A Ubisoft idei kínálata nagyon impozáns hiszen számos sikergyanús címmel rukkolnak elő 2010-ben. Ezúttal azonban az eddig szigorúan őrzött ötödik Driver játékot vesszük szemügyre, mely az E3-on mutatta meg magát először.

A Driver sorozat nagyon jól indult. Az autós játék a hollywoodi filmek legjobb és leglátványosabb autós üldözéseit próbálta felidézni – sikerrel. A második rész tovább tökéletesítette a receptet, ám a Driv3r címen kiadott harmadik rész óriási csalódást okozott a rajongóknak.

A Reflections a negyedik, Parallel Lines alcímű epizóddal valamennyire kiköszörülte a csorbát, ám végül mégis leállt a sorozat. Sokan már temették a címet, ám szerencsére az Ataritól átkerültek a jogok a Ubisofthoz, aki egyből utasítást adott az ötödik rész elkészítésére – de kikötötték, hogy nem egy GTA klónt akarnak, hanem egy Driver játékot. A jelek szerint meg is kapjuk.



A hivatalos bejelentés szerint a játék Driver: San Francisco címmel jelenik majd meg és mindössze 3 hónappal a Driv3r történései után játszódik. A korábbi két főszereplő, Tanner és Jericho is egy isztambuli kórházban fekszik. Előbbit egyébként épp utóbbi lőtte le, majd Jericho is balesetet szenvedett, de végül mindketten túlélték.

A kórházból kikerülvén Tanner ezúttal hatalmas balesetet szenved (a Ubisoft több részletet nem árult el a sztoriról és a körülményekről) és bekómál. Ám ettől függetlenül mégis ő a főszereplő, hiszen a Driver: San Francisco legnagyobb újítása éppen az ebből adódó „szuperképesség”.

Tanner ugyanis képes a Shift/Váltás végrehajtására, mely annyit jelent, hogy az egyik autóból képesek vagyunk úgy átülni egy másikba, hogy nem szállunk ki belőle. Mindössze annyit kell tennünk, hogy vezetés közben kiválasztjuk a nekünk tetsző céljárművet, majd kétszer lenyomva a megadott gombot már ott is vagyunk.


A magyarázat rém egyszerű. Tanner kómában van és mi tulajdonképpen a lelkét irányítjuk és így végeredményben különböző testeket szállunk meg. A Reflections alapítója, Martin Edmondson hozzátette, hogy „a kocsiban ülő családtagok vagy utasok nem veszik észre, hogy ismerősüket már mi irányítjuk és ezért számos érdekes beszélgetést hallgathatunk majd végig.”

Váltani nem csak így tudunk. A képességet fejlesztvén San Francisco bármely pontjára eljuthatunk, ha a térképen rákattintunk egy autóra és megszálljuk a vezetőjét. Ezzel a megoldással a GTA-s autólopásokat illetve az unalmas „elautózom A-ból B-be, hogy felvegyem a küldetést” részeket próbálták meg kiiktatni.

Természetesen nem áll végtelen számú Váltás a rendelkezésünkre és érdemes lesz mindig tartalékolni egy keveset, hiszen ha esetleg széttörjük az autónkat, akkor Shift nélkül mi is felrobbanunk, ám ha van valamennyi Váltásunk, akkor szabadon választhatunk egy autót és megúszhatjuk a dolgot.



Újabb jó pont, hogy a Driver: San Francisco valós autókat használ és összesen 120 járművet licenszeltek (Fiat 500, DeLorean, McLaren F1, Bugatti Zonda stb.). Visszatér a népszerű Director Mode is, melyben a leglátványosabb üldözéseket, jeleneteket vághatjuk meg és tölthetjük fel a Ubisoft szerverére. Az azonban most már teljesen biztos, hogy csak négy keréken száguldozhatunk. Motorok, csónakok nem lesznek a játékban.

És természetesen lesz multiplayer is. Osztott képernyőn és hálózaton keresztül is játszhatunk, egyszerre maximum hatan és a Reflections elmondása szerint 9 különböző játékmód vár majd ránk. A Driver: San Francisco nagyon ígéretes és szerencsére valóban visszatér az alapokhoz. A Váltás pedig igazi újdonság, mely új színt vihet a műfajba. A játék év végén jelenik meg PC-re és konzolokra egyaránt.