11612
Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#4893
Ez nagyon babán néz ki! 
Mi a baj vele? Lóg a tengely ? -
#4892
Na itt a kepek amiket igertem a kapcsolorol.
![]()
![]()
Hat azt a spanyol tengo nevet amit irsz azt nemismerem, nem mond semmit. Mi a fene az a dremmel? Olyat lehet venni kulon csak azt? Nemlehet olyan draga hogy 1 par darabot netudjak venni.
Kulomben majd holnap (illetve ma) meg akarok valamit kiagyalni, mert mar kiakarnam gyartatni azt a dashboard plehet, mar kesz a kemenypapir modelje, telenyomkodtam a kapcsolokkal es felerositettem a helyere tapaszzal, es nagyon popec, csak mar kesz lenne az egesz... -
#4891
Nagyon koszi a videokat, foleg a kapcsolossakot 
Hat sajnalom szegeny suzukis csapatot, szegeny sracok, pedig majdnem sikerult mar eloltani, mar csak 1 apro tuzecske volt hatul... pedig legalabb a motor es dashboard resze megmaradhatott volna, nem sokon mullot, csak par tuzolto keszuleken amibol mar sajna kifogytak, szomoru eset.
Azt a tuzoltos kapcsolot nem is akartam megepiteni, csak erdeklodtem hogy mi az, mert nem tudtam :) arra ott ugyse lenne hely, de azert van ott olyan szep nagy piros, az a Emergency STOP a Frexen
Ezek szerint te jol kiismered magad ezekbe a dolgokba, gondolom eljartal rally-ra is. Nalunk a faluba meg nagyon regen mikor kicsi voltam, rendszeressen szokott lenni motocross, nagyon gyakran el is jartunk, csak sajna rally nem volt a kozelben, legalabbis nem tudtunk olyan rendezvenyrol, ezert az auto versenyzesbol en kimaradtam. -
tomi555 #4890 Köszi -
rbal #4889 Tika. Most fogtam föl hogy gomb kérdésed is van! Sztem olyan gombot ne építsél te!!! Ha egyre gondolunk, akkor az a tűzoltógomb. Minden ilyen típusú autóban kötelező a beépített tűzoltórendszer, ami aktíválásakor a motortérbe nyomja a tűzoltóanyagot, több-kevesebb sikerrel. Itt is kevés volt , majdnem a kézi poroltó is. közel 200millió Ft égett volna porig.http://video.racing.hu/szabokerektuzmecsek04
Itt meg porig is égett :( :
http://video.racing.hu/2007_sasa_digitalboy
Szóval a szobádba ne fújj be poroltóval, marha nehéz összetakarítani.... -
rbal #4888 Én ugye csak tesztnek építettem azon nem forgott el. Igazából én a kör átmérő miatt próbáltam, hogy minél kisebb legyen, meg persze jól is kapcsoljon. Amúgy én anyával rögzítettem a túloldalon és azért nem forgott. Hosszútávon nem biztos hogy bírná, ezt nem tudom. De vannak ilyen körmös alátétek azokból mindkét oldalra egy és meg kell hogy fogja. A spanyol srác, nagyon egyszerűen rögzítette, mert neki a tengely az egy dremmel(vagy hogy híjjjjják) gép tengelye, amire lehet minden szir-szart fogatni(csiszolópappírt, polírkorongot, meg egy csomó mindent), és van egy kis válla kb a 3/4 énél. Na erre fűzi fel a korongját, ami ahogy néztem nyáklapból vágott. A két korong kőzé mennek a görgők a csavarokkal, és a lényeg a megfogatásban, hogy ennek a dremmel tengelynek a vége belsőmenetes, ahova a rögzítőcsavart tekeri be, és van alatta egy gumigyűrű. Na mikor húzza a csavart azt a kis gumigyűrűt feszíti szét, ami meg ugye tágul amíg tud, és jól megszorul a korong likjában. Na ez a lényege. A baj csak azzal van hogy egy ilyen tengely elég drága, jó a csavar is, ha kell akkor körmös alátéttel. Amúgy már azon gondolkodtam, hogy láttam