182279
  • Nyiri
    #32937
    Nah majd meglatjuk ki fog melle a Brigdestone-al, miutan nem lesz mas :D
  • G_ArchAngel #32936
    istenem, annyira naívak vagytok...

    tavalyi szabályok a Ferrari ellen szóltak?
    akkor az előtte lévő 7 évben meg a McLaren ellen?
    20 éve meg a Minardi ellen, mert valaki kitalálta, hogy gyors autó kell az F1-hez:)))

    a Ferrari és a BS nem tudott alkalmazkodni a szabályokhoz: szar karosszéria és szar gumi = szar autó...

    Nem tudtak eleget gumit tesztelni?
    Ki a tököm kérte, hogy ne Michelint használjanak?
    Senki...
  • Punker
    #32935
    hát ez az, a Ford és a többi csóró autógyár/csapat szétcincálná őket a sorozatnak vége lenne és indulna helyette más, ilyen a mesébe nincs.....
  • b-type
    #32934
    Figy. Ez így nem teljesen állja meg a helyét, ha nyíltan vádaskodsz akkor érveljél mellette tényekkel, mert a - már nem emléxem a címére- engem semmilyen szinten nem befolyásol.
    ezzel együtt nem tartom kizártnak amikor voltak időszakok és egyes csapatok befolyásolni tudták az elbírálást. Az hogy egyesek szerint ez miért csak a Ferrari lehetett azt el nem tudom képzelni.
    Viszont ez nem a profi box, nem egyének állnak szemben a döntéshozókkal,..itt manapság olyan gyárak állnak a csapatok mögött, akik ha megszagolják hogy jogtalanul sérülnek az érdekeik, akkor odapörkölnek, és ha bizonyítják, akkor az FIA és Bernie..és senki más sem áll a törvény felett.
  • Punker
    #32933
    aha szép mese, én meg emlékszek hogy írták brio és ron análparty közben megegyezett ők is olyan szárnyat csinálnak mint a ferrari aztán majd jól feldobják a ferrarit és utánna répalevet isznak ecettel mert az jót tesz kopaszodás ellen.....
  • Nyiri
    #32932
    Bernie-rol csak annyit, hogy ha meghal vagy eladja akkor tuti hogy Bankarok kapjak kezhez az F1-t. Akkor meg regen rossz. Most legalabb egyben van. Annakidejen Sumi es Hill utalta egymast. Ez teny volt. Megis Bernie szolt nekik, hogy leultok egyutt es mosolygos riportot adtok a tvnek. Leultek es meglett a riport. Mert Bernie azt mondta. Szerintem ezzel nincs baj. Jo ha van aki eros kezzel osszetartja.
  • Mersant
    #32931
    ja, és a ferrári mióta autóverseny van, kötexik és igen jóban van a FIAval...pl. anno nagyon régen pontosan sajnos nem tudom..de a ferrari sok éven keresztül megnyerte a bajnokságot, minden más autógyárnak az volt a célja hogy a ferrarit legyőzze, és egyik évben a fordnak sikerült is versenyeket nyernije, sőt olyan jól mentek hogy az utolsó futaot ha nyerik ők a világbajnokok.......ferrari mit csinált? addig kilincselt míg sikerült eltöröltetni ezt az utolsó futamot...így ők lettek a világbajnokok....na ezért utálom a ferrarit, mert a mai napig ilyenek...ezeket az infókat pár éve szedtem össze dokumentum filmekből és könyvekből ,de sajnos a címükre már nem emléxem....
  • Punker
    #32930
    azóta már ők is felmondták :)
  • Punker
    #32929
    Bernie csak a pénzt zsebeli be nem szól bele az FIA hülyeségeibe (sajnos) + a pályákat intézi.
  • Nyiri
    #32928
    A tavalyi tesztkorlatozasba nem egyezet bele a Ferrari. Folyton baszogattak erte. Egy kerdesem lenne a tobbi csapattol. Valszeg a budos eletbe nem tudnanak ra oszinte valaszt adni. Ha Ok lettek volna abban a helyzetben, hogy keves teszt all rendelkezesukre a gumik teren, akkor is bevallaltak volna a tesztkorlatozast. Egyik sem! Ez tuti.
  • b-type
    #32927
    A Ferrari és az FIA között eddig semiféle szövetség nincs, ha pedig Bernie részt vesz a Ferkából, akkor összeférhetetlenség miatt nem lehet a csapatokat érintő döntési helyzetben, ha ezt mégis sikerülne bizonyítani, akkor szénné büntetnék.
    Egyik csapatnál sem kispályás jogászok vannak, semmibe sem kerülne pl. egy Toyo'-nak a gatyát is leperelni az FIA-ről.
  • Mersant
    #32926
    erre mondhatnám mikor McLaren kidolgozta hogy az ív belső felén lévő kerekeket jobban fékezze mint a külsőket, ki kötött bele, na ki...?! a ferrari. és miért, mert ők voltak a legjobbak, kivéve azon a 2 futamon ahol a Mclaren ennek a technikának köszönhetően versenyképes volt velük...;-)
  • Nyiri
    #32925
    Erdekes mennyire utaljak a Ferrarit. Ha meg nem lenne az a baj. Nem lenne kit utalni.

