Szimulátor Cockpit
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#4928
Itt jobban látszik 😄
#4927
Hát a pedál kormány váltó ülés egymáshoz való viszonya, milliméterre a régi. Azt lemértem pontosan, és úgy hoztam át abból a modellbõl, mert az úgy nagyon kényelmes.
Valami sokkal egyszerûbb dologra gondoljatok, a végén úgy is aszongyátko majd, hogy azanyámat <#hehe>
Valami sokkal egyszerûbb dologra gondoljatok, a végén úgy is aszongyátko majd, hogy azanyámat <#hehe>
#4926
Nekem valamiért az ülés+váza magassága a fura 😄
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#4925
Memóriám, mint az elefántnak 😄
Kvíz kérédés, hol a hiba a tervezésben ?
Kvíz kérédés, hol a hiba a tervezésben ?
#4924
Ja, pont ezek kelletek (eppen irni akartam ed kieloztel vele). Jo memoriad van <#wow1> Hogylehet hogy ilyen pontossan megjegyezted? Pontossan 50mm.
Wazzze <#wow1><#wow1><#wow1> az arak azok meg miben vannak, rubelba??? Forintba nemlehet, olcsobb mint a kifli 😄
Mar sikerult szereznem egyetlen uzletbe de ugy hogy elmontam mindenkinek akit ismertem, es 1 kollegam ratalalt utolso 2 csomagolas volt nekik (parba csomagolva). De vazze it 1 csomag (1 par) kerult 1.50 Euroba!!! 2 csomagot vettem. De legalab fekete volt, mert a feher az nagyon kiabalna ott nekem. De az enyem Tatonka marka, azok a weben nemtom milyenek. Hat nem is csodalkozom ha magyarba jarnak vasarolni az itteniek, vazze ha ilyen ar kulombsegek vannak....
Ha a 9 Forintot euroba ki se lehet fejezni 😄
De vicces hogy mind egyforma arba van a 50mm meg hogy elut a tobbitol, nehanyszorosa, egesz 37Ft - megfizethetetlen 😄
Vazze ha nemszereztem volna akkor rendelek 100-at oszt itt beadom az uzletekbe ahol hajszoltam. <#guluszem1>
De azert koszi sracok, ez szep volt toletek, foleg "petesilver"<#worship>
Meg forgokapcsolo ugybe dobjatok meg ilyen kellemes kinallatal es orokre haverok maradunk 😄 nemnagyon tetszik nekem amit csinaltam, nemmegy eleg finoman, neha meg ugy akadozik is. Nincs forgo mechanizmus, csak surlodik... hazai takolmany, szepnek szep, de barcsak olyan precizen is mukodne...
Wazzze <#wow1><#wow1><#wow1> az arak azok meg miben vannak, rubelba??? Forintba nemlehet, olcsobb mint a kifli 😄
Mar sikerult szereznem egyetlen uzletbe de ugy hogy elmontam mindenkinek akit ismertem, es 1 kollegam ratalalt utolso 2 csomagolas volt nekik (parba csomagolva). De vazze it 1 csomag (1 par) kerult 1.50 Euroba!!! 2 csomagot vettem. De legalab fekete volt, mert a feher az nagyon kiabalna ott nekem. De az enyem Tatonka marka, azok a weben nemtom milyenek. Hat nem is csodalkozom ha magyarba jarnak vasarolni az itteniek, vazze ha ilyen ar kulombsegek vannak....
Ha a 9 Forintot euroba ki se lehet fejezni 😄
De vicces hogy mind egyforma arba van a 50mm meg hogy elut a tobbitol, nehanyszorosa, egesz 37Ft - megfizethetetlen 😄
Vazze ha nemszereztem volna akkor rendelek 100-at oszt itt beadom az uzletekbe ahol hajszoltam. <#guluszem1>
De azert koszi sracok, ez szep volt toletek, foleg "petesilver"<#worship>
Meg forgokapcsolo ugybe dobjatok meg ilyen kellemes kinallatal es orokre haverok maradunk 😄 nemnagyon tetszik nekem amit csinaltam, nemmegy eleg finoman, neha meg ugy akadozik is. Nincs forgo mechanizmus, csak surlodik... hazai takolmany, szepnek szep, de barcsak olyan precizen is mukodne...
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4923
Az az egy pont 37Ft 😄
#4922
nézzed árát is, olyan 6-9Ft/db
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4921
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4920
Jaja, van ott 50mm es fekete 😄 Megrendeljem neked Tika? 😄 100db a minimum ? 😄
#4919
Ez: csatnem neked kellett múltkor?
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4918
Húha ez nagyon jól néz ki. Elég egyszerûnek és mégis nagyszerûnek tûnik. <#taps>
#4917
Majd igyekszem 😄
#4916
Pointer talaltam neked valamit <#vigyor3>
Ilyen cockpithez mit szolsz? Azt amid van egy kicsit megtuningolod egy nagy kerekkel, meg a fizikai hatasok is igaziak lesznek <#vigyor>
Nekem tetszik <#nyes>
Ilyen cockpithez mit szolsz? Azt amid van egy kicsit megtuningolod egy nagy kerekkel, meg a fizikai hatasok is igaziak lesznek <#vigyor>
Nekem tetszik <#nyes>
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4915
ezt nézelõdés közben találtam. Olyan MABO-s, csak nincs a láb között a kormánytartó.
