182153
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#4800
na de én bealszok legkésőbb a 10dik körnél,mert az elején csak mennek körbe körbe körbe,és álomba szédülök jól :-) -
#4799
Én azt tartom szánalmasnak, hogy Monacohoz hasonlítják Hangerőringünket, merthogy hasonlóan technikás. Hát nemtom mennyit ér ez a kihúzott célegyenes, de nem számítok egetverő változásra. -
#4798
Egyet értek, egy autóverseny az előzések miatt élvezetes, minél több van, annál izgalmasabb a verseny. Ezért látványosabb az indycart, vagy a nascar. A forma1ben az elmúlt években semmi izgalmas nem történt, viszont idén javulófélben van.
Évről évre "izgalamsabbra" alakítják a világ legunalmasabb "taktikásnak" nevezett szörnyűséget, a hungaroringet. Most sincsen másként! -
#4797
az elmult években viszont a forma 1 volt dögunalam és azon kivul hogy vannak kanyarok a pályán teljesen ugyanaz a két autoverseny, mindkettőt az előzések teszik széppé, anélkül csak szimpla körbe körbe tologatom az autokat....
Ja és pl a multkor néztem egy nascar versenyt, oválpályán, és nem mondanám hogy dögunalom volt mikor az utolso néhány körben dölt el ki lesz a győztes, és az addigi elsőből 6. lett :)
Szoval kinek mi tetszik :)
Remélem nem palik fog közvetiteni idehaza, persze ez csak hiu ábránd, hisz ő már a faszát veri otthon hogy mekkorát fog közvetiteni az uj futamon, hiszen akkora átalakitások voltak hogy az ejha... egyébként valaki tényleg elmesélhetnmáé mitől nagy szám az uj pálya, mert én láttam rola egy kisfilmet, és nekem ugy tunt mintha a célt egyenest meghuzták volna és annyi, nekem nem tunt vmi érdekesnek :))) -
#4796
"Palik nagy jó kommentátor" LOL 
-
#4794
palik lol.:D -
#4793
Ki más értene hozzá a legjobban Magyarországon?! -
#4792
akkor biztosan, hiszen adunk a mester szavára! 
-
#4791
most izgi lesz a Palik is aszondja
-
#4790
nézd az eurosport műsorát -
#4789
passz, ez f1 topic ;) -
#4787
Fog sincs. Szerintem most tanul. Versenyzőként nem futott be az tuti ... -
#4786
Én a forma1-el vagyok így, főleg az év legunalmasabb versenyével, a magyar nagydíjjal! :))) -
#4785
és abbahgyta? -
#4784
Meghízott, nem jöttek az eredmények, Forró apukának mégsem volt annyi pénze stb. -
#4783
olvastam az indyvel kapcsolatos eszmefuttatásod,csak nem volt mostanság sok időm referálni :-) szal utána vki írta,hogy ez max a pilótáknak izgi a nézőknek annyira nem(ovál pályáról beszélünk),és azt is írta,hogy rendben hogy neked tetszik szíved joga,de neki akkor sem,szal ehhez kb annyit tennék hozzá,hogy csatlakozom az előttem szólóhoz :-) mindenesetre,mindig jó egy kés hétvégi ebéd utáni indy futam,azok azok a ritka napok,amikor tudok egyet szunyálni ebéd után ;-) -
#4782
De mi van vele, nagy a csönd, pedig tudom, hogy dobálóztak a forma1-el régebben. -
#4781
Forró Tamás lánya pl. nem jó nő. Nataschát nem láttam.
Volt egy pár női sofőr.
Az utolsó egy bizonyos Giovanna Amati a Brabhamben, de pontot csak egy szerzett, az 1977es osztrák nagydíjon egy Marchal. Azóta rákban meghalt, a neve most nem jut eszembe, az amerikai híreket nézem ... -
#4780
Forma1-ben már volt női sofőr, nem? :) Sajna már nem emlékszem mikor olvastam, pedig másnak biztosan triviálisnak tűnik a dolog, és még a nevét is tudják; de most tényleg nem tudom, Nascarban vagy itt volt-e. Azért szerették, mert csinos volt, és törte az autókat mint a mogyorót :-)) Amúgy körönként több másodperccel lassabb volt mindenkinél. -
#4779
Képet nem találtam róla. -
#4778
Mi a helyzet a Forró Tamás lányával, régebben róla is azt csicseregték, hogy be akarják nyomni a forma1-be. Tud erről valaki valamit? -
#4777
Legalább jó nő? -
dashed_ #4776 mekkora lenne mar egy noi forma1es pilota???
az osszes ferfi neki szurkolna :DD -
#4775
lol -
#4774
A Forma-1-ben háromszor is világbajnokká koronázott Niki Lauda védőszárnyai alá vett egy tizenhat esztendős tehetséget, s feltett szándéka, hogy záros határidőn belül bizonyítási lehetőséghez juttatja a száguldó cirkuszban. Hogy az eset még különlegesebb legyen, új pártfogoltja egy hölgy.
