51535
![\"Nascar\"](\"http://www.media.sg.hu/forum/galleries/1036859553/10368595531171565050.jpg\")
HNR
2003 - 2007
R. I. P.
-
#1094
nem a kanyarban hanem elotte a celban:)))
80 korig szep csiki csuki volt oda vissza:) -
#1092
ITT A VÉGEREDMÉNY, KIRÁLY VOLT! -
#1090
igen persze hogy eszre vettem csak elotte jottem mint allat sokkal nagyobb speedel es a kanyar elott bezartal aztan bementem es egy kicsit folcsusztam sorry.
Hat ha nagyot akartok rohogni nezzetek meg a 2-ik boxkiallasom ha az nincs a vege is cool lett volna:) -
#1089
Mode bocs a kis koccert de semmi helyet nem adtal irni meg nem tudok race kozben:::)))
Egyebkent sajnalom a racet mert kurva jo volt es lett volna ha nincs az a gyonyoru boxkiaalasom ami egy pereccel kezdodott es ket fekete zaszloval ert veget magyarul 3 alltam ki egymas utan:) -
#1086
csak hát :) -
#1084
ICQ számot mond valaki? -
#1082
Én is mennék attól függ mikor lenne. -
#1081
Hánykor? Mennék én is meg talán még 1-2 ember -
#1080
Freak csak jon -
#1079
Lehet, hogy en is tudok jonni. -
#1077
en jonnek es lennek sever:) -
#1075
Mentetek mar Nascar-ban Rally Trophy palyakon? :))))) -
#1074
na, a NAscar pályák meg nascarban jobbak, téma lezárva :D -
#1073
nekem nagyon tetszik!
de a gpl ben jobb:) -
#1072
na bazz, már késő..... :DD
melletted állok Jacek, GPL pályákon menjen mindenki GPL-ben, Nascarozni oválon kell -
#1071
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa:DDDDDDDDD -
#1070
na ezt gyorsan felejtsd el, mielőtt meglátja Jacek..... -
#1069
ti mentetek már a nascarban gpl pályákon???
nagyon királyak!!
rounen,mexico,monza,kyalami stb...
-
#1066
vészhelyzetben megszopod -
#1065
robot :) -
#1063
nem csak a camber számít, a guminyomás, inclanation is -
#1062
- Erdemes minden belepesnel kalibralni a kormanyt, a jatekon belul.
- A Beallitasok/Advanced/Momentum alatt a Steering-et erdemes allitani, es alul a non-linerality potit.
- Palyankent, autonkent a garazsban, jobb oldalt felul, a Steering Ratio-t.
- Az allando balra huzas, a Camber beallitastol fugg. Nem csak a kanyarodast segiti, ha nem a gumi kopast is csokkenti. Nem csak balra van "tekerve" a kerek, kerekenkent mas-mas ertek van, a kanyar ivtol es a dolestol fuggoen. Elvileg jo beallitasnal, kanyarban max sebessegnel, egyenesen kell tartani a kormanyt, es kormanyrol "nem jon vissza semmi ero" (ffb). Mivel a kanyarok a "legfontosabb" szakaszok, igy ott kellene a legkonnyebben hasznalhatonak lennie a kormanyban. Ha "egyenesbe" van allitva a kormany, akkor kanyarodaskor folyamatosan "tepni" kell, sokkal nehezebb korigalni, elozni, mint ha elvileg "holt ponton", kozepen all a kormany.
De erdemes a Bump/ReBump-ot is allitgani, mert kanyar kimenet utan, igen nagyott tep a kormanyon ahogy vissza all:) De ha tul "kemeny" a Bump/ReBump, akkor meg kanyar bemenetnel csuszik meg:))
Basszus csak a holtjatekhoz akartam hozzaszolni:))))) -
#1061
"Daytonaban pl szinte csak 1-2 cetnit kell mozditani a kormnyon kanyarban."
Szerintem ez hiba, ugyanis pont Daytona-ban szokás centikre haladni egymástól, és ha te összvissz 2 centit kormányzol, akkor oda a precízió, és bukta van, ha mondjuk harmadikként (esetleg pont középen) fordulsz be egy kanyarba... Még mindig azt mondom, hogy minél nonlineárisabb, annál pontosabban lehet vezetni. -
#1058
Na akkor szép sorjában.... Ezt a holtjáték dolgot nem értem. Nem lehet, hogy az incar kormány zavar? Azt jobb kikapcsolni a menüben, úgyis van már előtted egy igazi.