[/url][/img]
[/url][/img]
[/url][/img]
[/url][/img]
[/url][/img]
[/url][/img]
[/url][/img]
[/url][/img]
#4914
Egyszer már írtam nekik azt hiszem de basztak rá válaszolni
#4913
No ebben igazad van, gondolkottam is hogy oda-e irjam oszehasonlitaskent, de aztan lemaradt. Eredetileg meg tavaszal mikor meg keztem hajszolni az anyagot, akkor en is 1 Euros zártszelvényel kezdtem, csak az nagyon neheznek tunt, aztan konyiteni akartam rajta, mert nekem is kb 30-40meter kellet szorozva 2 kiloval az eleg sok, az ALU meg amenyivel konyebb anyival dragabb, az ITEM az meg azt szorozva 3 vagy 4-el. De vegul is en az Itemmel meg vagyok elegedve, ezekbe a korulmenyekbe jo vele dolgozni, bent a lakasba a szonyegen a nappaliba, persze ha mar le van vagdosva darabokra. Na jo neked sokkal mas korulmenyeid vannak, udvar, muhely, stb..., ott megint mas. Nekem 6-szor vegig kell jarnom a lakasba az egyik vegerol a masikra (erkely) meg mindent kihurcolok az erkelyre (kezi szerszamokat) ha vegeztem akkor meg forditva, a munka korulmenyekrol meg nem is beszelve.
Mellesleg most mesz bevasarolni zártszelvényt? <#wink> (ugyertem az uj szimuhoz)
Mellesleg most mesz bevasarolni zártszelvényt? <#wink> (ugyertem az uj szimuhoz)
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4912
Na tessék, most te elõztél 😄 Bár én régen kértem egyszer árakat, és sikoltva dobtam ki az emailt azért 😄
Azért az vicces, hogy 1,5m zártszelvény 1€ 😄 Tudom tudom az nem olyan. 😄
Viszont a nagy szimulátoromhoz 34m anyag kellet....
Azért az vicces, hogy 1,5m zártszelvény 1€ 😄 Tudom tudom az nem olyan. 😄
Viszont a nagy szimulátoromhoz 34m anyag kellet....
#4911
Írsz nekik, küldenek árlistát. Sehol sem láttam még hírdetve, max az e-bay en.
#4910
Az ITEM eleg draga de jo dolog. Nincsenek kint az arak, csak ugy emailra csinalnak kinallatot. De amiket en hasznaltam azok 30x30 = 12 Euro, 40x40L = 13.50 Euro, 60x30L = 18 Euro, persze minden AFA nelkul (ezek meg eleg barati arak voltak). Aztan vannak az egyszeru ALU profilok olyan 30x30 vagy 20x20 amiket rbal baratunk is hasznalt, azokak kb 4-5 Euroert lehet beszerezni, de vannak akik elkernek erte 12 Eurot is (Hornbach aruhaz), ezert ajanlom inkabb utanna nezni es Hornbach-ba nemvasarolni, az a legdragabb.
Minden 1 meterre ertve.
Minden 1 meterre ertve.
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4909
Én F1 kormányt carbonból csinálnék, az úgy az igazi😊 És nem biztos hogy sokkal drágább lenne mint az alu.
Amúgy farnkók ezek a krományok én is levehetõt akarok de gyárira nem hiszem hogy költök majd kitalálok valamit. Bár ha jobban belegondolok azért nem biztos hogy az is olcsóbb lenne szépen megcsináltatni, de legalább olyan amilyetén akarok. Szerintem én úgy fogom csinálni hogy 4 vezeték meg bele a kormányba:
gnd +5v és két szál I2C-nek, és a kormányon lenne a megfelelõ elektronika ami kommonikál a I2C-n keresztül.
Amúgy farnkók ezek a krományok én is levehetõt akarok de gyárira nem hiszem hogy költök majd kitalálok valamit. Bár ha jobban belegondolok azért nem biztos hogy az is olcsóbb lenne szépen megcsináltatni, de legalább olyan amilyetén akarok. Szerintem én úgy fogom csinálni hogy 4 vezeték meg bele a kormányba:
gnd +5v és két szál I2C-nek, és a kormányon lenne a megfelelõ elektronika ami kommonikál a I2C-n keresztül.
#4908
Jobb minõségü alu profilt tudtok valahol ? Nem itemsere gondolok,bár lehet az is jó,esetleg tudjátok hogy mennyibe mérik annak méterét ? oldalukon nincsen kint.
#4907
Na én valami ilyenre gondoltam. A kormányon gyorscsatin is agyaltam már, bár én mindenképp elõbbre vettem benne, hogy mi van készen, mibõl lehetne kihozni valamit. Igaz ez eszembe sem jutott, hogy így szintbe tegyek bármit is a g25 házzal. De megnézem, hogy ez leszedhetõ, vagy levágható így szintbe, mert vágni nem szeretném, akkor inkább lemondok az ilyenrõl. Ugyanis túl hosszú tengelyt sem szeretnék, mert hely sincs hogy alakítsak mindent hozzá, hogy kényelmes is legyen, meg félek, hogy az erõkar miatt törik minden csapágyastól házastól. Bár végülis ahogy most felfogattam a rallykormányt, így sem rossz, nem tart semeddig egy IMBUSZ csavart a közepébe ki-be tekerni. Igaz, jelen helyzetben még hosszú a csavar, de azon nem múlik, bármikor cserélhetõ. Amúgy szeretnék egy F1-es kormányt készíteni, és azt szeretném cserélgetni, a rallys-al. A legnagyobb bajom vele, hogy már 2 hete megrendeltem a 6mm-es alulemezt, de még mindig nem jött meg. Sajna nem vágnak az egész táblából, méretre lehet rendelni ha kisebb kell. Egy táblával meg nem veszek, mert mit csinálok 2 m2 lemezzel, az áráról nem is beszélve. Sztem aranyat is tesznek bele. Szal míg nincs kivágva az F1-es kormány alakja, addig nem foglalkozom a felfogatással, mert valahogy együtt kéne a kettõt összehozni, hogy simán cserélni lehessen. Mert ugye a másik probléma a 2 kormánnyal, hogy mindkettõn van elektronika, de nem ugyanazon a kábelen, csatlakozáson, tud mûködni, annak is ki kell találni pontosan mit-hogyan merre. Fejben elképzelés megvan, csak úgysem az lesz a vége, menet közben ez úgyis változik majd. Az igazi az egy eredeti gyorscsati lenne, de 2-õt venni 15-17e-ért darabját az azért nagyon sok! én igazából olyanra gondoltam mint a Gardena locsoló tömlõ gyorscsatlakozói, csak sárgarézbõl. A baj vele, hogy ugye az magában elforog, valami kéne ami nem engedi forogni, meg tartok attól, hogy kotyog is, azt meg nagyon nem szeretném. Az biztos hogy most IMBUSZ-al meghúzva nem kotyog. Szal ezért még ki tudja mi lesz.
