25347
  • Alexease
    #4732
    A vegefele, amikor mar 3-an vannak, es egyszerre kettot eloz, kapott volna egy keves SR buntetest a palyaelhagyasert:)))
  • Alexease
    #4731
    Es a Radical "hasznalati utasitas":)
    Radical SR8 Owners Manual.pdf
  • Alexease
    #4730
    Egy kis Radical onboard race (real), bemelegitonek a 13. hethez:)
  • Alexease
    #4729
    Vagy nem;) Valszeg "A" ketagorias auto lesz, ahoz meg raer ha jovo marcius elejeig megjelenik;)
  • lac coo
    #4728
    Akikkel te összeakadsz azok is így gondolják ! :))) Én ha el akarom engedni szépen lefékezek aztán mehet ....
    Csak képzeld magad az ő autójába szerintem nem tudta mit is akarsz csinálni ! :))) Vagy csak nem mert elmenni, hisz vannak mindenkinek rossz emlékei a Pontiac-csatákról :DDDD
  • petesilver
    #4727
    Miről beszélsz:D Simán elmehetett volna, egy kamionnyi helyet hagytam neki, ott ifával is előzhetett volna! Nem húztam rá, semmi, csak nem takarodtam el, mert nem volt kedvem eldobni az autót. Mellesleg a 4-helyről visszacsúszva a 11. helyről volt szó, felőlem mehetett volna, csak előzzön tisztán. Rühellem, ha beszúrással akarnak előzni, mert neki jár, ha féktávon beszúr oda, ahol lehetetlenség beférve előzni. Nem volt meg a sebességkülönbsége, folyton a szar, zavaró íveket választotta ahelyett hogy mögülem kibújjon a kellő pillanatban amikor elég gyors. Egy Atesz-Hazso kaliber a dugóhúzó után úgy alázott volna itt, hogy a célegyenesre fordulva már nem láttam volna belőlük semmit.
  • Mnemomic
    #4726
    Akkor talán év végéig kijön :)
  • Alexease
    #4725
    Gozomsincs milyen scannert hasznalnak:) A legegyszerubb laserscan a tukros-tavmeros. De lehet csinalni kettovel es/vagy referencia laserrel. De van olyan "asztali" scanner, amit digifenykepezovel "osszekotve" a texturat is korrekttul pakolja.

  • Alexease
    #4724
    Elvileg igen.
  • Mnemomic
    #4723
    EZ már a Daytona Prototype belseje? :)
  • lac coo
    #4722
    A Laserscan honnan tudja hogy hol más színű a gumifal ? Színeket is feljegyez ? :D
  • Alexease
    #4721
    Erdekessegnek:)
  • Giovanni #4720
    Mai utolsó futamom egész érdekesre sikeredett. Bekerültem egy baromi erős csoportba, és erősen kellett mennem, hogy tartani tudjam magam. A második helyről indúltam, de akik körülöttem voltak, szinte azonos idővel rendelkeztek. Le is nyomtak a rajtnál, aztán próbáltam tartani a pozícióm, miközben az előttem lévőt utolértük.
    A videón egy kis akció látható :) Valamint az utolsó kanyarom, ahol az előttem haladó hibáját kihasználva előztem, majd egy lekőrözöttnek hála, el is vesztetem...Persze vehettem volna másként a kanyart :)

    Gio harcol :)
  • lac coo
    #4719
    De most őszintén !
    Te ugyanilyen szitura szoktad írni, hogy feltartanak és miattuk dobod el ! ;)
    Ez egy ilyen autó... Még ha jóval gyorsabb is vagy szinte alig lehet előzni. Talán csak kifékezés jön össze ...
  • petesilver
    #4718
    Egyetlen hely van, a hajtű a végén. Ott más pályavonalak találkoznak, ergo van hol menni, 170-el átvágva a fék 1-es kigyorsít, van különbség. Átvágsz fekete, onnan satu célig és kigyorsít :)
  • Alexease
    #4717
    Ja, valami olyasmi volt;) A vegefel atvagas, gyorsan el a cegis, ott megall, fekete torol, es begurul:))))))
  • sajoati
    #4716
    nem erre jött az infineon update? egyébként azt írták, hogy fekete zászlós helyen.. hogy átvágta, fekete zászló, de még a lassítással együtt is többet nyert...
  • Mnemomic
    #4715
    Hi!

