94975
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#1237
Hát nem ibolya asszem de jó lesz??? Asszem ez ide illik! 
-
#1236
-
[Walaki]D`Lair #1233 Ó köszönöm szépen...:D
De csak paintballoztam...:D -
#1232
LoL, hát akkor gratulálok, jól elrejtőzött...
De ennek mi köze a haditechnikához?
A; Rejtőszín, terepszín
De semmi más! -
#1231
Miből gondolod, hogy katona? Én inkább egy paintballozó ürgének nézem... -
#1230
Ott áll középen egy katona. -
#1229
Csodás, a következő mi lesz, tájkép ibolyával? 
-
#1228
Ennek mi köze ehhez? -
[Walaki]D`Lair #1227 Mivan? -
Yetike #1226 Ti is látjátok azt a Leopard 2 A6-ot ? Mert én igen ! Hiába álcázta olyan jól magát a kis aranyos 
-
[Walaki]D`Lair #1225 
-
#1224
K5 Agyú. Fasza kis kép!
-
[Walaki]D`Lair #1223 Azért ha az egyik oldalon áll a lánctalp és a másikon forog, akkoris szinte egyhelyben fordul a cucc... -
#1222
szűk utca szerinted számít mikor simán átmennek a falon? -
Yetike #1221 Persze persze, én is úgy gondolom, hogy rendkívüli előnyökkel vértez fel a helyben fordulás egy páncélost városi harcban, pláne a szűk utcákban... De akinek van agya, az mbt-t alapból nem küld be városba, tehát tárgytalan a vita :). -
#1220
Az egyhelyben fordulás, csak a hülyének nem jó dolog. Inkább mész egy ívet, minthogy helyben megfordulj? -
Yetike #1219 Épp azért nem akartam városi harcot írni, mert aki mbt-t küldd városba az már alapból elbaszta a dolgot :) Ott aztán pöröghet a harckocsi mint a kacsalábú vár, lényegtelen melyik utcafordulóban kapják oldalba egy 120 mmessel... :) -
#1218
Városi harcoknál a lehető legjobb dolog.
Az utóbbi 10 évben szinte főleg csak városi harcokra volt példa. -
Yetike #1217 Az azért elég nagy előny ám... -
[Walaki]D`Lair #1216 Mert tankokkal minek forogjanak egy helyben? :D -
#1215
De azt nem értem, hogy miért nem csinálják meg mindegyik tanknál ezt! Hiszen még a mezei lánctalpas markolókon is van ilyen opció, pedig nem egy technikai was ist das-ok. -
#1214
Valóban!
Nem olvastam végig. Elnézést kérek akkor a felesleges okoskodásért :) -
#1213
De a Cifu is ezt irta... -
#1212
Amelyik tank megtud fordulni egyhelyben az mind így csinálja. Ez szimpla fizika/matek. -
[Walaki]D`Lair #1211 Nem-nem...nem sok tanknak van ilyen funkciója... -
#1210
Én úgy tudom, hogy a fordulásnál nem lefékezik a lánctalpat, hanem az egyiket előre (amelyik irányba akar fordulni), másikat hátramenetbe rakják.
Ha csak simán lefékeznék, akkor nem tudna egyhelyben megfordulni, hanem lenne egy fordulási rádiusza. Sőt még a fordulás is nehézkes lenne, ha csak simán fékbe raknák, mert csak gyalúlná a talajt, ami nem kicsit hátráltatja a haladást. -
#1209
Na ez a 3. link egész jó, nézzétek meg. -
#1208
Úgy olvastam, hogy tak egy centurion átdolgozás...
army-technology
Ha tudsz csah nyelven
Elég sok adat van itt
És a brazil tankokkal mi a helyzet? Azokról inkább tudsz? Olifant ha csak egy centurion átalakítva akkor mind1.
Pl: MB3 Tomoyo (Brazil tank) -
#1207
Hát most erre mit mondjak??? ...
