182114
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#19842
na ez szánalmas..... -
Cvd #19841 Akkor lehetne maximum vitatható ha egyszer fordult volna elő. De kétszer játszotta meg, ott már egyértelmű minden. Mint ahogy az is hogy csalt alatta a csapat, sorban buktak meg (szűrő kispórolása a tankolócsőből, rajtolóautomatika, satöbbi).
Azonfelül nem vitatom hogy nagyon gyors pilóta, előzni viszont egyáltalán nem tud, ami a világ állítólag egyik legjobb pilótájától szánalmas. Ha nem hozzák be alá a kékzászó szabályt akkor most sehol sem lenne. Amikor hátulról indul és nem lengetik az előtte menőknek a zászlót akkor egy középszerű technikát/pilótát se tud megelőzni, vagy nagyritkán összejön 10-15 kör után.
-
#19840
mennyire régen? mert 4-5-6 éve mika zúzott mint a gép -
#19839
Régen így volt ezt te se tagadhatod,de azt elismerem,hogy ma már szerintem sincs így! -
#19838
Michael nem érti a defektek okát
Faludi Zoltán, 2005. május 8. vasárnap [16:29]
Talán valami törmelék okolható, mondja
A világbajnoki cím tartója, Michael Schumacher teljesen zavarban van, amiért a Spanyol Nagydíjon két kör leforgása alatt két defektet kapott Bridgestone abroncsa, és ezzel befejeződött számára a futam.
A német versenyzőnek rémálmaiban fog visszatérni a mai futam, ahol két defektet is kapott pár kör leforgása alatt, pedig már szépen felzárkózott a mezőnyre a Spanyol Nagydíjon. A Ferrari versenyzőjének ez volt az elmúlt öt verseny alatt a harmadik kiesése, mely nem jellemző rájuk. Ennek tetejében csapattársa Rubens Barrichello már a futam féltávjánál kört kapott az élen álló Kimi Raikkönentől, így a Scuderia kétségkívül minél előbb el szeretné feledni a hétvégi viadalt.
A gumiproblémákkal füstbe mentek Schumacher azon tervei is, hogy beállítsa a rekordot Barcelonában, és sorozatban ötödször nyerjen a katalán ringen. Egyébként Ayrton Senna nevéhez fűződik egy ilyen jellegű rekord, aki 1989 és 1993 között mindegyik évben győzedelmeskedett Monacóban.
„Véleményem szerint valami törmeléket szedhettem fel a pályáról, ez lehet az egyetlen magyarázat arra, hogy mind a bal első, mind a bal hátsó abroncsom defektet kapott.” – magyarázta Michael a kiesését követően. „Nem volt gondom a gumikopással, mindegyik abroncsom jó kondícióban volt, és erősek lehettünk volna a futam végén."
„Az lett volna az ideális, ha a z elején, és a végén is ugyanolyan jók vagyunk, azonban ez nem mindig megoldható.” – folytatta Schumacher.
A mai versenyt követően Alonso és Michael között 34 pontra nőtt a különbség a világbajnoki pontversenyben. -
#19837
3. nagyon beteges :D:AS_D?A_S:D:AS?D:D::DD -
#19836
az vitatható volt, mindenki ilyen harcisa fiatalon, kinőtte, és voltak ilyenek régen is.... ez nem vesz el semmit a tudásából -
#19835
Ez mondjuk igaz!
Ma már sok tehetséges fiatal van a mezőnyben és mégtöbb tehetség kopogtat az ajtón(GP2)! -
#19834
Azért gondoltam a renault-ra mert köztudottan másképpen viselkedik mint a többi autó. -
#19833
Meg mindíg azzal jönnek hogy azonos technikával 1mp-et verne bárkire. Ugyan már! Ezt csak akkor hinném el, ha ő és a másik összehasonlítandó fél átmenne pl a renault-ba (persze csak akkor ha előtte nem azon versenyzett a másik fél). Mert akkor mind2 embernek a 0-ról kéne ismerkednie a géppel. És kéne vagy fél év mire belejönnek. Na ha akkor veri az ellenfelét, akkor el is hiszem hogy MS tényleg jobb attól az embertől. De addig csak röhögni tudok ezen. -
Cvd #19832 JA. Az akkor keményen csítelő Benetton csapatnál (akitől el is vették ezért később az első helyet, Sumák persze megtarthatta), úgy, hogy az utolsó futamon szándékosan kilökte Hillt az első kanyarban. Később ugyanezzel próbálkozott 97-ben is, csak akkor Villeneuve ellen nem vált be.
Asszem ha meg kellene nevezni az F1 legundorítóbb pillanatát, akkor legtöbben ezt a momentumot jelölnék meg. -
#19831
Azt azért régen mondták igazából róla, ahol a lehetséges igazi ellenfele a mezőnyben mindössze a kutyaütő Hakkinen volt, és a mezőny innen lefele folytatódott tehetség tekintetében. -
#19830
Amúgy a bridzssztonék nagy bajban lehetnek, mert hamar melegedő gumit soha nem tudtak gyártani. Ugye eddig voltak a quali gumik, az már ment nekik úgyahogy, de az csak arra a pár körre kellet. A versenygumik mindíg is 1-3 körig bezárólag melegedtek fel. És hát a mostani szabályok szerint már csak versenygumik maradtak. Szóval lesz itt gáz még bőven! Hasonlít kicsit a tavaji honda malőrre. Nem volt elég gyors a motor, felküldték a világba a fordulatszámot, attól meg szétment a motor verseny vége előtt. -
#19829
Ne temesd még a királyt! 
