7285
nfs-undercover-logo_mob_ca.png?cb=136676
Hivatalos oldal | TCM | NFS-Planet | CD Galaxis | Garázs Topik | OFF Topik

A játékot semmilyen korosztálynak nem ajánljuk....
  • SötétBarom
    #1923
    Én nem tudtam megfogalmazni, hogy miért ótvar a fizika, de neked sikerült! GG

    :o)
  • Dante73
    #1922
    Én valóban, kiöregedtem....
    Már nem köt le az, ami TÚL árkád, ergo, VALAMI fizika legyen benne. Alapkövetelmény, hogy a KEREKEKEN számolja a tapadást, fizikát, ne a "kockán". Matchboxozásból 8 évesen kinőttem. És, bizony, a legutolsó (PS?) is a kockára számolt, nem a kerekekre. Itt is így lesz, úgy látom.
    Rossz pont, előre. Emellett már mellékes a sztori, mellékes a kocsik kinézete, mellékes a grafika. Mondjuk a belső nézet nem volna az. de, ha jól tudom, megint nem lesz az sem.
    Ettől még egynek elmegy, de nem egy NFS-nek, ami régen egész mást jelentett, mint ma. Akkor egy színvonalat képviselt. Most is, csak most egész másikat....
    De ahhoz képest, ez most, nekem 8-12 ropit nem ér. Persze, több, mint valószínű, "én vagyok kevesen" nem éri meg nekem fejleszteni, mert ha az elvárás nélküli tömeget is ki lehet szolgálni, akkor miért ne....
  • SötétBarom
    #1921
    Ejj, visszasírom a porsche factory driveres témáját.. Az volt a zsír.. Reklámfilm forgatáshoz kellett trükköket csinálni, autót szállítani, tesztelni.. Legjobb volt az egész sorozatban..
  • gduck
    #1920
    Iszonyatosan lehúzzátok a játékot, pedig még csak videókat láttatok
    Én speciel jót fogok vele játszani, nem fogom a hibáit keresni! Egyszerűen csak élvezem a játékot! Nem vagyok "10 éves amerikai kiskölyök", csak még nem felejtettem el játszani Sokan "kiöregedtek" belőle, hát igen annak a csoportnak mások az elvárásai! Rengetegen vannak úgy hogy évente 50-100 letöltött játékkal játszanak és "nagyon kritikus egyéniségek" emiatt! Én személy szerint nagyon jól elvagyok ezzekkel a játékokkal és csak ez számít!
  • RoyalPredator
    #1919
    Gyors válasz:
    2:A Pro Street egyáltalán nem volt irányíthatatlan. Nézz szembe vele, hogy te voltál a béna. Érdekes hogy másoknak a PS irányítása king fokozaton se okozott bármiféle gondot.
    -- Dehogy, úgy értem, hogy egyesben és kettesben kellett végigtotyogni az egészet, és nekem 120 KM/h-nál visszaváltással is akkorákat fékezett, hogy 50métert csúsztam. Talán a kocsikat tuningoltam bénán.
    3:Jó story? Eddig csak a régebbi részekben megszokott unalmas sablonokat láttuk belőle.
    -- Azért ez nemigaz, valljuk be, mindig az volt a story hogy odamész mint ex profi vagy porbafingó taknyos, és végigdöntöd a ranglétrát. Itt zsaru leszel, és vmivel értelmesebblesz. Trailer is a story-t mutatja, mintha film lenne.
    4:A Murcielago LP640 legalább ötéves gép, az alap murcielago ennél is több, kábé nyolc.
    -- Ez a kocsi nem fog kimenni a divatból kb 10 évig, max ha kijön a frissebb vrziója. De Ferrari Enzo se friss csibe... Pedig belerakhatnák...(tudom h nemfogják).
    5:Ez a játék pont a szerinted unalmassá vált előző részek egyikét(MW) másolja.
    --Igen, igen, látszatra. Nekem a versenyek, Ai, a város, meg a tuning lett unalmas. Ezek mnd mások lesznek az undercoverben.
  • High end PC #1918
    Hmm, igazad van, nem gondoltam tovább a dolgot, valamint nem is fogalmaztam túl egyértelműen, valóban nem a fejlesztőgárdán múlik az irányvonal, hanem az EA statisztikái és elemzői után határozzák meg a guruk az irányt, innentől már csak maximum a fejlesztőcsapat kreativitásán múlik, ebből az irányvonalból/elemzésből mennyit tudnak kihozni.
    Erre gondoltam elsősorban, hogy azért régen -azon kívül persze hogy az irányvonal is jobb volt- sok ötletes dolgot beleírtak a játékban a fejlesztők is, vagyis az EA Canada csapata, persze nekik is ki volt adva egy mintaterv, ami alapján dolgoztak, de ők érezhetően szabadabb kezet kaptak a fejlesztéshez is, amellett persze, hogy a mintatervezet is jobb volt (mondjuk mi, veterán NFS rajongók, és mennyire igazunk van :D) kreatívabban is dolgoztak, ez meglátszik a sok helyen részletekbe menő pepecselésen (történeti háttér az autókról, technikai infók róluk, videók róluk, komolyabb pálya információk, az autókról forgatható belső tér nézegetés a menüben, stb, stb).
  • bgabor
    #1917
    Én nem gondolom, hogy ez fejlesztőcsapat kérdése lenne. Ez inkább az EA elvárásairól szól. Megmondja ő pontosan, milyen határidőre kell a játék, és milyen célcsoportnak szóljon. Ez a célcsoport ma a 10 éves amerikai kiskölykök csoportja, évek óta nekik gyártják az NFS-eket, az ő értelmi "színvonalukra" van kondícionálva a játék. Ez pedig keményen visszatükröződik a játékban, ezért van az, hogy a tinédzser korból kinőtt korosztály szánalmasnak és a végletekig igénytelennek találja az NFS-eket.

