182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#44440
De attól függetlenül kicsúszott ma, de nem törte össze:D, Fisco alatt elszállt a rönó moci, a red bull meg kapkodhatna kicsit, valami ott nagyon stimmel vagy még mindig csak körözgetnek vele... -
#44439
Ja ez amúgy se számít, ez teszt csak, itt mindenki másra megy rá. -
#44438
Mit fikázzunk?:D Nem számít semmi, csak az hogy ki áll majd ausztráliában a dobogó tetején:) -
#44437
:) szóhoz se jutnak.
Massa védelmére annyit, hogy tavalyi hibrid autóval ment. -
#44436
itt vagyok, szia:) -
#44435
A sok Alonso fikázó ilyenkor hol van? -
#44434
Azért ne írjuk le Massát. Bár tény, hogy Kimiért kiba sokat fizetett a Ferrari, gondolom nem véletlenül ...
Amúgy pár tized van az autók között. Bármi lehet. -
#44433
kúl:) -
DJ BP #44432 Massa viszont R.I.P. :DD -
DJ BP #44431 Megint esett időket elnézve...
javítottak a többiek, nem keveset :) (Kimi 0,7-et, de Renault-sok még többet) -
#44430
Teszteredmények - Valencia - Szerda:
Poz. Pilóta Csapat Idő Kör
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:12.682 84
2. Fisichella Renault (B) 1:12.737 37
3. Kovalainen Renault (B) 1:12.770 43
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:12.869 51
5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:13.012 48
6. Trulli Toyota (B) 1:13.297 46
7. Kubica BMW-Sauber (B) 1:13.310 42
8. Massa Ferrari (B) 1:13.574 78 *
9. Barrichello Honda (B) 1:13.690 72
10. Rossiter Honda (B) 1:13.732 28 *
11. R.Schumacher Toyota (B) 1:13.839 31
12. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:14.286 46
13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:14.401 116
14. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:14.812 36 *
15. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:15.939 26
16. van de Garde Super Aguri-Honda (B) 1:26.348 4 -
#44429
spanyol pálya megvágva......
![]()
-
#44428
McLarennél is 2. Kimi, igaz még McLarennel megy:D LOAL -
G_ArchAngel #44427 ez a Renault és a Ferrari mérése alapján készült lista, és ha a Renault-nál elismerik, hogy egy Ferrari van előttük, akkor nem értem a másik listát... -
#44426
Végils max 1 tized ami a különbség... szal annyit nem számít a 2.tól lefelé az a pár ember... -
edeleny #44425 A Formula.hu szerint:
1,Alonso
2,Piquet
3,Montagny
4,Vettel
5,Kimi -
#44424
Teszteredmények - Valencia - Kedd:
Poz. Pilóta Csapat Idő Kör
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:12.563 65
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:13.529 47
3. Piquet Renault (B) 1:13.549 27
4. Montagny Toyota (B) 1:13.672 33
5. Vettel BMW-Sauber (B) 1:13.683 75
6. Trulli Toyota (B) 1:13.735 60
7. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:13.848 49
8. Fisichella Renault (B) 1:13.867 34
9. Barrichello Honda (B) 1:14.026 29
10. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:14.520 51 *
11. Rossiter Honda (B) 1:14.643 37 *
12. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:15.674 27 *
13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:15.726 27
14. Badoer Ferrari (B) 1:16.334 35 *
Esőben mit művel ez az ember 1 mp... persze teszt, de már láttuk tavaly is -
#44423
Valencia -
DJ BP #44422 teszt?
