94980
10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • Scottt
    #39034
    Még mindig könnyebb ez a 20kiló mint az átlag menetfelszerelés,nem?
  • Punker
    #39033
    jó lesz ez :D
  • [NST]Cifu
    #39032
    Hogy mennyi mindenről maradtam le a közelmúltban...

    A LoMac (Lockheed-Martin) szép "csöndben" kihozta a saját exoskeletonját, amely 90kg terhet képes a viselője számára semmissé tenni, miközben a szerkezet maga 14kg (persze szerényen hozzáteszik, hogy akkumulátorok nélkül, azzal együtt már közel 20kg). Most ha eltekintünk a szokásos marketing dumától, a dolog kezd egyre kisebb és könnyebb lenni, ezzel pedig egyre életképesebb is lesz. Persze azért messze vagyunk még a Warhammer 40.000 Terminátor páncéljaitól. :)

    [center]
  • [NST]Cifu
    #39031
    Közben alakul a helyzet keleten. Az Észak-Koreai rakétakísérlet (É-Korea műhold pályára állítását állítja, a nyugat Taepodong-2 rakétakísérletnek tartja).

    Március 27.-én Japán kijelentette, hogy ha a rakéta felé halad, akkor le fogja lőni. Ezzel nem is vicceltek, teljes harckészültségbe helyezték a rakétavédelmi egységeket, köztük a nemrég elkészült nagy hatótávolságú előrejelző FPS-5 3D radart. A Kongo-osztály tagjait a tengerre vezényelték, illetve a PAC-3 rakétaállásokat új helyszínre vezényelték, hogy az Április 4-9 közöttre becsült tesztindításra teljes harckészültségbe legyenek. Ugyebár Japánnak a Kongo-k fedélzetén lévő SM-3 illetve a PAC-3 rendszer áll rendelkezésre, hogy lelőjjék a rakétát. Észak-Korea válaszul teljes harckészültségbe vágta magát, de ezen túl mást nem nagyon tehet, mivel sem haditengerészete, sem légiereje nem tud effektíve semmivel felvonulni a Japán készültség ellenében.

    [center]
  • Molnibalage
    #39030
    Azért ott nincs annyi szólórepülés, hogy atomrahúzás, mert a kötelékrepülés a domináns. Egy F-16 szóló az orrba szájba tépi végig szinte a programot.
  • [NST]Cifu
    #39029
    Nem jellemző, hogy cserélik őket menet közben, de jellemzően 10 évente azért a komolyabb műrepülő egységek szoktak gépeket cserélni. A Tunderbirds most cserélte le az F-16C/D Block 32 gépeit (1986 és 87 gyártási évűek, tehát már huszon éven felül, de a Tunderbirds csak 1992-től használta őket), idéntől Block 52-esekkel repülnek.
  • Gundark 1 1
    #39028
    A nagy csapatoknál mint mondjuk a Blue Angels, Thunderbirds, Red Arrows stb, mennyi idő alatt "fogynak" el a gépek? Vagy itt is rendszeresen (mondjuk évente) cserélik őket más "sima" gépekkel, csak átpingálják?
  • Molnibalage
    #39027
    Mindig csak egy gép van festve szerintem, nem folyamatosan ugyanaz a gép, mert nagyon hamar elfogyna a nagyon masszív igénybevétel miatt. Az átlagos feladatvégrhajtáshoz képet agyon van terhelve a demo gép.
  • Freeda Krueger
    #39026
    Mire az a hordozó és kísérete elkészül és eljut odáig,addigra már nem lesz érvényben.:)
  • Freeda Krueger
    #39025
    Ugyanaz a gép,ha jól látom.
    Mindig ugyanazt festik vagy van azért több ilyen látványos gép is?
  • Molnibalage
    #39024
    Új holland F-16 demo festés.

    A régi.
  • [NST]Cifu
    #39023
    Itt olvastam a hírt, és van itt egy beszúrt videó, de az Embed kódot nem eszi meg a fórummotor, linkelni meg nem lehet.

    Itt meg egy brossúra róla, ahol van kép a két üzemmódról.
  • Scottt
    #39022
    Van valami "kép", hogy ezzel az új éjjellátóval kb. "mit láthat" a katona?
  • [NST]Cifu
    #39021
    Exportálják. Pakisztán FC-20 jelölés alatt akar vásárolni belőle 24-36 darabot, de csak 2014-2015-ös szállítási időbel. Irán 24 darab után érdeklődött 2007-ben, de erről az ügyletről azóta nem hallani.
  • [NST]Cifu
    #39020
    Két hír az éjjellátókról: Még március közepén napvilágra került egy felmérés, mely szerint az US ARMY 2005 és 2008 között 3800 éjjelátó szemüveggel nem tud elszámolni. Az NVG-k egy része az Iraki hadseregnek lettek kölcsönözve, egy részük viszont amerikai katonák kezei közül "tünt el".

    A másik, hogy a PEO Soldier (megint megkerülve a lassú beszerzési procedúrát) megkezdte az AN/PSQ-20 ENVG-k beszerzését. Az AN/PSQ-20 4. generációs éjjelátó szemüveg, amely egyfelől hagyományos csillagfény erősítéses alapon, másfelől hőképalkotás elvén működik, a két rendszer képét aztán összeolvasztja, és a katona szeme előtt már ez jelenik meg. Előnye, hogy teljes sötétben (pl. Holdtalan, felhős éjszakákon) is nagyszerűen működik, ahol a csillagfény erősítésűek nem igazán boldogulnak, de akkor is használhatóak, amikor a hőképalkotós rendszer küzd problémákkal (pl. esős időben).