    Az EA-t viszont ez nem érdekli. Őket kizárólag a kisköcsögök véleménye érdekli, mert ők (illetve a szüleik) képezik a vásárlóréteget, és az EA-nak a pénzen kívül évek óta semmi sem számít. Jól megfigyelhető ez a másik EA-s aranytojás tojó tyúkon, a Sims sorozaton. Ugyanaz a teljes igénytelenség, maximális lehúzás eszmeiség áll a háttérben, mint az NFS-nél. Meg is lehet nézni az eredményt, a színvonal ott is, akárcsak a Need For Speed sorozatnál, a béka segge alatt van. Sőt, az NFS-nél még markánsabban megmutatkozik ez.

    Ezért lettek az újgenerációs NFS-ek (6-11-ig) kimondottan színvonaltalanok és rosszminőségűek, és ezért kellett a játékfejlesztő csoportnak a Pro Street után (ami egyértelműen más akart lenni, mint a korábbi, a széria legalját képviselő Most Wanted és Carbon) megint visszasüllyedni a totális igénytelenségbe. Mivel a 10 éves amerikai (és magyar) primitív hülyegyerekeknek a Most Wanted jött be a legjobban, és ez produkálta a legnagyobb eladásokat, tehát a legtöbb pénzt, ezért lesz az új részben, az undercoverben szinte egy az egyben visszahozva a Most Wanted. És ezért lesz az Undercover is olyan ócska, primitív és színvonaltalan, mint a Most Wanted volt. Ezt mi, akik még emlékszünk a kilencvenes évek végére és a régi, klasszikus Need For Speedekre, már most jól érezzük.
  • High end PC #1916
    mert az 1-5 részeket az EA Canada stúdió csinálta, az azutáni 6-12 részeket pedig a EA Black Box csapata.
    Legalább csinálnák úgy, hogy egyik évben az EA Canada csapata (már ami megmaradt az egykori fejlesztőgárdából) adja ki az új rész, másik évben pedig az EA Black Box, és akkor sok mindenki örülne... Most mondjátok, hogy nincs igazam!
  • bgabor
    #1915
    Bizony, az első öt rész más kategória volt, mint a mostaniak.
  • bgabor
    #1914
    Egyikben se volt dinamikus zene. Hot Pusuitban, High Stakesban és a Porschében is fix zeneszámok mentek a háttérben, lehetett variálni, melyiket tegye be verseny és melyiket menüzenének.
  • High end PC #1913
    Undercover?
    Bakker, az NFS II SE-vel milyeneket élvezkedek mostanság. Ott legalább lehet váltani arcade és simulation mód közt! Igaz, ne gondoljon senki profi fizikai szimulációra, de G25-el irányítva marha szórakoztató! Jah és van műszerfal nézet, mégpedig fénykép retus minőségű :) Nah és a menü zenék, egy ódát megérnek.. Akár csak az autó videók és technikai/történelmi infók a menüben. Teljesen rákattantam most (régen billentyűvel játszottam és arcade módban). Szóval elvagyok egyenlőre az NFS II SE-vel :D
  • broman191
    #1912
    Pfúúú de kemény...
  • Tigristank
    #1911
    A 3-ban volt dinamikus, viszont ami a trailer alatt megy, az a 4-ből való. :)
  • SZilaJMaGGoT
    #1910
    Vmeik nfs-be dinamikus volt a zene ha jól emlékszem... Nem az volt a 4?? Bár lehet h tévedek...:/
  • DJ Skyline
    #1909
    vagyis legalább hasonló
  • DJ Skyline
    #1908
    jó kis NFS 4 intro zene :D
  • bgabor
    #1907
    Dizájnos, de még mindíg francia.
  • Szabi1991
    #1906
    qva ronda :S
  • bgabor
    #1905
    Nem egészen egy kategória.
  • ATi0021
    #1904
    Renault Mégane Trailer
  • SötétBarom
    #1903
    Én meg az opel meriva opc-t!
  • bgabor
    #1902
    Jó az ízlésed. Én a régi Dodge Chargert hiányolom nagyon a listáról.
  • bgabor
    #1901
    Csak mert írta hogy a legújabb gépeket is kipróbálhatjuk majd. A murcielago nagyon nem új, annyira nem, hogy szerintem néhány éven belül leveszik a modellpalettáról, és befejezik a gyártását.
  • bgabor
    #1900
    Teljesen igazad van. Tény, hogy a jó arcade autóverseny nem attól lesz jó, hogy törhetetlenek a kocsik és hülyén irányíthatóak. Vagy attól hogy csak a gázt kell nyomni, mint a MW-ben.

