22335
11330766891279474906.jpg
  • Máté94
    #3317
    Nekem tetszik rajta s sárga csík:D
  • greg benz
    #3316
    Egyébként őrá kerülne:)

  • greg benz
    #3315
    Sziasztok!

    Tegnap a bicikliboltban kinéztem magamnak egy slick gumit az MTBmre, Kenda K90-esről lenne szó.. Vélemény,tapasztalat esetleg valakinek a márkáról/típusról? Egyébként 1300ért adja darabját,ami szerintem frankó ár,és jó kis guminak tűnik





    Előre is köszi!
  • bardocz
    #3314
    A szemét rasszistája,diszkriminálja a saját biciklijét
  • Gabo
    #3313
    Miért rugdalod azt a szegény bringát? Csodálkozol, ezek után hogy a véredre szomjazik? ;o)
  • Mike at home
    #3312
    belrugtam véletlenül amikor körülötte matattam :)
  • bardocz
    #3311
    De ezt hogyan hozod össze,amikor nem is ülsz a biciklin?:D Csak sétálva engem akkor zavar a pedál,amikor lépcsőn viszem.
  • Mike at home
    #3310
    tessék bardocz, épp az imént vertem be a bokám a pedálba, és most folyik a vérem :D
  • vass17
    #3309
    akkor inkább a neoprém mellett fogok dönteni:) thx
  • bardocz
    #3308
    Inkább ez.Nem fog csattogni,és véd minden irányból.
  • szieszáj
    #3307
    a láncvillavédők ált. vmilyen neoprém elég erős anyagból készülnek szerintem ezek sokkal jobbak mint az a matrica ,sokkal tartósabb szvsz
  • vass17
    #3306
    Amúgy ezek miből készülnek. Ugy értem, hogy ha csak egy vékony matrica, akkor nem véd tul sokat, nekem a tépőzáras jobbnak tűnik, de semmi tapasztalatom nincs benne
  • MaSzKa
    #3305
    3M az minőségi
  • vass17
    #3304
    illetve még ez is érdekelne:


  • vass17
    #3303
    Mi a véleményetek erről, mint vázvédő?:


    Annyira nem biztató, gondoltam azért megkérdezlek titeket is:D
  • ChuckyHUN
    #3302
    watch it baby
  • MaSzKa
    #3301
    ok

    akkor az sima szabványos csapágy

    SKF Power
  • szieszáj
    #3300
    ma is egy jót tekertem mondjuk csak 20km de jó volt :)
  • szieszáj
    #3299
    #3297
  • Gabo
    #3298
    A pulzusmérés alapú edzésről már volt szó itt a topikban. Keress rá, olvass vissza!

    A lényeg annyi, hogy idén nem csak érzésre akartam tekeregni. Valamivel átgondoltabb, célirányosabb edzést dolgoztam ki magamnak. Az állólépesség fejlesztésén volt és van a hangsúly.
    Arról, hogy mennyire hatékony és mennyire vált be nekem ez a fajta edzés, majd a szezon végén írok egy kisebb összefoglalót.
  • Gabo
    #3297
    Kerok esetében az ipari csapágy szabvány cserélhető csapágyat jelent. Magyarul nem kónuszos csapágyak, nem egyedi a gyártó által készített csapágyak, hanem szabvány, bármely csapágyboltban kapható csapágy.
  • Pistike 007
    #3296
    x)
    Nem.
  • MaSzKa
    #3295
    az hol van?


    z agy ipari csapágyas : hosszú élettartam stb, egyszóval tartósabb...
    azt mindjárt gondoltam én is

    de pl üzemből lopta a csapágyat?
  • szieszáj
    #3294
    az agy ipari csapágyas : hosszú élettartam stb, egyszóval tartósabb...
  • szieszáj
    #3293
    inkább a kinek milyen bringája van tápigba ;)
  • MaSzKa
    #3292
    Ha tartani akarom az edzéshez választott pulzus zóná

    valami komoly edzésprogramot dolgoztál ki?

    én összevissza megyek ahogy éppen jön
  • MaSzKa
    #3291
    ipari csapágyas agyakkal épített kerekek

    ez milyen?


    képwt tudsz berakni a bringáról?
  • Pistike 007
    #3290
    Én nem értek magas fogon a bringákhoz, de mindent én szervizelek rajta, meg én is építettem:)
  • Szabi84
    #3289
    Annyi köze csak van, hogy számára jól összeépített biciklivel teker!
  • Gabo
    #3288
    Pulzusmérővel edzek. Ha tartani akarom az edzéshez választott pulzus zónát, akkor egy bizonyos tampónál nem mehetek se gyorsabban, se lassabban.
    Szóval 62 km-en 20 km/ó feletti átlag így elég elfogadható értéknek számít. Pláne, hogy csak 15 perc pihenőt engedtem magamnak egész uton.

    Valószínűleg még nagyobb távot is bírtam volna állóképességgel, de a fenekemnek ennyi is elég volt. A szabim alatt még szeretnék néhány nagyobb túrát beiktatni, majd kiderül, hogy mi sül ki belőle.
  • Gabo
    #3287
    Egy Trek 4000 aluvázra épített merevfarú montit hajtok jó néhány éve. Elől Alivio, hátul Acera váltószett. Shimano M520 spd pedálok. 2001-es Rock Shox Judy XC telo. Ritchey felnikkel, ipari csapágyas agyakkal épített kerekek. Ritchey kormány és kormányszár. Lookin nyereg.
    Szóval semmi igazán extra.

    Jó néhány éve bringázgatok. Ha valami érdekel, akkor annak utána olvasok, ha van rá mód kipróbálom. Szóval innen a tapasztalat. Szakembernek vagy igazi sportembernek azért nem nevezném magamat.
  • Pistike 007
    #3286
    Ja és persze ezzel nem azt mondom hogy Gabo nem jó szakember x)
  • Pistike 007
    #3285
    Szerintem a kettőnek semmi köze egymáshoz:)
  • Szabi84
    #3284
    Gabo neked milyen géped van? Csak kiváncsiságból, mert nagyon kened vágod a dolgokat!
  • MaSzKa
    #3283
    mit átlag 23 km/ó felett tekerünk
    eléggé dimbes dombos részen
  • Gabo
    #3282
    A 2.00" a külső gumi átmérőjét jelőli.
    Tudsz ballonosabb gumit is feltenni, ha a váznál van elég hely erre. Azt se hagyd számításon kívül, hogy ezzel a gördülési ellenállás is növekedni fog.
  • Gabo
    #3281
    Hogy érzed, bírni fogod a hegyi túrát, amire készülsz? Vagy már túl vagy rajta?

    Amúgy pénteken:
    Szentendrei kör. (Dunakeszi - Pest - Árpád híd - Római part - Szentendre - Leányfalu - Tahitótfalu - Horány (komp) - Dunakeszi)
    Táv: 62,44 km
    Idő: 3:03:21 (15 perc pihenővel megszakítva Szentendrén)
    Átlag: 20,4 km/ó

    Hátsó résszel volt nehéz bírni. Az elmúlt két hónapot kihagytam a hőség és az idióta munkabeosztásom miatt. Tűrhető pulzus értékek.
  • Gabo
    #3280
    Tekerd körbe vastagon szigszallaggal a láncvillát. Ha nincs megfelelő méretű láncvilla védő, akkor ez a legegyszerűbb megoldás.
  • Pistike 007
    #3279
    És ez az én brutál vastag láncvillámra felfogatható?O_o
  • gordon 24
    #3278
    Jó az rá elvileg.. Szóval vedd :D