én már sárgarézből készült csavart, csak nem tudom hol lehet kapni, meg mekkora, stb. Na ez azért lenne jó, mert a nyáklapból készített korongon rajtahagyni a rézbevonatot, és odaforrasztani a sárgaréz csavart. Azt fogja a cin, megfelelő takarítás, folyasztószerezés után. Az tuti nem pörögne el. Nekem is az a bajom, hogy ilyeneken jár az agyam, és igazából nem készül semmi, mert hiába találok ki valamit, másnap vagy nincs időm alkatrész után kajtatni, vagy nem kapok, és füstbement a terv. De egyszer kialakul remélem. :) -
rbal #4887 Na itt a vidi a kapcsolókról. Egy rövid előzmény: Az autó az egy 1998 as évjáratú Toyota Corolla WRC a Budai Team tulajdona(volt). Sokat látott autó, a VB futamoktól kezdve, a szinte totál crashig. Sok nagy név vezette már, még Mikko Hirvonen is aki jelenleg is a VB címért harcol, és Jari-Matti Latvala is. Mindkét versenyző a gyári Ford csapat versenyzője, a Focus WRC-vel. de vannak még nagy nevek: Miki Biasion, Didier Auriol, Gigi Galli, Manfred Stohl, Andrea Aghini, Szabó Gergő stb. Legutóbbi híresség a 2006-os Mikulás rallyn Gigi Galli terelgette, nagyon látványosan. Élőben szép volt, és nagyon hangos, csak sajna elavult, és lassú, a dobogóért nem kellett menni vele.
A tanuló sofőr beceneve Moltomi, akiről sokat nem tudok, csak annyit, hogy Ladás, rallysprint versenyeken, egy versenyt ment vele 2007 ben Debrecen-Kunmadaras rallysprinten, ahol ez az autó kuriózumnak számított!
Gondoltam beleviszlek titeket a rally világába, ha már megtudjátok, mivel mit lehet kapcsolni! :)
Gigi Gallival
[IMG]![]()
[/IMG]
http://video.racing.hu/VideoItem.aspx?viID=1000212420 -
#4886
rbal,
te hogyan oldottad meg a forgo kapcsolot hogy neperegjen at a kozepen a tengo? Megkapatam a menetvagot de sajna nemlehet menetet vagni oda ahova akartam, ezzel megint kudarcba ment a terv meg 1-2 het. Nekem van olyan kattogos forgo kapcsolom amit szetszedtem de az eredeti kattogo mechanizmus rajta marad es kattog, mukodig, eleg ra szerelni a kuprexid karikat 6 gorgovel es kesz. No nekem 12 pozicios a kapcsolo, az kicsit sok, de megoldhato, szepen megcsinaltam, szerintem mukodne is ha valahogy tudnam rogziteni, csak mivel anyaval nemtudom rahuzni a tengore a kuprexid karikat igy mashogy kell megoldanom. Nemhiszem azt hogy nempereg at, a kepen a spanyol forumon is csak ovalis tengo volt meg te is csak ovalis tengot hasznaltal (csavart), es ha maris nem is, akkor idovel elkezdene peregni a kozepebe szerintem. Nekem meg ez a kapcsolonak a tengely vege olyan fasza lelapositott hogy belemegy a hoszukas lyukba a kuprexid karika kozepebe, es nempereg at. Csak mivel nincs rajta menet, nemtudom rarogziteni es persze nemstabil. Menettel lenne idealis, de azt arra nemtudok itthoni korulneyek kozott vagni. Este teszek fel kepet rola, csak mar 3 oraja gyakorolni akartam a hetvegi futamra (legalabb 1 alkalommal a heten), de az ido konyortelenul rohan, nem is tudom lesz-e ertelme fel ora gyakorlasnak, de az orak elszalnak mint a percek ha az ember dolgozik valamivel. Meg a dashboardot csinaltam kemenypapirbol a kapcsolokkal hogy minden el-e fer, meg azt is le kell tesztelnem.
Jo lenne valami otlet arra a karika rogzitesre a tengore, nemtom a spanyol gyerek is hogy rogzitette a kozepet, a kepekbol nemveteto ki.