A svájci Natacha Gachnang férfiakat megszégyenítő ügyességgel terelgette korábban gokartját, s jónéhány viadalon hagyta faképnél az erősebb nemhez tartozó riválisait. Pedig az idő tájt egészen fiatal volt még, persze most sem nevezhető öregnek: mindösszesen 16 esztendős, de már most a jövő egyik nagy ígéretének tartják.
Natachára tavaly szeptemberben figyeltek fel a szakemberek, amikor is a BMW által szervezett tehetségkutató versenyen csöppnyi megilletődöttség nélkül bizonyította versenyzői rátermettségét, s úgy verte el vetélytársait, mintha azok dodzsemben ültek volna. A parádézás természetesen meghozta gyümölcsét, a svájci hölgy lehetőséget kapott arra, hogy a BMW ADAC-sorozatban csillogtathassa tudását. Natacha idén már több futamot teljesített sikerrel, s a hozzáértők szerint jóval többre hivatott, hamarosan még feljebb léphet.
Natachára felfigyelt Niki Lauda, a Forma-1 háromszoros világbajnoka is, s feltett szándéka, hogy idővel a száguldó cirkuszban is bizonyítási lehetőséghez juttassa. "Mostantól személyesen fogom egyengetni pályafutását" - nyilatkozta a Jaguar tavalyi csapatfőnöke. "Bejuttatom Natachát a Forma-1-be."
Azért ez nem holnapra várható, de figyelemre méltó, hogy Mario Theissent, a BMW motorsportigazgatóját is lenyűgözte a svájci tudása. "Egyike a legtehetségesebb fiataloknak, akiket valaha láttam" - méltatta Natachát dr. Theissen. "Nagyon messzire juthat..."
Forrás:Origo -
#4773
Istenedet most már! -
#4772
Sajnos én sem bízom benne, hogy egy új Kimi, vagy MSCH a srác. -
#4771
Szerintem nem fog meglepni minket jó eredményekkel, mondván, hogy csak tesztel! -
#4770
Majd a Ringen Zsoltika két órát fog körözni. Megnézed majd az idejét és a többi aznapi időt is és majd kiderül mennyire lassú a srác. Én is kiváncsian várom ...
-
Don Vito #4768 Tényleg mekkora gáz hogy a pénz a rosszabb pilótákat is be tudja juttatni az f1-be pedig vannak sokkal profibbak is. ott van ez a Rácz István srác, Porschéval nyomja a magyarországi hegyiversenyeken, szerintem nagyságrendekkel jobb mint Zsolti -
Don Vito #4767 kissunyi és nagysunyi hehe :) -
#4766
kissumi a nagysumitol tanulta a sunyi modszereket a versenytársak kilökéséről :) -
#4765
:)) az apja meg gyorsan tudja számolni a pénzt! :)) -
Don Vito #4764 Mit szóltok a múltkori rajthoz? Kissumi oldalba baszta szerencsétlen Barichellot, az meg szerencsétlen Raikkonent, aztán még neki állt feljebb hogy megbüntették. azt mondta hogy ő nem tett hirtelen mozdulatot, pedig olyan szépen húzta rá Barichellora hogy csak na. -
Don Vito #4763 Télleg láttátok a szabadedzésen?
úgy szitált a kanyarba hogy csak na. bár az újoncok közül ő volt a leggyorsabb. igaz hogy pl kiesa minardival ment. -
Don Vito #4762 A legjobb az az volt, amikor Eddie Jordan azt mondta: azért szerződtettem Zsoltot mert már az elején megfogott a gyorsasága!!! :) -
#4761
A Baromgartner család lehet, hogy gazdag, de még a pénzükkel sem fognak tudni a kisgyermeküknek forma1-es győzelemet venni szerencsére, saját tudással meg esélye sincsen. Csodálnám, ha egy teljes szezont végig vezetne a pályafutása alatt a forma1-esek között. -
#4759
Mellesleg nekem "Zsoltika Pék"-kel semmi nagyobb bajom ...
De sajnos ez a magyar és nemzetközi valóság. Akinek pénze van, az kerül igazán jó pozícióba a F1-ben. Persze kell egy jó manager is! Zsoltnak van egy. Ez van. Kevés szegény származású tehetség volt a F1-ben, de aki jó volt, ha volt pénze, ha nem , befutott. Zsolt papájának van. Manselléknek nem volt, Schumacheréknek sem (bár Ralf egy extra eset ...), Hillnek detto, de Montoyának, Villeneuvenek pl. igen. Voltak és vannak átlag családból származó pilóták, mint Prost, Alonso, Coulthard, Barrichello, Raikkonen, Hakkinen stb. Ezek és a szegényebbek csak a tehetségükkel tudtak bekerülni a F1-be, de persze nekik is szükségük volt egy jó managerre. MS-nél Willy Weber, Hakkinennél Rosberg volt az adu ász. Weber - aki akkora féreg, mint kevés ember a F1 körül (nála csak Ecclestone és Mosley nagyobb) - anno felfigyelt a Schumacherekre és ezzel ő is meggazdagodott. (Mert az, hogy teszem azt MS 50 milkát keres, az nem jelenti azt, hogy annyit is kap kézhez. Ha jól tudom 38%-os Weber részesedése MS fizetéséből ...)
