Ma is csak találgatnak Gagarin haláláról
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#114
A moszkvai térkép is ilyen volt. Fater munkatársai voltak kint térképpel és sétáltak 5 utcasarkot. A térképen 500 méter volt az summa táv, a valóságban 2 km...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#113
Attól függ milyen magasságban...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#112
Ez így volt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#111
Jaj, mennyi hülyeség szokás szerint...
1. A P-51 TUTIRA nem bírt tartósan 10G-t, fõleg mert kipróbálni sem tudták volna, mert akkor még csak nagyon kezdetleges G ruha volt vagy semmmi.
2. A túlterhelésnél számít az is, hogy mennyi ideig tart. Katapultáláskor 30-40G is hat, de csak egy pillanatig. Minden anyagnak van rugalmassága skacok, és idõbe tart míg reagál a terhelésekre ráadásul az emberi szövetek igen speciális szerkezetûek a métnöki anyagokkal összevete!
3. Negatív G-bõl -3-4 az már kegyetlen erõs és 8-12 másodpercnél tovább nem nagyon bírja senki. Ezután vagy eszméletvesztés vagy agyvérzés jön... A szemben így is néha elpattanak erek!
4. Az ûrhajsok igaz, hogy tartósan kaphantak 8-10G-t, de MELL-HÁT irányban és nem fej-láb irányban. Rohadtul nem mindegy.
1. A P-51 TUTIRA nem bírt tartósan 10G-t, fõleg mert kipróbálni sem tudták volna, mert akkor még csak nagyon kezdetleges G ruha volt vagy semmmi.
2. A túlterhelésnél számít az is, hogy mennyi ideig tart. Katapultáláskor 30-40G is hat, de csak egy pillanatig. Minden anyagnak van rugalmassága skacok, és idõbe tart míg reagál a terhelésekre ráadásul az emberi szövetek igen speciális szerkezetûek a métnöki anyagokkal összevete!
3. Negatív G-bõl -3-4 az már kegyetlen erõs és 8-12 másodpercnél tovább nem nagyon bírja senki. Ezután vagy eszméletvesztés vagy agyvérzés jön... A szemben így is néha elpattanak erek!
4. Az ûrhajsok igaz, hogy tartósan kaphantak 8-10G-t, de MELL-HÁT irányban és nem fej-láb irányban. Rohadtul nem mindegy.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#110
Az a gáz ezekkel a sztorikkal, hogy nincs semmi elõkerült dokumentum. Pl. az orosz holdprogramot is évtizedekig tagadták, de aztán csak elõkerültek a felvételek tervrajzok, fényképek, vagy pl az N1 rakéta hajtómûveit késõbb más rakétákban használták, meg ilyenek.
Ehhez képest errõl a sztoriról csak újságírók nyilatkoznak, újságíróktól átvett hírek alapján.
Lehetséges, hogy tényleg ez történt, de még másik 1000 másik lehetséges sztori is van. De tényleg érdekes az a könyv is.
Ehhez képest errõl a sztoriról csak újságírók nyilatkoznak, újságíróktól átvett hírek alapján.
Lehetséges, hogy tényleg ez történt, de még másik 1000 másik lehetséges sztori is van. De tényleg érdekes az a könyv is.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#109
Akit a fizika mélységeinek boncolgatásán túl is érdekel a téma, annak ajánlom Nemere István Gagarin=kozmikus hazugság? c. könyvét. Nem igazán tudom megítélni, mennyire hitelesek az információi, de mindenesetre érdekes olvasmány.
#108
Jaja, meg Magnificat-nak is igaza lett volna, ha közli, hogy "megfigyelõhöz rögzített koordinátarendszerben". Csak õ emellett még nem is értette, hogy mirõl van szó...
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#107
Ami ügye a testünk tehetetlenségébõl eredõ minket körpályán tartó erõ ellenereje.
Az erõ legyen veletek! <#vigyor1>
Az erõ legyen veletek! <#vigyor1>
#106
Jaa, így már oké.
Igazából nem ezzel bonyolítod, hanem azzal, ha fontos alapfeltételezéseket nem közölsz... 😊
Igazából nem ezzel bonyolítod, hanem azzal, ha fontos alapfeltételezéseket nem közölsz... 😊
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#105
Igen és emiatt lép fel a +- g "experienced" erõ
#104
Igaz, akkor inkább úgy fogalmazok (csak már nem akartam bonyolítani), hogy az indítás után végtelen kicsi idõ elteltével, és ennek megfelelõen módosul a többi is.