Az a 1 kupakos kep toled is megvan amit feltettel, de azt nemhiszem hogy a 6szogu anya a 5 csavar kozott nepereg at, mert van ott kozottuk némi rés. -
#4885
Három kérdésem volt, pont azok amik neked. Könnyű meglátni, kérdőjel van a végén :P
Összefoglalva, az Eyefinity miért szar ez Tripleheadhoz autószimulátorba? (attól kérdezem aki tudja, de mivel még valószínű senkinek sincs, ezért a két illetőt kérdezemm akik itt használnak ilyet, hogy a felsorolt 4 ponntból mi miért fontos)
-
#4884
ilyen is megesik
nalam csak a hoszza a kerdes
szelesseg nemgond foleg most 4 nap totalis roszullet utan, 4 napja 1 falatot se ettem, ma volt az elso proba reggeli, ufff, csak ne felfele tavozzon...
-
#4883
Nem kotelezo, csak amire akarok valaszolok, szinte ez az egyetlen forum ami nemszamolja a irasokat, de ilyesmi nem zavar, nem is azert irom hogy valaki szamolna :)
Amugy ezt a huzast most megint nem nagyon ertem toled, hmmm...
Tettel volna fel valami kerdeseket???....
En feltettem egyparat egyertelmuen.
En meg azt hittem hogy te tudod ra a valaszokat es majd elarulod, de bocsi ha tevedtem... akkor majd elmondja aki tudja ha akarja... -
#4882
Valami azt súgja, én abba az autóba betuszkolnám magam, és leérne az alja, a vállam se férne bele, és lerúgnám a lábammal az orrszárnyat belülről :D -
#4881
Áruld már el mi értelme volt válasz adás nélkül, tőlem visszakérdezni azt a kérdést, amit én tettem fel olyanoknak akiknek van is 3 monitoros rendszerük ?
Nem kötelező mindenre hozzászólni, senki se számolja. -
#4880
Mellesleg a BMW F1 kocsi benne van a LFSbe is es a Rockingham palyan zajlik ami meg keszul, remeljuk azon is jarhatunk majd. Ez csak ugy jol oszejott az egesz a LFS szempontjabol hogy megemlitsem. Nemhagyhattam ki 
Ha megfigyelitek a manuszt akkor neki is eleg nehez az uton tartani a F1-et, bevallom nekem is valahogy nagyon hasonloan megy a dolog. A kanyarokbol kijovet ahogy egy picit jobra-blara megdobalja a kocsit, errol kellene nekem is leszoknom es egyenessen vinni a kocsit. Meg sokat kell gyakorolnom, csak sajna egy napnak csak 24 oraja van es nem foallasba versenyzem
-
#4879
Jo videot talaltam hogy mivel jar egy F1 vezetes hogy nehogy azt higyjek a kis nyalasok hogy F1-et vezetni olyan mint Wartburgot vagy asztali szekbol PCt.
Nemszeretem mikor a 10-15-eves kis nyalasok odavannak hogy milyen jol mennek meg profik meg csak galibaz nekik az ember a palyan, meg stb... morgasok...
Hogy nem csak ugy van a dolog hogy bele ul zokniba a F1-be, pici kormanyt tekerget 240 fokot, gombokkal fekez/kezifekez meg kuplung meg valtas = gomb (gombokat globalissan ahol van kezi meg kuplung, nem csak az F1-re ertve). Nos ezert mondom hogy en mindig is arra torekszem hogy a legrealissab legyen ahogy csak lehet. Labra vezeto cipo, kezi a helyen, kormany min 720 vagy amenyi kell, H-shifter vagy sekvencialis a helyen, mert nekem az a szimu, maskepp csak NFS nyalas jatek, amibe nekem nincs elvezet, hiaba van a kepernyon LFS ha a vezerlo es kezelo eszkozok nem kozelitik meg a valosagot.
Fifth Gear BMW Williams F1 vs BMW M5 - Part 1
Fifth Gear BMW Williams F1 vs BMW M5 - Part 2 -
#4878
Szia udvozollek a clubban 
Nekem is a LFS jott be a legjobban. Ott erzem legreallisabbnak a fizikat. Lehethogy a tobbibe hianyoznak az egyszeru utcai autok es nincs mivel oszehasonlitgatni a viselkedest, de LFS-be az nagyon bejott a kis (utcai) autoknak koszonhetoen.