#4906
rbal, kiba komolyan mondom hogy ha tervezel ilyesmit, akkor ha meg lesz valami lehetoseged ra, akkor ird meg a felteteleket es az arakot, es ha nem lesz mereg draga akkor maris 2db-ot lehet csinaltatni. Komolyan erdekel, majd tudasd velunk is.
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4905
A kormanyos faszihoz NO COMMENT <#nemtudom>
Fingom nincs hogy hol tudnak en ilyet varazsolni. Talan Henry Potternel?
Fingom nincs hogy hol tudnak en ilyet varazsolni. Talan Henry Potternel?
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4904
Na kidobtam a kattogo kapcsolo tengot es mechanizmust. Tengonek agyon fureszeltem meg reszeltem 1db M6-os csavart, azt is olyan laposra mint az eredeti volt, de azon rajta naradt a 2szelen a menet, es anyaval tudom rogziteni. Meg kiszedtem minden masodik görgõt, mert mar nem kell neki szinkronba kattogni a 12-es kapcsoloval. Igy most mukodik, probaltam Leo Bodnarral es LFS-vel meg JoyToKey-el. Fasza, csak persze hazilag a tergyemen az erkelyen keziszerszamokkal, nemetudok olyan 100% kort meg lyukakot csinalni mint az AutoCADba rajzolni. A görgõk kozott van par tized milimeter elteres, azt picit erezni hogy nemanyira egyenletesen megy ha kapcsolgat, de birja. No majd meglatjuk.
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4903
Valami ilyesmin töröm én is a fejem. Ezt jó hogy belinkelted! Ha összeáll minden amit szeretnék, és minden ami ennél fontosabb, akkor leméretezek egy ilyesmit, és keresek egy esztergályost. Addig marad a középen csavarozás majd.
#4902
Van akinek nem okoz lelki problémát, a kormánykerék kiválasztása, az éppen aktuális játékhoz 😄
Ezek lennének a alap irányelvek, és akkor van képe köztük válogatni 😄
Ezek lennének a alap irányelvek, és akkor van képe köztük válogatni 😄
#4901
Nem, ez a gömbcsukló lesz az ülés forgáspontjánál, alattam. Azért csak az ülés mozog, mert szeretnék érezni minden rezdülést. Ezt akkora tömeggel lehetetlen megcsinálni, elektronikával, legalábbis a Force Dynamics ár megközelítése nélkül.
#4900
És az a gömbcsukló lenne a motor meg az ülés közötti kar ami mozgat? Amúgy ezt nem lehet kisúlyozni annyira, hogy minden mozogjon? vagy legalább a kormány, meg a pedál is hozzá, a monitor marad fix? Tudom hogy a motor terhelhetõsége, de áttétellel, lehet hogy megoldható lenne.
#4899
Ilyen az a dremel, igaz ez nem olyan már mint a srác csinálta, azóta változhatott, és így már nem is jó, mert nincs válla amin megakadna a korong.
dremel
A tied is amúgy jól néz ki, csak nem sok a görgõ rajta? bár nem tudom a kapcsoló mekkorát billen hogy kapcsoljon, de így van ideje két kapcsolás között visszaállni középre? Meg mi lenne ha azt a forgókapcsolós tengelyt kihagynád, és a két korong közé anyát, alátétet tennél támasztásnak, hosszú csavart tennél tengelynek(amekkora kell) és egyszer a két korong közötti anyát rákontráznád a csavarra, meg tennél allulra is anyát, esetleg gumírozott anyát, ami nem lazul vissza, meg körmös alátétet. A forgatókar felöli oldalon, meg szintén gumis anya, amit annyira húzni csak meg hogy még éppen forogjon a tengely a boxában. Ezt az anyát, meg a potigomb alatt elrejteni, vagy valamivel álcázni, ami illik a a kapcsoló színéhez, formájához. Ennek így sztem bírnia kell, ha mindent meghúzol ameddig csak lehet.
dremel
A tied is amúgy jól néz ki, csak nem sok a görgõ rajta? bár nem tudom a kapcsoló mekkorát billen hogy kapcsoljon, de így van ideje két kapcsolás között visszaállni középre? Meg mi lenne ha azt a forgókapcsolós tengelyt kihagynád, és a két korong közé anyát, alátétet tennél támasztásnak, hosszú csavart tennél tengelynek(amekkora kell) és egyszer a két korong közötti anyát rákontráznád a csavarra, meg tennél allulra is anyát, esetleg gumírozott anyát, ami nem lazul vissza, meg körmös alátétet. A forgatókar felöli oldalon, meg szintén gumis anya, amit annyira húzni csak meg hogy még éppen forogjon a tengely a boxában. Ezt az anyát, meg a potigomb alatt elrejteni, vagy valamivel álcázni, ami illik a a kapcsoló színéhez, formájához. Ennek így sztem bírnia kell, ha mindent meghúzol ameddig csak lehet.
