Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#4879
Jo videot talaltam hogy mivel jar egy F1 vezetes hogy nehogy azt higyjek a kis nyalasok hogy F1-et vezetni olyan mint Wartburgot vagy asztali szekbol PCt.
Nemszeretem mikor a 10-15-eves kis nyalasok odavannak hogy milyen jol mennek meg profik meg csak galibaz nekik az ember a palyan, meg stb... morgasok...
Hogy nem csak ugy van a dolog hogy bele ul zokniba a F1-be, pici kormanyt tekerget 240 fokot, gombokkal fekez/kezifekez meg kuplung meg valtas = gomb (gombokat globalissan ahol van kezi meg kuplung, nem csak az F1-re ertve). Nos ezert mondom hogy en mindig is arra torekszem hogy a legrealissab legyen ahogy csak lehet. Labra vezeto cipo, kezi a helyen, kormany min 720 vagy amenyi kell, H-shifter vagy sekvencialis a helyen, mert nekem az a szimu, maskepp csak NFS nyalas jatek, amibe nekem nincs elvezet, hiaba van a kepernyon LFS ha a vezerlo es kezelo eszkozok nem kozelitik meg a valosagot.
Fifth Gear BMW Williams F1 vs BMW M5 - Part 1
Fifth Gear BMW Williams F1 vs BMW M5 - Part 2