Tudom a rFactorba vannak, de ott nincs olyan reszletessen kidolgozva a fizika hogy ugy ereznem/erzekelnem a fizikat meg a gumi nyomast es viselkedest is, kasznyi-kerek-gumi-aszfalt kapcsolat/viselkedes. Meg grafikailag se olyan jo mint a LFS, esetleg tobb tapaszgatas meg ragaszgatas utan, de az nekem nemjon be (ezt meg egyatalan nem roszbol mondom, nehogy valaki celzasnak vegye, csak egyszeruen nekem a tapaszgatas nem jon be, valakinek meg igen - enyi az egesz)
Szoval a LFS-be van a legtobb olyan amit a realba is tudok tapasztalni es igy ertekelni es hasonlitani, mivel meg sajnos soha nemmeten GTR autokkal akkor kizarolag versenyautos szimeket nehez eldonteni hogy menyire erzem realisnak vagy nem.
Nalad minek koszonheto a LFS elonye? -
#4877
Aha akkor nemnagyon kell gombokat tervezni kizarolag MOTECnak, az jo. Par univerzalissan konfiguralhatoval meg ugy is szamolok. Mar ugy se lenne nagyon hely, hova. Meg mar elfogytak a gombok is 36 darab, tobb nemlehet, csak esetleg mashogy felosztani, az elektronika miatt is meg a realis hely miatt is. A gombokot mar megvettem mult heten mindet, csak most az egesz all az miatt a forgo kapcsolo miatt mart azt akarnam oda szerelni ha sikerul, ha meg nem akkor lenne ott 4 JOY féle gomb. De aszerint kell lerajzolnom a dashboardot 40 lyukkal es aztan kigyartatni, es addig meg nemtom hogy forgo kapcsolo lesz ott (ami eleg nagy a tobbihoz kepest) vagy 4 gomb addig nemgyarthato a plé/dekli lyukakkal sajna.
De koszi a kepeket, pont ilyeneket gyujtok mostanaba, vastagon halaszom az interneten.
Azt a videot meg NAGYON MEGKERNELEK ha elerhetove tenned, az nagyon erdekelne.
Igy maris elso villam kerdes ha esetleg tudnad a valaszt, az a nagy piros szarnyas gomb (vagy mi a fene) ott kozepen a Hazzard Blinker kapcsolo alatt, az mi? Az minden varsenyautoba van. -
#4876
Az 1. nemmeglepetes, ezzel automatikussan igy szamoltam. Azt csak total kellemes meglepetesnek vettem voltna hogyha meg felbontasokat is keverni tudott volna, esetleg az allam is leesett volna. Netan a Triplehead2go vagy a softTH meg azt is tudja? En ezeket nemprobaltam, de ott se szamitanák olyasmire, szerintem az mar tul igenyes dolog. De nekunk az egyforma felbontas tokeletessen megfelel ahogy irod te is. Csak erdekessegbol ha problatad amazokat akkor ird meg hogy azok tudjak-e keverni a felbontasokat.
Ami meg a tobbit (2,3,4) illeti olyanokrol nem is almodtam, ami azt illetei mar kedzek kevesbe igenyes lenni, jobban a foldon jarni - tapasztalatok alapjan az utobbi evekben, es nemvarok el semmi kulonleges dolgokat az uj cuccoktol. Esetleg majd a 4-5ik edition/releaseba majd lassan-lassan sorra kerul, hogy a marketingnak is legyen mit reklamozni addig aprodonkint ujabb dolgokat, nemdobhatnak mindent egyszerre piacra, kell hagyni valamit rezervaba is.
De ugy erdekelne, gondolom mast is, hogy mi az a "force resolution" meg "force FOV" azon kivul hogy a force=eröltetni, hogy ertelmet adjon. Nemtom mit kepzeljek el az alatt, hogy mi is lenne az a funkcio
Nemegeszen tudom elkebzelni hogy raeroltetsz egy 1680x1050 felbontasu monitorra 1920x1080-at, hacsak nem fog egy lathato ablak csuszkalni azon felbontason belul, es a felbontas kilogni a kepbol. Te mit ertesz azok a force alatt?
