182114
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#21944
Index: Nem biztos az Amerikai GP rajtja!
Tízből kilenc csapat megállapodott, hogy átmeneti lassítót építenek a 13-as kanyarba, így biztonságossá téve a Michelin gumikat. A Ferrari nem egyezik bele, az Amerikai GP-t vb-n kívüli futamnak minősíthetik.
A jó édes anyját a Ferrarinak!!
-
#21943
Na, azért ti sem voltatok mindig rendben, gondoljunk csak Räikönnenre az Európa-Nagydíjról... -
#21942
Nem a Michelin küszködik hónapok óta egy normális gumi kifejlesztésén... 
-
#21941
vagy az hogy megint sunyik és pancserok, a tavalyi balesetekből tanulhattak volna..... -
#21940
de, de ők nem hoztak 2 fajta gumit -
#21939
#21927 -et nem te írtad? :) -
#21938
Nemtom, de a Michelin csúnyán leszophat...őmiattuk került ez a futam ilyen helyzetbe... -
#21937
Állítólag újraszfaltozták a pályát és ez akozza a problémát... -
#21936
Lehetm hogy beépítenek a pályába egy lassítót, de ez ellen meg a Ferrari fellebbezhetne, hisz ők ezzel hátrányba kerülhetnek... -
#21935
azért az elgondolkoztató hogy tavaly is volt 1-2 deffekt nem is kicsi, erre megint sz@r gumit hoznak. -
#21934
8-kor kiderül. -
#21933
Ez ami itt folyik tényleg "száguldó" cirkusz.
Speciel ezt a versenyt vártam,itt legalább van sebesség is.
De úgylátszik az F1 már rég nemerről szól.:-( -
#21932
na visszaolvastam.
de akkor azóta mik a fejlemények? megkaptáka külön engedélyt ? -
#21931
kell a pont a minardinak is :) -
#21930
Nem tudom mit aggódnak legalább izgalmasabb lesz a verseny... és a végén öten érnek csak a célba.. 
-
#21929
vagy inkább
![]()
-
#21928
Itt a Michelin levele Charlie Whitinghoz
és itt van Charlie Whiting válasza -
#21927
Az van, hogy a Fia elutasította a Michelin kérelmét azzal az indokkal, hogy 2 fajta gumit kellett volna hoznia a csapatoknak, valamint, idézem Charlie Whitingot: "Végül, javasolták egy sikán építését a 13. kanyarban. Biztosan megértik, hogy erre nincsen lehetőség. Megváltoztatni egy pályát azért, hogy néhány csapat szereplését segítsük, az a szabályok megszegése lenne, és igazságtalan azokkal szemben, akik megfelelő abroncsokkal érkeztek Indianapolisba." -
#21926
akkor olvass vissza :) -
#21925
miez miez? én nem vágom! -
#21924
mi ez a f@szság hogy nem lesz futam? már megint kavarják a sz@rt a nézettség miatt? -
#21923
és igen, így van -
#21922
a manuális váltás az autóversenyzés egyik alapja, soha nem is lett volna szabad beengedni az elektronikát, mint ahogy a rajtot is a pilótára kellene bízni, régen pont azért voltak érdekesebbek a startok mint most -
#21921
Szerintem egyre túlszabályozottabb lesz a F1.... -
#21920
Hát szvsz az egy gumigyártó, a slic, a full manuális váltás, és a full kuplungolás, az tetszik.
Az FIA által kijelőlt beszállító viszont nem, egy kis költségvetésű csapat nem tudja megfizetni azt ami egy nagyköltségvetésű élcsapatnak megfelel, amit meg meg lehet fizetni, az nem a legjobb.
De az egész szaglik a pénznyúlástól az FIA részéről. :(
Egy nagy rák az egész F1 marketing, és az pláne ahogy hagyják érvényesülni. -
#21919
A FIA 2008-ra tervezett főbb szabálymódosításai:
Motorok
-A motort vezérlő belső Elektronikai Vezérlő Egységet(ECU) egy a FIA által kijelölt gyártó készítené minden csapat számára, előre megegyezett specifikációk alapján, amelyet csak a FIA által engedélyezett szoftver üzemeltetné
-Opcióként meghagynák a 3 literes V10-es motorok használatát, természetesen teljesítmény-korlátozással, de elsősorban a V8-as 2,4-es motorok bevezetése a cél
Váltó
-Minden autóba a FIA által kijelölt gyártó készítené a váltóműveket, és a differenciálzárt.