#4898
Óóó, az a beszámoló még odébb van 😊
Amúgy az egy Fiat Punto I 55s kormány összekötõ gömbcsukló 😄 Mindjárt kettõ használható csukló is van benne 😄 Csak elbírja hogy ráüljek 😄
Amúgy az egy Fiat Punto I 55s kormány összekötõ gömbcsukló 😄 Mindjárt kettõ használható csukló is van benne 😄 Csak elbírja hogy ráüljek 😄
#4897
No most mar enyi szir szarom van egy rakason, amik maradtak ha mindig vettem felfele kerekitve vagy valami rezervat, foleg csavarok. De mar talan semmit nem veszek rezervaba, mert ugy is mindig masmilyen kell 90%-ban nem jo az ami mar van. Ugy is mindig ki kell szaladnom ujat venni.
Pointer, az a nyaklos tengo az szep <#smile> , mit szereltel szerte? Bágert? <#vigyor3>
Gratula a tervedhez, szep. Te is olyan vagy mint en. Mindig hianyzik valami abbol a szimbol, es mindig jobbra es realisztikussabra akarod. Ez mind szuper, en is nagyon orulok a Frexnek, oszehasonlithatatlan a pasziv mozdulatlan ullesel, de a totalis valos realisztikus jó nehany masodperces maximalis fekezest 250-rol 0-ra, azt sajna semilyen szimulator a vilagon nemadja visza, bele ertve a Forcedynamics-ot is es azokat a billegoket is amiken egy egesz kocsi van szerelve. No ez az ami nekem szimbe mindig hianyozni fog, a tobb masodperces hoszantarto gyorsoulas/lassulas/jobb-ball kanyarok. Megepited meglatod majd, sokmindenben mas lesz mind a mostani szumid, valamibe jobb, valamibe lehethogy a mostani jobb, de a 250-rol valo lefekezes az ott se lesz total igazi. Ezt nem roszbol mondom, csak ugy irom, mert latom te is mindig spekulalsz es probalkozol belole minnel tobbet kihozni, ahogy en is. Tegnap probaltam a Frexet maxra allitani. A rezges effektek vannak 0-16000-ig allithatok, az hogy milyen hevessen reagaljon. Hat 2600-al keztem es az akkor boven sok volt. De aztan most sok a GTR futam meg formulak, persze oda hevesseb mozgas es erok kellenek, akkor felraktam 3500, aztan 4500. Fuuuuu az mar nagyon dobalt, tuti volt. Tegnap meg heccbol kiprobaltam a maxot 16000. Hat ezt mar nemlehet leirni, ezt erezni kell. A varosi egyenletlen aszfalton, minden godrocske reszletessen erezheto volt es kiveheto volt, szinte hihetetlen <#wow1>, sott ha valami oldal utkozes volt vagy falhoz csapodas, akkor a keyboard majd le esett a tartorol, az egesz konstrukcio ugy viselkedett mindtha egy real kocsi belseje lett volna. Marha jo volt, elkepeszto. De minnel hosszaban tarto gravitacios hatas, annal nehezebb szimulalni. Ugyhogy a hoszantarto fekezeseknel, nemhuzta a belem ugy mint igaziba. Ezt nemtom leirni vagy elmondani, de az emberi test megvan szokva hogy milyen az autoba a gravitacio hatasok es az hatassal van az egesz testre, erzed hogy huz hoszzan, no a szimbe az az ami nekem hianyzik ami nem 1:1-be realis. Meg persze a kis monitor, ami persze eleg nagy, de az emberi szem perszpektiv latasahoz kepest nagyon keveset mutat csak egy keretbe. Persze ide jo lenne a cannopy screen hogy korulotted legyen a kilatas, es ne csak egy keretbe. Szoval vannak dolgok amik nekem a szimbe mindig hianyozni fognak a valosaghoz kepest. De amugy a Frex nagyon jo cucc es bazi gyors es heves tud lenni.
Majd szamolj be te is mijen lett az uj cuccod <#smile>
Pointer, az a nyaklos tengo az szep <#smile> , mit szereltel szerte? Bágert? <#vigyor3>
Gratula a tervedhez, szep. Te is olyan vagy mint en. Mindig hianyzik valami abbol a szimbol, es mindig jobbra es realisztikussabra akarod. Ez mind szuper, en is nagyon orulok a Frexnek, oszehasonlithatatlan a pasziv mozdulatlan ullesel, de a totalis valos realisztikus jó nehany masodperces maximalis fekezest 250-rol 0-ra, azt sajna semilyen szimulator a vilagon nemadja visza, bele ertve a Forcedynamics-ot is es azokat a billegoket is amiken egy egesz kocsi van szerelve. No ez az ami nekem szimbe mindig hianyozni fog, a tobb masodperces hoszantarto gyorsoulas/lassulas/jobb-ball kanyarok. Megepited meglatod majd, sokmindenben mas lesz mind a mostani szumid, valamibe jobb, valamibe lehethogy a mostani jobb, de a 250-rol valo lefekezes az ott se lesz total igazi. Ezt nem roszbol mondom, csak ugy irom, mert latom te is mindig spekulalsz es probalkozol belole minnel tobbet kihozni, ahogy en is. Tegnap probaltam a Frexet maxra allitani. A rezges effektek vannak 0-16000-ig allithatok, az hogy milyen hevessen reagaljon. Hat 2600-al keztem es az akkor boven sok volt. De aztan most sok a GTR futam meg formulak, persze oda hevesseb mozgas es erok kellenek, akkor felraktam 3500, aztan 4500. Fuuuuu az mar nagyon dobalt, tuti volt. Tegnap meg heccbol kiprobaltam a maxot 16000. Hat ezt mar nemlehet leirni, ezt erezni kell. A varosi egyenletlen aszfalton, minden godrocske reszletessen erezheto volt es kiveheto volt, szinte hihetetlen <#wow1>, sott ha valami oldal utkozes volt vagy falhoz csapodas, akkor a keyboard majd le esett a tartorol, az egesz konstrukcio ugy viselkedett mindtha egy real kocsi belseje lett volna. Marha jo volt, elkepeszto. De minnel hosszaban tarto gravitacios hatas, annal nehezebb szimulalni. Ugyhogy a hoszantarto fekezeseknel, nemhuzta a belem ugy mint igaziba. Ezt nemtom leirni vagy elmondani, de az emberi test megvan szokva hogy milyen az autoba a gravitacio hatasok es az hatassal van az egesz testre, erzed hogy huz hoszzan, no a szimbe az az ami nekem hianyzik ami nem 1:1-be realis. Meg persze a kis monitor, ami persze eleg nagy, de az emberi szem perszpektiv latasahoz kepest nagyon keveset mutat csak egy keretbe. Persze ide jo lenne a cannopy screen hogy korulotted legyen a kilatas, es ne csak egy keretbe. Szoval vannak dolgok amik nekem a szimbe mindig hianyozni fognak a valosaghoz kepest. De amugy a Frex nagyon jo cucc es bazi gyors es heves tud lenni.
