Informatika és tudomány

  • b-type
    #42970
    A gumiköltségek szvsz csökkeni fognak, mert így hogy a Bridge' lett az egyedüli gyártó, nincs fejlesztési versenyhelyzetben.
    Pláne hogy elképzelésem szerint az FIA nem erőlteti (sőt), az évenkénti 5tizedes köridőjavulást gumifronton.
    A Bridge' nem hiszem hogy bealszik innentől, de bizt hogy csökkenek a kifejezetten gumifejlesztésre és gumitesztelésre szánt idők és energiák.
    A két autó három pilóta-hoz meg szerintem kötelezővé is tehetnék hogy mindháromnak vezetnie kelljen (ennek nem tudom mi értelme, de tényleg gáz ha a nagyközönség nem lát rá a tesztpilóták esetleges kiemelkedő teljesítményére).
    A többi szvsz jónak tünik.