182279
  • Punker
    #32897
    balesettel mindig számolni kell, nekik meg duplán monty miatt :)
  • edeleny
    #32896
    Ja,a vagy kiesettet azert atmentettek erre az evre is,pedig forditva kellett volna. Na komolyan az elejen nem voltak partiban,es igazan akkor sem mikor nagyon kellett volna (uccso futam).Szerintem most igyekeztek egy viszonylag megbizhato autoval kezdeni az evet,ami viszonylag sikerült is,(senki nem szamolhatott gyari hibas felfüggesztessel,es Kliennel,de ez benne van:)
  • Istencsászár
    #32895
    he? tavaly nemis szorították a rönókat, mer a meki vagy 20 mpvel előtte volt vagy kiesett onnan... :)
  • banok
    #32894
    én csak azt szeretném mondani, hogy hajrá Schumi és Rosberg ja és jó banner
  • edeleny
    #32893
    Ez igaz,de mig tavaly senkinek eselye se volt arra,hogy megszoritsa a renaultokat,addig most azert megneztm volna mi van,ha Webber,Rosberg,Kimi, (sorrendben,hidraulika,motor ,Klien) nem esik ki.A masik ami feltünt,hogy tavaly majdhogynem sajat maguknak is kört adtak,Bahrainban pl. 14-en voltak egy körön belül.Ilyen is regen volt. A masik,hogy azert latom a fejlödesi lehetösegt több csapatnal is.Annyiban igazat adok viszont Wéber Gabinak,hogy több gyöztes lesz valszeg,es ez a masodik hely meg sokat erhet.
  • Lteebee
    #32892
    Hát valszeg nem kis erők hatnak egy ilyen koccnál.
    Eleve a gumik egymásnak ellenkező irányban.
  • Snecie Smicie
    #32891
    mondjuk érdekes, hogy Alonosnak már most több pontja van, mint 05-ben 2 futam után, bár ez még sokat nem jelent.
  • edeleny
    #32890
    Azert egyenlöre nem latszik ,hogy 2005 lenne.Akkor abszolut nem volt ellenfele a Renaultnak.Tegnap szerencsejük volt,de szerintem legalabb 4-5 csapat van egy szinten lesznek meg ök is sokkal hatrebb.
  • Istencsászár
    #32889
    az a koccanés azér jópár km/h-s sebességnél volt, akárki lett volna ott azis összetörik...
  • nearo
    #32888
    Senna a Williams-nél halt meg, nyugodjon békében. Volt a balesetről egy film valamelyik csatornán, az a lényeg, hogy a baleset előtt benn volt a Safety Car, ezért lehűltek a gumik, csökkent a nyomás bennük, tehát laposabbak lettek, aztán versenyhelyzetben még nem melegedtek fel eléggé, a kanyarban a leszorítóerő földhöz nyomta a kocsi alját, és "szánkóvá" változott. Egyenes volt az út a falig, ahol az egyik leszakadó kerék olyan szerencsétlenül találta el Senna fejét, hogy belehalt. Egyébként ott Imolában akkor egy másik pilóta is meghalt az időmérőn, az osztrák Roland Ratzenberger. Ha nem jól tudom, javítsatok ki, de a legkevesebb a felfüggesztés volt a balesetben.
    És hát igen. Raikonnen alá összerakhatnának végre egy kocsit, aminek NEM törik össze a hátsó tengelye egy koccanástól.
    Hajrá Kimi, hajrá Mclaren!
  • Lteebee
    #32887
    Persze az is lehet, hogy csak mázlijuk és gyorsaság van.

    Megbízhatóság nincs, csak csodával határos módon nem szállt el egyik motor sem.
  • Gonosz Élien
    #32886
    jaja..
    ezzel szemben az atom megbízható és bikaerős Cosworth meg látványosan elszállt.
    Mclarennek már csak gyorsaság ,(és szerencse..) kellene, mert a megbízhatóságon úgy tűnik javítottak.
  • G_ArchAngel #32885
    szerintem JPM-nak odavágott a Ron azzal, hogy csak akkor maradhat, ha Kimi elmegy...

    és valljuk be, mostanában nem olyan motívált, hogy bármelyik jobb csapat kapkodjon érte...
  • Lteebee
    #32884
    Hát ha új kasztni + új motor jön, van mitől félni, mert Kimi már így is elég ász volt.
    Huán meg hozza a semmit.
  • Lteebee
    #32883
    LOL: folytatásos teleregény
    (2. rész)
  • G_ArchAngel #32882
    nekem már az is örömteli volt, hogy az 1 hónap alatt összedobott motor nem állt meg egyszer sem, viszonylag erős (Kimi telitankolt autóját igancsak repítette)...

    ha ennél jobbat csináltak egy újabb hónap alatt, akkor Briósnak hullani fog a haja...
  • Snecie Smicie
    #32881
    ha még Ausztráliában elkezdik a felzárkózást, és a Renault-val egy szintem lesznek, akkor még van esély arra, hogy a Remnault ne lógjon meg úgy mint tavaly.
  • G_ArchAngel #32880
    Ausztráliában új fejlesztésű motor és új karosszéria várja a finnt és a kolumbiait - kicsit gyorsan bevetik a /B változatot...
  • Snecie Smicie
    #32879
    A Ferrari nem fogja lecserélni a szárnyakat
  • Lteebee
    #32878
    Nekem inkább ez szúrt szemet: "bár a spanyol kocsijának nem ment rendesen a motorja".

