Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#4812
jóó jóó :D
Az az igazság, hogy én is ezt vallottam a kormánykerék elfordulásról amit te. Hogy semmi értelme a 270-300° feletti résznek. Aztán amikor már igen bika autókkal találkoztam, hosszú hosszú hónapokra rá, akkor jöttem rá igazán hogy jó az ha van. Először 540°-al használtam, majd 900°-al, és most megállapodtam 750°-nél.
Sokkal jobban úton tartható, és irányítható a gép, persze ezt csak a gtr2/lfs/iracing, tehát a "szimulátorosabb" játékoknál.
Innen olvasd el azt a bekezdést, ami úgy kezdődik, hogy "Kell-e az a 900°??" .