Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#10097
Típushibája csak egy van az összesnek, ha nagyon keményen vágod be hátramenetbe, akkor egy kis nyákon elenged a forrasztás, de ezt könnyű letesztelni, és javítani is.
Elhasználódásból meg van még pár dolog amit érdemes meglesni, hogy pl a csapágyház nincs-e már szétmenve. Ezt könnyen leellenőrizheted szétszedés nélkül is, meg kell mozgatni a kormánykereket fel-le, hogy lóg-e a kormány. Ha mozog 1-2 mm-nél többet, tuti gondod lesz vele nemsoká. Illetve a pedál potik, kimegy-e maxig, visszajön-e, nem ugrál-e. Középre rendesen beáll, ilyesmik, egy 10 perc alatt meg lehet állapítani kb.
G27 a javított verzió, bár lehagyták a szekvenciális váltót, csak a H-váltóként funkcionál a box, cserébe jobb a fogaskereke, halkabb, és finomabb a kormányban. Illetve állítható a pedálon a taposók pozíciója, és van egy fordulatszámmérő led-sor is rajta.