Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#6160
Szivassen 
Az a "ballábfékezek" az ugy van hogy kuplungot nem is hasznalsz verseny kozbe, csak gaz + fek es kesz?
Ami azt illeti en is palyaversenyeken gurulok, de talan olyan sorrendben hogy a hagyomanyos kuplungos utcai autokat szeretem a legjobban, aztan a versenyautok es GTR, es a leg vegen a formulak ha egyatalan gurulok veluk. Es az utcai autokkal szeretek kiserletezni meg meg mindenfele kaszkador akciokat probalni epitett palyakon. Akkor nagyon kell a kuplung. De azert csinaltam allithatora mert jarok versenyautokkal is ahol szekvencialis valto van kuplung nelkul, olyankor balra tolom a pedalokat (azokkal a kis szorítókkal) es 2 csavarral lekapom a kuplung taposo lapját hogy ne galibazzon, es akkor en is ballábfékezek. Szoval ez a tobb fele konfiguracio miatt van olyan allithatora csinalva hogy konyen tudjak valtani versenyauto es utcai auto kozott, es a hasznalt pedalok mindig a kozepen (megfelelo helyen) legyenek, ne egy oldalba. A sekvencialis es H valtonak ugyanugy megvan a helye fent es lent. Szoval kb 3-4 perc alatt atkonfigolom a cockpitot utcai auto es versenyauto kozott hogy ott legyenek a kezelo eszkozok ahol lenniuk kell a megadott autokba.
Azert kerdeztem ra a "ballábfékezek" dologra mert az erdekelne hogy mikor vagy milyen menyisegbe es milyen autoknal hasznalod a kuplungot?