Jó ki ismertető... Szerintem biztos van olyan löszer amivel versenybe kelhetne az abrams-szel (átütné a páncélját), mert ezek alapján biztos ott van valahol az élmezőnyben. Azért kíváncsi lennék egy Olifant mit tud! (Nem is célzás)
-
#1206
És szerinted ha mondjuk a Leclerc-ben két motor van, akkor én arra nem tértem volna ki? :)) -
#1205
Ezt én is vágom, hogy hogy működik, csak azt nem tudtam, hogy 1 v 2 van-é. A BTR-nél pl (ami mondjuk nem tank 
) 2 motor van.
-
#1204
Persze hogy egy motor felel a két lánctalp hajtásáért. A legtöbb esetben forduláskor az egyik lánctalpat lekapcsolják meghajtásról, plusz még fékezik is, ha kell, míg a másik adott sebességgel forog tovább.
Amikor helyből fordul, akkor a legtöbb harckocsi befékezi az egyik lánctalpát, míg a másik forog - ez a sarkonfordulás. Arra csak néhány tipus képes, hogy helyben megforduljon (azthiszem a Leopard 2 pl. ilyen), ehez az egyik lánctalpat előre, a másikat meg ugyanilyen sebességgel hátra forgatják. -
#1203
Lenne egy pár kérdésem!
Az Ambrams gázturbinás szintén 1500 lóerős motorral rendelkezik. 1-gyel, vagy 2-vel? 1 felel mind a 2 lánctalp mozgatásáért? Ez vonatkozik a Leclercre és az összes harckocsira is. (mármint a kérdés)
-
#1202
-
#1201
Hát meglátjuk meló közben mennyire fog ez menni :P
A Francia hadsereg fő harckocsija az 1980-as években még mindig az az AMX30, amely a 60-as évek szinvonalát tükrözte elavult formájával és 105mm-es huzagoltcsövű ágyújával, miközben a NATO-országok már a 120mm-es, a varsói szerződés országai pedig 125mm-es ágyúkkal felszerelt modern harckocsik képezték a páncélos erők gerincét. A GIAT kapta a feladatot, hogy egy igen modern, 120mm-es simacsövű ágyúval felszerelt harckocsit tervezzen és építsen, amely megfelel minden téren a kor kihívásainak. Az új harckocsi elnevezésekor Philippe de Hautecloque-ra esett a választás, aki a II. VH alatt a francia szabadcsapatok egyik legendás alakja volt, és az ő egységeinek adta meg magát a Párizst védő német erők, 1947-ben egy repülőgépbalesetben vesztette életét - az ő álneve volt Leclerc.
A harckocsi tervezésének egyik érdekes döntése az volt, hogy a hegesztett eljárással készült testre a moduláris páncélzatott oldható -csavar- kötésekkel szerelték fel, így elméletileg a frontvonalban felállított szükség-szervízekben is ki lehet cserélni a sérült páncélelemeket. A fő fegyverzetnek szánt ágyúnak NATO-kompatibilisnak kellett lennie, így a 120mm-es simacsövű felépítés adott volt, a cső hossza pedig L/52-es (a lövegcső hossza a csőátmérő 52x-ese, vagyis 6 méter) - emiatt a löveg hatásosabb volt, mint a Leopard 2 és az M1A1/M1A2 harckocsik lövegje, mivel azok rövidebb, L/44-es lövegcsővel rendelkeznek (csak a Leopard 2A6-nál jelent meg a még hatásosabb L/55-ös löveg). Újabb meglepő vonásként viszont a francia mérnökök automata töltőberendezés beépítése mellett döntöttek, amely a torony hátsó két harmadát foglalja el, és amely maximum 5 féle lőszerből összesen 22db-ot képes tárolni, további 18db lőszer pedig egy elszeparált tárolórekeszben található, a sofőr mellett. Ez a döntés magával vonta a személyzet 3 főre való csökkentését is - és egy igen döbbenetes képességet, azt, hogy elméletileg akár 12 lövést is leadhat percenként a jármű a fő fegyveréből. Az elvárásban szerepelt, hogy képes legyen a harcjármű bármely, legfelljebb 3km-re lévő ellenséges harckocsi leküzdésére akár mozgás közben is, emiatt a löveget és a tornyot elektromos stabilizátorral látták el, így a löveg ugyanarra a pontra mutat akár a legvadabb manőverek közben is (persze bizonyos tartományon belül).
