94980
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#88207
Nem igazán vagyok benne biztos, hogy jól látom. Az A2/A3/A4 marginálisak maradtak? Ilyen sokáig hasznátál őket a hh után is? Minek? -
#88206
Leo-1 német szolgálatban...
![]()
-
#88205
Small Arms "Special Forces Foreign Weapons Demonstration" ~ 1974 US Foreign Science & Technology Center
Néhol egész amatőrnek tűnik pedig egy kommentelő tippje szerint a helyszín Fort Bragg.
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#88204
A 35mm-es lőszer veszélyessége (pl. CV9035 esetén, de sok más harcjárművön használják a kalibert):
-Az APFSDS-T páncélátütő képesség 135mm RHA @ 1km
-A 35mm KETF (Kinetic Energy Timed Fuze) lőszernek hatásosság, a 407 wolfram-repesszel szerelt lőszert még a Dánok kérték a CV9035-höz, ez az AHEAD továbbfejlesztése, kisebb, de több repeszekkel. A cél az volt, hogy egyetlen lövedék kiiktassa egy T-80 szintű harckocsi összes optikáját, amire anno két AHEAD lősszer kellett az 1997-es tesztelésnél:
![]()
-
#88203
Többfeladatú lőszer fejlesztésének háttértörténete a NAMMO-nál:
-
#88202
120mm (L/44 és L/55) vs. az új 130mm-es löveg töltényűrje:
![]()
A 120mm-es DM63A1 vs. az új 130mm-es lövedék mellette. A hüvely átmérője a jelek szerint azonos, csak hosszabb, így feltehetően kisebb módosításokkal a meglévő lőszertárolókban elférhet.
![]()
-
#88201
Szilárd hajtóanyagú torlósugaras hajtóművel szerelt 35mm-es lövedék légvédelmi gépágyúba.
![]()
Nem tudom mennyire reális (a kép alapján nem irányított), de érdekes... -
#88200
Különféle gránátok repülés közben a torkolat elhagyása után:
-
#88199
U-2 saga 11. rész. -
#88198
Ugyebár van egy bő évtizedes tánc a Kanadai CF-18 Hornetek leváltására. Volt az F-35A / CF-35 program, ami 65 gépre szólt, és ami zátonyra futott. Aztán jött a Boeing, és az F/A-18E/F ajánlata, ami sokáig favorit volt, csakhogy a Boeing civil szárnya megtámadta a kanadai Bombardier repülőgépgyárat jogosulatlan gazdasági támogatások igénybevétele miatt, ami után a kanadai kormány közölte, hogy akkor a Boeing nem esélyes többé a tenderen. Ez a forduló végül semmis lett, mert a Boeing keresetét a Bombardier ellen elutasították.
Eddig úgy tűnt, hogy a jelenleg 88 gépre szóló tendert vagy a CF-35 vagy az F/A-18E/F nyeri meg. Csakhogy Trump alumínium és acél vámjai, valamint a belengetett, Kanadában gyártott autókra vonatkozó büntetővámja miatt Ottawa ellenintézkedéseket tervez, amelynek az egyik ága az lenne, hogy büntetővámmal súlytanák a tenderen részt vevő gyártókat, ha olyan országban jönnek, amelyek gazdaságigal ártanak Kanadának. Más szóval a Boeing és a Lockheed úgy indul a tenderen, hogy figyelembe kell venniük, hogy büntetővámot kell fizetniük, ha ők nyerik a tendert. Ez jelentősen drágíthatja a gépeik árát, potenciálisan csökkentve a győzelemre az esélyüket, és növelve egyben az Eurofighter, Rafale és Gripen E/F esélyeit... -
#88197
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
#88196
Engedelmetekkel most csak link:
Jön az Amerikai Űrerő @Logout.hu
Jön az amerikai űrerő @ SpaceMarine blog -
#88195
Érdekesség
(15:00) -
F1End #88194 Vicc nélkül, szerintem már csak azért is, hogyha a fent lévőket kilövik, legalább valahogy vissza tudjon vonulni. De valószínűleg a koncepció elsődleges oka, hogy ne csak akkor tudjon haladni a jármű, ha a torony előrefele néz.
