182153
  • Punker
    #3234
    2 időmérő van aki szombaton nem ér el rendes időt (mint ma a Minardi, aki nem is ment gyorskört) az a pénteki eredménye szerint indulhat a vasárnapi futamon.
  • a.carkey
    #3233
    Most megnéztem máshol is. A 2. időmérő számít. (A német RTL TXT-én is ez van). Akkor az általatok igen tisztelt Palik "elvtárs", mi a jó "más"phaszú qurvamucsát pofázik két időmérőről?
    A "szakértők" is miért ilyen okosak.(cigányszocpol?) GRRRRRRRRRRRRRR.... Ennyi pénzért? Mikor egyre többen veszítik el a munkájukat.
    Na mindegy. Az utolsó 15 percet elaludtam az időmérőből, de addig nézve ezt szűrtem le a mondanivalójukból.
    Jobb volt a régi szisztéma.
  • a.carkey
    #3232
    Szarabb lett. Talán, ha mindketőt adnák. Meg különben sem értem. A http://f1.racing-live.com szerint:

    Az első (QUA1) időmérőn:
    1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'26"372 221.030 Km/h 3
    2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"551 + 0'00"179 3
    3. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'26"832 + 0'00"460 3
    4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'27"103 + 0'00"731 3
    5. 17 BUTTON BAR Honda B 1'27"159 + 0'00"787 3
    6. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'27"242 + 0'00"870 3
    7. 8 ALONSO Renault M 1'27"255 + 0'00"883 3
    8. 20 PANIS Toyota M 1'27"352 + 0'00"980 3
    9. 7 TRULLI Renault M 1'27"411 + 0'01"039 3
    10. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'27"450 + 0'01"078 3
    11. 21 DA MATTA Toyota M 1'27"478 + 0'01"106 3
    12. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'27"510 + 0'01"138 3
    13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'27"563 + 0'01"191 3
    14. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'27"633 + 0'01"261 3
    15. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'27"675 + 0'01"303 3
    16. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'28"266 + 0'01"894 3
    17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'29"977 + 0'03"605 3
    18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'30"053 + 0'03"681 3
    19. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'30"092 + 0'03"720 3
    20. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'30"479 + 0'04"107 3

    A ma reggelein (QUA2):

    1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'27"173 218.999 Km/h 3
    2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'27"418 + 0'00"245 3
    3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'28"101 + 0'00"928 3
    4. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'28"274 + 0'01"101 3
    5. 20 PANIS Toyota M 1'28"288 + 0'01"115 3
    6. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'28"420 + 0'01"247 3
    7. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'28"464 + 0'01"291 3
    8. 17 BUTTON BAR Honda B 1'28"682 + 0'01"509 3
    9. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'28"830 + 0'01"657 3
    10. 8 ALONSO Renault M 1'28"928 + 0'01"755 3
    11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'29"105 + 0'01"932 3
    12. 7 TRULLI Renault M 1'29"136 + 0'01"963 3
    13. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'29"344 + 0'02"171 3
    14. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'29"367 + 0'02"194 3
    15. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'29"470 + 0'02"297 3
    16. 21 DA MATTA Toyota M 1'29"538 + 0'02"365 3
    17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'31"242 + 0'04"069 3
    18. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'31"723 + 0'04"550 3
    19. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 2 lap(s) 2
    20. 18 WILSON Minardi Cosworth B 2 lap(s) 2

    Ennek ellenére a "GRID"-nek a mai eredményeket írja ...