Kimi helyes toljad :) -
#44421
Kimi
Alonso
Heifeld
Vettel
Trulli
Badoer
Nakano
Montagny
Barichello
Webber
Piquet
Fisco
Szerintem ők lesznek. -
#44420
fú milyen 3 betűs nevek :D
felét nem tudom azonosítani :) -
G_ArchAngel #44419 Délelőtt:
1 RAI 1'22 229 8
2 ALO 1'22 481 40
3 HEI 1'23 278 37
4 VET 1'23 742 28
5 TRU 1'23 907 25
6 BAD 1'24 948 13
7 NAK 1'25 173 28
8 MOA 1'25 403 7
9 BAR 1'26 048 6
10 WEB 1'29 056 8
11 ROI 1'29 292 11
12 PIQ - 2
13 FIS - 1 -
#44418
Ez így teljesen jogos! -
#44417
Ha én leigazolnék egy fiatal, tehetséges pilótát, akkor a sajtónak kb. ugyanezt nyilatkoznám. Persze Fiscoval megbeszélném, hogy ez csak a finnek fontos, miatta, neked Fisco továbbra is az a dolgod ami eddig volt: nyerj, dolgozz, nehogy a fiatalság lealázzon. Ezt persze nem osztanám meg a finnel, így kettőjükből simán ki tudnám hozni a legjobbat. Szóval Briós jó menedzser, bár nekünk ált. az jön le, hogy egy fasz. Ennek ellenére felfedezett egy Schumachert, egy Alonsot, és ahogy átvette a Benettont, sikerre vitte, majd hosszú szünet után a Renault csapatot is átvette és ismét sikerre vitte, nos ez alapján a F1 jelenlegi legjobb menedzsere. Max. Todt veszi fel vele a versenyt. -
#44416
Na ezen ordibáltál volna még 1 éve, szóval ezt most hagyjuk abba. -
#44415
Ha ő azt mondja akkor lehet benne valami. Biztos benne van h Alonso elment, de nem véletlen erőlteti Kovát, de én Fiscot sem írnám le. -
#44414
Brios folytatja ahol abba hagyta -
#44413
Igy van, azér aki nézi a DTMet, az sem gyerekjáték, Mika is erősen benne van a csatákban és ha kell odateszi a kocsiját a másik mellé(ba), a többiekről neis beszéljünk, vannak elvetemültek akiknak semmi sem szent, és persze pokoli erős autók azok... A kasznis kocsikban nem feltételnül kell huszon, harminc évesnek lenni, azt lehet addig csinálni ameddig az ember bírja és élvezi, Mika talán ezért hagyata abba az F1et, de ettől ő ott ugyan ugy nyomja neki, és nyerni akar, mivel gyári csapatnál megy, nem is lazsáhat, hisz ott kemény harcok vannak a márkák közt is... -
#44412
2005-ben szerintem is benne volt a bizonyítás, de tavaly nagyon nem volt az igazi. :(
Idén végre tényleg jó autója lesz. Kiváncsian várom mire lesz ez elég ... -
#44411
Értem mire gondolsz :)
De sztem egy versenyző a pályán versenyző marad.
Amikor dumáltunk a RoC-ról akkor is úgy gondoltam hogy a pályán a pilóta legalább 90%-ban odateszi magát (csak hát más egy leszorított középüléses/középmotoros rwd formula, mint egy bármilyen kasztnis..pláne Citro' WRC)
Szal sztem csak Mika tudja hogy mennyire teszi oda magát,..én sztem nagyon.
Lehet hogy kevesebb erőnléti edzést csinál (bár ebben sem vagyok biztos), de aki versenyzőből van gyúrva az általában nyerni megy a pályára...ha már nem akkor veszélyes.
...motoros versenyző mondta hogy lassan menni veszélyesebb, mint feszített tempóban.
Szüksége van a kihasználtságra, mint egy jó motornak..nincs sebesség akkor csak melegszik :)) -
#44410
1991. március 9. óta Hakkinen drukker vagyok magam is. -
#44409
Szerintem meg ha Mika egy Bernd Schneider lenne, vagyis egy totál F1-es looser, a Zakspeed-Yamaha korábbi "királya", akkor megérteném, ha minden vágya az lenne, hogy DTM-et nyerjen, de két F1 vébé címmel a háta mögött nem feltétlenül kell számára annyira komolyan venni egy DTM-et, mint egy Schneidernek. Ha Mika Hakkinen komolyan venné a versenyzést, akkor a F1-ben versenyezne. (A Toyotánál így is évente felmerül a neve, max. egyszer igaz lenne.) Biztos neki is hiányzik a versenyhétvégék hangulata, de komolyan szerintem nem veszi az egészet. Ráadásul ő pl. nem a Vodafone AMG-Mercedes csapatban versenyez, mint pl. egy Schneider. A DTM-be egy Schumacher is max. levezetni jönne.