-
tomi555 #4875 Engem érdekelne az a video ha nem nagy gond megkeresni:) -
#4874
áhh nem tom :D be kapcsolom és a sebesség fokozatot nem irja ki .Én csak lfs használók.Valahogy más játék nem jött be :S . Bár ezt a Gtr evo még tesztelés alatt -
#4873
Há nem mondod, mit bénázol ?:) -
rbal #4872 Írd le hol nem működik. Az LFS kivételével mindenhol működött, mert ott nem próbáltam, meg a francia RBR-en nem műkszik, de ott valami plugin, meg szerver probléma van ott nem is fog mostanában. -
rbal #4871 Hát nem tudom, én egyenlőre ezteten nem gondolkodok, monitor sincs több meg vid kari sincs több, gondolom a PC-t meg atomerőműre is kéne cserélni. Amúgy jó dolog, az biztos! :)
Tika nem is mindben van kijelző a motechoz! Az csak a drivernek ad visszajelzést az alap dolgokról. Ahhoz kapcsolók vannak, amik már a laptoppal előre be vannak állítva. Szakasz előtt a versenyző már nem sokmindent tud állítani, csak bekapcsolja a versenyautomatikát, azt az minden mást megold. Persze egy versenyautóban van másik valag gomb, pl. 2. AC pumpa, ilyen lámpa-olyan lámpa ilyen differenciál-olyan diff. szal azért van mit kapcsolgatni. Ha érdekel megkeresem neked azt a videót amikor egy verseny előtt a próbán egy Corolla WRC-ben a leendő ügyfélnek elmagyarázzák melyik kapcsoló mi, felére azt monda azzal ne foglalkozzon, az elektronikára meg azt mondja ők sem tudnak mindent róla. Ja és ez Magyar WRC (volt eladták már). Addig is kép amiben engem vittek a teszten:
[IMG]![]()
[/IMG]
[IMG]![]()
[/IMG]
[IMG]![]()
[/IMG]
[IMG]![]()
[/IMG]
-
#4870
TakaTec: 
azota se jó :D
-
#4869
Van ez az ATI technológia, ez az Eyefinity. Hogy van a kártyán 6 monitor csati és millió féle képen lehet őket elhelyezni. Ugye mi szimulátorosok arra gondolunk egyből, hogy jajj de jó, nem kell a Triplehead2go-t megvenni, nem kell a softTH-val "bajlódni". Egy kártya tud majd 3 moncsit vezérelni.
Na most, egy forumon eztet találtam:
"EYEFINITY .... but .....
1) EyeFinity can't do mix resolutions. All 3 monitor or 6 monitor to be same size
2) EyeFinity hasn't cylindrical correction.
3) EyeFinity can't force resolution
4) EyeFinity can't force FOV
EyeFinity can do more than 3 displays and it's very simply to config it
alternative to th2go is mview technology http://www.mviewtech.com/
....... or with software"
Aszongya
1 nem tud mixelni felbontásokat, mindegyik monitor ugyan azt kapja... ez eddig okés
2 nem lehet torzitást állítani, ez szerintem amúgy se nagyon kellene
3 nem tud felbontást "eröltetni"
4 nem tud FOV-ot "eröltetni"
és itt reklámoz egy kütyüt még
Most ez akkor nekünk nem jó vajon ? Ez a 3.-4. pont olyan fontos? Gondolnám, hogy bejön a játék, enged választani asztal méretű felbontást, pl 5760*1080-at, játékban belövöm a 150°-fov-ot, hogy jó legyen, azt uccu neki. Rosszul látom ? -
#4868
Igazából semmi extra, mindegyik képernyőjén valahogy csatlakozni kell egy egérrel, majd hagyhatod, az fut magától folyamatosan. -
#4867
Ja persze, persze emlekszem Igy mar vilagos 
legalabbis remelem magamnak
Itt voltam, emlekszem amikor ezeket vitattatok meg teszteltetek, talan meg valami RBR videot is tettel fel. Mondom figyelmessen olvasom a forumot Es ezeket a progikot ismerem is. Mikor elkeztem a szimut tervezni es hajszolni infokat hozza, akkor mindent amire rafutottam akar veletlenul is, mindent fere tettem, hogy majd mindenre rakerul a sor egyszer. Nem kimondottan mindet, de a TaKaTec es a Sim-Tools az ismeros, a TaKaTec-et fere is tettem hogy majd fogom tesztelni, csak meg nemjutottam hozza. Csak nemvoltam tisztaba az oszefuggesel a kettokozott a MOTEC meg ezek a progik. Mert ugy real fenykepeken lattam a MOTEC kifejezeseket, es a szimukba nem. De azt nemertem hogy olyan WRC vagy rallye autoba vannak a MOTEC gombok es kapcsolok, de nalmatok kijelzot. Akkor holl lat olyasmit az autoba mint itt rajzol a SimTools? Vagy elneztem volna.? Mengnezem ujbol a kepeket ha hazamegyek. De azert enyit realba se mutat ki szerintem a gumi homersegletet realba se irja ki, arra nincsenek szenzorok.