    Tehát, most akkor egy időmérés van, vagy kettő. Mert, ha kettő, akkor nem "kóser" a GRID.
    Most akkor, hogyan indulnak vasárnap ...
  • Punker
    #3231
    Én a legvégét szerettem mikor szinte mindenki kint volt a pályán én és egymásután javították az időket...
  • ÁjjLe BoBBi
    #3230
    elludtam=elaludtam
  • ÁjjLe BoBBi
    #3229
    ja majdnem elludtam míg ki tudtam várni ogy raikkonen jöjjön.
    nincs már meg az izgalom benne amikor kiment az egyik beszopatta a másikat, aztán az próbált visszavágni stb.
    kicsit csalódott is voltam hiszen raikkonent vártam hogy menjen és nem ugy jött ki neki lépés a közepén.
    eddig ugyfest ez a szezon is olyan "szar" lesz mint a tavalyi.
  • Buddy
    #3228
    aki meg azt hitte, hogy igy izgalmasabb lesz......hat az nezzen meg inkabb egy Tom & Jerry rajzfilmreszt :)
  • Buddy
    #3227
    varhato volt, hogy a valtoztatasokat a nagyobb csapatok viselik a legjobban......annyibol jobb csak, hogy csak egy eselyed van, es nem tudod, hogy a masik miert van elol vagy hatul : szar, vagy sok benyot visz........de egyebkent nekem sem tetszik ez az uj idomero-modszer
  • Punker
    #3226
    az egész időmérő egy f*szság lett így még unalmasabb mint tavaly.
  • Buddy
    #3225
    na vege a cuccosnak....megfelelo az eredmeny....eddig
  • Buddy
    #3224
    jol van...
  • Punker
    #3223
    itt vagyok.
  • Buddy
    #3222
    Lusta banda :)))
  • Buddy
    #3221
    na mi van hun vagytok, tessek felkelni !!! :)
  • ÁjjLe BoBBi
    #3220
    lol akkor én le se fekszek már :))
  • Punker
    #3219
    Csak, hogy senki ne felejtse el, holnap reggel 4-kor időmérő.
  • a.carkey
    #3218
    Ez egy hülyeség, de Én alapból utálom, úgyhogy nem vagyok mérvadó. :)
    Ami tény: qurva korán kell (fogunk) kelni péntek, szombat, vasárnap. Bár nincs túl sok tippem a szezon végeredményére - megnyeri hatodikat, és elhúz végre -, de azért az új szabályok miatt szét fogom izgulni a karosszékemet. (Mellesleg, ha esetleg "elmenne" már az elején a szezon - bár 10-8-6-5-4-3-2-1 pont fog járni az első nyolcnak és kevésbé lehet majd elhúzni -, akkor annyi szabályba lehet most majd belekötni, hogy 100%-ig biztosra lehet venni a Spahoz hasonló (1994) eseteket (pár mm elcsúszás Schumi autója és a szabályok közt), pontlevonásokat.
  • BADE
    #3217
    Már csak 4 nap.
  • FrezeR
    #3216
    egyetértek
  • [Walaki]D`Lair
    #3215
    Remélem igen! Palik nélkül nem teljes a Forma 1!
  • a.carkey
    #3214
    Remélem azt a "phaszt" nem mellékelik a f1 közvetítésekhez ...
  • Coine, The A&O
    #3213
    nehéz már követni az új dolgokat, de majd Palikék úgyis elmondják 100x legalább
  • Punker
    #3212
    Hogy ez mekkora faszság...
  • Punker
    #3211
    Az időeredmények közötti különbségek okozta zavar elkerülése végett a sorban 5-ödik, 10-edik és 15-ödik versenyző után hosszabb szünetet tartanak.

    A lebonyolítás rendje az alábbi:


    Minden versenyző 30 másodpercet kap rá, hogy kimenjen a pályára; a jelet az adja meg, hogy a boxutca végén zöldre vált a jelzőlámpa. Erre először 14:00-kor kerül sor.

    Amikor egy versenyző - kivéve a sorrendben 5-ödiket, 10-ediket és 15-ödiket - megkezdi a mért körét, a boxutca végén 30 másodpercig zöldre vált a jelzőlámpa, hogy a következő pilóta kimehessen a pályára.

    A sorrendben 6-odik, 11-edik és 16-odik versenyző számára akkor vált zöldre harminc másodpercig a jelzőlámpa, amikor az előző pilóta megtette mind a három körét, és visszatért a boxutcába.

    Aki bármilyen okból nem tudja elhagyni a boxutcát az előírt 30 másodperc alatt, nem vehet részt az időmérő edzésen. Ilyenkor a következő versenyző számára két perccel később vált zöldre a jelzőlámpa.

