182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#43001
-
#43000
-
#42999
mindegy akkor is szép gesztus volt tőlük -
#42998
Vili házassága alkalmából is kedveskedtek ilyen módon, de ez csak a pénteki napra szól, halnaptól bömbi powa lesz ismét. -
#42997
szerintem mindenkinek -
#42996
Hatalmasat nőttek a szememben emberileg! -
#42995
nagyon rendes dolog a bmw-től ilyet is ritkán látni ha viszavonul valaki akkor is -
#42994
[URL=http://www.a5.hu/cikkek/53/17934.shtml]"Köszi, Michael" - BMW módra[/URL] -
#42993
Brazil Nagydíj - Második szabadedzés:
Poz. Pilóta Csapat Idő Kör
1. Wurz Williams-Cosworth (B) 1:12.547 33
2. Davidson Honda (M) 1:12.653 + 0.106 37
3. Vettel BMW-Sauber (M) 1:12.870 + 0.323 33
4. Trulli Toyota (B) 1:13.483 + 0.936 21
5. Button Honda (M) 1:13.485 + 0.938 13
6. M.Schumacher Ferrari (B) 1:13.713 + 1.166 15
7. R.Schumacher Toyota (B) 1:13.765 + 1.218 22
8. Montagny Super Aguri-Honda (B) 1:13.792 + 1.245 20
9. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:13.803 + 1.256 8
10. Alonso Renault (M) 1:13.820 + 1.273 16
11. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) 1:13.926 + 1.379 16
12. Fisichella Renault (M) 1:14.053 + 1.506 17
13. Barrichello Honda (M) 1:14.434 + 1.887 17
14. Ammermuller Red Bull-Ferrari (M) 1:14.436 + 1.889 31
15. Monteiro Spyker MF1-Toyota (B) 1:14.468 + 1.921 18
16. Kubica BMW-Sauber (M) 1:14.510 + 1.963 15
17. Massa Ferrari (B) 1:14.561 + 2.014 15
18. Heidfeld BMW-Sauber (M) 1:14.793 + 2.246 13
19. Webber Williams-Cosworth (B) 1:14.839 + 2.292 15
20. Viso Spyker MF1-Toyota (B) 1:14.972 + 2.425 26
21. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:15.023 + 2.476 27
22. Albers Spyker MF1-Toyota (B) 1:15.086 + 2.539 21
23. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:15.124 + 2.577 14
24. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) 1:15.214 + 2.667 21
25. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:15.737 + 3.190 22
26. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:15.855 + 3.308 28
27. Jani Toro Rosso-Cosworth (M) 1:15.868 + 3.321 22
28. Doornbos Red Bull-Ferrari (M) 1:16.251 + 3.704 8
29. Yamamoto Super Aguri-Honda (B) 1:18.321 + 5.774 9
Szoros 4-12ig vagyis a pilóták közt. -
#42992
az is van írva hogy megbízhatóbb, mint olasz csapattársáé. -
DJ BP #42991 akkor kibírja biztos -
DJ BP #42990
Akkor 2. futama volt a múltkor? akkor bocs -
#42989
azt kétlem hogy megbízhatóbb mint a ferrarié max mint a csapattársáé:D -
#42988
A Renault új motort épített Alonso autójába
A Renault istálló a Brazil Nagydíj első szabadedzését megelőzően úgy határozott, hogy motor cserélnek Fernando Alonso autójában. Pontosabban egy másik erőforrást építettek az R26-os versenygép hátuljába, mint azt korábban tervezték.
Az új hajtómű is a D5-ös sorozatból való, ám nem a legújabb és legerősebb változat, mint Giancarlo Fisichelláé. Alonso motorja így megbízhatóbb, mint olasz csapattársáé.
Mivel még a pályára lépést megelőzően cserélték ki a motort, Alonso nem kap büntetést.