#103
Ja, leesett, azt nem vágjátok, hogy az állandó kerületi sebességû körmozgásnál _is_ van gyorsulás? De az nem a szöggyorsulás, hanem a centripetális gyorsulás, ami a kerületi sebességre pont merõleges, és amiatt "kanyarodik" körpályára a test...
Tényleg lassan pénzt kéne szednem...
Tényleg lassan pénzt kéne szednem...
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#102
Amíg nulla a sebesség, milyen pályáról is beszélünk?
Ha meg fasza gyorsan pörög a gép, akkor meg igencsak van erõ, ami körpályán tartja...
Ha meg fasza gyorsan pörög a gép, akkor meg igencsak van erõ, ami körpályán tartja...
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#101
Igen természetesen , direkt volt 😊
#100
Tegyük fel hogy körpályán vagyunk de 0 a sebességünk pl centrifuga bekapcsolás elõtt, a bekapcsolás pillanatában (az induláskor, szögsebesség 0 hiszen az idõ(különbség)is 0 😊) szöggyorsulás meg van bõven 😊 ennek ellenére a kimosott ruhákat körpályán taró erõ is 0 ezért van az hogy akkor centrifugál ki jól ha fasza gyorsan pörög a gép . 😊
De végül is közvetett módon igazad van mert szöggyorsulás nélkül nincs szögsebesség stb stb... 😊
De végül is közvetett módon igazad van mert szöggyorsulás nélkül nincs szögsebesség stb stb... 😊
#99
Mármint "kötekedjek", ugye?
:-O http://www.ashes.hu O-:
#98
Állítólag szegény Gagarint annyit itatták a vendéglátások során, hogy alkoholista lett...
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
#97
De ha nem állandó a szögsebesség akkor az szöggyorsulás nem??(Vagy szöglassulsás<#smile>)
#96
"De egy vadászrepülõ g terhelését nem a szabadesés szokta elõidézni hanem a szöggyorsulás."
Helyett szögsebesség, csak hogy én is kötekeggyek 😊)
Helyett szögsebesség, csak hogy én is kötekeggyek 😊)
#95
Köszönjük szépen.
Fizikából egyes.
Leülhetsz.
Fizikából egyes.
Leülhetsz.
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
#94
Gondolom ti is unjátok már... 😊
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#93
Hoppá, bocsánat, a centripetális tartja körpályán, ha a koordinátarendszerünk áll.
Ha mozog a koord., akkor van centrifugális, ami pont akkora, mint a centripetális, csak ellenkezõ irányú, és így a test egyensúlyban van.
Ha mozog a koord., akkor van centrifugális, ami pont akkora, mint a centripetális, csak ellenkezõ irányú, és így a test egyensúlyban van.
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#92
Így van. Fejlõdsz.
Magyarul ez úgy van, hogy a súlyerõ az az erõ, amivel a test az alátámasztást nyomja vagy a felfüggesztést húzza. Ha az alátámasztás/felfüggesztés a testtel együtt szabadesik, akkor az nem nyom vagy húz. Tehát a test nem tapasztalja. Úgy is lehet ezt mondani, hogy a testhez kötött koordináta rendszerben a testre nem hat erõ szabadeséskor. Csak éppen a Föld gyorsul a test felé 1g-vel. (A Wiki egyébként így értelmezve írja a dolgot)
Globális rendszerben a Föld áll, a testre hat a gravitáció, és gyorsítja a testet.
Tisztul már?
Magyarul ez úgy van, hogy a súlyerõ az az erõ, amivel a test az alátámasztást nyomja vagy a felfüggesztést húzza. Ha az alátámasztás/felfüggesztés a testtel együtt szabadesik, akkor az nem nyom vagy húz. Tehát a test nem tapasztalja. Úgy is lehet ezt mondani, hogy a testhez kötött koordináta rendszerben a testre nem hat erõ szabadeséskor. Csak éppen a Föld gyorsul a test felé 1g-vel. (A Wiki egyébként így értelmezve írja a dolgot)
Globális rendszerben a Föld áll, a testre hat a gravitáció, és gyorsítja a testet.