    Remek példa a GRID. PC-n az az arcade autóversenyek királya. Meg lehet nézni, mit tud. Kivállóan irányítható, törhető autók, kiválló grafika, remek játékélmény, sok autó. Senki ne feledje el egy pillanatig se, hogy az új NFS-nek ezzel kell harcba szállnia. Már nem csak a korábbi NFS-eknél kell jobbnak lennie, mert azóta kijött egy játék, ami magasan alázza az egész NFS szériát, és uralja az arcade autós gémek piacát. Ez a GRID. Ezzel kell összemérni majd az új NFS-t. És bizony az új NFS, az undercover egyenlőre harmatgyengének ígérkezik.
  • zeus89
    #1899
    Borzalmas ez a játék, én már Carbon óta nem játszok Need for Speed-et, beleértve a Carbont is persze. És evvel végleg elásta magát az ea. Aki evvel fog játszani az meg is érdemli :-p
  • DJ Skyline
    #1898
    4. a Countach meg 30+, és mégsincs a játékban, miért? :D
  • bgabor
    #1897
    2:A Pro Street egyáltalán nem volt irányíthatatlan. Nézz szembe vele, hogy te voltál a béna. Érdekes hogy másoknak a PS irányítása king fokozaton se okozott bármiféle gondot.
    3:Jó story? Eddig csak a régebbi részekben megszokott unalmas sablonokat láttuk belőle.
    4:A Murcielago LP640 legalább ötéves gép, az alap murcielago ennél is több, kábé nyolc.
    5:Ez a játék pont a szerinted unalmassá vált előző részek egyikét(MW) másolja.

    Szóval miért is ne írjuk le?
  • DJ Skyline
    #1896
    2. nálam a szimulátor az LFS-nél kezdődik. vagy GTR2, vagy RBR, stb. nincs G25-öm, de nem is kell, nem attól fogsz jobban játszani mert van egy G25 a kezeid között. már kormánnyal toltam az LFS-t, és letolt egy olyan ember aki meg egérrel nyomta :| jó mondjuk ott erősen setup függő a dolog, tehát hiába van über kormányom ha egy fos setuppal megyek, más meg generált magának egy olyat amivel olyan időket megy hogy csak nézek. szerencsére ilyenkor ellehet kérni a setupokat Pro Street meg ezekhez képest kiságyban kapálózó újszülött