Mansellnek viszont manager híján egy szar saját autót kellett vennie kezdetkor, és azzal versenyzett. Feleségével csinálták a szervízt. Ha jól tudom még "bobby" (a tipikus brit rendőr) is volt egy ideig ... Aztán felajánlották neki is a Lotus szerződést ...
Prost Renault Elfezett és ott futott be.
Senna kemény gookartos múlttal került Angliába. Egy Van Diemen nevű csapathoz a brit Forma Ford bajnokságba, majd a következő évben egy kivétellel a Rushen Green csapatnál 23 győzelmet aratott, 2 második és egy 14. helyet szerzett (30 versenyből)! 18 Polet gyűjtött ekkor. Majd 1983-ban Martin Brundleval csatáztak a F-3-as címért. Amit nem Senna nyert meg, azt Brundle nyerte. Szóval Senna erősen hozta az eredményeket a kategóriájában. A F1-ben már majdnem nyert is az első évében egy nagyon szar csapatban a Tolemanban (a Benetton elődje). Villeneuve Cartozott, ott nyert is, majd F1 (persze a papa hírnevével) és egy nagyon jó autó a segge alá. Első versenyen pole és 2. hely. Ascari volt nnála csak jobb ezen a szinten ... :) De ő pl. a pénz és a hírnév miatt került be. Bár véletlenül VB-t nyerni nem lehet, de szerintem szarabb versenyző, mint Hill volt, akit nagyon tisztelek, mert emberileg hatalmas személyiség!!!
Hill egy csóróként és motorversenyzőként került a F1-be. Qurva sokat segített neki a felesége. Bár nem volt kategóriája legjobbja, sőt ..., de valahogy Williams felfigyelt rá és szerződtette még Mansell alatt tesztpilótának (közben meg Hill a Brabhamnél hajtott). De ő is befutott, méghozzá szerény eredményekkel a háta mögött, sőt VB-t is nyert.
Nos, akkor pl. Zsolt miért ne futna be? Tudom, hogy pl. nem tud normális hangsúllyal beszélni és kicsit mackós és "más" a hangja, de ez van! Tud viszont 5 nyelven kommunikálni (angol, francia, német, olasz és magyar), mindent tud az autókról és ezt a szerelők anyanyelvén is tudatni képes. Szóval jó tesztpilóta. Kevés ilyen van.
A F1 legjobbjának Nakajimat tartották. De ő meg egy "Autótörő János" volt. A másik ilyen jó Andrea De Cesaris volt, szintén hasonló képességekkel (mellesleg hatalmas fej ember:). Nakajima volt az, akit nem mertek egy idő után mutatni a kamerák belülről. Ennek az volt az oka, hogy az ő autóján voltak a kezdetekben - meg Sennajén, tehát a Camel Lotusokon - az első kamerák. Akkor még ritkábbak voltak a belső képek, mint most (most se sűrűn mennek, max a digit chanelen). Amikor azonban Nakira váltott a rendező, belülre, a soron következő 1 percben elég nagy százalék volt az esélye, hogy kiesik, amit általában meg is tett. A végén már tényleg nem merték mutatni. Helyette Sennát vagy később Piquet-t mutatták ...
De Naki volt a legjobb! Minden akkori szerelő szerint. Poénra megmondta mit, hol, mennyire kel meghúzni, kicserélni stb.
Szóval lehet, hogy Zsoltika ilyen vagy olyan, de sok minden határozza meg, hogy kiből milyen F1-es versenyző válik. (Andretti se volt rosszabb, mint Villeneuve, de szarabb kocsiban ült. Utána Villeneuve már jobb autóban nagyobb sikert tudott elérni. A következő Cartos Zanardi volt, zero eredménnyel, de senki sem mondhatja, hogy szar versenyző ... Zanardi után Montoya jött, Montoya után meg Da Matta vagy ki a szar jött a Cartból ... Tehát minden második a jó! :)
Zsoltikát meg majd meglátjuk mire viszi jövőre a Jordan Mercedessel ... (Tuti, hogy leigazolják olaszország körül ...) -
#4758
Kesjár Csaba tényleg megérdemelte volna, ő valóban tehetséges volt, Baromgartner "papakedvence" viszont minden csak nem tehetséges. A forma3000-nek és a forma1-nek igazából nincsen szüksége ilyen lassú pilótára. -
#4757
valszeg igen, mivel Baromgártnerék forgalmazzák Magyarországon a Renault-kat