Majd szamolj be te is mijen lett az uj cuccod <#smile>
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4896
Koszi a dicseretet <#smile>
de ahogy lejebb irtam, nemmuxik, mert kikell talalom valahogy a karika rogziteset a tengore. M4 menet es anyacsavar lenne a legjobb, de arra nemtudok menetet vagni.
A veget mar en reszeltem le olyan konuszosra, mert mar spekulaltam mindenfelet, de nem jott be. Eredetileg vegig egyforma lapos vege volt, nem konuszos.
A tengo (aminek a vege lapos) egy ilyen kattogos forgo kapcsolobol van kiszerelve.
Na szoval meg kell agyalnom felette hogy rogzitsem.
de ahogy lejebb irtam, nemmuxik, mert kikell talalom valahogy a karika rogziteset a tengore. M4 menet es anyacsavar lenne a legjobb, de arra nemtudok menetet vagni.
A veget mar en reszeltem le olyan konuszosra, mert mar spekulaltam mindenfelet, de nem jott be. Eredetileg vegig egyforma lapos vege volt, nem konuszos.
A tengo (aminek a vege lapos) egy ilyen kattogos forgo kapcsolobol van kiszerelve.
Na szoval meg kell agyalnom felette hogy rogzitsem.
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4895
Na megvan az elsõ alkatrész 😄
Meg a vázlatos tervek.
Meg a vázlatos tervek.
#4894
Eyefinity "prospektus". Van benne kép a beállításokról, meg tesztelt játékok listája. Szimulátornak csak a GTR-EVO van a listában. Ilyen grid, dirt, tdu meg hasonlókat írnak csak.
Azért jó lenne tudni, megy-e rendesen, mielõtt vesz az ember még két monitort 😄
Azért jó lenne tudni, megy-e rendesen, mielõtt vesz az ember még két monitort 😄
#4893
Ez nagyon babán néz ki! <#eljen>
Mi a baj vele? Lóg a tengely ?
Mi a baj vele? Lóg a tengely ?
#4892
Na itt a kepek amiket igertem a kapcsolorol.
Hat azt a spanyol tengo nevet amit irsz azt nemismerem, nem mond semmit. Mi a fene az a dremmel? Olyat lehet venni kulon csak azt? Nemlehet olyan draga hogy 1 par darabot netudjak venni.
Kulomben majd holnap (illetve ma) meg akarok valamit kiagyalni, mert mar kiakarnam gyartatni azt a dashboard plehet, mar kesz a kemenypapir modelje, telenyomkodtam a kapcsolokkal es felerositettem a helyere tapaszzal, es nagyon popec, csak mar kesz lenne az egesz...
Hat azt a spanyol tengo nevet amit irsz azt nemismerem, nem mond semmit. Mi a fene az a dremmel? Olyat lehet venni kulon csak azt? Nemlehet olyan draga hogy 1 par darabot netudjak venni.
Kulomben majd holnap (illetve ma) meg akarok valamit kiagyalni, mert mar kiakarnam gyartatni azt a dashboard plehet, mar kesz a kemenypapir modelje, telenyomkodtam a kapcsolokkal es felerositettem a helyere tapaszzal, es nagyon popec, csak mar kesz lenne az egesz...
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4891
Nagyon koszi a videokat, foleg a kapcsolossakot <#smile> <#worship>
Hat sajnalom szegeny suzukis csapatot, szegeny sracok, pedig majdnem sikerult mar eloltani, mar csak 1 apro tuzecske volt hatul... pedig legalabb a motor es dashboard resze megmaradhatott volna, nem sokon mullot, csak par tuzolto keszuleken amibol mar sajna kifogytak, szomoru eset.
Azt a tuzoltos kapcsolot nem is akartam megepiteni, csak erdeklodtem hogy mi az, mert nem tudtam 😊 arra ott ugyse lenne hely, de azert van ott olyan szep nagy piros, az a Emergency STOP a Frexen <#vigyor0>
Ezek szerint te jol kiismered magad ezekbe a dolgokba, gondolom eljartal rally-ra is. Nalunk a faluba meg nagyon regen mikor kicsi voltam, rendszeressen szokott lenni motocross, nagyon gyakran el is jartunk, csak sajna rally nem volt a kozelben, legalabbis nem tudtunk olyan rendezvenyrol, ezert az auto versenyzesbol en kimaradtam.
