A NASA az ember vezette űrutazás jövőjéről
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
(tudom, hogy sci-fi, de érdemes elolvasni, mert némileg a témába vág)
http://twitter.com/valamit76 http://conspiracy101.t35.com/ http://www.youtube.com/user/Darwin76valamit#p/f
Az is nyilvánvaló, hogy egy emberes expedíció tevékenysége nem korlátozódna a bázis közvetlen környezetére, a tervekben több hétig önállóan mûködni képes, hermetikus kabinnal ellátott marsjárók is szerepelnek, továbbá a késõbbiekben helyben elõállított üzemanyaggal mûködõ repülni képes egységekben több ezer kilométerre levõ célpontokat is felkereshetnek. Természetesen mindezt mars körül keringõ szondák hathatós támogatásával.
Tehát racionálisan nézve a robotszondák alkalmazása hatékonyabb, mint az emberes ûrkutatás. Ezt kellett volna írnom. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Senki nem beszélt a szondák mellõzésérõl, nem a szondák helyett mennek oda, hanem mellette. Az emberi ûrutazás pedig ugyanolyan fontos, habár racionálisan nézve az egész csak pénzkidobás, szóval a racionalitást kicsit hanyagolni kell a témában.
Gracie Barra
Az tény, hogy a Bush-kormányzat szemében az ISS egyfajta tüske...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Lehetséges elvileg olyan ûrhajót/ûrruhát készíteni, amely megvédi az embert ettõl a sugárzástól.
Egy ûrszondás küldetésnél az eredmények újabb, másképp felszerelt szondát igényelhetnek, ami nyilván évek alatt készül el. A hibaelhárítás is nagyságrendekkel gyorsabb, távirányítással vagy lehetetlen, vagy hosszadalmas, lásd a hetekig homokba süllyedt marsjárót.
Egy ûrszondás Mars-misszió pár száz millió $-ból kijön. Egyetlen emberes küldetés több tíz milliárd $-ba kerülhet. Egy emberes misszió árából tehát több tucatnyi marsszondát küldhetünk oda, amelyek nagyobb terepet és alaposabban deríthet fel, mint hat ember, ráadásul a kifejlesztésük/elkészítésük is összehasonlíthatattlanul olcsóbb és egyszerûbb, mint a személyzettel ellátott Mars-ûrhajóé és Mars-bázisé. Tehát racionálisan nézve a robotszondák létjogosultsága megkérdõjelezhetetten.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Gracie Barra
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Rövid távon igazad van, hatékonyabb a robotszondákkal való felderítés. De nem csak rövid távon kell gondolkozni.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Egyrészt az ember ilyen, szeretné megismerni környezetét, szeret utazni. Másrészt hosszú távon nem árt, ha van valahol egy back-up emberiség katasztrófa esetére. És a gazdasági fejlõdést is beindítja a terjeszkedés.
A naprendszeren belül is van pár jó hely, pl a mars. Csak terraformálni kell. Aztán ki tudja milyen bolygók vannak más naprendszerekben?
Gracie Barra
A biztonságot meg le kéne csökkenteni 99.9999999%-ról csak 99 %-ra, máris sokkal olcsóbb lenne.
Gracie Barra
Egyébként a becslések szerint mintegy 100 milliárd $-ba fog kerülni összesen 2018-ig, a Holdraszállásig a CEV program. Ami miatt (szerintem) jogosan érheti kritika a NASA-t, az az, hogy egyfelõl nagyon bebetonozódott az STS, és más, már rendelkezésre álló rendszer részelemeinek a használata (talán nem teljesen ok nélkül sokan korruptnak tartják az egész beszerzési rendszert, miután az árak eléggé horrobilisek, fõleg ha figyelembe veszünk más (orosz, európai, stb.) rendszereket). Ez káros, mert nem fognak új technológiákat kifejleszteni, például hiába van egy igen hatékony, gyakorlatilag kész aerospike rakétahajtómû a kezükben, egyszerûen lemondanak róla, mert az SSME (az ûrsikló hidrogén és oxigén hajtóanyagú rakétája) már bizonyított és bevált. A második probléma pedig ez a bizonyos hozzáállás. Annyira félnek a kudarctól, annyira a biztonságra hajtanak, ami már szinte kabarészintûvé teszi az egészet. Szó szerint ódzkodnak a legkisebb kockázatvállalástól is.
Ugyanakkor elismerjük vagy sem, jelenleg a NASA-n kívûl más nem néz ennyire elõre. Lassú, körülményes, drága, de az ESA-nak vagy az oroszoknak sincs ennyire elõretekintõ (és megvalósulásra képes) terve. Egy kicsit "vakok között félszemû a király" felállás... <#rolleyes>#rolleyes>
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Még ezt is meg kell oldani.