    [center]
  • Molnibalage
    #39019
    Halad a kínai ipar, ezen nincs mit tagadni. Fura, hogy nem exportálják a gépet pedig lehet, hogy lenne ár igáéy.
  • [NST]Cifu
    #39018
    Az eddigi legjobb kép a J-10 pilótafülkéjéről:

  • MuldR
    #39017
    Majd odakuldjuk az Arpad Vere 1. Magyar Tengereszgyalogos Hadosztalyt es megszallja a teruletet. :)
  • harcu
    #39016
    "Például nem parti államok hadihajói max 3 hétig tartózkodhatnak itt. "

    Akkor az MKH (Magyar Köztársaság Hajója) Turul repülőgéphordozó a 1. rombolóflottila kíséretével max. 3 hétig lehet azokon a vizeken.Ez már diszkrimináció :)
  • Freeda Krueger
    #39015
    Török felségvíz.
    Az 1936 os Montreux i egyezmény szabályozza le,a hajóforgalmat rajta.
    Például nem parti államok hadihajói max 3 hétig tartózkodhatnak itt.
  • JanáJ
    #39014
    Nem rossz ez :-) A lényeget megértettem még én is.
  • Molnibalage
    #39013
    Nemzetközi víznek számít asszem, de emmiatt csak bizonyos feltételekkel haldahatnak át hajók.
  • MuldR
    #39012
    Oszt a torok partvedo agyuk hol voltak? Vagy mar ez nem igy mukodik?
  • Molnibalage
    #39011
    Meg a Kijevvel is. Tengóelhárító cirkálónak titulálták.
  • Lacusch69
    #39010
    Azt is lesz@rták a Kuznyecovval...
  • [NST]Cifu
    #39009
    Már párszor átrágtuk magunkat a témán. A MiG-15 inkább bombázók ellen lett volna jó (a gépágyú fegyverzet előnye), a Sabre viszont kifejezetten a vadászgépek ellen készült (viszont a 12,7mm-es géppuskák erre a feladatra már kezdtek elégtelenek lenni).
  • harcu
    #39008
    A szovjetek a saját adataik szerint több amcsi gépet lőttek le, mint amennyi valaha is volt az amcsiknak. Az amerikaiak csak az ítélték légigyőzelemnek, amit más személy vagy fotókamera is megerősített. Akkor most melyik oldal tévedett?
  • Molnibalage
    #39007
    Bővebb verziója egy már ismert videónak.
  • Willenbrock
    #39006
    Itt van videó a koreai légiharcokról,amerikai pilóták kommentárjaival.
  • Willenbrock
    #39005
    Úgy olvastam a neten hogy valószínűleg elkészül a magyar csapat által felújított Mig-15UTI,tavasszal berepülik és Júniusban a kalocsai repülőnapon már bemutatót is tart.Sőt később állítólag utast is vihet majd.Arra be fogok fizetni az már biztos.
  • Willenbrock
    #39004
    Ezen kívül az amerikai pilótákon segített a G-ruha is amit akkor a Migben még nem rendszeresítettek.
  • Willenbrock
    #39003
    Annak elég sok oka volt:A Migek nagy részét koreai és kínai önkéntesek repülték.Pilótának is alig lehetett őket nevezni mert 100 órás gyorstalpaló "kiképzés" után máris bevetésre kellett menniük.Az amerikaiakat csak több száz órás gyakorlat után engedték bevetésre,ráadásul a legtöbbjük 2. világháborús tapasztalatokkal is rendelkezett.De repültek tapasztalt pilóták Mig-15-ösökön is,ők oroszok voltak és elég kevesen:Jevgenyij Pepeljaev 23 győzelem,Ny.Szutjagin 21,Lev Sukin 15 stb.Amerikai oldalon Joe Mc Conell érte el a 16 győzelmet J.Jabara 15-öt.Ebből is látható hogy valós harcértéke volt a MIG-15-nek.Egyszerűen a legtöbb északi pilóta nem tudta azt kihasználni,a veteránok kezében viszont hatékony volt.
  • [NST]Cifu
    #39002
    Át tudnak menni, persze általában nem a felszínen szoktak, hanem orosz teherhajók alá bújnak be... :)
  • [NST]Cifu
    #39001
    A MiG-15 és folyományait több ország gyártotta licencben, plusz ott vannak a kínai másolatok is. A sok Amerikában repülő gép közül pár kínai gyártmányú.
  • [NST]Cifu
    #39000
    Emm... ez nem teljesen igaz. A Lavocskin La-15 jobb képességekkel bírt, mint a MiG-15, de sokkal bonyolultabb volt, és nehézkesebben ment a gyártása. A La-15-ből gyártottak ~500 darabot, majd amikor a VK-1 hajtóműre áttértek (MiG-15bis) a Lavocskin féle változatok megint jobb teljesítményt nyújtottak, de drágábban. A VVS pedig úgy döntött, hogy csak egy típust rendszeresít, az meg a MiG-15bis lesz.

    Kicsit bővebben a La-15-ről.
  • Gunslinger
    #38999
    Miért ne tudna átmenni? Tudtommal csak repülőgép-hordozók nem mehetnek át a szoroson.
  • MuldR
    #38998
    http://www.haborumuveszete.hu/rovatok/fegyverek/hadihajok/orosz_tengok_fekete_tengerre/

    Ezt erti valaki? Hogy jonnenek ezek a tengok ki a foldkozi tengerre? A boszporuszon nem tudnanak atjonni. Vagy de?
  • Molnibalage
    #38997
    Az egyik jenki asszem lengyelektől szerzett egyet.
  • Freeda Krueger
    #38996
    Honnan tudnak szerezni gépeket a gyüjtők?Mely országból érkeznek a repülők?
  • Molnibalage
    #38992
    Hát, hogy reggeliztek azért az túlzás. A pilótán is sok múlott.