    "Szóval ne írjuk le." persze, de sajna a videó tud adni egy körülbelüli képet a dologról. hogyha a videóban azt látjuk hogy a mi autónk úgy viselkedik mint egy 4 tengelyes Kamaz, és úgy söpri le az autókat az útról mintha kartonpapírból lennének, akkor én nem erőltetnék ebbe túl sok reményt. hiába szép a graf, stb, ha a lényeg amitől függ egy autós játék az szar. nem csak attól lehet nehéz egy autós játék mert szimulátor, hanem attól is hogy rém szar a fizika, és lassan már olyan lesz mintha a vidámparkban dodgemeznék. elnézést ha a játékot várók lelkébe most belegázoltam, de én megint nem azt látom hogy pozitív irányba fejlődne a sorozat. nálam az NFS sorozat az ötödik részig virágzott (közötte voltak persze kisebb nagyobb visszaesések, de alapvetően felfelé ívelt a dolog). onnantól kicsit visszaesett a dolog, az NFS 6 már annyira nem jött be, de egynek elment. Underground-nál így megállt a dolog, aztán az U2-nél volt valami felfeléívelés, több volt az Undergroundhoz képest. onnantól meg megint zuhanrórepülés. de nem baj, a Corvettel való csapatást az Alpok pályán egy NFS sem fogja felülmúlni
  • RoyalPredator
    #1895
    Ne szóljátok le.
    Szeritnem, habár ez a játék neigazán mutat fel újat, mégis jó lesz.
    Miért gondolom ezt?...
    1: MW-ben bevált reggeli fény, itt nagyon szép lett, de nem annyira erőteljes mint MWben és Carbonban.
    2: Arcade game, faxnak kell szimulátor, ami annyira irányíthatatlan lenne mint a Pro Street.
    3: A Story eszméletlenül jó lesz. (És engem ez izgat)
    4: Legújabb autómodelleket is kipróbálhatunk (De ki ne hagyják nekem a Murcielago LP640-est...)
    5: Már amúgyis unalmassá váltak az előző részek. Ez legalábbad valami utat, amiböl miis, és az EA is tanulhat.

    Szóval ne írjuk le. Azt kapjuk végülis amit már egyszer (kétszer...) megkaptunk, akkor örültünk neki.!
  • Prince23
    #1894
    Semmi ujítás nincs ebben a részben...
    mw más köntösbe, ugymond divatgame szerint. erre azt mondanám focinyelven, köcsög divatszurkolók, de remélem azé a hangzulattal nem lesz gond.. bár a környezet kiköpött mw még így is.
  • bertino
    #1893
    ezaz nfs ugy ki fog halni, ahogy nem szégyellik.
  • Seth
    #1892
    Ez egy vicc b+. Egyrészt úgy állítja be a srác a dolgokat mintha ez a rombolósdi és a lassítás új dolog volna, röhej, másrészt pofáncsapnám párszor, hogy helyreálljon az agyműködése,mert elmondta ugyanazt 4x :D
  • Prince23
    #1891
    MW 2 trailer
    :D
  • High end PC #1890
    LOL lesz PS2 verzió is. De szar. Már több mint 8 éves masina, de még mindig ráerőltetik, pedig már nekem is több mint másfél éve PS3-am van.
    Kiváncsi vagyok a grafikára PS2-őn Kb mintha a 2000-ben birtokolt 500MHz-es Pentium III-asomra optimalizálták volna 32 MB videókarival Hjajj, micsoda idők voltak :) (NFS4,NFS5 idők...)
    A legjobb egyértelműen a PC verzió lesz.
  • SötétBarom
    #1889
    fogunk lenni :>
  • DJ Skyline
    #1888
    Waterworld játék Kevin Costnerrel fogunk lenni mint főhős
  • DJ Skyline
    #1887
    hát nem dobtam hátast a listától, eddig ezek keltették fel az érdeklődésem (frissítések sorrendje szerint):
    BMW M6
    Porsche 911 Turbo
    BMW M3
    Shelby GT500
    Plymouth Barracuda
    Porsche 911 GT3 RS
    Ford Escort Cosworth
  • SötétBarom
    #1886
    Ja. Ott legalább hatással van az autó viselkedésére a damage :DDDDD
  • fery02
    #1885
    Ilyeneket mellőzzünk már szerintem. Kit érdekel egy szimulátor egy NFS topikban? :D Engem egyébként se, máshol sem érdekelnek a szimulátorok, míg nincs egy G25-öm... Ennyi, addig inkább elviszem egy körre a kocsinkat.
  • The Protector
    #1884
    Kaki a vidi.Kaki a game.De ki fogom próbálni.H úgy szarozzam le h ki is próbáltam.De lehet h tetszeni fog.