Tisztul már?
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#91
Ja, lassan pénzt fogok szedni a fizika korrepetálásért.
😛 😄
😛 😄
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#90
Hát, az a cikk elég pongyola...
A centrifugális erõ viszonyítás kérdése, bármi lehet, ami körpályára kényszerít egy testet. Olyan nincs, hogy A Centrifugális Erõ. Repülõ esetében ez a centrifugális erõ a gravitációs súlyerõ. Parittyánál meg a bõrszíjban ébredõ húzóerõ.
A centrifugális erõ viszonyítás kérdése, bármi lehet, ami körpályára kényszerít egy testet. Olyan nincs, hogy A Centrifugális Erõ. Repülõ esetében ez a centrifugális erõ a gravitációs súlyerõ. Parittyánál meg a bõrszíjban ébredõ húzóerõ.
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#89
de egyébként a g-erõ definíciója: g-force measures the net effect of the acceleration that an object actually EXPERIENCES!!!!!!!!! nem egy távol mért akármi, nem globálisan nézett dolog, hanem amit a test TAPASZTAL. hamár kijavítottál az angol nyelvtudásomban.
uff, mentem, mert tényleg elkések
uff, mentem, mert tényleg elkések
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#88
A repülésben a negatív, és pozitív G erõhatásokat nem a lassulással, és gyorsulással hozzák összefüggésbe, hanem, hagy a testre, és a vérkeringésre ható erõk, milyen irányból terhelik a szervezetet. Pozitív G erõnek nevezik, mikor a az erõhatások miatt a vér kiáramlik az agyból a láb irányába. A negativ G erõhatás az, mikor az agy felé áramlik a vér. A pozitív G-t, G-ruhával tudják jól kontrolálni, illetve az üléspozíció változtatásával. Az ülésváltoztatás, ha jól rémlik, csak kisérleti volt. A negatív G-t sajnos nem tudják kompenzálni, mert nem zárható el az agy felé a vérkeringés. G-ruha nélkül egy átlagember a pozitív 5G-s gyorsulást is nagyon nehezen viseli. Akik hozzászoknak, mint pl. az autóversenyzõk, és a pilóták, azok is hosszú és kemény edzések árán. Lásd pl. Bessenyei Pétert, és versenyzõtársait, akik G-ruha nélkül is magukra húznak +9-10G-t. Egy normál ember ettõl beájulna. a Vadászpilótáknak is ezért van G-ruha, hogy ne csak izomból, viseljék el a légiharc közben keletkezõ erõket.
#87
még mielõtt valaki ostromolna, hogy mi van, nem válaszolok, mondom: megyek órára, utána meg dolgozni, szóval mindenkinek minden jót
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#86
Nem írom le még egyszer.
#72
Olvasd, értelmezd.
#72
Olvasd, értelmezd.
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#85
"Ennél gyorsabban akkor tud esni, ha használja a hajtómûvet is, de ekkor ugye a G ruha hatékony, mert ismét gyorsulást érzékel a pilóta, vagyis olyat, mintha nõne a súlya. A hajtómû meg ugye hátul van...
Mit nem lehet ezen megérteni?"
A g-ruha gyak úgy hat, hogy az ember végtagjaira, esetleg hasára (asszem az amcsik csak ilyet használnak) nyomást gyakorol, ezáltal az ott pangó vért visszanyomja az agy és a fej irányába. Ez pozitív (értsd az emberi test szokványos pozíciójánakj megfelelõ) gyorsulás esetén mûxik. Negatív (értsd a normál helyzethez képest megfordult - fejjel lefelé) pozíció esetében használhatatlan.
Ha a pilcsi megnyomja a botot akkor egy olyan pályára áll a gépe, hogy a feje a görbe/kör pálya középpontjától kifelé mutat, és ekkor a centrifugális erõ miatt számár negatív erõ keletkezik.
Valóban lehet nagyobb g-erõ mellett is süllyedni, csak akkor elötte "fejre" kell fordítani a gépet, majd ezután már nem tolni, hanem húzni a botot, ezt hívják leborításnak.