A balra húzással meg az a helyzet, hogy sajnos legtöbb pályán szükség van rá. Lehet finomítani a felfüggesztés beállításainál, úgy, hogy a két oldal értékeit közelíted egymáshoz (néha negatív előjellel, pl. camber), de ez a kevésbé döntött falú pályákon hátrányos lehet, könnyebben kisodródsz. Bár az is igaz, hogy sokkal stabilabb az autó. Azt én sem értem, miért nem lehet CSAK a kormánykereket állítani, mint minden rendes autóban... -
Marki.. #1057 Wingman Formula Force kormányom van és igen nagy a holtjáték az NR2003-ban, bár még eddig a beállításokkal nem is igen foglalkoztam. Így elég nehezen tudom elképzelni, hogy 40-en megyünk egymás mellett centikre 200 körön keresztül, de majd próbálok valamit állítani. A másik amit még nem néztem, hogy nekem igen fárasztó, ha állandóan jobbra tekert kormánnyal kell mennem, meg tudná mondani valaki, hogy ezt hol tudnám beállítani, hogy ne legyen ilyen zavaró? -
#1054
Na végre visszahozták a kormit. Egy kis gyakorlás és majd megyek. Szoktatok 24 óra után nyomulni? Mert nekem csak akkor jó. Ha nem akkor marad az AI. :( -
Toya #1053 Van, de jelenleg én még csak olyat láttam ami a CarViewer-ben üzemel.
A játékban általában csak a felniket szokták lecserélni, mivel az összes autóra hatással van a csere és akkor a Goooyear reklámos autók mutatnának hülyén. -
#1052
Ma lesz verseny?
Ha igen mikor kb? -
#1051
nem tudok róla, talán Toya -
Marki.. #1050 Hát ez az, lehet valahonnan letölteni Bridgestone gumit? Nagyon kellene.:D -
#1049
hát jobban is teszed :D -
#1048
most nézem, milyen hülyén mutat a Bridgestone embléma a Goodyear gumik mellett :DDDDDDDDDDD -
Marki.. #1047 Nem, de legalább már tudom mi a különbség és HC-ban sokkal jobban érzem magam én is. -
Toya #1046 Juj, akkora durranásként jelentettétek be a Ferrari Team belépését a NR2003 futamokra, hogy már komolyan kezdtem aggódni ;)
Erre kiderül még csak nem Hardcore módban nyomjátok.
LOL -
Marki.. #1045 Aha, már értem mér voltam ilyen lassú, be volt kapcsolva minden help. Kikapcsoltam mindet, egyből jobb köröket mentem. -
#1044
bocsi, skacok, hogy kiléptem, de tényleg sok dolgom van, és semmi kedvem nem volt HC mode nélkül butulni, akkor már inkább a meló.....
azért remélem, egy hét elég, hogy mindenki megszokja a belső nézetet meg a helpek hiányát, és lesznek jó versenyek.... -
#1043
én is megnézem újra, de szerintem Gordon segítség nélkül tolta meg E. jr-t
viszont kétlem, hogy széndékos volt, ilyet még a játékban sem csinál az ember, nem hogy a valóságban.... -
#1041
azért ez erős, egyiket sem tudnám egy Schumacher helyébe képzelni
a Nascarban viszont csak a tulaj ugyanaz, de ha jól tudom a két csapat szerelői gyakran nem is ismerik egymást -
#1040
a tegnapi Rockingham-i verseny utolsó 50 köre irtó komoly volt Jarrett és Busch között
ja, és Gordon apró lökéséről mi a véleményetek?? a kommentátor szerint törleszteni akart Earnhardt Jr. felé, de szerintem ennyire ők sem betegek (pláne egy Gordon), hogy 250-nél lökdösődjenek a hátuk mögött cirka 30 tonnányi száguldó fémmel.... -
Marki.. #1039 Ez így van F1-ben is, pl. ott van Montoya és Schumacher Junior, ők is egy csapat, sőt még ki is lökik egymást :DDD Nem tudom miért, de Bobbi és Walaki jutnak róluk eszembe :D