    Ez mi?
    (persze tudom, tök fontos, hogy mit mond flavio...)
  • Lteebee
    #32877
    Más marketinges, más PR-os, más imidzs.

    Mit nem értesz?
  • Snecie Smicie
    #32876
    erre idén nem sok esély lesz ;-(
    Eddig tiszta 2005..mire az ellenfelek összeszedik magukat igazából (szerintem Európára) addigra a Renault már teletömte magát pontokkal.
    Így a töbieknek marad az, hogy loholjanak a Renault után.

    A Mclarenben pedig nincs az az átütő erő, szerintem nagyon sokat számított tavaly a 3. autó..
  • Lteebee
    #32875
    Hát ez ilyen csávó...

    Polgárpukkasztó.
  • Borg
    #32874
    Szerintem csak a sumaher miatt. Odatennének egy raikkonnent, máris változna a ferrari imidzse :)
  • Nyiri
    #32873
    Nem fogja. :(
    En azt nem ertem, hogy mikor a Ferrari 5 evig alazott mindenkit, senki nem szolt be a csapatbol a tobbieknek. De meg mindig a legkocsogebb csapat az emberek szemeben a Ferrari. Nemtom miert.
  • G_ArchAngel #32872
    vén viagrazabáló ratyi, nektek van a legjobb motorotok?
    Bahrain-ben Fisico is biztos ezt gondolta...:P

    köszönjétek Klien-nek, hogy nem a második-harmadik hely maradt nektek...


    szívből kívánom, hogy iszonyatosan alázza meg BÁRMELYIK csapat a csigazabálókat...
  • Punker
    #32871
    Briatore: Hol vannak a riválisok?


    ezt a manuszt egyszer még kinyírják nyilatkozat közben.....
  • Lteebee
    #32870
    Az a baj, hogy én már egy rakás csapatnak szurkolok.
    Persze az első a Ferrari marad, de van ezenkívül néhány, akik valami miatt mind-mind szimpatikusak.
  • M@TriX
    #32869
    jah így hétfőn reggel ezt úgy olvastam, hogy: "...megneztem az idömeröt,gyors alvas,kefélés,futam..."
  • edeleny
    #32868
    En tavaly delutanos voltam,ejfelkor megneztem az idömeröt,gyors alvas,kelés,futam,delbe meg megint mentem.
  • Nyiri
    #32867
    Egy dolgot sajnalo a hajnali kelesben. Mivel egesz heten melo igy csak hetvegen tudom kialudni magam, de ha mar felkelek akkor legyen ertelme. Vagyis a ferka jol szerepeljen :D
  • sumi
    #32866
    én + azt mondom,az az igazi szurkoló,aki akkor is kitart,ha nem megy a kedvencének!!2005 nem a mi évünk volt,mégse választottam mást....

    go sumi go


    Ha ön tagja bármely illegális szoftver-vadász csoportnak, vagy zenei kiadónak, vagy filmgyártó cégnek, vagy rendészetnek, vagy a RIAA-nak illetve ASVA-nak, vagy ha ön kormányzati tevékenységet folytat, NEM ADOK ENGEDÉLYT AZ ÖN RÉSZÉRE, hogy a merevlemezemen található anyagokhoz hozzáférjen. Ha ön mégis így tesz, azzal megsérti a 431.322.12 számú, az Interneten Alkalmazott Magánjogi Törvényt és a Személyes Információ és Elektronikus Dokumentumok Védelméről szóló törvényt.
    If you are associated with any Anti-Piracy Group, any Record Company, Movie Company, any Law Enforcement or Government Agency, RIAA, I DO NOT GIVE YOU PERMISSION to access my hard drive & if you do, you are violating code 431.322.12 of the Internet Privacy Act and PIPEDA.
  • edeleny
    #32865
    Noha nem szeretem a Ferrarit,szerintem nem olyan rossza az az auto,csak nem jobb mint a többi.Öszinten szolva ,nekem nagyon hianyzott az elsö futamnal a hajnali filing.
  • Punker
    #32864
    engem nem kell sajnálni, péntek este nem piálok azt annyi, reggel meg jövök ide hogy ne egyedül nézzem :)
  • G_ArchAngel #32863
    szurkolj Kiminek, az nem olyan fárasztó: 2 percet elég nézni a futamot...:P
  • Nyiri
    #32862
    Nem is nezem :) Titeket sajnallak :P
  • Punker
    #32861
    te nem azt mondtad többet nem nézed mert sz@r a ferrari?
  • Punker
    #32860
    ember 2 hétig nincs futam, valamivel el kell poénkodni az időt :)
  • Punker
    #32859
    a kenguruknál korábban kel a nap :)
  • Random work
    #32858
    Ehh mi a franc ez a basztatás. Jó ez így és kész aki jobbat tud csináljon saját idején és kész.