( amugy, amugyis uj motorral indult volna lásd itt ) -
DJ BP #42987 A melegben hátha elsül, ez a 2. futam a motorjának, nem? :) és a múltkor ő is nyomta neki :). Amúgy nagy dilemma lehet, hogy cseréljenek-e motort neki biztos ami biztos, ha egy kis veszélyt látnának. Mert biztos elérné a 8.helyet, de bolyból rajtolni... -
#42986
igen az jó lenne ha alonso kiesne sumi meg megnyerné a futamot:D legalább 5 osztálytásamat röhögném körbe háromszor:D -
#42985
Legyen eső az legalább izgalmas futamot hoz... és kitudja Alonsonak akkor nagyobb a sansza, hogy kiesik vagy Sumi:) -
#42984
én remélem hogy majd a slick gumin néha leszakad az ég és majd elkezdenek korcsolyáznix) amugy remélem jó idő lesz vasárnap -
DJ BP #42983 remélem hőség lesz vasárnap, vagy legalább melegebb :) -
#42982
Borús, kicsit szemerkélt, de elenyésző.
"A pálya az edzés elején még kissé nedves volt az elmúlt napok esőzései nyomán, ez azonban nem akadályozta a munkában a csapatokat. Az aszfalt hőmérséklete szeszélyesen változott a tréning 60 perce alatt: eleinte nőtt, és elérte a 38 fokot is, de később újra csökkenni kezdett." -
DJ BP #42981 időjárás infó? -
#42980
Brazil Nagydíj - Első szabadedzés:
Poz. Pilóta Csapat Idő Kör
1. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:13.764 5
2. Davidson Honda (M) 1:13.902 + 0.138 32
3. Wurz Williams-Cosworth (B) 1:13.922 + 0.158 25
4. Vettel BMW-Sauber (M) 1:14.204 + 0.440 29
5. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) 1:14.237 + 0.473 5
6. Button Honda (M) 1:14.487 + 0.723 4
7. Trulli Toyota (B) 1:14.888 + 1.124 8
8. Jani Toro Rosso-Cosworth (M) 1:15.159 + 1.395 25
9. Barrichello Honda (M) 1:15.661 + 1.897 6
10. Ammermuller Red Bull-Ferrari (M) 1:15.711 + 1.947 22
11. R.Schumacher Toyota (B) 1:16.168 + 2.404 6
12. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:16.534 + 2.770 16
13. Viso Spyker MF1-Toyota (B) 1:16.737 + 2.973 32
14. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:17.047 + 3.283 14
15. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:17.311 + 3.547 8
16. Yamamoto Super Aguri-Honda (B) 1:17.388 + 3.624 14
17. Montagny Super Aguri-Honda (B) 1:17.744 + 3.980 6
18. Heidfeld BMW-Sauber (M) idő nélkül 1
19. Kubica BMW-Sauber (M) idő nélkül 1
20. Albers Spyker MF1-Toyota (B) idő nélkül 1
21. Monteiro Spyker MF1-Toyota (B) idő nélkül 1
22. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) idő nélkül 1
23. Doornbos Red Bull-Ferrari (M) idő nélkül 1
24. Fisichella Renault (M) idő nélkül 1
25. Alonso Renault (M) idő nélkül 1
26. M.Schumacher Ferrari (B)
27. Massa Ferrari (B)
28. Webber Williams-Cosworth (B)
29. Rosberg Williams-Cosworth (B)
GOOO Kimi, nyerd meg a hétvégét!! -
#42979
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Adobe Photoshop, átlátszó hátteres png-be export, import flash, megfelelő layerezés és animáció. a pályarajz pedig loadmovie-val a formula1.com-ról. -
#42978
sziasztok. lenne egy off kérdésem:
nagyon tetszik a banner és arra lennék kiváncsi h melyik progival készítitek?