No meg ami az ilyen external cuccokat illeti, logikus is hogy a vegere hagytam, mert talan nem is lesz belole semmi nekem, vagy csak esetleg ha nagyon unatkozni fogok (ami meg nemvolt) csak olyan design cuccnak. Mert arra jottem ra hogy az original Frex SimConMETER is ami hasonlo adatokat irkal ki (gumikon kivul) nagyon szep, popec, kiraly, foleg sotetbe ahogy villog, pislog, vilagit, szinessen. Csak az van hogy en verseny kozbe meg a terkepre is alig tudok ra pillantani a kepernyo sarkaba, nem meg a kepernyon kivul. Egyszeruen eleg 1 masodperc toredeke hogy ranezek a kormanyra vagy tachometerre, es mar kesz is, a vege vagy mantinel vagy valami baleset. Nekem ez is sokkal nehezebb szimuba mint igaziba. Igaziba a fovaros kozepen a legnagyobb keresztezodeseken teli autokkal tobbet tegingelhetek baleset nelkul, mint szimuba a versenypalyan szinte egyenes uton autok nelkul. Realba csak a sebesseg kedvezobb (nemmegyek 150-250-nel), minden mas zsufoltabb, de nemeleg, akkor is a szimuba veszelyesseb nekem. En mar nemtom, talan igaziba a perszpektiv latas lehet a nagy elony... Szoval mivel nekem eleg nehez a szimut vezetni, nemtegingelhetek fere, akkor rajottem hogy felesleges is lenne nekem olyan EX kijelzo. Amugy meg a LFSbe minden ott van a kepernyon kenyelmessen meg plusz a F9-F12 meg a gumihomersegletek is. Nekem meg kell eloszor szoknom a szimut vezetni, mert az a igazsag hogy rettenetes keves idom van szimuzni, foleg most ahogy a cockpiton dolgozok, most kimondottan hetente 1 nap 3 orat max. De ha nincs mas dolgom akkor is a munkabejarasom miatt csak hetente 3-4 nap van amikor tudnak valami idot max par orat szimuzni, de az utoljara marciusba volt. De remelem ha kesz lesz a Frex akkor tobbet fogok.
Koszi szepen a MOTEC descriptions-t igy mar legalabb mar tudom mi az a szimbe.
Pointer baratunk is szep oszefoglalot csinalt az EX progikrol, koszi neked is
Meg csak esetleg anyit hogy ezeknek a progiknak kellenek valami gombok is a dashboardra? Vagy ezen nincs mit nyomogatni mar azt a TouchBuddyt kiveve.? -
#4866
Hát most ezek a motec progik amik használhatóbbak:
Sim-Tools:
![]()
-GTL
-GTR2
- rFactor
-Race07
-Live for Speed
TakaTec:
![]()
-GPL
-GTREvo
-GTR2
-GTL
-GTR
-Factor
-LFS
Veloceprod: (5€)
![]()
-GTR2
-GTR-E (race07)
-rFactor
-GPL
És érintőképernyős, saját magad kell megtervezd a TouchBuddy:
![]()
-rFactor
-GTL/GTR/GTR2
Illetve az X-sim progival is lehet ilyet, az ott is magadnak kell rajzolnod mindent.
![]()
Racing Games:
- rFactor
- Live for Speed
- Nitro Stunt Racing Stage 1
- Truck Racing by Ranault Trucks (Freeware)
- GTR
- GTR 2
- Race
- Race 07
- GT Legends
- GTR Evolution
- Grand Prix Legends
- Nascar Racing 2003
- Nascar Racing 2005
- Collin McRay Dirt
- Racedriver Grid
- Racer (Freeware racing simulation)
- Grandprix 3+4
- SBK (motorbike simulation)
- ARCA Simracing (RE/MAX)
- ACTC Simulador Turismo Carretera
- Volvo - The Game
- iRacing
Tika miatt mondom, LFS nem tud gumihőmérséklet adatokat kiküldeni. -
#4865
Jaja, igen, azt meg kell hosszabbítani. -
rbal #4864 Így igaz!