-A váltást manuálisan kellene végzeni
-A kuplungot csak pedállal lehetne kezelni
Karosszéria
-cél: 10%-al csökkenteni a jelenlegi leszorítóerőt
-megnövelnék az autók szélességét
-a különböző kisegítő elemeket(oldallégterelők, kis szárnyak) végleg eltűntetnék
-szabályoznák az autók tömegközéppontjának az elhelyezkedését, a ballasztok elhelyezését a minimálisra csökkentenék
-Növelnék a biztonsági követelményeket a törésteszteken
Gumik
-Egyetlen gumigyártó, amelyet a FIA pályázat útján hirdetne ki
-Ügyelnének arra, hogy a csapatok egyenlő elbánásban részesüljenek, senki se szenvedjen hátrányt az egy gumiszállító miatt.
-Slick gumik újbóli bevezetése
Hát nemtudom, hogy ezek a változások mennyire tesznek jót a F1-nek... -
#21918
Az FIA a Forma-1 teljes átalakítására készül
nevessek vagy sirjak? -
MrTressy #21917 a végeredmény ugyanis az rtl felvételröl nyomja most... -
#21916
tuti megegyeznek -
#21915
Laci visszatért 
-
#21914
ezmiez? -
#21913
sztetek lesz baleset? -
#21912
Veszélyben az amerikai GP -
#21911
"Egyelőre nem tudni, az FIA (Nemzetközi Autós Szövetség) megadja-e a különengedélyt. Ha nem, a hét Michelint használó gárda biztosan nem indul. Vagyis a futam ebben az esetben vagy elmarad, vagy csupán hat autóval, a Ferrarikkal, a Minardikkal és a Jordanekkel indul el."
Az izgalmas lenne :DDDDDD
Sumi meg Barichello strandnadrágban, kitett lábakkal köröznének párat :D -
#21910
szegény Ralfot úgy sajnálom:(((
mindíg ő szívja meg sérülésekkel:(( -
#21909
Trulli szépet teljesített, de megnézem, hogy a rajtnál hogyan vágja ki magát holnap...
Amúgy egész jó rajtsorrend alakult ki, szóval izgalomban nem lesz hiány holnap, az biztos... -
![[Jakuza]](https://media.sg.hu/forum/avatars/10427091571053517846.jpg "[Jakuza]")
#21908
Amerikai Nagydíj – időmérő edzés:
01. (10) Trulli - Toyota (M) 1:10.625
02. (20) Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:10.694 + 0.069
03. (09) Button - BAR-Honda (M) 1:11.277 + 0.652
04. (03) Fisichella - Renault (M) 1:11.290 + 0.665
05. (19) M.Schumacher - Ferrari (B) 1:11.369 + 0.744
06. (05) Alonso - Renault (M) 1:11.380 + 0.755
07. (18) Barrichello - Ferrari (B) 1:11.431 + 0.806
08. (07) Sato - BAR-Honda (M) 1:11.497 + 0.872
09. (16) Webber - Williams-BMW (M) 1:11.527 + 0.902
10. (17) Massa - Sauber-Petronas (M) 1:11.555 + 0.930
11. (02) Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:11.681 + 1.056
12. (13) Villeneuve - Sauber-Petronas (M) 1:11.691 + 1.066
13. (01) Zonta - Toyota (M) 1:11.754 + 1.129
14. (14) Klien - Red Bull-Cosworth (M) 1:12.132 + 1.507
15. (08) Heidfeld - Williams-BMW (M) 1:12.430 + 1.805
16. (15) Coulthard - Red Bull-Cosworth (M) 1:12.682 + 2.057
17. (12) Monteiro - Jordan-Toyota (B) 1:13.462 + 2.837
18. (11) Albers - Minardi-Cosworth (B) 1:13.632 + 3.007
19. (04) Karthikeyan - Jordan-Toyota (B) 1:13.776 + 3.151
20. (06) Friesacher - Minardi-Cosworth (B) 1:14.494 + 3.869
-
#21907
Igzalmas volt szerintem is, Trulli utolso szektorja elott 
-
#21906
Áldom az urat hogy 6. lett Alonso, ahhoz kepest mikor indult.:) Lesz holnap verseny igy:) -
#21905
na ez jó volt!
