Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#6903
Scracok nagyon szepen koszonom az infokat. 2 nap melóba voltam, nagy volt a zurzavar, akkor inkabb ma itthon elolvastam minden ujra nyugottan es alapossan. Hát hallod a #6894-et gyonyoruen elmagyaraztad, csak az alapok hianyaban eleg zavaros nekem ez a dolog, mar ami a hidraulika rendszer a valto es kuplung korul van. Amugy a lenyeget ertem. Valami hasonlo mikor Pummis kolleganknak logikai aramkorokrol meg mikrocsipekrol hablatyoltam 
De persze nemlehet mindenki mindenben profi, ebbol a szempontbol en igyekszem megerteni mindenkit. Pummis meg a kocsijat szuperul kipofozta, ami meg nalam hianyossag 
De kismotorom volt nekem is, azzal mindig babraltam, meg szerelgettem en is 
Az ALS szuper docu, igy mar vilagos az egesz. Mar azt is tudom hogy miert csapnak ki langok a rally autok kipufogojabol
mar ami a reszleteket is illeti. Olyan feluletessen sejtettem eddig is, de most vilagosak a reszletek is.
A #6898, az mar vilagossab téma szamomra, ott nincs semmi hízag.
Ha csak fele anyit tudnak az autokrol mint te tudsz, akkor maris 1000x hatekonyabban szetupolhatnam a virtualis kocsikat a garazsban. Mert minnel tovabb, annal komolyabban igyekszem a versenyekkel foglalkozni, csak anyi a hatranyom van hogy kozep iskola ota ahol elektronika/telecom szakot vegeztem, es azota is olyan szakmaba dolgozom (elektronika/telecom/it muszeresz/szakember), es kis korom ota az a hobbim is, autokkal csak Matchbox szintig jotottam el mint minden gyerek, de az nemjelenti azt hogy nemerdekeltek már akkor is az autok, de realis autok es versenyek hianyaban (nalunk es a kozelbe se volt semmi olyan, meg ismerős se) akkor csak az elektronika volt az amit nem csak teoretikus hanem reális szinten a valósagban is tudtam gyakorolni. Csak most a modern korba, mikor a SW es HW szimulatorok elerhetok lettek, akkor mar vegre belevagtam en is legalabb virtualissan ha mar realissan nincs a kozelben ilyen lehetosegem, meg ismeroseim se. Az ismeroseim is minden honann vannak, az utcai/verseny auto iparágot kivéve, ebből a ziparágból nemismerek senkit.
Igy most viccessen azt lehet mondani hogy kb azon a szinten tartok mint Tom Cruise a Days of Thunder (1990) filmben Csak taposom a gázt, addig meg a kocsi birja, meg a végen tropára nem megy de a beállításokhoz nemértek, persze lassan apródonkint mindig tobbet tanulok, de az még mindig nagyon kevés. Persze meg a versenyzési technikam se kifinomult, mert semilyen oficialis forrasbol nemtanultam, mindig csak igy magamtom amire rajottem, meg ahogy sikerult - ami a versenyzest/vezetsét illeti, leszamitva azt hogy munkaba mindig kifogasolák hogy miert rallyzok a fővároson keresztul a szolgalati Skoda Fabiával De most ahogy lehetosegem lett legalabb virtualissan foglalkozni versenyzéssel, akkor anyira aktivan elkeztem vele foglalkozni mintha egy nagy kacsolot kapcsoltam volna át. Most az oszes tobbi hobbi elmaradt, es csak a versenyzesre koncentrallok. Igyekszem minnél tobbet kitartóan gyakorolni meg tanulni. Persze a STUNT-kaszkador stilus megy a legjobban, talán az van a legmélyebben a tudatalattiba, de a 2-kerekezést még sokat kell gyakorolnom tisztán cheatok nélkul. Versenyzésbe meg rengeteget kell tanulnom. Valami hasonlo mintha egy építész hirtelen beálna péknek, ami mindig erdekelte de sose volt lehetosege, es amit azelott meg soha nemcsinalt, de most lehetosege van rá, és nagyon érdekli a dolog.
De ha már csinálom akor már a lehetó leghitelesseben es legreálissaban akarom csinálni, nem csak azon a feluletes szinten unalomból. Ezért is preferálom a legvalosaghubb es legrealissab szimulatorokat, nem a lefaragott egyszeru arcade autós jatékokat. Köszi a dicseretet meg az infókat. Én már csak ilyen vagyok. Vagy csinalom rendessen, vagy nemcsinalom sehogy. Es ha belekezdek, akkor komolyan alapossan, 100% csinalom, maximumra, beleadok mindent, határok nelkul, legyen már ertelme ha nekifogtam. Persze maximumra a lehetosegeimen belul, egy igazi Subaru versenyautora sajnos nemtelik, de ezzel többen vagyunk igy
Szoval bocsi ha primitiv egyszeru dolgokat kerdezek, de sajna még sok a hiányoságom, még sok mindent be kell hoznom.