A nagy távolságra lévő célok azonosítására és befogására viszont rendkívűl jó optikai rendszerekre van szükség, amit a parancsnok esetében a HL-70 jelű panoráma-periszkóp biztosít, ez 360°-ban képes körbeforogni, és lefele -20°, felfele +40°-ban lehet kitéríteni, és magába foglal egy optikai és egy éjjellátó berendezést, amely 2,5x-től 10x-es nagyításra képes, valamint egy lézeres távolságmérőt. A parancsnoknak van továbbá 7 periszkópja körkörösen (kivéve teljesen hátra), és egy 15cm-es képátlójú szines minotra, amelyre vagy a saját HL-70-es, vagy az irányzó (
) HL-60-as periszkópjának képét lehet megjeleníteni, illetve az Mk2. esetén a FINDERS (Fast Information, Navigation, Decision and Reporting System ~ Gyors Információ, Navigáció, Döntéshozó és Jelentő Rendszer) adatait.
A Leclerc parancsnoki "részlege" - érdemes mefigyelni a képernyőn futó FINDERS rendszert.
Az irányzó rendszere a lövegel szinkronban mozog, egy optikai és egy infravörös rendszert tartalmaz, egy lézeres távolságmérővel együtt, de hozzá tartozik egy meterológiai érzékelő is, amely a torony hátulján található, és a szél sebességéről és irányáról ad adatokat a lőelemképző számítógépnek. Az irányzónak három periszkóp jutott, egy balra és két jobbra néző.
Az irányzó munkahelye
A sofőr a torony elött, a középvonaltól kissé balra ül, jobbra mellette található a 18 tartalék lőszer tárolója, amelyből szükség esetén az irányzó veszi ki a lőszert, és helyezi a töltényűrbe. A vezetőnek három periszkópja van, melyből a középső éjjelátóval ellátott. A meghajtásról egy 8 hengeres SACM V8X-1500 dízel-motor gondoskodik (nevéből következtethetően 1500 lóerős), amelynek sebességváltója 5 előre és 2 hátramenettel ellátott. Amennyiben a motor áll, egy kis métertű Turbomeca TM 307B turbógenerátor képes ellátni árammal a harckocsit. Műúton max. 71km/h végsebességre, terepen max. 50km/h-ás sebességre képes, maximális hatótávolsága 550km, amely további 100km-el kitolható külső póttartályok használatával.
A sofőr "kokpitja" - érdekesség, hogy az ülése alatt található egy vészkijárat, amelyen keresztül biztonságosan el lehet hagyni a harckocsit
Már az alap verziónál is igen fejlett, digitális adatbuszon keresztül kommunikáló rendszer működött, de az 1998-ban megjelent Mk2. valódi csúcstechnikát vonultat fel, nevezetesen a FINDERS-t, amely a parancsnok kijelzőjén képes megjeleníteni a saját és a baráti, valamint az ismert ellenséges erők pozicióját, illetve az ehez tartozó Icone (~Ergonomikus Kommunikációs és Navigációs Interface) rendszert, amely a harckocsik közötti, illetve a harctéri parancsnoksággal biztosít kétirányú digitális kapcsolatott. Érdekesség, hogy hasonló rendszer található a Challenger Mk2. fedélzetén, ugyanettől a gyártótól (SAGEN és Thales), és egyszerre maximum 6 cél adatait képes tárolni és megjeleníteni. Két fő számítógépes rendszer van a Leclerc fedélzetén, ebből az egyik a tűzvezetésért felel, a másik pedig a torony és lövegmozgató szervókért, illetve több kisebb számítógép felel az automata töltőberendezésért és egyébb kiegészítő rendszerekért. A modernizált Mk2. változatnál a számitógépeket nagyobb teljesítményüekre cserélték, és két fő rendszer egyenként 500-500MB memóriával rendelkezik.