A NASA már jóideje dolgozik a problémán. A cél egy olyan sugárpajzs, ami könnyû, vékony, és megvéd a töltött részecskéktõl is (a napszél jó része ilyen). Állítólag nagy áttörések volt e téren a közelmúltban, ill. várhatóak is még...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Esrohnoil: Ilyen alapon visszamászhatunk a fára is.
LittleL: "Én úgy tudom hogy nagy probléma az is, hogy a világûr sugárzása jelentõs egészségkárosodást okoz"
A légkör hiánya miatt a felszínen, védõöltözet nélkül igen (nem tudok róla hogy a Holdnak van-e a Földéhez hasonló, elektromágneses (Van-Allen) védõrétege, nem valószínû) Azonban. Már egy vékony vasbeton vagy egy még vékonyabb fémréteg is képes felfogni a sugárzást, igazi probléma Nap-kitörések esetén adódhat. Ám ekkor sem a védett helyen lévõ élõlények, hanem a roppant érzékeny IT/kommunikációs berendezések károsodhatnak.
Szeretem a ráncaimat, mert azt mutatják hogy éltem. Szeretem a beteg rózsákat, Hervadva ha vágynak, a nőket, A sugaras, a bánatos Ősz-időket
Nem írtátok ide az egész buli cehjét, de sejtésem szerint több száz szondás misszió árába kerül, hogy végre a Mars homokjába is zászlót szúrjanak.
Mi az, amit több százszor, vagy akár csak több tízszer hatékonyabban lehet vizsgálni egy harminc év alatt kivitelezhetõ programmal, mint a szondás missziókkal..?
Várható az egységnyi hasznos teher pályára állítása költségének jelentõs mértékû csökkenése, valamint technológiai újítások bevezetése. A tanulmány épít ezek segítõ hatására, vagy a jelenlegi szintet alapul véve készült a terv?
Én nem látom értelmét az emberes ürrepülésnek. A politika belevitte a nagyhatalmakat ebbe a játékba, és azóta belefeletkeztek. Tud valaki valamilyen belátható idõn belül megtérülést hozó területet mondani, amely feltétlenül ígényli az emberes repülést? Az "Ûr a jövõnk", "Mi lett volna, a Colombus óta senki sem Ámerika felé" stb. frázisoktól kíméljük meg egymást.
További kellemest.
Én úgy tudom hogy nagy probléma az is, hogy a világûr sugárzása jelentõs egészségkárosodást okoz.
Még ezt is meg kell oldani.
Szédült Simon mondta a vásáron a cukrásznak: Ide a sütikkel vagy átkúrom a fejed a palánkon !
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Az ISSA gáz volt ----> nem jó project.Sokkal jobban kihasznált (és persze olcsóbb) ûrállomásokat kéne csinálni.Tul messze van még 2018😞 Hajrá kinaiak!!! ----> lehet hogy jövõre indulnak a Marsra😊 jah vettem bérlete a Holdra megyök piknikezni. nah bye all
Amúgy én nem hiszem hogy jó ötlet több hónapon keresztül emberrel tesztelni egy új eszközt.
Még az oroszok sem kockáztatták meg hogy embert is küldjenek a Holdhoz valamelyik Zond ûrhajóval.
A cikk tényleg jó!😉
Benne vannak a hétfõn megjelent infók?
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
még a MIR is jobb volt
-Hát ez gáz.
War, war never changes... War doesn\'t determine who was right, only who is left.
Ezt olvassátok el, antianyag rakétánál sokkal aranyosabb dolgok vannak benne😊 Nagyon jó cikk a meghajtási lehetõségekrõl a mai hidrogén-rakétáktól kezdve az antianyagon keresztül...
Gracie Barra
A Hold a legideálisabb pont a Naprendszer bejárására.
Közel van, és a felszíni pályasebesség 1 km/s.
Magyarul _jóval_ kevesebb üzemanyag kell, és _sokkal_ több lehet a hasznos teher, ha a Holdról indítják, nem pedig a Földrõl.
Meg van elképzelés, hogy mágnesesen gyorsítják fel az ûrhajót-> sokkal-sokkal kevesebb energiára, üzemanyagra van szükség.
Egy mai rakétának a tömegébõl 95-98%(wikipediás adat, lásd az alábbi linket) az üzemanyag!
Ha a holdról menne én ezt kb 15-20%-ra saccolnám.
Tehát egy 1000t-s rakétából nem 3-5 tonna lenne a hasznos teher, hanem 800-850 tonna!!!
Mellegleg akit érdekel:
http://en.wikipedia.org/wiki/Spacecraft_propulsion
Szép dolgokkal foglalkoznak 😊
Fõleg az az antianyag rakéta aranyos 😊
400 mikrogramm antianyaggal szökési sebességre gyorsítani 1 tonnát, a Földrõl... Azért nem rossz 😊
Kár hogy még ha 100% hatásfokkal tudnánk is elõállítani, akkor is 1 grammhoz 90 TJ energia kell...