Hazajön az asszony megkérdezem van e konyhai mérlegünk, és megnézem melyik mennyi, mert a szobai digitális, az ilyen kis súlyra nem is reagál. Bezzeg rám meg tud írni nagy számokat! :) Amúgy kézben tartva nincs kétszere, megítélésem szerint. A pillangót nem lehet elérni, legalábbis kormányfogás közben. -
#4863
Mivel a G25 kormánya full műanyag, ezért annál minden nehezebb :D
Viszont középen van felfogatva, nem kell emelgetni :D -
rbal #4862 Ez a MOTEC cucc (az igazi) az tömören a motorvezérlés szíve-lelke, és ennek a kijelzője van szimuba átvíve. Van többféle típusa, nekem nem kapcsolós, meg telemetriás, nekem csak a sebesség-fordulat, stb a lényeg, mert ez van egy Rallyautóban....... Nem voltál akkor itt amikor ezt elemezgettük, meg rátettük PNA-ra, stb...? Én beszereztem erre egy 7" moncsit hogy mutassa. Ha nem tudod így sem miről van szó, szólj, megpróbálom visszakeresni. Addig is vidi, hogy miről van szó, az én moncsim tök ugyan ez a típus:
http://www.youtube.com/watch?v=4F9LxxFarqI -
#4861
Kiváncsi lennék mennyivel nehezebb az új kormány súlya :) remélem azért nem a 2x-ese! :)
Pillangókat eléred rendesen? :D
RBR-ben biztos jó lehet! -
#4860
1280*720-at keress, házimozisat, az szélesvásznú, de ha lehet ne LCD-s et, DLP-s et. Ott nem látszanak annyira a pixelek, jobb a képe. És jól sötétíts be :D -
#4859
Fu hat az nagyon olcso, annak eleg kicsi lehet a felbontasa. kb 1500 Euroig csak 1024x768 nativ felbontasuak vannak, meg esetleg elmennek 1280x1024-ig.
Aztan tu a szenakazalban egyetlen darab nativ 1920 x 1080 ami meg 16:9 ami meg olyan is ami neked kell de az 1960 Euro.
En ajanlanam ha van lehetoseged kiprobalni olyan kategoriaju projektort amit venni akarsz, hogy meg-e leszel vele elgedve, nehogy aztan csalodjal benne. Nem lebeszelni akarlak - sok szerencset kivanok a vasarlashoz - csak jot akarok meg figyelmeztetni. Sajat tapasztalataim szerint en magam nemvoltam megelegedve 1024x768 felbontassal uj programokba azota ejtettem a projektors verziot, a 3 monitoros kerult eloterbe. Regi jatekok kevesbe reszletesek szuper, de a mostani magasfelbontasuak magas reszletekkel mar nemtetszetek rajta. Ugyan ez a hejzet a monitorokkal. Az eleg kockas kep mar nekem. -
#4858
Latom terveid vannak boven, majd meglatjuk mit hoz a sors, hogy sikerul vegrevinni a terveket Amugy az a kupakos kapcsolo bevalt? Mukodik rendessen? Mert nekem most fere van teve kb 1 hetre, meg szerzek valami menetvagot (szombaton kellet volna lenni, el is hozta az unokatesom, de nemlett belole semmi...hoszuuu) akkor a heten jon a masodik menet, ha sikerul megszereznem akkor befejezem oszt meglatjuk hogy fog mukodni.
Az a szerelos-versenyzos video az szep - olyat se lattam meg versenykozbe
Arrol a MOTECrol meg jo lenne 1-2 tudnivalot emliteni, mert errol en nemtudtam semmit, csak en is most figyeltem fel ra a dashboard kepeken hogy neha vannak ott valami MOTEC kapcsolok. Aztan beledobtam a keresobe, abbol meg az jott ki hogy az valami computer egyseg az autoba. Az ECU egysegrol tudok, azt mar tanulmanyoztam mikor a Frexet rendeltem, mert ECU compatibilis tachometer kell neki, de a MOTEC-rol csak anyit tudok hogy szinten valami iranyito egyseg, vannak kulombozo tipusok. Ha valaki tud olyan konkretabb tudnivalot, vagy rovid leirast, akkor irja meg. Mert mikor a dashboardot terveztem akkor talaltam fenykepeken MOTEC kapcsolokat, aztan gondolkoztam hogy edremes-e azzal tervezni a dasboardot. -
rodder24 #4857
Jól van nem tántorítottatok el a projektortól ! Köszönöm az észrevételeket..
