61525
  • b-type
    #6908
    természetes :), szólj majd mikor mehet.
  • aesirbaba
    #6907
    Drága, fel tudnád tölteni ftpm-re mondjuk holnap?:)
  • b-type
    #6906
    :)
    Nem akarom túlmisztifikálni de eleinte nagyon sok kört kell belefektetni és akkor is el lehet menni rossz irányba.

    Sok minden van itt, és nem egy nap mire minden összeáll, ehez mérnökökkel kellene nagyon sokat beszélgetni, és lehetőleg mindent megnézni hogy mit miért..
    Ezért jobb szvsz a telemetria felől közelíteni, mert ott ha tizedes különbséggel mész két-három állandó kört, akkor a grafikon kilengéseiből, abból kiindulva tudnál állítani.
  • lac coo
    #6905
    Ezt nem értem :DD

    De nézz körül IndexF1-nél , asszem van valami cikk telemtriáról :D
  • Travelos
    #6904
    és mik azok, amiket nézni kell benne?
  • lac coo
    #6903
    Most kéne megtanulnod a Telemtriát értelmezni !
    Elsőre bonyolultnak tűnik de nem az !!!
    Mint egy nyitott könyv úgy elmondja hol a hiba :DDD

    De elárulom a szimesek 95 %-a másoktól kapot, letöltött setuppal tolja , kissebb testreigazítás után :DDD
  • Laceee
    #6902
    3rd spring mire forditanád ?
  • Travelos
    #6901
    na belelkesedve csináltam egy saját setupot Mills Shorthon a Formula Extreme Modhoz, és 1 másodperccel vagyok lassab vele, mint más setupjával

    ezt még gyakorolni kell
  • b-type
    #6900
    A lap alján lehet róla olvasni
  • lac coo
    #6899
    Velorex mod ?

    Vagy Verolex .....F@sz tudja :DDDD
  • Travelos
    #6898
    szerintem a harmadik keréken lévő rugó.
  • lac coo
    #6897
    És mi a magyar neve akkor ? :DDDD
  • lac coo
    #6896
    És mi az a 3. rugó ?
  • b-type
    #6895
    Egyébként a csomagoló az valóban elég érdekes elnevezés..
    amennyire én tudom arról van szó hogy a rugó spiráljára kis határolókat, távtartókat, kis bigyókat..izéket raknak, ami megakadályozza a teljes lekoppanást.
    Az se mindegy hogy ezeket hová rakják a rugóstagon.
  • lac coo
    #6894
    Erről a 3. rugórol sokat beszélgettünk anno index forumon is de nem jött rá senki mi is az :DDDD
  • b-type
    #6893
    mármint kerekenként egy
    A formula autókban is...csak ott fekvőt használnak.
  • lac coo
    #6892
    Pedig angolul is ezt írja:DDD És épp a fejlett beállítások alatt van :DD
  • lac coo
    #6891
    Azt tudom mi a csomagoló ...
    De mi az a 3. rugó ?????????????
  • b-type
    #6890
    lövésem sincs..olyan mint egy egyszerűsített összbeáll.
    ahogy én tudom egy alap kasztnis autón egy rugó, és egy lengéscsillapító van.
    A rugók ugyan ált. összetett tekercselésűek, de az más miatt van...és semmi esetre sem szerepelhet ilyen néven.
    ..nem tudom ez mi.
  • Alexease
    #6889
    Erdekes ez a magyaritas, ezt sosem szoknam meg, hogy miert jo?!:) Ha nem tudod alapbol hogy mi az a Packers, akkor szerinted a CSOMAGOLO (?! :D) mit jelent?!:)))
  • lac coo
    #6888
    Itt:

    De ha jól emlékszem F1C-ben is volt...De már ott sem tudtam mi az :DDD
  • b-type
    #6887
    ???
    harmadik rugó?
    Ezt hol láttad?
  • b-type
    #6886
    Na megnézegettem a track Pack-et, Jerez-en, Donnington-on és Laguna Seca-n kivűl mind megvolt, a legtöbb szebb is, Suzuka, és Silverstone ami jól nézett ki ott nem vagyok benne biztos hogy az enyém szebb/jobb..de egyébként semmi különös.
  • lac coo
    #6885
    Hali !

