Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#5101
pointer4: olvstam a logout.hu-n a cokpit naplója cikkedet.
Ott említed hogy 4 szeleppel megoldható a lassú a közepes és a gyors sebesség fokozat. Kép is van róla.
De minek ehhez duplán szelep???
Van az fő (5/3) szelep ami tud legalább 6 bart, előtte van modjuk egy 2 baros folytó, ezzel párhuzamosan van egy 4 baros meg egy 6 baros folytó.
Minden folytó előtt van egy sima elektromosan nyitható szelep.
Amelyik folytó előtti mágnesszelepet nyitom, olyan nyomással megy a rendszer.
Van egy tippem rá, hogy 3 db folytó, és 3 db sima mágnesszelep kb a negyed árban van mint a plusz két 5/3-as...