanta fog körbe. Hogy megéri-e? Gondolom igen, hiszen hasonlót használ az Ariane 5, a Vega, az Atlas V. és fog a Vulcan is. Ezeknek a svájci RUAG Space gyártja amúgy az áramvonalazó kúpot. Az Ariane 5 esetében ezek ára cirka 8-9 millió dollár per darab, az Atlas V. esetében 2015 körül 5-6 millió dolláros áron az 5m-es változatot, de azt svájcban gyártották, úgy kellett átreptetni az óceánon. Most pont arról szóltak a hírek, hogy az ULA Vulcan miatt megállapodott a RUAG és az ULA, hogy a RUAG egy amerikai gyárat épít, hogy a jövőben az amerikai rakétáknak ott tudjanak gyártani áramvonalazó kúpokat.
Az árakhoz azt kell hozzátenni, hogy minden kilogramm kb. 8500 dollárt jelent alsó hangon például az Ariane 5 esetében. Ha csak 100 kg-al könnyebb, mint egy picivel olcsóbb szerkezetű anyag, akkor máris megspóroltál 850 000 dollárt, amiből persze lejön a drágább anyag költsége. Mégis mindenki ezzel él, tehát a jelek szerint megéri...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.01.30. 16:35:36 -
#7856
Ez mind tiszta sor, de maga a szerkezet csak egy sima héj forma, semmi több. Kompozit rétegeket megtervezi az ember és könnyű lesz ameddig engedi a felhasznált anyag. Tudom, hogy szénszál és szénszál között is van difi, de valóban megér ennyit az ultra hi-tech kompozit, hogy adott esetben mondjuk 5%-kal legyen könnyebb...? -
#7855
Az, hogy nagyjából 800 kg-os tömeg mellett megfelelő mechanikai szilárdságot kell nyújtania, megfelelő zajszigetelő hatással kell rendelkeznie és a belső légnyomást a külső nyomásváltozással párhuzamosan tudni kell kezelni. Az indítás előtt pedig többszörös tesztnek vetik alá, hogy kibírja-e a rá váró hatásokat. Plusz az elvárások miatt a lehető legkönnyebb tömeg mellett kell biztosítani mindezt, ami miatt általában megerősített szénszálas kompozitból készülnek.
A 6 milliós ár egyébként hozzávetőleges érték. A listaára a Falcon 9 rakétának 62 millió dollár. Musk azt mondta, hogy az első fokozat ebből 60%, a második fokozat 20%, az orrkúp 10%, a maradék 10% pedig az indítóállás, hajtóanyag, adminiszratív költségek és egyébb járulékos költségekből tevődnek össze. Korábban egyébként azt mondta, hogy darabja kerül cirka egy millió dollárba.
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.01.30. 16:03:31 -
#7854
Indexen olvastam csak. Mi a fene kerül egy orrkúpban 6 millióba...? -
#7853
Még egy kis SpaceX majdnem tökéletes elkapás -
Yrkon #7852 És lesz a sátornak oldala is. Valamint felállították a víztartályokat is.
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: Yrkon, 2019.01.30. 08:41:04 -
#7851
kapott egy átmeneti sapkát -
Prof William #7849 Ennyi hűhó egy mogyoróért? :) -
#7848
az első rendes, nagyfelbontású kép a 2014 MU69-ről
![]()
-
#7847
tegnap múlt 33 éve a Challenger-katasztrófa
-
#7846
Ez olyan tipikusan Muskos.
Három évig arról beszélt, hogy milyen jó a szénszálas műanyag test és a PICA-X hővédő tégla. Majd hirtelen megvilágosodik és innentől csak a rozsdamentes acél. Egyfelől persze, értem az ibdokokat, másfelől viszont azért húzós döntések ezek... -
#7845
Elon Musk interjú - Miért építek űrhajót acélból? (angolul) -
gafzhu #7844 Kezd kiderülni, mennyivel nagyobb project a BFR a Falcon 9-nél... Talán egy "VAB" építésével kellett volna kezdeni, ahova betolható a sérülékeny rakéta, ha jön egy szolíd vihar, ne legyen az enyészeté a fele... -
Prof William #7843 Eléggé nagy szavvakl szoktak dobálózni. :)
StarShip? Inkább SpaceShip. Majd ha elér az első idegen csillaghoz, akkor lesz StarShip. :) -
#7842
hát, víztorony-építők rakták össze, az se szilárdabb :) -
#7841
Vihar volt Texasban, és mivel a StarHopper építése nem zárt hangárban zajlik, az orr-rész eldölt és összelapult (jó képet adva mechanikus szilárdságáról), de a videók alapján az alsó rész is megrongálódott.
![]()
-
#7840
-
fonak #7839 -
#7838
![]()
és a Mars
Utoljára szerkesztette: Dzsini, 2019.01.21. 07:58:12 -
#7837
-
Poén
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
Az semmi, de még a Windows 11-et is ők, akarom mondani mi fejlesztjük, vagy mi :D -
#7834
... ráadásul a zászlónkat is fordítva festették rá :) -
#7833
Kicsit off-topic, de talán belefér: az Iráni felkelés és forradalom 40. évfordulójára készült egyik festmény az iráni tudományos eredményeket méltatja - az amerikai űrsiklóval, amire azért az iráni űrügynökség nevét festették oda:
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2019.01.18. 11:59:25 -
#7832
Nekem a Kármán vonal tetszik, ami ehhez közeli, mert leírja azt, hogy hol ér véged az aerodinamikai repülés és beszélünk már más jellegű mozgásról.