Egyébként kicsit utánajártam és 16:9-es LCD technológiájú projektorokat lehet kapni 170 00 körül
játékra és házimozira....a görbített "vásznat meg úgy is fabrikálni kell.....
Kezdődik a pénzgyűjtés......
Hol tudok beszerezni olyan adaptert amit a FREX is használ a kormány cseréhez? Az talán saját gyártmánya?...vagy magamnak kell legyártani(tatni)? -
rbal #4856 Megtaláltam a Solberges vidit érdemes megnézni. Na jó nem mentek 180-al de azért akkor is!
http://www.youtube.com/watch?v=3-lQ8ZSWCIo -
rbal #4855 Hát én ahogy néztem átlag 32cm-35cm es kormányok vannak a versenyautókban! A rallyiban ott 35 cm mind! Formula autókban vannak a 27-30cm esek, mert ugye ott nem férne el nagyobb. Nem tudom régen hogy volt mekkora kormányok voltak igazából, de az biztos hogy utcaiba a sportkormány az kissebb volt mint az eredeti. De akkor milyen autók voltak? Skoda, wartburg, lada, stb..... vagy 40cm-es kormánnyal!!!!! Na azokhoz képest a 35 is kicsike! A mostani autókban jópár éve "sportnagyságú" kormányokat tesznek, szal ott már nem nagy a különbség. Amúgy amivel járok céges autó nap mint nap az 37cm-es kormányos kisteher, szal én ahhoz vagyok szokva. Az átalakító valamilyen Pe müanyag nem tudom a pontos nevét, és a füleket nem érem el a kormányról. Gondolkodok is rajta, hogy kell a az nekem? Föl szeretném valamilyen szinten gombozni ezt a kormányt, és gondolkodtam, hogy a füleket lehagynám, a gombok mehetnének másra, normális szeki váltót meg csinálnék a kézi mellé. Tervem az van fejben egy csomó, de még nem tudom mi hogy lesz, de ezt neked sztem nem kell megindokolni miért, te ugyanígy voltál a Frex építéseddel! :) Igazából azon kell elgondolkodnom, hogy mivel én RBR-ben utaztam, és azért incselkedek a gondolattal, hogy vissza kéne térni, legalábbis valamennyire, hogy hogyan tudom beosztani a jobb kezemet, úgy hogy gyors is legyek! Aszfalt visszafordítóban ugyanis jól jött a pillangó, mert jobbal kézi, bal visszaváltás közben, amit szekivel nem lehet megoldani. Feelingre jobb a szeki, csak lehet hogy lassabb, bár ki kellene tesztelni, hogy lassabb e vagy elég csak vezetési stílust váltani, és minden ok. De egyenlőre vezetni nincs időm képeket nézek öteletszerzéshez, csipogtatom a kijelzőt, átalakítót fabrikálok, meg agyalok mit-hogyan... :) Az átalakítót azt csinálok újat, de a lényege az sztem nem változik, csak picit pontosabbra fúrom, meg szélesebbre vágom hogy esetleg elférjen rajta egy szerelhető usb csati aminek a madzagja ugye forog a G25-ben, viszont le tudjam kormányostól szedni a házról, mert ugye tenni szeretnék rá gombokat, nem sokat csak max 8-at, mert annyit bír a joy amin most is voltak. Az elektronikáját fel kéne szerelni a kormányra, mert nem nagy valahogy el kéne rejteni. Aztán menne mellé a 7"moncsi a MOTEC kijelzéssel............ Ja hogy van egy XRDisplay egy valag kijelzővel, ledel, 32 gombal, miért nem azt teszem fel? Azzal más tervem van, annak már tervezési stádiumban van a tartója, igaz én photoshopal tervezem, mert a autocadot nem tudom kezelni, de a shopal is lehet méretarányosan rajzolgatni. De még gyakorlatilag ehhez a kijelzőn, meg a kupakos kapcsolón kívül nem csináltam semmit, minden tervben, meg próba, meg teszt alatt van, szal mikor lesz ezekből valami azt nem tudom, de kupi az asztalomon, már nagyon nagy van, meg lesz is! :) -
#4854 Jaa értem már! köszi! ;)