    Amugy meg a 80s evebnek a FIA-nak francia elnoke volt. Prost volt a kedvenc es mindent ugy alakitottak hogy neki legyen jo. Senna mar fenyegetozott hogy itthagy mindent a gecibe ha nem valtanak. Erdekes modon akkor minden okes volt.

    Miben tamogatja a FIA a Ferrarit? Tavalyi ev direkt azert volt hogy megfogjak. Ez sem eleg a Ferrari utaloknak? Szerintem tok mindegy hogy szerepel a Ferrari. Akik csak azert elnek hogy utaljanak valamit azoknak tok mindegy hogy veszit vagy nyer. A lenyeg hogy biztos csalt es csalni fog.
  • Punker
    #32924
    és miért lett Bernie a ferrari pártolója? mert ő hozta neki a nagy lóvét, a kutya nem volt kiváncsi a fostalicska lerohadó járgányokra, Mosley-t meg ne keverd bele az egy bezakkant ámokfutó vénember egyik hülyeséget találja ki a másik után, költség csökkentés néven egyre nagyobb baromságokat talál ki aminek a fejlesztése és tesztelése 10x annyi lóvét visz el mintha hagyták volna a régi dolgokat.
  • G_ArchAngel #32923
    nem mondom, hogy a Ferrari a hibás a "közutálat miatt", inkább a FIA, Bernie és Mosley...

    Túlbuzgó módon támogatták az olaszokat, a többiek pedig mostohagyerekként kezdték érezni magukat...

    Ron és Frank (a nagy öregek) nem a Ferrarit baszogatta, hanem a rendszert a GPWC-vel, míg a fiatalok és kicsik (Honda, Minardi, Renault) a Ferrariba mart bele...

    Egyik sem hozott eredményt, mert a Ferrari-FIA túl erős szövetséges, és még erősebb lesz, mikor Bernie megveszi az olasz csapat egy részét...
  • Punker
    #32922
    McLaren 2 évig volt a csúcson szal az bakfitty, szarvakba ki kötött volna bele? szabályos volt, igaz hogy ocsmány de szabályos.
  • G_ArchAngel #32921
    miért nem baszogatta senki a McLaren-t, mikor csúcson volt, vagy a tavalyi világverő autón lévő szarvak és egyéb furcsa dolgok miatt?

    mert nem vívták ki a többiek utálatát...
  • b-type
    #32920
    Azzal nincs is baj szvsz, csak ha a drukkerek is átveszik...kivéve persze a >senkinek nem fáj< kitételt, mert ahogy én látom többen kifejezetten élvezik ha böknek.
  • Punker
    #32919
    oda vissza? én azt látom hogy 1 csapt éveken keresztül a maximáli sfejlesztéseket hozta, erre most folyamatosan b@szogatják mert nem tudnak olyan jót csinálni.
  • G_ArchAngel #32918
    naív vagy, nem érted az F1 "oda-vissza pofozkodunk, mégsem fáj senkinek" politikáját:)
  • mozesapo
    #32917
    Tavaly a Renault nyomta fel a Hondát, jó ha ezt tudod. Szánalmas az egész, legyenek tiszta szabályok, minden segédszárny tiltása, csak elől, hátul + oldalsó légterelő lehessen. Nézd meg a reanult, a hátsó kerék előtt annyi szárny van, aminek a felülete simán kiteszi a hátsó szárny felületének a felét.
  • Punker
    #32916
    11 csapat van, 3 használ speckós szárnyakat, az FIA szerint mind szabályos, mégis csak 1 csapat ellen panaszkodnak (szurkolók anyáznak) hogy is van ez?
    szánalom az egész..... :(
  • G_ArchAngel #32915
    simán, mióta szóba jött az általam menedzselt finn leigazolása a maranellóiakhoz, azóta napi kapcsolatban vagyok velük...

    ja, és olvasom a magyar formula 1-es oldalakat is, ha nem érem el telefonon Őket..:P
  • Punker
    #32914
    ja hogy te beszéltél velük, ok ezt nem tudtam.....
  • G_ArchAngel #32913
    akkor mégegyszer:

    a Ferrari először tagadta a flexibilis szárnyakat...

    később jött, amit Te írtál...