Ha nem sorozatgyártásra kész, hanem tesztjárműnek tekinted, akkor nem rossz a dolog a nagy méret sem. Egy ilyen méretű eszközt valószínűleg jóval egyszerűbb szervizelni és összerakni.
Amin én inkább meglepődtem, az a 2A72 gépágyú besülése. Elvileg elég sokat tapasztalt, jól működő fegyver. Mondjuk nem tudom, hogy a BTR -ekben vagy a BMP-3 -ban milyen gyakran vannak problémák vele, gondolom ha van személyzet gyorsan ki tudja javítani az ilyen galibát.
Egyébként más UGV, amit élesben bevetettek? -
#88193
Mutatsz ennél kisebb méretű UGV-t, amelynek 30mm-es gépágyúja van? :)
Amiket találsz, azok általában géppuska, esetleg irányítatlan pct. rakéta fegyverzete van, általában elektromos motorral és li-ion aksival. A kisebbek, mint a TALON nem minősült praktikusnak városi használatban, a nagyobb, mint a Gladiator még egy géppuska volumenű fegyverzethez is 1,8x1,1x1,2 méteres és 400kg feletti tömeget nyújt. -
SZUsszan #88192 Már bocsánat, de a tetején van egy halom optika, antenna, meg kamera. Minek a testben is jól védett helyre kamera, ha a tetejére is kipakolják relatíve nagy védelem nélkül?
Kicsit olyan érzésem van, mint a régi KGB-s viccekben, hogy
-Honnan tudod, hogy a KGB lehallgat?
-Van egy új szekrény a szobádban...
-És honnan tudod, hogy a lehallgatás szünetel?
-Horkol a szekrény...
Vagy mint a sakkozó török. Ebben a felépítményben egy kisebb kínai deszant csapat is elférne, nemhogy egy nyamvadt motor, ami egy valós harckocsi tömegének a töredékét kell hogy elvigye.
Meg valamekkora üzemanyag tank, ami dettó, mert nem egy frontáttörő harckocsi, elég ha a városi harc segédeszközeként egy órát tud mocorogni a saját gyalogosait támogatva.
Lőszerek és számítógép? Egy szerverterem van benne? A lőszer is csak-csak. Külső felépítményen vannak a PCT indítók, a 30 mm gépágyúhoz a muníció még csak-csak.
Ráadásul ha az egészet laposabbra/rövidebbre csinálnák, rengeteg tömeg felszabadul a páncélzat miatt és eltalálni is nehezebb lenne. Így most egy mini IFV, amibe max. 2 ember tud beszállni.
Utoljára szerkesztette: SZUsszan, 2018.06.19. 15:40:56 -
#88191
A "kukucskáló" egy kamera háza. Így oldották meg.
Hogy miért ilyen nagy a teste? Gondolom a belső rendszerek (erőforrás, üzemanyag, lőszer, számítógépek) helyigénye miatt. -
SZUsszan #88190 Egyébként miért van tradicionálisabb IFV kinézete, csak lekicsinyítve? Szóval úgy fest, mintha emberek is ülhetnének benne, csak kisebb létszámban.
Mintha rendes kukucskálója is lenne, elől az a vastag üveglap.
-
#88189
Elvben a kis mérete miatt nem tartották szükségesnek. De a jelek szerint odáig el se nagyon jutottak, hogy az ellenfél lőjjön rá... -
#88188
Az egész koncepció kicsit fura. Ez tutira nincs rendesen páncélozva. -
SZUsszan #88187 Nem meglepő, hogy elsőre bukás volt az éles tesztje a Uran-9 UGV-nek.
A kérdés, hogy innen hova tovább.
Utoljára szerkesztette: SZUsszan, 2018.06.19. 12:08:35 -
#88186
-
#88185
Kizárásos alapon csak a kaszni fülkéjében foglalhat helyet a kezelő, az anyósülésen...