    Ha már setup tanfolyam van én is kérdeznél egyet :

    mi a fene az a harmadik rugó ?????????
  • CodeRed
    #6884
    Most értem haza...osszeszedem magam és rohanok ICQ-ra...háromnegyed 9-re vagyok.
  • HRoland
    #6883
    Nem tudom, ki csinálta, de nagyon korreknek, részletesnek tűnik.
  • b-type
    #6882
    jaja :) elvileg 2perc múlva lent lesz...ha megfagy a gép akkor viszont soha nem szedem le,...mégegyszer nem eresztem rá a gépet az biztos :)) 25órán keresztül töltött
  • b-type
    #6881
    off:
    Másoknak is van vele gondja..sajnos.
    A Choose download-type-nál a free-re kell kattintani az alján, mivel valszeg nincs előfizetésed a premium-ra.
    Aztán ha szerencséd van akkor a következő lapon, az alján meglátsz egy olyan felíratot hogy: Download-Ticket reserved. Please wait 17 seconds. (mondjuk)
    Ha nincs, akkor szívózik. Néha segít ha lefrissítem, de elvileg várnod kell, és később próbálkozni..
    on:
  • HRoland
    #6880
    Ja, bocsm a track pack. sorry.
  • HRoland
    #6879
    Mi az a 235 MB?
  • HRoland
    #6878
    Mondd már el, légy szíves, hogy kell erről a Rapid Share-ről letölteni azokat, amiket mondasz, mert ez rejtély, és engem kezd idegesíteni.
  • Spet
    #6877
    Bocsánat Totti,de nem volt még időm belemélyedni!

    Ha van fejlemény azonnal szólok.
  • b-type
    #6873
    A Lada-sok jó arcok-ról? :)
    szvsz jók, mert kipróbálnak mindent és agyalnak rajta, nem csak megveszik a cuccokat..(a 'jó arc' persze a járdán is előzők Lada-sokra nem vonatkozik :D )
  • Spet
    #6872
    Na...erről beszéltem....
  • b-type
    #6871
    Még egy nagyon kicsit visszanyúlva a diffire:
    -Ez alap :)
    -ez is hozzá tartozik
    hiába a Lada-sok jó arcok :)
  • b-type
    #6870
    háát, bár sztem túlzás, de engem nem zavar ha nem hagyják, van sok olyan figura aki ért hozzá, és meg is akarja csinálni, és meg is fogja csinálni.
    Meg kell hgyni a GTR-nek ami az övé és kész.
  • Aceton
    #6869
    - a jó hír, hogy ha ez meglesz, akkor meglesz a többi is...
    - a rossz meg, hogy ezexerint mi is warezolni fogunk pályailag?!?
    (titkos linkekről, esetleg fizetős sms-es letöltőhelyekről fogjuk beszerezni a konvertált pályákat?
  • b-type
    #6868
    kemény
  • b-type
    #6867
    Én eléggé használom a gumikat, mivel durván vezetek.
    Sztem ha vki indít, akkor majd mehetnénk 30perces futamot vhol...
    az pl. Montreal-ban kb. 20 kör. Van ott rázokőhasználat, kemény fék, szinte minden.
    Az FX mod-hoz próbáltátok a HDV javítást?
    Nekem nem tünt fel nagy változás, de ha változott, akkor jó irányba, jó az az autó..


  • ksgy
    #6866
    no itt jönnek a vezetésbeli különbségek :)

    -alacsony abb zárszög a gumikopás elkerülédére - miért a kvali setupra te nem állítod be? :) én ottis belövöm, hogy még épp be tudjam venni a kanyarokat :) utána adok neki 0.5-1 fokot a verseny setupra a suly miatt
    -alacsonyabb terpesztés, szintén a melegedés elkerülésére - lehet, nekem sose voltak gondjaim a gumitulmelegedessel :) es miondig nagyobb a terpesztes, szinten a nagyobb suly miatt
    -nagyobb fékerő, ezt se értem igazán - pl 1 kiállásos taktikánál 35 körre tankolt autónál, 85%os fékerővel nem fogod meg féktávon az autót, azis biztos :)

    én így látom :)