Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
thé #6246 mérőműszerekben is alkalmaznak fogaskerékáttételeket, a kotyogását is ki lehet szedni némi trükközéssel ;)
a felső pedálsornál a rudas mechanizmus szvsz nem az igazi, teljesen benyomott helyzetnél túl lapos szögben lesz az a kar, ami a fogaskereket fordítja el, így ebben a tartományban többet fordul a kar egységnyi pedálbenyomásra mint az alaphelyzet környékén (mondjuk annyira nem vészesen fordít még többet, de na)
kb ennek úgy kéne állnia mint az alsó pedálsor gázpedáljánál, ott erre figyeltek
amúgy érdekesek ezek a pedálok, kösz Tika, h belinkelted :)