A Leclerc védelméről a "Galix" 80mm-es gránátvetők gondoskodnak, amelyek a torony két oldalán találhatóak, 7-7 vetőcsövel. Ezekbe füst, infra-zavaró, könnygáz ill. gyalogság elleni repeszgránátot lehet tölteni. A Leclerc felszerelhető a KBCM rendszerrel, amely lézerbesugárzásjelzőt és infravörös érzékelőt foglal magába (amelyel a közeledő rakétákat képes észlel), és képes a Galix rendszerrel együttműködve szükség esetén infrazavaró töltekekkel bizonyos védelmet nyújtani, illetve a FINDERS rendszeren megjelöli rakétatámadáskor a rakéta indítási pozicióját, amely így a többi harckocsi FINDERS rendszerén is látható lesz.
A harckocsi másodlagos fegyverzete egy 12,7mm-es koaxiális géppuska, és egy 7,62mm-es géppuska, amely torony középső részére, egy belülről irányítható állványzatra van szerelve.
A Francia hadsereg 2001-ben csaknem 300db Leclerc harckocsival rendelkezett, amely mellett még több száz modernizált AMX30B2 harckocsi volt rendszerben (amelyket többek között elláttak a FINDERS rendszerrel is). 2005-re 406db-ra szeretnék emelni a Leclerc-ek számát, amelyek mindegyike az Mk2. szintre lenne feljavítva. Az Egyesült Arab Emírségek 1995-ben rendeltek a Leclerc-ből, a szerződésben összesen 380db harckocsi és 46db Leclerc alapjaira épített harckocsi-mentőjármű szerepel. Az Arab orszhágba szánt változatokban MTU 883 V-12-es Dízel-motor lett beépítve (1500 le), nagyobb hűtőberendezéssel van ellátva és a HL-70-es parancsnoki panoráma-periszkóp a HL-80-as tipusra lett lecserélve (az alacsonyfényigényű éjjelátó helyett infravörös érzékelő rendszer van benne).
Leclerc Mk2.
Személyzet: 3 fő
Test hossza: 6.9 m
Teljes hossz: 9.9 m
Szélesség: 3.7 m
Magasság: 2.5 m
Harci tömege: 56 t
Meghajtás: SACM V8X-1500 tipusú V-8-as Dizel-motor, 1500 lóerő
Sebesség műúton: 71 km/h
Sebesség terpeen: 50 km/h
Sebesség hátramenetben: 35 km/h
Hatótávolsága: 550 km
Fegyverzet: 1db 120mm-es L/52 simacsövű ágyú (40 lőszer)
1db párhuzamisított 12.7mm-es géppuska
1db 7.62mm-es légvédelmi géppuska
Leclerc Mk2., érdemes megfigyelni az irányzó HL-60 periszkópjának a nyitott páncélajtóit
Egy Egyesült Arab Emírségeki Leclerc mozgás közben tüzel
Egy Francia Leclerc Mk2.
Érdemes megfigyelni a torony hátulján a "Galix" vetőcsövek nyílásait, valamint a motorizált állványra szerelt géppuskát.
(a végén a "tüzért" átírtam mindenhol - legyünk szakszerűek, no..)
-
#1200
Nem, nem volt karrierista (FötörzsŐrmesterként szerelt), bár jól érezte magát a seregben, amikor a T-55-ösöket elkezdték kivonni, el kellett volna költöznie Kaposról, ő meg családosan már nem akart, ezért leszerelt. -
Cat #1199 #1194 -
kiskorúbézoltán #1198 ??? -
Cat #1197 Az Abrams szupermodern volta ellenére teljesen szokványos, évtizedes technikájú RPGkkel lőtték ki őket (pontosabban tették mozgásképtelenné) Bagdadban. -
kiskorúbézoltán #1196 "The M830A1 also mounts a proximity switch on the flight projectile nose. Manually set upon gun loading, this allows the M1A1/M1A2 tank to self-defend against attacking helicopters with the 120mm main gun, a capability never before possessed by a Main Battle Tank."