    Ha egy autó a felvezető-körében leáll, a következő versenyző akkor kap zöld utat, amikor a bajba jutott kocsit biztonságos helyre vitték. A pályára készülődő pilóta legalább két perccel a jel megadása előtt értesítést kap róla, hogy ő következik. Az a versenyző, akinek az autója megállt, nem vehet részt az időmérő edzésen.

    Ha egy autó a mért körében áll le, a pálya mellett piros zászlókat kezdenek lengetni, és a másik, kint tartózkodó kocsinak vissza kell térnie a boxba. Normális körülmények között öt perccel ezután vált zöldre a jelzőlámpa, és az a versenyző, aki kénytelen volt megszakítani a mért körét, kap egy újabb lehetőséget. Előtte azonban benzint és új gumikat vételezhet, és az időmérő edzést öt perccel meghosszabbítják.
  • Lteebee
    #3210
    Ha már a ferrarikat nem tudják megelőzni,legalább azt lássuk, ahogy lehagyják a mezőnyt, pláne ha ideig-óráig egy-egy német talicska fel tudja tartani őket.

    Persze csak amíg a Toyota,meg a Renault nem nő föl.
  • Lteebee
    #3209
    Szerinted?

    Ha van két azonos kvalitású team és az egyik pár év múlva sehol sincs, a másik meg mindig elöl?

    Egyébként te is tudod, hogy túloztam, nem kell az értetlent adni.
  • a.carkey
    #3208
    Meg egy Piquet, egy Lauda, egy Mansell (és egy Saturo Nakajima :) ). Ha 84-re és 88-ra gondolsz tényleg. De azért a Piquettel vívott csata és a 90-es Sennás sem volt semmi. Tehát kilenc, nem hét. Bár a Piquet(83) és a Senna féle (90) sem egyértelmű. A kurva 16-ból 10-es szabály miatt. A legdurvább vb a 82-es volt. 1 győzelemmel nyert Kejo "Keke" Rosberg és a másodikok - az eurosportos John Watson és az én mindenkori kedvencem Didier Pironi - sem sokkal volt lemaradva. Mindennek az oka az volt, hogy eltöröltek egy GP-t ...
  • Punker
    #3207
    http://www.a5.hu/cgi-bin/a5/page.cgi?db=news&page=rovatf1¶m=2
  • Pheel
    #3206
    Valaki mondja már meg, hogy mik a szabálymódosítások, mert sehol sem találtam meg leírva, mégis mindenki ezekre hivatkozik! Thnx!
  • Punker
    #3199
    A megszokott vasárnapi warm-upot eltörölték, ezen a napon tehát csak magára a versenyre kerül sor.

    A hivatalos időbeosztás:

    Péntek
    08:30-10:30 - Teszt
    11:00-12:00 - 1. szabadedzés
    14:00-15:00 - 1. időmérő edzés

    Szombat
    09:00-09:45 - 2. szabadedzés
    10:15-11:00 - 3. szabadedzés
    13:30-13:45 - Bemelegítő edzés
    14:00-15:00 - 2. időmérő edzés

    Vasárnap
    14:00-16:00 - Verseny*

    *Kivéve: Malajzia (15:00), Kanada, Nagy-Britannia, USA (13:00) és Japán (14:30)

  • Punker
    #3198
  • Mauro
    #3197
    2003 Ferrari F2003-GA
  • Mauro
    #3196
    video.racing

    Rengeteg F1-es és egyéb autós videó.
  • [Walaki]D`Lair
    #3195
    Ezaz!!!!!!



    FORZA MINARDI
  • Ramore
    #3194
    Idén a Minardi lesz a csapat világbajnok!
  • Lteebee
    #3193
    Láttam én is,atomvolt.
  • [Walaki]D`Lair
    #3192
    Jujjj.....ez a szögletes randaság az új Minardi sajnos


    Látom Punker te is olvasol A5-öt :))))
  • a.carkey
    #3191
    Alain Prostot láttam a minap a Eurosporton, az egyik jégrally versenyen. 48 évesen mér mindig jól nyomja az "öreg". Megöregedett, megráncosodott, az a bizonyos narancssárga szemüvege van, mint a kosarasoknak, de még mindig szuper. 1 hétvégen 2 pole-t és 1 győzelmet szerzett. Jó volt őt újra látni.
  • Punker
    #3190
  • Punker
    #3189