-
#19828
MiSchu:
1.A Ferrari-bol MiSchu csinált élcsapatot!
2.Ezt más csapatok is tudják(Pl a Toyota szinte üres lapot rakott elé,hogy nevezze meg a segítőit a fizetését csak írjon alá)!
3.Mischu 1-1.5 másodpercel jobb bárkinél úgyanazzal a technikával a szakértők szerint! -
#19827
Ugye ezt te sem gondolod komolyan? Ha igen akkor nagyot tévedsz... Barichello gyenge szereplése nem bizonyíték... Na mindegy szerinted Schumacher az isten, szerintem meg "meghalt" a király, éjjen a király!! 
-
#19826
Mindjárt végig olvasom mindet, aztán reagálok, de előtte pár lényeg szerintem: Monaco durva lesz, jók az autók az élcsapatoknál, mindegyiknél legalább egy nagyonjó pilóta, és szinte lehetetlen ott előzni, hacsak nem lesz pár forrófejű akció.
Másik: ha megbízható marad a McLaren, Kimi valószinűleg agyonveri idén az egész mezőnyt. szerintem. És ha venné a fáradtságot a kamubajnok kolumbiai, akkor kemény hátvédje lehetne, és sorozatban nyerhetnének kettős győzelemmel. szerintem. -
#19825
ma pont nem mert már nem olyan megbízható...... -
#19824
de azért jóval jobb volt, magasabb színvonalat képviselt, ahogy ma is -
#19823
1 szóval se mondtam,hogy szar volt a Ferrari!
Én csak anyit mondtam(és Barichello szereplésével igazoltam is),hogy nem vol jobb a Ferrari a többi élcsapat kocsijánál! -
#19822
de akkor miylen volt a technika.... meg ma milyen -
#19821
Ja-ja! -
#19820
94ben jóval szarabb kocsival lett világbajnok -
#19819
Remélni sokmindent lehet!
Én például azt remélem,hogy Békésmegye lassan de biztosan fejlődik és 5 éven belül az ország fejlett térségeihez fog tartozni!
-
#19818
Mondod te.... Azt nem kétlem hogy Schumacher jó versenyző, de szar kocsival ő se tudna az élen végezni.. csak erre akartam célozni... -
#19817
remélem sosem :/ -
#19816
A Ferrari szereplésével kapcsolatban csak az a kérdés,hogy a Bridgestone mikorra tud kifejleszteni egy versenyképes gumit ill. a Ferrari mérnőkei mikorra tudják ehez a pocsék gumihoz igazítani a kocsit! -
#19815
nem csak az autó volt jobb... -
#19814
Nem volt az a kocsi toronymagasan jobb(lásd Barichello szereplése)csak MiSchu anyival jobb a mezőnynél! -
#19813
Szerintem kissé lebecsülöd a Renault-t... Ha Ferrari igy folytatja, nemhogy az első helyért de még a dobogóért se fog harcolni.. -
#19812
Nem is tudom ki volt az aki évekig egy toronymagasan jobb autóval alázta a mezőnyt... szerintem Schumachernek hívták.... vagy tévednék? Ez még mindig nagyobb
"csata" mint az... -
#19811
hát jah!
jó lenne ha csinálnának már egy rendes gumit ami nem megy szét és gyorsabban bemelegszik!!!
meg megint a felétől lódult meg a sumák... -
#19810
Hajrá ferrari csak így tovább!!!!!!!!!!! :DDDDDD
Na végre McLaren győzelem!!!!
Sokat kellett rá várni az már biztos, de nyert :)
Most nem nagyon lennék a Bridgestone igazgatója helyében :/ -
#19809
attól a szövegtől feküdtem :D -
#19808
BMW-t se kéne elfelejteni 1-2 futamon tuti ott lesznek BAR is visszatérhet, különben a Honda morcos lesz :) -
G_ArchAngel #19807 olyan karosszériát kell gyártani, ami jó a gumihoz - ezelőtti években lehet, hogy lassú volt a Bridgestone, de nem is volt annyi defekt, mit a Michelin-nek, és szerintem idén is több volt a Michelin-defekt...
Szóval lehet, hogy az aerodinamika is ludas a dologban... -
#19806
"Szerintem az év felétől az első helyért Ferrari vs. McLaren, míg a 3. helyért Toyota fog küzdeni a Renault-val..."
Úgy legyen! -
#19805
Így legyen! -
#19804
Ja-ja csak eddig Schumi és a technika elbírtaí,de most annyira szar a gumi,hogy már nembírják el! -
G_ArchAngel #19803 Komoly volt végén Kimi, szokásos zombi-arccal: "Nem akartam nagyon nyomni neki, inkább kiméltem a gumikat és a motort - tartalékolnom kellett Monacora"
Utána átmegy a kamera Alonsora, aki csak idegesen rángatózott és tördelte a kezét - úgy tűnik kivette Kimi megfontolt szavaiból a lényeget:)))
Szerintem az év felétől az első helyért Ferrari vs. McLaren, míg a 3. helyért Toyota fog küzdeni a Renault-val...