" I-Dome consists of a wheeled chassis launcher (6x6 truck chassis) with 10 Iron Dome interceptors, a radar and a Battle Management & Weapon Control (BMC) operating station." -
#88184
Pont ezt írták a BMS4 fórumon is. Nekem az első pár perce volt csak időm, de ezt most amilyen hamar tudom végighallgatom. -
#88183
Jó, különösen amikor az F-22 tesztelésről mesél...
-
#88182
És hun ülnek vajon a kezelők? -
#88181
Ez is izrael: A SandCat Stormer kvázi egy modern harckocsi-vadász jármű, egy terepjáró, amelyre négy Spike NLOS rakétát telepítettek, az irányító és felderítő berendezésekkel együtt. A Spike NLOS hatótávolsága 25km, így messze egy átlagos harckocsi hatásos lőtávján kívülről indítható, persze ehhez tudni kell a harckocsi helyzetét indításkor (helló, drón-felderítés).
-
#88180
Integrált VSHORAD / C-RAM a Rafael-től, egy járműre pakolva az Iron Dome rakétái, egy 360°-os felderítő / tűzvezető radar és az irányítórendszer:
![]()
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2018.06.18. 06:56:39 -
#88179
Wow, tényleg jó. :) -
#88178
Aztakurva. Az első napos F-15 pilótával interjú. Nézem, amint tudom. Az F-15-ös írásomban elég szép terjedelemben van a bevetése.
-
#88177
Kár, hogy alváltozat szerint nincs megbontva, ahogy a szovjet hadosztályos listád sem. Az lenne csak igazán beszédes. -
#88176
![]()
-
pbsb4 #88175 A nyáron meg fogom látogatni :
http://averof.mil.gr/
Majd töltök fel ide néhány képet.
-
#88174
A számítógépes program,amivel ezeket csinálták,nem csak a nyers adatokat veszi figyelembe(páncélvédettség,tűzerő,üa-fogyasztás),hanem a harckocsi kezelhetőségét,karbantartási igényét, stb is. Vannak hasonló táblázatok pl. Pz III-ra is. -
SZUsszan #88173 Soha ne hanyagold el a fejlesztéseket a CIVben -
#88172
A politika szépsége, hogy az Afganisztáni légierő Mi-17 helikopterei egyre kevésbé üzemképesek, mivel problémát okoz a karbantartásuk (pénzt az Egyesült Államok adna rá, de a Krími balhé óta ugye nem támogatják az orosz eszközök és szolgáltatások igénybe vételét amerikai pénzből), ezért aztán az Afgán légierő UH-60A+ helikoptereket kap. Apró probléma, hogy az UH-60A+ képességei messze elmaradnak a Mi-17-esétől, teherbírás terén nagyjából két Blackhawk tud egy Mi-17-est kiváltani, ugyanakkor nem tudnak olyan magasra emelkedni, így az elzárt hegyi részeken nem vethetőek be. Az már csak mellékes, hogy a Mi-17-esek adták az Afgán légierő légi tűztámogatás küldetéseinek egy-ötödéd UB rakétablokkal és gépágyú konténerekkel - az UH-60A+ pedig nem rendelkezik hasonló képességekkel... (Forrás )
![]()
-
#88171
Ebben az a durva, hogy a legénységük is kb. azonos nagyságrend... -
#88170
The European association MBDA on June 12, 2018 in Paris signed a contract worth 50 million euros to supply the Ministry of Defense of Estonia with a large batch of portable air defense missile systems Mistral 3, produced by the French branch of MBDA, with an option for another 100 million euros. The number of ordered launchers and missiles is not disclosed, but it is reported that the delivery will also include simulators, training missiles and control and verification equipment. Deliveries will begin in 2020.
![]()
-
#88169
Görög haditengerészet haditechnikája, pár ezer év különbséggel...
![]()
-
#88168
Az első három pont komoly, de humorosra akarták venni. Gondolom így akarták kicsit feldobni a száraz eligazítást.