Hat sajnalom szegeny suzukis csapatot, szegeny sracok, pedig majdnem sikerult mar eloltani, mar csak 1 apro tuzecske volt hatul... pedig legalabb a motor es dashboard resze megmaradhatott volna, nem sokon mullot, csak par tuzolto keszuleken amibol mar sajna kifogytak, szomoru eset.
Azt a tuzoltos kapcsolot nem is akartam megepiteni, csak erdeklodtem hogy mi az, mert nem tudtam 😊 arra ott ugyse lenne hely, de azert van ott olyan szep nagy piros, az a Emergency STOP a Frexen <#vigyor0>
Ezek szerint te jol kiismered magad ezekbe a dolgokba, gondolom eljartal rally-ra is. Nalunk a faluba meg nagyon regen mikor kicsi voltam, rendszeressen szokott lenni motocross, nagyon gyakran el is jartunk, csak sajna rally nem volt a kozelben, legalabbis nem tudtunk olyan rendezvenyrol, ezert az auto versenyzesbol en kimaradtam.
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4890
Köszi
#4889
Tika. Most fogtam föl hogy gomb kérdésed is van! Sztem olyan gombot ne építsél te!!! Ha egyre gondolunk, akkor az a tûzoltógomb. Minden ilyen típusú autóban kötelezõ a beépített tûzoltórendszer, ami aktíválásakor a motortérbe nyomja a tûzoltóanyagot, több-kevesebb sikerrel. Itt is kevés volt , majdnem a kézi poroltó is. közel 200millió Ft égett volna porig.http://video.racing.hu/szabokerektuzmecsek04
Itt meg porig is égett 😞 :
http://video.racing.hu/2007_sasa_digitalboy
Szóval a szobádba ne fújj be poroltóval, marha nehéz összetakarítani....
Itt meg porig is égett 😞 :
http://video.racing.hu/2007_sasa_digitalboy
Szóval a szobádba ne fújj be poroltóval, marha nehéz összetakarítani....
#4888
Én ugye csak tesztnek építettem azon nem forgott el. Igazából én a kör átmérõ miatt próbáltam, hogy minél kisebb legyen, meg persze jól is kapcsoljon. Amúgy én anyával rögzítettem a túloldalon és azért nem forgott. Hosszútávon nem biztos hogy bírná, ezt nem tudom. De vannak ilyen körmös alátétek azokból mindkét oldalra egy és meg kell hogy fogja. A spanyol srác, nagyon egyszerûen rögzítette, mert neki a tengely az egy dremmel(vagy hogy híjjjjják) gép tengelye, amire lehet minden szir-szart fogatni(csiszolópappírt, polírkorongot, meg egy csomó mindent), és van egy kis válla kb a 3/4 énél. Na erre fûzi fel a korongját, ami ahogy néztem nyáklapból vágott. A két korong kõzé mennek a görgõk a csavarokkal, és a lényeg a megfogatásban, hogy ennek a dremmel tengelynek a vége belsõmenetes, ahova a rögzítõcsavart tekeri be, és van alatta egy gumigyûrû. Na mikor húzza a csavart azt a kis gumigyûrût feszíti szét, ami meg ugye tágul amíg tud, és jól megszorul a korong likjában. Na ez a lényege. A baj csak azzal van hogy egy ilyen tengely elég drága, jó a csavar is, ha kell akkor körmös alátéttel. Amúgy már azon gondolkodtam, hogy láttam én már sárgarézbõl készült csavart, csak nem tudom hol lehet kapni, meg mekkora, stb. Na ez azért lenne jó, mert a nyáklapból készített korongon rajtahagyni a rézbevonatot, és odaforrasztani a sárgaréz csavart. Azt fogja a cin, megfelelõ takarítás, folyasztószerezés után. Az tuti nem pörögne el. Nekem is az a bajom, hogy ilyeneken jár az agyam, és igazából nem készül semmi, mert hiába találok ki valamit, másnap vagy nincs idõm alkatrész után kajtatni, vagy nem kapok, és füstbement a terv. De egyszer kialakul remélem. 😊
#4887
Na itt a vidi a kapcsolókról. Egy rövid elõzmény: Az autó az egy 1998 as évjáratú Toyota Corolla WRC a Budai Team tulajdona(volt). Sokat látott autó, a VB futamoktól kezdve, a szinte totál crashig. Sok nagy név vezette már, még Mikko Hirvonen is aki jelenleg is a VB címért harcol, és Jari-Matti Latvala is. Mindkét versenyzõ a gyári Ford csapat versenyzõje, a Focus WRC-vel. de vannak még nagy nevek: Miki Biasion, Didier Auriol, Gigi Galli, Manfred Stohl, Andrea Aghini, Szabó Gergõ stb. Legutóbbi híresség a 2006-os Mikulás rallyn Gigi Galli terelgette, nagyon látványosan. Élõben szép volt, és nagyon hangos, csak sajna elavult, és lassú, a dobogóért nem kellett menni vele.
A tanuló sofõr beceneve Moltomi, akirõl sokat nem tudok, csak annyit, hogy Ladás, rallysprint versenyeken, egy versenyt ment vele 2007 ben Debrecen-Kunmadaras rallysprinten, ahol ez az autó kuriózumnak számított!
Gondoltam beleviszlek titeket a rally világába, ha már megtudjátok, mivel mit lehet kapcsolni! 😊
Gigi Gallival
[/url][/img]
http://video.racing.hu/VideoItem.aspx?viID=1000212420
A tanuló sofõr beceneve Moltomi, akirõl sokat nem tudok, csak annyit, hogy Ladás, rallysprint versenyeken, egy versenyt ment vele 2007 ben Debrecen-Kunmadaras rallysprinten, ahol ez az autó kuriózumnak számított!
