Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#5753
Igen, az is jó módszer. Sokkal jobban "emléxik" rá az ember, hogy milyen fékerőhöz mekkora pedálerő szükséges.
Az ha 10-es skálán kellen értékelni, akkor a 4pontos G25 pedálból csinálna 6osat.
Csak 2 zavaró tényező van, nekem idővel felpuhult, 1 év alatt változott sokat, hogy igazán feltűnjön. Illetve nem minden program, és autó beállításai teszik lehetővé azt, hogy az optimális fékhatást sikerüljön odailleszteni ahol a gumi ideálisan kemény. Jártam úgy is, hogy sokkal erősebben kellett nyomni, vagy sokkal fínomabban kellett vele bánni, mivel nem a valódi fizikai erőből számít, hanem a pori elmozdulásból.
Egy loadcelles pedál, meg mondjuk pontot kapna a skálán.
De neked tilos belerakni, így is gyorsabb vagy nálam :P
Igazából ha nincs még benne, akkor egy 13*13*32mm gumesz kell a rugótagba :D