Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#7682
Az utoljára belinkelt képen látszik: A potin levő kis kar amennyivel kisebb a pedál karnál (pedál forgásponttól a kis csuklótengelyig), annyiszorosan nől az áttétel.
egy alap poti 270 fokot fordul két végállás között. Ha finom mozgást szeretnél akkor minél inkább ki kell használni az AD átlakító teljes tartományát, vagyis szerintem 160-180 fokra kell áttételezni a potit a pedálhoz. Ráadásul ha nagyobb utat jár be a poti, sokkal tovább fogja bírni, mert nem csak a közepe kopik, hanem a mozgás majdnem a teljes felületen eloszlik.