Gondoltam beleviszlek titeket a rally világába, ha már megtudjátok, mivel mit lehet kapcsolni! 😊
Gigi Gallival
[/url][/img]
http://video.racing.hu/VideoItem.aspx?viID=1000212420
#4886
rbal,
te hogyan oldottad meg a forgo kapcsolot hogy neperegjen at a kozepen a tengo? Megkapatam a menetvagot de sajna nemlehet menetet vagni oda ahova akartam, ezzel megint kudarcba ment a terv meg 1-2 het. Nekem van olyan kattogos forgo kapcsolom amit szetszedtem de az eredeti kattogo mechanizmus rajta marad es kattog, mukodig, eleg ra szerelni a kuprexid karikat 6 gorgovel es kesz. No nekem 12 pozicios a kapcsolo, az kicsit sok, de megoldhato, szepen megcsinaltam, szerintem mukodne is ha valahogy tudnam rogziteni, csak mivel anyaval nemtudom rahuzni a tengore a kuprexid karikat igy mashogy kell megoldanom. Nemhiszem azt hogy nempereg at, a kepen a spanyol forumon is csak ovalis tengo volt meg te is csak ovalis tengot hasznaltal (csavart), es ha maris nem is, akkor idovel elkezdene peregni a kozepebe szerintem. Nekem meg ez a kapcsolonak a tengely vege olyan fasza lelapositott hogy belemegy a hoszukas lyukba a kuprexid karika kozepebe, es nempereg at. Csak mivel nincs rajta menet, nemtudom rarogziteni es persze nemstabil. Menettel lenne idealis, de azt arra nemtudok itthoni korulneyek kozott vagni. Este teszek fel kepet rola, csak mar 3 oraja gyakorolni akartam a hetvegi futamra (legalabb 1 alkalommal a heten), de az ido konyortelenul rohan, nem is tudom lesz-e ertelme fel ora gyakorlasnak, de az orak elszalnak mint a percek ha az ember dolgozik valamivel. Meg a dashboardot csinaltam kemenypapirbol a kapcsolokkal hogy minden el-e fer, meg azt is le kell tesztelnem.
Jo lenne valami otlet arra a karika rogzitesre a tengore, nemtom a spanyol gyerek is hogy rogzitette a kozepet, a kepekbol nemveteto ki.
Az a 1 kupakos kep toled is megvan amit feltettel, de azt nemhiszem hogy a 6szogu anya a 5 csavar kozott nepereg at, mert van ott kozottuk némi rés.
te hogyan oldottad meg a forgo kapcsolot hogy neperegjen at a kozepen a tengo? Megkapatam a menetvagot de sajna nemlehet menetet vagni oda ahova akartam, ezzel megint kudarcba ment a terv meg 1-2 het. Nekem van olyan kattogos forgo kapcsolom amit szetszedtem de az eredeti kattogo mechanizmus rajta marad es kattog, mukodig, eleg ra szerelni a kuprexid karikat 6 gorgovel es kesz. No nekem 12 pozicios a kapcsolo, az kicsit sok, de megoldhato, szepen megcsinaltam, szerintem mukodne is ha valahogy tudnam rogziteni, csak mivel anyaval nemtudom rahuzni a tengore a kuprexid karikat igy mashogy kell megoldanom. Nemhiszem azt hogy nempereg at, a kepen a spanyol forumon is csak ovalis tengo volt meg te is csak ovalis tengot hasznaltal (csavart), es ha maris nem is, akkor idovel elkezdene peregni a kozepebe szerintem. Nekem meg ez a kapcsolonak a tengely vege olyan fasza lelapositott hogy belemegy a hoszukas lyukba a kuprexid karika kozepebe, es nempereg at. Csak mivel nincs rajta menet, nemtudom rarogziteni es persze nemstabil. Menettel lenne idealis, de azt arra nemtudok itthoni korulneyek kozott vagni. Este teszek fel kepet rola, csak mar 3 oraja gyakorolni akartam a hetvegi futamra (legalabb 1 alkalommal a heten), de az ido konyortelenul rohan, nem is tudom lesz-e ertelme fel ora gyakorlasnak, de az orak elszalnak mint a percek ha az ember dolgozik valamivel. Meg a dashboardot csinaltam kemenypapirbol a kapcsolokkal hogy minden el-e fer, meg azt is le kell tesztelnem.
Jo lenne valami otlet arra a karika rogzitesre a tengore, nemtom a spanyol gyerek is hogy rogzitette a kozepet, a kepekbol nemveteto ki.
Az a 1 kupakos kep toled is megvan amit feltettel, de azt nemhiszem hogy a 6szogu anya a 5 csavar kozott nepereg at, mert van ott kozottuk némi rés.
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4885
Három kérdésem volt, pont azok amik neked. Könnyû meglátni, kérdõjel van a végén 😛
Összefoglalva, az Eyefinity miért szar ez Tripleheadhoz autószimulátorba? (attól kérdezem aki tudja, de mivel még valószínû senkinek sincs, ezért a két illetõt kérdezemm akik itt használnak ilyet, hogy a felsorolt 4 ponntból mi miért fontos)
Összefoglalva, az Eyefinity miért szar ez Tripleheadhoz autószimulátorba? (attól kérdezem aki tudja, de mivel még valószínû senkinek sincs, ezért a két illetõt kérdezemm akik itt használnak ilyet, hogy a felsorolt 4 ponntból mi miért fontos)
#4884
<#nevetes1>
ilyen is megesik <#vigyor3>
nalam csak a hoszza a kerdes <#conf> szelesseg nemgond foleg most 4 nap totalis roszullet utan, 4 napja 1 falatot se ettem, ma volt az elso proba reggeli, ufff, csak ne felfele tavozzon...
ilyen is megesik <#vigyor3>
nalam csak a hoszza a kerdes <#conf> szelesseg nemgond foleg most 4 nap totalis roszullet utan, 4 napja 1 falatot se ettem, ma volt az elso proba reggeli, ufff, csak ne felfele tavozzon...