köszi szépen -
MrTressy #42977 Hát a csapatok fizetnek a gumikért méghozzá nem is keveset bridgestone nem a 2 szép szemükért adja -
DJ BP #42976 de a boxban ha 9 hely van a csapat két autója között, semmi gond nincs, ha meg egymás mögött vannak, eddig is szívtak. -
#42975
Miért lenne dugó? 1iket ekkor a másikat utánna hívják ki, ha kihívják. -
#42974
Nem, mert mindenkinek fel kell állnia a safety mögött és csak akkor lehet kimenni. Szerintem nagyobb dugó lesz a csapatoknál ilyen esetben, mint a mostani szabályokkal volt ... -
DJ BP #42973 eddig is szopott, csak a nagyon másutt autózó nem, de itt se biztos a szopás, mivel egy 10., meg egy 1. között van elég idő. Tehát sztem lényegében így is úgyis szophat :) -
#42972
Ezzel egy csapatban egy versenyz[ mindig szopni fog a Safety Car alatt ... :) "Jó" kis szabály. -
#42971
![]()
-
#42970
A gumiköltségek szvsz csökkeni fognak, mert így hogy a Bridge' lett az egyedüli gyártó, nincs fejlesztési versenyhelyzetben.
Pláne hogy elképzelésem szerint az FIA nem erőlteti (sőt), az évenkénti 5tizedes köridőjavulást gumifronton.
A Bridge' nem hiszem hogy bealszik innentől, de bizt hogy csökkenek a kifejezetten gumifejlesztésre és gumitesztelésre szánt idők és energiák.
A két autó három pilóta-hoz meg szerintem kötelezővé is tehetnék hogy mindháromnak vezetnie kelljen (ennek nem tudom mi értelme, de tényleg gáz ha a nagyközönség nem lát rá a tesztpilóták esetleges kiemelkedő teljesítményére).
A többi szvsz jónak tünik. -
DJ BP #42969 ,,Én épp a pénteki 3. autot hiányolom."
azt én is mondtam, hogy értelmetlen -
edeleny #42968 Én épp a pénteki 3. autot hiányolom.
Azt akarja az FIA,hogy péntek legyen teszt nap,de igy hogy?
Nyilvánvaloan a hivatalos piloták fognak körözni,beállitani az autot.
Nem tulzottan sok ujjdonságot fognak kiprobálni.
Számomra ellentmondás,hogy vigyenek ujj elemeket,de ne vigyenek 3. autot.
Más megközelitésbol,mennyi tehetséges fiatal pilotát ismertünk meg,akik azért lettek ismertek,mert péntekenként bizonyítottak.Most hogy a hivatalos pilóták is mehetnek ahogy tudnak,még jobban lehetne látni kiben van kraft.
Költségtakarékos F1,ez a gumiszabály épp az.
Ebben az évben elég volt 3 napra 7 szett,most kapnak 2-re 10-et.
A többi viszonylag jo. -
#42967
ííjjjáj, hány sört ittak meg, míg ezt kiötölték. ekkora baromságot...
"a váltócsere pedig öt helyes rajtbüntetéssel jár, kivéve, ha egyértelműen nem szándékosan okozott fizikai károsodás miatt van rá szükség. A váltó áttétele felügyelet mellett hétvégenként egyszer kicserélhető." -
#42966
egyet értek, jó az elsőt leszámítva, meg kellene hagyni a mázlifaktort. ez teszi izgalmassá -
DJ BP #42965 Sztem az elsőn kívül mindegyik hasznos újítás -
G_ArchAngel #42964 költségtakarékos F1?:) -
DJ BP #42963 ,,Elkerülendő, hogy egyes versenyzők a biztonsági autó beküldésekor tankolva tegyenek szert előnyre, ezentúl addig, amíg minden autó nem sorakozott fel a Safety Car mögé nem lehet kimenni a boxutcába.
A Safety Car kihívása előtt pedig a lekörözött pilótáknak meg kell előzniük a biztonsági autót, hogy a tényleges erőviszonyok alapján folytatódjon a verseny, a lekörözöttek ekkor ne zavarják az élen haladókat az egymással folytatott küzdelemben."
Ez meg amerikás, de jó, mert a mázlifaktort kiktatják, viszont jó kis torlódások lesznek a boxban :D -
edeleny #42962 Elég gyengék lettek ezek a szabályok.
Ugy látszik sok pénze van a Bridgestonenak,14 szett gumi,versenyenként,a versenyzökre nézve 308 szett+a pénteki piloták 4 szettje x 4-el = rengeteg.