A hajtómû által elérhetõ gyorsító erõnek ehhez nem sok köze van! A hajtómû által keltett gyorsítás ugyanis pont "semleges" irányú, se a lába se a feje felé nem hat az emberkének, hanem ebbõl a szempintból olyan mintha feküdne. Ebben a pozícióban, meg elég sok g-t elvisel az ember.
Mit nem lehet ezen megérteni?"
A g-ruha gyak úgy hat, hogy az ember végtagjaira, esetleg hasára (asszem az amcsik csak ilyet használnak) nyomást gyakorol, ezáltal az ott pangó vért visszanyomja az agy és a fej irányába. Ez pozitív (értsd az emberi test szokványos pozíciójánakj megfelelõ) gyorsulás esetén mûxik. Negatív (értsd a normál helyzethez képest megfordult - fejjel lefelé) pozíció esetében használhatatlan.
Ha a pilcsi megnyomja a botot akkor egy olyan pályára áll a gépe, hogy a feje a görbe/kör pálya középpontjától kifelé mutat, és ekkor a centrifugális erõ miatt számár negatív erõ keletkezik.
Valóban lehet nagyobb g-erõ mellett is süllyedni, csak akkor elötte "fejre" kell fordítani a gépet, majd ezután már nem tolni, hanem húzni a botot, ezt hívják leborításnak.
A hajtómû által elérhetõ gyorsító erõnek ehhez nem sok köze van! A hajtómû által keltett gyorsítás ugyanis pont "semleges" irányú, se a lába se a feje felé nem hat az emberkének, hanem ebbõl a szempintból olyan mintha feküdne. Ebben a pozícióban, meg elég sok g-t elvisel az ember.
Histeria est magistra vitae. Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;) https://suno.com/@nexus65ongs
#84
Ezt csak Te nem érted. A 747-es belsejében amikor súlytalansági teszt van nem fúj 200km/ó szél. Ergo nem hat különösebb légellenállás a bent lévõkre.
#83
de itt a repülõben lévõ szabadesésrõl volt szó, ami pedig a centrifugális erõ miatt van. kinti légkörben való esésnél nem mondta senki, hogy ne lenne függõ a légellenállástól, a felülettõl, stb...
ja az meg itt van:
http://science.howstuffworks.com/zero-g1.htm
ja az meg itt van:
http://science.howstuffworks.com/zero-g1.htm
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#82
Értelmezni is meg kéne tanulni, amit ott írnak.
Neked láthatóan ez még nem megy.
Neked láthatóan ez még nem megy.
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#81
Hát nem vagy semmi, ecsém:
Magnificat #52
ja és az ember szabadesési sebessége beáll olyan 200kmh-ra...
willcox #53
Az csak a légellenállás miatt van... (Válasz 'Magnificat' üzenetére (#52))
Magnificat #57
szabadesésben zuhanó nullgravitációt elõidézõ 747-esen légellenállás benn? gratulálok... inkább menj, egyél csokit... (Válasz 'willcox' üzenetére (#53))
Tagadd már le, hülyegyerek...
Magnificat #52
ja és az ember szabadesési sebessége beáll olyan 200kmh-ra...
willcox #53
Az csak a légellenállás miatt van... (Válasz 'Magnificat' üzenetére (#52))
Magnificat #57
szabadesésben zuhanó nullgravitációt elõidézõ 747-esen légellenállás benn? gratulálok... inkább menj, egyél csokit... (Válasz 'willcox' üzenetére (#53))
Tagadd már le, hülyegyerek...
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#80
−1 g + 1 g = 0 g"
Ezért van "sújtalanság" a Földkörül keringõ ûrhajókban...
Ezért van "sújtalanság" a Földkörül keringõ ûrhajókban...
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
#79
Persze egyszerûbb lelépni mint elfogadni az igazságot ugye? Megkérdezem bár biztos nem fogsz rá válaszolni. Az meg sem fordult a fejedben, hogy esetleg Te vagy az aki téved? Mindenki hülye csak te vagy az ész igaz? Így kellemes lehet leélni egy életet.
#78
Nézz meg egy túrista térképet 1980-ast és egy 2008-ast a Bükk Hg-rõl!
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
#77
"experiences a g-force of −1 g + 1 g = 0 g"
Akkor az angolt is gyakorold még... _EXPERIENCES_. Tapasztalja. Ez nem azt jelenti, hogy ez hat rá, hanem hogy ezt érzékeli.