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4883
Nem kotelezo, csak amire akarok valaszolok, szinte ez az egyetlen forum ami nemszamolja a irasokat, de ilyesmi nem zavar, nem is azert irom hogy valaki szamolna 😊
Amugy ezt a huzast most megint nem nagyon ertem toled, hmmm...
Tettel volna fel valami kerdeseket???....
En feltettem egyparat egyertelmuen.
En meg azt hittem hogy te tudod ra a valaszokat es majd elarulod, de bocsi ha tevedtem... akkor majd elmondja aki tudja ha akarja...
Amugy ezt a huzast most megint nem nagyon ertem toled, hmmm...
Tettel volna fel valami kerdeseket???....
En feltettem egyparat egyertelmuen.
En meg azt hittem hogy te tudod ra a valaszokat es majd elarulod, de bocsi ha tevedtem... akkor majd elmondja aki tudja ha akarja...
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4882
Valami azt súgja, én abba az autóba betuszkolnám magam, és leérne az alja, a vállam se férne bele, és lerúgnám a lábammal az orrszárnyat belülrõl 😄
#4881
Áruld már el mi értelme volt válasz adás nélkül, tõlem visszakérdezni azt a kérdést, amit én tettem fel olyanoknak akiknek van is 3 monitoros rendszerük ?
Nem kötelezõ mindenre hozzászólni, senki se számolja.
Nem kötelezõ mindenre hozzászólni, senki se számolja.
#4880
Mellesleg a BMW F1 kocsi benne van a LFSbe is es a Rockingham palyan zajlik ami meg keszul, remeljuk azon is jarhatunk majd. Ez csak ugy jol oszejott az egesz a LFS szempontjabol hogy megemlitsem. Nemhagyhattam ki <#wink>
Ha megfigyelitek a manuszt akkor neki is eleg nehez az uton tartani a F1-et, bevallom nekem is valahogy nagyon hasonloan megy a dolog. A kanyarokbol kijovet ahogy egy picit jobra-blara megdobalja a kocsit, errol kellene nekem is leszoknom es egyenessen vinni a kocsit. Meg sokat kell gyakorolnom, csak sajna egy napnak csak 24 oraja van es nem foallasba versenyzem <#vigyor3>
Ha megfigyelitek a manuszt akkor neki is eleg nehez az uton tartani a F1-et, bevallom nekem is valahogy nagyon hasonloan megy a dolog. A kanyarokbol kijovet ahogy egy picit jobra-blara megdobalja a kocsit, errol kellene nekem is leszoknom es egyenessen vinni a kocsit. Meg sokat kell gyakorolnom, csak sajna egy napnak csak 24 oraja van es nem foallasba versenyzem <#vigyor3>
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer
#4879
Jo videot talaltam hogy mivel jar egy F1 vezetes hogy nehogy azt higyjek a kis nyalasok hogy F1-et vezetni olyan mint Wartburgot vagy asztali szekbol PCt.
Nemszeretem mikor a 10-15-eves kis nyalasok odavannak hogy milyen jol mennek meg profik meg csak galibaz nekik az ember a palyan, meg stb... morgasok...
Hogy nem csak ugy van a dolog hogy bele ul zokniba a F1-be, pici kormanyt tekerget 240 fokot, gombokkal fekez/kezifekez meg kuplung meg valtas = gomb (gombokat globalissan ahol van kezi meg kuplung, nem csak az F1-re ertve). Nos ezert mondom hogy en mindig is arra torekszem hogy a legrealissab legyen ahogy csak lehet. Labra vezeto cipo, kezi a helyen, kormany min 720 vagy amenyi kell, H-shifter vagy sekvencialis a helyen, mert nekem az a szimu, maskepp csak NFS nyalas jatek, amibe nekem nincs elvezet, hiaba van a kepernyon LFS ha a vezerlo es kezelo eszkozok nem kozelitik meg a valosagot.
Fifth Gear BMW Williams F1 vs BMW M5 - Part 1
Fifth Gear BMW Williams F1 vs BMW M5 - Part 2
Nemszeretem mikor a 10-15-eves kis nyalasok odavannak hogy milyen jol mennek meg profik meg csak galibaz nekik az ember a palyan, meg stb... morgasok...
Hogy nem csak ugy van a dolog hogy bele ul zokniba a F1-be, pici kormanyt tekerget 240 fokot, gombokkal fekez/kezifekez meg kuplung meg valtas = gomb (gombokat globalissan ahol van kezi meg kuplung, nem csak az F1-re ertve). Nos ezert mondom hogy en mindig is arra torekszem hogy a legrealissab legyen ahogy csak lehet. Labra vezeto cipo, kezi a helyen, kormany min 720 vagy amenyi kell, H-shifter vagy sekvencialis a helyen, mert nekem az a szimu, maskepp csak NFS nyalas jatek, amibe nekem nincs elvezet, hiaba van a kepernyon LFS ha a vezerlo es kezelo eszkozok nem kozelitik meg a valosagot.
Fifth Gear BMW Williams F1 vs BMW M5 - Part 1
Fifth Gear BMW Williams F1 vs BMW M5 - Part 2
Game Controller: Frex GP Motion cockpit with analog Handbrake + Logitech G25 900° with Shifter and Clutch and LoadCell Brake + TrackIR 4 + Dashboard + Outgauge/Tachometer