    Akit én beírtam akkor az időmérőn futotta azt a kört a 2.-nál majd 1 mp-vel volt jobb, közben meg versenyen 1.25 közepét vagy még annál is "rosszabb" időt ment. Gyanús volt :)

    Amúgy hol lehetett ennyit vágni?
  • Alexease
    #4714
    Valszeg azt hiszi, hogy aki belul van, azt el kell engedni;) Gondolom ebbol vannak a balesetek, mert nem gyorsabbnak, pontosabbnak kell lenni es elorebb, hanem csak belul:DDD
  • petesilver
    #4713
    Erre
    varjatok gombot. Gondoltam elkocsikázok bemelegítésnek Lagunán, nem jött össze, nem érzem ma a féktávot vagy mi,hátra is csúsztam a negyedik helyről. Jön a ficere mögöttem, persze beszúr ahova tud. A video végén én mentem tovább, ő még nekiment a palánknak, majd beírt egy kérdőjelet, majd hogy övé volt a belső vonal! Most őszintén, mit akart ez jelenteni? Ti úgy látjátok hogy akadályoztam volna? Így is rángattam, nehogy nekimenjek!
  • Alexease
    #4712
    Mondjuk ugy, hogy ilyen szinten jobb ha nincs benne ilyen lehetoseg;)
    Azert a top versenyzoknel csak tizedek, szazadok vannak, es ha valaki egy kicsit is, de ilyen idovel kerul elore a versenyen (qual), uatan mar nehez megelozni.
    Engem sem izgat a bajnoksag, a pontok, de ha mar ennyire komolyan veszik, jo ha normalisan mukodik;)

    Amugy a TT is eleg komoly "bajnoksag", legalabbis a Class valtashoz csak azis eleg (plusz SR). A Hotlaposok versenye;)
  • sajoati
    #4711
    persze, nekem nem fáj.

    csak, ha pl. valaki komolyan veszi a TT listát, és mondjuk 87., aztán a 88., 89. stb. meg ugyanezzel a pályaátvágásos csalással felugrik vagy húsz helyet, annak fájhat.
  • petesilver
    #4710
    Na de most tényleg: valószínű csak TT-n futoot bugos kört. Ez ennyire fáj? Tudom kis csalás is csalás, de szerinted versenyen is használta? konstans 24 elejét megy versenyen.
  • sajoati
    #4709
    Derek Wood egyébként egy bitang gyors pilóta, aki esetleg emlékszik a Vader team-re, endurance versenyekről...

    szerintem inkább az a gáz, amit említenek, hogy ha valaki amúgy nem ufó, de csal és mondjuk valahol a középmezőnyből tornázza fel magát így, nem a topba, de sokakat megelőzve.
  • lac coo
    #4708
    Nem igen piszkálgatom :))))
  • petesilver
    #4707
    Azért végigolvasva a fórumot, jól elrágódtak ezen, és érdekes milyen sok szemszögből meg lehet közelíteni a dolgot. ahogy néztem a versenyen nem használta ezt a bugot, csak TT-n, de azt nagyon zokon vették tőle :D Ezért jó pl. nekem, az életben nem leszek ilyesmi fórum főszereplője, hogy irracionálisan gyors kört futottam :) a lassúságot meg nem kell megmagyarázni :D
  • petesilver
    #4706
    A srác amúgy sem lassú infineonon :) tetszik, hogy a fórumban is említik az alieneket :D thx!
  • Alexease
    #4705
    http://members.iracing.com/iforum/thread.jspa?threadID=16052&tstart=0
  • pointer4
    #4704
    Nem csak jövőhét a lazulás ? :D
  • petesilver
    #4703
    most direkt utána néztem, de nem találom :( Te ezeket honnan olvasod? Fórum?
  • Alexease
    #4702
    Persze hogy igaza volt;) Azt hiszem volt mar 1:22-es ido is:))))
  • petesilver
    #4701
    infineonra gondolsz? Atesznek igaza volt az 1:23-as űridővel?
  • Alexease
    #4700
    A bejelentesek alapjan, megtalaltak a palyalevagas bug-ot/lehetoseget;D
  • Alexease
    #4699
    Az autobeallitasokat szoktad piszkalni, sokat segit?:) Lehet, hogy csak az elejet tudod allitani es a stabot, de teljesen mas lesz tole az auto. Ezzel a kettovel mar be tudod loni a ket veglet kozott: nem kanyarodik de nem porog meg, vagy megporog de jol kanyarodik:DDD
  • petesilver
    #4698
    Off:
    egy kis móka
    poén nem birtam kihagyni, lazulásnak :)ha már pihnapok vannak :)
    ON:
  • petesilver
    #4697
    THX! Done! :D
  • Giovanni #4696
    Most jött ki frissítés Infineonhoz :)
  • petesilver
    #4695
    Köszi!
  • lac coo
    #4694
    Olyan ez a Skip Barber mint annak idején a GSMF PCC volt rFactorhoz: annak tudott ilyen szép lassan elindulnia hátulja :))))) Csak az senkinek sem tetszett :))))
  • Mnemomic
    #4693
    Az auto kuplngot már a Pontiacnál kikapcsoltam azért nem fut a kék csík.

    Célegyenes 4-es t1 2-es fel 3-asba abban maradok végig a sikánban is, a lejtőn lefelé 4-esbe aztán vissza 3-as, a falat elkerülöm :) maradok 3-asban, a visszafordítóban 1-es onnan a sikánokig felváltok 4-be azokat abban veszem és onnantól végig maradok 4-ben a hajtűben 1-es utána meg már új kör :)

    Mennyivel jobb lenne visszajátszásokat megosztani :)