Bár nem is olyan sok. Paks 1 blokkjával 62 óra alatt elõ lehet állítani annyi energiát. Csak az a baj, hogy közel sem lehet 100%-os hatásfokkal elõállítani, a tárolásról nem is beszélve.
\"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy
Ugyanaz a felállás, mint az Apollo-8, és -10 volt anno az Apollo-11 elött. Tesztelik az ûrhajókat, a technológiát éles körülmények között. Valószinüleg egy rövid Mars-misszió lesz (tehát csak rövid idõt töltenek a Mars körül, és a fellövés után 2-300 nappal vissza is térnek a Földre. Ha az "éles" Marsra-szállás következik, már lesznek tapasztalatok a hosszú ideig tartó ûrutazásról, az ûrhajók mûködésérõl, stb.
Ezen tesztek nagy részét nem tudják sem a Földön, sem föld körüli pályán végrehajtani.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A tervek között szerepel egy tudományos holdbázis, továbbá lehetséges üzemanyagforrás (víz) feltárása is. A Mars-ûrhajó a földrõl indulna, de az üzemanyag legalább egy része a Holdról származna - ez jelentõsen olcsóbb lenne, ha hosszú távon gondolkodnak.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Természetesen maradna. Sõt, annak a lehetõségét is vizsgálják, hogy a CEV teherszállító változatát egy SRB (szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéta) orrán indulna az ûrbe. Elõnye hogy viszonylag olcsó és ugyanakkor nagyon erõs.
- ISS 2016-os leállása döbbenet, ez igen, gratula, megérte. Több évtizedes tervezgetés, építés, 6 év mûködés befejezettnek nyilvánított, de valójában csonka állapotban. Nem is olyan régen még a Hold és Mars expedíciókhoz felhasznált bázisként is számoltak vele.
2000 óta az ISS csak nyûglõdik. Az új NASA irányelveket meghatározó tanulmányában külön kiemelték, hogy a CEV tervezésekor adott esetben az ISS igényet ne követelménynek, "csak" ajánlásnak. Ebbõl lehet sejteni, hogy mik a prioritások.
Az európai és japán ûrügynökségnek meg persze habzik a szája a dühtõl. Õk is több milliárd dollárt költöttek már az ISS Alfára...
Az ESA-ban már azon tanakodnak mit lehetne tenni - az ESA tanulmányai szerint ugyanis elképzelhetõ, hogy a NASA egyszerûen lehagyja a Columbus modult, mivel nem fér bele az ûrsiklóprogram hátralévõ repüléseibe. Miután a modult úgy tervezték, hogy az ûrsikló viszi fel, ezért átalakítani, hogy mondjuk egy Proton vigye fel, további jelentõs költségeket jelentene...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
<#boxer>#boxer>
A lakbér késik, a wécépapir is elfogyott, de a polc televan tápkieggel! Szaros seggel mész edzeni... Ez az áldozat...ez az Animal...Vállalod?
Gracie Barra
Egyébként meg ennek az utazgatásosdinak semmi értelme nincs, mint ahogy a korábbi "holdraszállás"nak sem volt.
Ennek van BÁRMI értelme? éveket utazik a csávó oda vissza, és jóval kevesebbet tud tenni, mint pl. a ma ott lévõ mars express
Már megint 1 jó cikk..
Te grafomán vagy?? 😊 😊 😊
de ezt a Boeing tervet már mintha láttam volna 1 filmben, csak az éppen a Jupiterre ment és HAL volt a pilotája. 😊 😊 Persze ez most a jelenlegi tudásszint alapján elképzelhetõ legjobb modell..
És szerintetek mi a ráknak mennek megint a Holdra?
Vagy elõször?? ( Bár erre a kérdésre ugye ott van a tápik.. )
Vagy inkább a Holdon akarják öszerakni a Marsi zûrhajót?
A bölcsek nem tudósok - a tudósok nem bölcsek Lao-Ce
- A Shuttle rendszer egyik, biztonságtechnikai szempontból gyenge pontjának a szilárd hajtóanyagú rakétákat tartják, erre mi a terv? Az új hordozórakéta is kap ilyent, bár már van mentõtorony is.
- ISS 2016-os leállása döbbenet, ez igen, gratula, megérte. Több évtizedes tervezgetés, építés, 6 év mûködés befejezettnek nyilvánított, de valójában csonka állapotban. Nem is olyan régen még a Hold és Mars expedíciókhoz felhasznált bázisként is számoltak vele.
-Az ütemtervet nézegetve én legkorábban 2050 körülre tenném az elsõ emberes Mars-expedíciót, ~25 éves terv az eddigiek alapján simán csúszhat még 15 évet.