Ha nem hatna rá erõ, fent maradna. Ezt azért ugye még érted?
Akkor az angolt is gyakorold még... _EXPERIENCES_. Tapasztalja. Ez nem azt jelenti, hogy ez hat rá, hanem hogy ezt érzékeli.
Ha nem hatna rá erõ, fent maradna. Ezt azért ugye még érted?
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#76
ezt sem állítottam, hogy nem... ki mondta, hogy az ember valóban lebeg?
a testre ható g-erõ 0, persze ettõl gyorsulása ugyanúgy van a föld felé vezetõ irányban...
a testre ható g-erõ 0, persze ettõl gyorsulása ugyanúgy van a föld felé vezetõ irányban...
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#75
de amúgy akkor tudátok mit? okés, én vagyok a hülye, meg a wikipedia is az, arról beszéltem végig, ami ott is áll...
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#74
"saját szememmel láttam a Gagarin ûrhajó pontos mását, és abban semmilyen katapult nem volt"
Lehetett az is, meg nem is...
Az oroszok még a térképet is meghamisították (még magyart is!)
Lehetett az is, meg nem is...
Az oroszok még a térképet is meghamisították (még magyart is!)
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
#73
"És a sebesség "beállása" valóban a légellenállás miatt van, ha hiszed, ha nem. " ezt hol állítottam, hogy nem?
Amit írtam: "mivel ez a sebesség (200km/h) függ a légellenállástól,"
Amit írtam: "mivel ez a sebesség (200km/h) függ a légellenállástól,"
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#72
Ja, és a súlytalanság _érzése_ azért van, mert a környezet (a 747-es) a megfigyelõvel együtt szabadon esik, tehát nem ad alátámasztást, nem "nyom" az ülés, úgy érezni, hogy súlytalan az ember teste. Illetve valójában súlytalan is, definícióból következõen. De a súlyerõ hat rá, gyorsítja lefelé.
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#71
* An object at rest with respect to the Earth experiences a g-force of 0 g + 1 g, or just 1 g ("normal weight").
* An object in free fall (accelerating downwards at 1 g relative to the Earth) experiences a g-force of −1 g + 1 g = 0 g ("weightless")
* An object accelerating upwards at 1 g relative to the Earth experiences a g-force of 1 g + 1 g = 2 g ("twice normal weight")
* An object accelerating downwards at 2 g relative to the Earth experiences a g-force of −2 g + 1 g = −1 g ("negative g").
innen vettem...
* An object in free fall (accelerating downwards at 1 g relative to the Earth) experiences a g-force of −1 g + 1 g = 0 g ("weightless")
* An object accelerating upwards at 1 g relative to the Earth experiences a g-force of 1 g + 1 g = 2 g ("twice normal weight")
* An object accelerating downwards at 2 g relative to the Earth experiences a g-force of −2 g + 1 g = −1 g ("negative g").
innen vettem...
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#70
Magnificat: Ezt a fizika dolgot szerintem még gyakorold, mielõtt kioktatni kezdesz embereket...
"ekkor a testre 1g hat a gyorsulás miatt az egyik, 1g a tömegvonzás miatt a másik irányban. ergo 1-1=0 g hat az emberre szabadeséskor..."
Rég hallottam ekkora faszságot. A gyorsulás történik az erõ hatására, nem fordítva, barátom! Ez azért eléggé általános iskola 5. osztály... Ha nem hatna erõ szabad_esés_kor az emberre, akkor mégis, mi a fasztól esne lefelé?
És a sebesség "beállása" valóban a légellenállás miatt van, ha hiszed, ha nem. Egy bizonyos sebességig a közegellenállás a sebességgel egyenesen arányos, egy határt túllépva négyzetesen, és ez a négyzetesen arányos erõ, ami fölfelé (a gravitációval ellentétesen) hat, elõbb utóbb eléri a gravitációs erõ nagyságát, kiegyenlíti azt, így az erõk eredõje nulla,tehát nem gyorsul tovább a zuhanó test.
Csak hogy a késõbbiekben ne beszélj hülyeségeket.
"ekkor a testre 1g hat a gyorsulás miatt az egyik, 1g a tömegvonzás miatt a másik irányban. ergo 1-1=0 g hat az emberre szabadeséskor..."