Ha pl. Mika indulna a Le Mans 24-en, akkor azt mondanám, hogy nem levezet, de - bár jó a DTM, én is szeretem - egy DTM nem feltétlenül a legtoppabb versenyzők gyülekezete. Ő pl. jó volt, de itt már nincs miért ölnie magát: kutya nem nézné, hogy ő pl. nyert-e a DTM-ben, vagy csak 10. volt. Ugyanis 2xes F1-es bajnok. Ha Schumacher nem nyer Cartot, Nascart, DTM-et, max. indul bennük levezetni, akkor sem fogja senki keresztrefeszíteni mert nyert jópár vbcímet a F1-ben. -
#44408
Sokan elfelejtik hogy a technikai sportokban is van sok kategória.
Ott a formula osztály, annak is van millo változata, ahol nagyon jó versenyzők mennek, ismertebbek pl: F3, GP2, ChampCar, A1GP stb... estig sorolhatnám, ezek közül Európában a legismertebb az F1, Amerikában meg a ChampCar. A kettőt nehéz összehasonlítani mivel teljesen más világ, de mind2őben kiváló pilóták mennek, egy Cart bajnok semmivel sem rosszabb mint egy F1 bajnok, főleg hogy ott a kocsival joval többet kell gépészkedni, nehezebb vezetni.
Aztán vannak a kasznis pályautók, GT, Porsche, DTM, WTCC és a sok-sok széria autó bajnokságok.
Oválok világa pl Nascar
A rally is egy másik műfaj pl: WRC, DAKAR stb..
A motorok világa is megér egy misét, Cross, Freestyle, Superbike, Motogp stb...
És lehetne sorolni még hosszan... -
#44407
"Ilyen alapon Bernd Schneider jobb autoversenyző mint Mika Hakkinen, csak mert a DTMben jó?!"
Ezt erősen félreértetted! Mika DTM-ben jó, de nem a legjobb, több jobb pilóta van ott nála, akik mondjuk F1ben alulmaradnának ( talán ), de mivel ezt a helyzetet nem láttuk nem tudhatjuk. -
#44406
Vitázni nem egy rossz dolog.
Az ember saját álláspontja is világosabb lesz általa...én spec bírom.
Egy jó vitából tanulni lehet. -
#44405
Őszintén. Mit vitatkoztok? Felőlem Montoya azt nyer mag amit akar. Nem érdekel. Én emberileg, a mentalitását és a dolgokhoz/emberekhez való hozzáállása miatt nem szeretem. Alonsonál szintén. Azzal a különbséggel, hogy neki azért mégis van 2 VB címe, míg Montoyának 1 sincs az F1-ben. -
DJ BP #44404 én meg nem értem mit kell ezen agonizálni?
Mindig ezek a hasonlítgatások, tök mindegy aki nyer akárhol, az egy sikeres versenyző és kész. De most tényleg, nekünk nem rohadt mindegy hol hogy lehet nyerni, meg mi a nehezebb?? Bármelyik vesenysorozatban szereplő pilóta olyanokra képes az autójával, amire mi ,,földi halandók" sose leszünk képesek. Ez alap, innentől kezdve a 10-ed másodperces különbségeknél nüansznyi vezetési tudáskülönbség van... -
Totya000 #44403 A Villieneuve név pl. annyit jelentett a NASCAR-ban, hogy megkérték, hozzon magával 18 milliót, ha autót szeretne ott.
John Andretti 340 versenyen két győzelmet szerzett a Cup-ban.
Mario Andretti 14 versenyből egyszer vitte a kockás zászlót.
Christian Fittipaldi 16 versenyt teljesített győzelem nélkül. -
#44402
Honnan tudod hogy Mika nem ad bele 100%-t a DTM-be?
Mika Hakkinen személyes kedvencem, de el kell tudni fogadni hogy az F1 nem minden autósport csúcsa.
...Az F1 egy prototipus osztály, ennél fogva teljesen más mint egy homologizációs szabályok közé szorított sorozat.
Az egyiknél mindent lehet állítani, a másiknál nem mindent...sok mindent de nem mindent.
Egy prototipus osztályban nevelkedet, illetve eredményessé lett versenyző hozzá van szokva hogy milyen információkat közvetít...hiszen nem ő tekeri helyesre az autót.
Egyzerűen át kell állnia hogy nem lehet akárhol állítani, több a kompromissszum, és vannak dolgok amikkel meg kell békélnie.
Egyáltalán nem törvényszerű hogy egy F1 pilóta bárkit is tönkre verne a Cart-ban....és lehet hogy a pályák háromnegyedén el sem indulna biztonsági okok miatt. -
#44401
Mellesleg Mika is ott nyert, ahol már ment: Spa-Francorchamps ...
