Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
K.András #231 Kényelmes, most van az utso állásban ennél jobban nem nagyon lehet megdönteni, a többi szerintem akkor kell ha hanyat rakod fel e cockpitre, mert különben iszonyat meredek a dölése, szal azt nem szabad elfelejteni, hogy ezt nem igy kell célszerüen használni, hanem logatni kell a lábait :DDD
Egyébként nincsenek annyira közel a pedálok, de valszeg ebben az állásban valoban a jobblábfék volt elötérbe helyezve, hiszen a kuplung fék használat egy lábbal nem megy, a gáz-fék iszont igen :DDD
Azonban ha zavarna valakit könyedén átrakhatja vagy kiveheti a középsö pedált vagy pedálnál lévö rugot és kicseréli a kuplungban lévöre és máris az a fék, ugy már igen messze van, akár hotaposot is fel lehet venni :), a magasága az pont jo, de mondom akkor volna az igazi ha lognának a pedálok, hamarosan fellogatom öket!!! ;)