Rég hallottam ekkora faszságot. A gyorsulás történik az erõ hatására, nem fordítva, barátom! Ez azért eléggé általános iskola 5. osztály... Ha nem hatna erõ szabad_esés_kor az emberre, akkor mégis, mi a fasztól esne lefelé?
És a sebesség "beállása" valóban a légellenállás miatt van, ha hiszed, ha nem. Egy bizonyos sebességig a közegellenállás a sebességgel egyenesen arányos, egy határt túllépva négyzetesen, és ez a négyzetesen arányos erõ, ami fölfelé (a gravitációval ellentétesen) hat, elõbb utóbb eléri a gravitációs erõ nagyságát, kiegyenlíti azt, így az erõk eredõje nulla,tehát nem gyorsul tovább a zuhanó test.
Csak hogy a késõbbiekben ne beszélj hülyeségeket.
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
#69
Ebben a témában ez volt az utolsó hozzászólásom, mert alapvetõ fogalmakkal nem vagytok tisztában. A másik lehülyézése persze nagyon megy nektek, de ehhez aztán semmi ész nem kell.
A sok kamuhír meg azért van, mert egyik veszi át a másiktól. De ugye tudjuk azt is, hogy sok milliárd légy nem tévedhet...
A sok kamuhír meg azért van, mert egyik veszi át a másiktól. De ugye tudjuk azt is, hogy sok milliárd légy nem tévedhet...
#68
De egy vadászrepülõ g terhelését nem a szabadesés szokta elõidézni hanem a szöggyorsulás.
"Én végig fizikai értelemben beszéltem a dologról. Az emberre gyakorolt hatásának elnevezése lehet ettõl eltérõ" Miért beszéltél fizikai értelemben? Gagarin nem ember volt? Gagarin 4000m-n rájött, hogy nem zár hermetikusan a kabintetõ. Megfosott elõrenyomta a botkormányt, kapott -3-4 g-t. Elájult pár másodpercre vagy csak beszûkült a tudata és mire észbe kapott már lent is volt.
"Én végig fizikai értelemben beszéltem a dologról. Az emberre gyakorolt hatásának elnevezése lehet ettõl eltérõ" Miért beszéltél fizikai értelemben? Gagarin nem ember volt? Gagarin 4000m-n rájött, hogy nem zár hermetikusan a kabintetõ. Megfosott elõrenyomta a botkormányt, kapott -3-4 g-t. Elájult pár másodpercre vagy csak beszûkült a tudata és mire észbe kapott már lent is volt.
#67
tudod mit? nézz szét ezeken, és tanuld meg az anyagod:
wiki: g-force
különösképpen javaslom a Calculating g-forces rovatot. és ha ezt elolvastad, és még mindig nem érted, mirõl beszélek, akkor már nem tudok mit tenni veled...
na lépte, üdv...
wiki: g-force
különösképpen javaslom a Calculating g-forces rovatot. és ha ezt elolvastad, és még mindig nem érted, mirõl beszélek, akkor már nem tudok mit tenni veled...
na lépte, üdv...
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#66
és amúgy a centrifugális erõ miatt van... hallottál róla?
[email protected], Asus Z97-Pro Gamer, 16GB DDR3, Sapphire 290X Tri-X 4GB DDR5, 2x 27" Benq GW2760 CG munkás, Maya hív?, Wacom tulaj, Nexus 5 user
#65
Mondjuk, nem értem, hogy mit számít az, hogy Gagarin katapultált-e, vagy végig a Vosztokban kuksolt. Õ volt az elsõ, aki végigrepült egy kört a Föld körül.
Hogy az amerikaiaknak piszkálja a csõrét a dolog, az persze érthetõ, nekik akkor már volt pár "ûrhajósuk", de azok csak szökdécseltek Gagarinhoz képest.
Ami pedig az utólag okosokat illeti, több lesz attól,hogy mindenfélét kitalál?
Hogy az amerikaiaknak piszkálja a csõrét a dolog, az persze érthetõ, nekik akkor már volt pár "ûrhajósuk", de azok csak szökdécseltek Gagarinhoz képest.
Ami pedig az utólag okosokat illeti, több lesz attól,hogy mindenfélét kitalál?