  • Punker
    #32912
    el vagy tévedve, ők azt mondták vizsgálják be hogy szabálytalan e?
    "Az f1live.com úgy értesült, a Ferrari-főnök Jean Todt már beleegyezett, hogy hamarosan áttervezik a légterelőiket." ha az FIA azt mondja így nem jó.

    tehát nem azt mondták hogy nem flexibilis a szárny, hanem azt hogy szabályos, nagyon nagy különbség, a ferrari kihozta a maximumot amit a szabály enged a többiek nem és most ez a bajuk, hiszen láthatod 2 másik csapat is próbálkozik csak nekik nem sikerült annyira.....
  • G_ArchAngel #32911
    a különbség, hogy a McLaren és a Renault bevallotta és azt nyilatkota, hogy ha egyértelmű lesz a szabály, akkor annak megfeleően járnak el, míg a Ferrari először tagadta a flexibilis szárnyakat...
  • Punker
    #32910
    "Érdekesség, hogy a Honda technikai igazgatója, Nick Fry elmondta: a levelet aláíró csapatok között is van kettõ (nem hivatalos információk szerint a Renault és a McLaren), amelyek autóin az elsõ szárnyak szintén flexibilisek "
  • edeleny
    #32909
    Nem veletlen,hogy a honda állt a tiltakozas elere,nem felejtettek el a Vörösöknek,hogy tavaly ök tiltakoztak a legjobban,meg gondolom,ha nekik nem lehetett kiskapuzni akkor masnak se lehessen,meg ök bizonyos szempontbol semlegesebb csapat ebben az ügyben,mint a Renault,vagy a Mc. lenne,es szerintem nem kis politikai összefogasrol van szo.Szamomra inkabb az az erdekes,hogy melyik az a ket csapat amelyik hasonlo szarnyakat hasznal. Ugy latszik egyertelmüen nem a szarnyak kerdeseröl van szo (szerintem a Ferrari mas szarnyakkal se lenne lassabb,mar fel eve kiserleteznek vele),inkabb ismet a Ferrari-Többi csapat kötelhuzasa ki is az erösebb.Lassacskan most kapjak vissza(vagy fogjak) azt hogy par eve mindent megtehettek amit akartak.
  • sumi
    #32908
    eez igen...ehhez értenek....


    köccögök !!!!




  • sumi
    #32907


    ""Csak éppen annyi benzinünk volt, hogy eljussunk a célig - összesen egy liter maradt" - árulta el. - "Még három körrel a verseny vége előtt sem voltunk biztosak (a célba érés felől). De szerencsére mindig szükség van.""

    peeeersze.....

    nem most keltem fel..
  • Istencsászár
    #32906
    Alonso:

    ""Csak éppen annyi benzinünk volt, hogy eljussunk a célig - összesen egy liter maradt" - árulta el. - "Még három körrel a verseny vége előtt sem voltunk biztosak (a célba érés felől). De szerencsére mindig szükség van.""

    igen szükség van rája:D:D:D
  • G_ArchAngel #32905
    Hondáéknak keserű a szőlő, nem felejtik a dupla-tankos esetet...:)
  • Marki
    #32904
    13 órától ismétlik :)
  • Istencsászár
    #32903
    Hát érdekes, honda is mutogat, de ennek a két csapatnak nem TŰNIK olyannak a szárnya, legalább is nem oly látványos mint a ferrarinál ha van...
  • Roolcsy
    #32902
    [b]Az FIA beszélte le a csapatokat a hivatalos tiltakozásról/b]


    2006. március 20. Tegnap beszámoltunk arról, hogy nyolc csapat – a Red Bull és a Toro Rosso kivételével az összes – arra készült, hogy írásban hivatalos tiltakozást nyújtson be a Ferrari elsõ terelõszárnyai ellen. A BMW-Sauber, a Honda Racing, a Midland, a Renault, a Toyota, a Super Aguri, a McLaren és a Williams el is juttatott egy levelet az FIA-hoz, melyben közölték, hogy hivatalos tiltakozást fognak benyújtani Michael Schumacher autója ellen, ha az irányító szervezet nem intézkedik még a verseny elõtt. (Azért csak Schumacher autója ellen, mert az õ autója látszott az ominózus televíziós felvételeken.)

    Végül mind az intézkedés, mind pedig a csapatok protestálása elmaradt, mivel Charlie Whiting, az FIA technikai delegátusa megnyugtatta a kedélyeket azzal az ígérettel, hogy még az Ausztrál Nagydíj elõtt tisztázni fogják a szabályokat és azt, hogy pontosan mi megengedett és mi nem ezen a téren.

    Érdekesség, hogy a Honda technikai igazgatója, Nick Fry elmondta: a levelet aláíró csapatok között is van kettõ (nem hivatalos információk szerint a Renault és a McLaren), amelyek autóin az elsõ szárnyak szintén flexibilisek és épp azért írták alá a levelet, mert szeretnék, ha az FIA végre tiszta vizet öntene a pohárba ezen szabályok terén és mindenki pontosan tudná hol húzódik a határ szabályos és szabálytalan között.
  • Punker
    #32901
    [URL=http://www.a5.hu/cikkek/2/14549.shtml]Alonso "öngyilkos" rajtról beszél[/URL]
  • akyyy
    #32900
    4:50?????????neeeeeeeee:((((((((((
    a mostani hétvégét se pihentem ki normálisan, erre ez meg 4:50kor akarja kezdeni:CCCC
  • edeleny
    #32899
    Nem elöször tünik ugy,hogy a Renaultnak szurkolok,pedig nagyon nem,de ha nincs az a kinairemek csatornafedel,se lett volna meg.
  • Istencsászár
    #32898
    Kína=> Safety car oda a taktika, minőségi csatornafedél. Megverte őket igaz, de nem tisztességes harcban hanem szerencsével...