51527
![\"Nascar\"](\"http://www.media.sg.hu/forum/galleries/1036859553/10368595531171565050.jpg\")
HNR
2003 - 2007
R. I. P.
-
#899
Na igen, a vezetési stílusomon még van mit javítani, elég furcsa volt, hogy kanyarban nem kell keresztbe tenni az autót 
De azért egy gyakorlott nascaros sokkal jobban megy mint én aki inkább rallyhoz vagyok szokva. -
#898
na ezt ne kezdjük el, hogy ki mennyit megy, mert az itt kurvára nem számít..... -
#897
Hello!
Ti mennyit mentek daytonában? Én 48.493-at. Na nem azért mondom, hogy dicsekedjek mert szerintem lassú vagyok hozzátok képest csak mégis, hogy mennyit kell gyúrnom:)
Teljesen alap beállításokkal megyek, valahol nincsen leírva, hogy mivel mit lehet állítani? -
#896
lol -
#895
huh majdnem elsüllyedt a topik, ennek is Jacek az oka :D -
#894
kormány kalibráció? -
#893
Az "allando kanyarodas" az Camber beallitasatol fugg, nem a sulyponttol.
A kormany kalibracional ugy allisd be, hogy jo legyen:)))))))))) -
#892
azt nem lehet valahogy belőni, hogy a súlypont maradjon baloldalon, de a kormányt ne kelljen állandóan jobbra húzni?? tehát mintha csak magát a kormánykereket állítaná balra az ember -
#891
teljesen illogikus, amit írsz, hisz a magasabb linearitás a kerekek gyorsabb fordulását jelenti, vagyis gyakrabban radírozol vele
míg non linear állásban egészen finoman mozdul a kormánymű, és több ideje van az autó orrának követni a kerekek irányát -
Toya #890 Hááát, nem tudom...nekem a lassú pályákon eddig minden esetben 50% felett volt az érték és azért elég jól mentem.
Nekem úgy tűnik, hogy magasabb értéken a gumi is kevésbé fogy el. -
#888
superspeedwayeken persze, de én a lassú kanyarokról beszéltem, ahol egy apró túlkormányzás, és megcsúszol
itt jobb, ha nem annyira érzékeny a kormány, sokkal finomabban lehet kanyarodni -
Toya #887 Érdekes, én sokkal jobb eredményeket érek el magasabb beállításokkal.
A NR2002-ben a SuperSpeedway-eken én is 20-25%-os beállítással mentem, de ma Daytonában sokkal jobb voltam 80%-os beállítással. -
#886
rájöttem miért seggeltem mindig el a lassú kanyarokban
most 0%-ra vettem a kormány linearitását és így sokkal stabilabban megyek
de Pocono 3. kanyarja még így is advanced :DDD -
Toya #885 Én ezzel tisztában vagyok :-)
De akkor is mikorra megszokok egy logót, akkor Freak lecseréli egy másikra... -
#884
na jó, nyomok egy offline race-t -
#883
na versenyezzünk inkább -
#882
egy tízezres bankjegy ID-je :) -
#880
Vagy berlet, buszjegy szam:))) -
#879
szerintem AB utca 9183627 
-
#878
Mi ez? Telefon szam, vagy szem. ig. szam? :))) -
Toya #877 Vazzeg Freak állapodj már meg egy logónál, egyszerűen nem tudlak ilyenkor hova tenni 
-
#876
persze -
#875
Mármint, hogy ilyenkor alszanak? -
#874
ezt a baromságot -
#873
Hát úgy tényleg jobb, de ilyenkor mindenki alszik -
#872
kéne még 4-5 arc -
#871
game? -
#870
pontosan itt -
#869
itt vagy?
-
#868
nincs itt senki?? most nyomhatnánk egyet -
#867
igen -
#866
ja értem, tehát a felfüggesztés tört el, és a gumi csak akkor pukkant el, amikor elmentél kaszálni? -
#865
tevedsz az a kovetkezo perecnel lett, zold volt az osszes gumim boven de a sarga alatt nem lehetett erezni hogy a kocsival nem lehet egyenesen menni mert csuszik oldalra nagy sebessegnel -
#864
Jacek, megnéztem az utsó versenyt, és neked durrdefekted volt! Ami azt jelenti, hogy ha megnézted volna a bukta után a gumik állapotát, láttad volna, hogy a bal első (asszem) elég fos állapotban van. Vagy tévedek? -
Toya #863 :D -
#862
...... -
#861
uristen mekkora malcunk van hogy nem jon be a nascar neki:DDDDDDDD -
#860
végül is ha ghost car szerepet tölt be töllem jöhet....:)))) -
#859
nagyon morbid vicc :D -
[Walaki]D`Lair #858 Kezd megtetszeni a Nascar....Holnap én is megyek veletek egyet ok?
(vicc)