182279
  • Istencsászár
    #38036
    Davidson a pénteki nap leggyorsabbja - Amerikai Nagydíj - Második szabadedzés
  • Istencsászár
    #38035
    Davidson nyitott az élen Indianapolisban - Amerikai Nagydíj - Első szabadedzés
  • Istencsászár
    #38034
    A Forma-1 nem való Indybe, mondja Ralf ... avagy félek a faltól!


    Ralf Schumacher szerint, aki 2004-ben a Williamsszel és 2005-ben a Toyotával egyaránt balesetet szenvedett az oválpálya döntött kanyarjában, Forma-1-es autókkal nem lenne szabad Indianapolisban versenyezni, mert ezek a gépek egyszerűen nem erre lettek kitalálva. A versenyzők közül sokan élvezik a döntött kanyart, de az elmúlt évek után érthető, hogy Schumacher nem rajong érte. Mindkétszer ugyanott, ugyanúgy járt rosszul, azaz egy defekt után a döntött kanyarban a falnak csapódott. Bár a harmincegyedik születésnapját holnap ünneplő német másodszor könnyen megúszta, 2004-ben öt versenyt ki kellett hagynia, mielőtt újra rajthoz állhatott Shanghaiban. - " A hangulat remek (Indianapolisban), és nem számítottam rá, hogy az amerikaiak ilyen jól fogadnak bennünket. De ami a pályát illeti, szerintem nem lenne szabad itt versenyeznünk. A dönött kanyar nem a Forma-1-es autóknak való." - A Michelin megígérte, hogy idén nem lesz probléma, sőt, az sem szükséges, hogy más pályákhoz képest óvatosabbak legyenek. Ez a német szempontjából már nem lényeges, hiszen a Toyota azóta Bridgestone-ra váltott, és nekik tavaly sem okozott gondot ez a pálya.

    Meri vagy nem meri nekicsapni ? :D
  • Gabor_(HSF)
    #38033
    izgi hír...valamelyik nap én is büntettlenül cseréltem tömitő gumit a farkamon..ez is legalább annyira érdekes
  • dav1d
    #38032
    izgi lessz a jövő év nem gondoltam volna h lessz olyan h szorítok egy Mclarenes és egy Renault-s pilótáért
  • Istencsászár
    #38031
    Büntetés nélkül módosított motorjain a Ferrari


    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) felügyelete mellett a Ferrari szerelői felnyitották Michael Schumacher, Felipe Massa, és a Red Bull Racing versenyzője, David Coulthard motorját, hogy kicserélhessék az egységekben az egyik tömítőgyűrűt.

    A FIA által csütörtökön kiadott közleményben a következő volt olvasható: "Az 05-ös, a 06-os, illetve a 14-es rajtszámú autók motorjain található öt plombából kettő feltörésre került, hogy az egységekben kicserélhessék a középső pneumatikus cső egyik tömítőgyűrűjét."

    "A munkálatok tegnap a FIA technikai delegátusának felügyelete mellett zajlottak le, a 2006-os Forma-1-es sportszabályzat 87-es cikkelye szerint."

    Mivel Christian Klien egy új motorral vág neki a hétvégi indianapolisi viadalnak, az ő hajtóművét nem kellett módosítani.
  • dav1d
    #38030
    anti renault-sok már most törhetik magukat mert a beképzelt sutyót már Alonsonál előték ... ja h nincs rajta sapka
  • G_ArchAngel #38029
  • Dexantreal
    #38028
    Ki milyen motorral indul Indianapolisban?
  • Punker
    #38027
  • b-type
    #38026
    hát ja, számolnak és szimulálnak.
    bár az mellett hogy az első kiállásig eltöltött idő fordítottan kihathat a boxidőre...és végül is minden másra, na de közben körönként fél másodperccel lassabb az autó.
    MS ugyan beszorult Trulli mögé vmilyen szinten, de Trulli-n kivül sem tudott volna olyan időt autózni hogy az elejébe kerüljön...annélkül hogy Kimi-nél elrontják a kiállást, de Kimi-nél elrontották, így végül is valószinűsíthető hogy ha megrajtolja MS Trulli-t, akkor megfoghatta volna Raikkonen-t, ahogy végül meg is fogta....de ehez nem az ő stratégiájuk jutatta hozzá hanem mindkét esetben rajtuk kivűlálló hiba.
  • Dexantreal
    #38025
    Ralf Schumacher nem tart Indianapolistól


    Kívánom, hogy sikerüljön neki. A srác eddig télleg peches volt.
  • Dexantreal
    #38024
    Damon Hill kipróbálja a DTM-et

    Ezt észre se vettem. Kíváncsi leszek, hogy bírja majd.
  • Dexantreal
    #38023
    USA Nagydíj: sajtótájékoztatók menete

  • G_ArchAngel #38022
  • RelakS
    #38021
    Humorosaranyosból

    Nah, ezért nem szabad az f1-es masinát állva túráztatni/hagyni járni :)
  • G_ArchAngel #38020
    Kovalainen nem hajlandó még egy évet tesztelni

    A Renault csapatvezetője, Flavio Briatore néhány héttel ezelőtt azt nyilatkozta, hogy nagy valószínűséggel Heikki Kovalainen veszi át Fernando Alonso helyét a csapatnál a 2007-es esztendőben. Az első hivatalos bejelentésre nem kellett sokat várni, ám ekkor csak Giancarlo Fisichella szerződéshosszabbítását erősítették meg.

    A finn pilóta megelégelte a versenyzés nélküli teszteléseket, és jövőre rajthoz szeretne állni. A Renault csapat színeiben. Egyes sajtóértesülések szerint Briatore a Red Bullnál kívánja 'elhelyezni' Kovalainent, a Renault erőforrásokért cserébe.

    "Jelenleg nincs állandó szerződésem a Renaultval, csak Flavio Briatore menedzserirodájával. De szeretnék ott maradni, ahol vagyok. Itt ismerem a csapatot, az embereket. Nagyon sajnálnám, ha az eddigi munkám hiábavaló lett volna." – mesélte a finn pilóta.

    "Tudom, hogy nem fogok még egy évet teszteléssel tölteni. Keményen dolgoztam, és elégedett is voltam, de az eredeti tervek szerint csak egy évig akartam távol maradni a versenyzéstől."



    Az hiszem az Ő beceneve is megvan: a Homlok
  • Dexantreal
    #38019
    Willis visszatérhet a Hondához


    A banner király
  • edeleny
    #38018
    Most lehet,hogy elfogult vagyok,de igazan azota unalmas az F1 amiota lehet elektronikus segedeszközöket alkalmazni.tenyleg,en nem a technikat fognam vissza,hanem az aerodinamikat.
  • WizArts
    #38017
    Talán jobb megoldás lenne a mezőny "összefogására" (SC helyett)ha szigorúbbak lennének a szabványok. Pl. mindenki azt és olyat aggat a kaszni bármely pontjára, amilyet csak akar. És ez csak az ami látszik.
    Nagyon szerettem az F1-et, de az utóbbi 5-8 évben nagyon nagy különbség alakult ki az egyes csapatok között. 3x-os lekőrözés, van amikor már az 5-6. helyezett is kört kap. 2-3 csapat verseng a bajnoki címért, de ők is csak az idény feléig.
    Sry, nem vagyok jó passzban. De azért nagyon várom az amcsi futamot, ismét kerékcserével.
  • edeleny
    #38016
    Ha mgnezed a nem ovalpalyakat,akkor ott sincs tul sok bukotér.
  • G_ArchAngel #38015
    nem a finn a kiszámíthatatlan, hanem az autója....:)

    igaz, most hibázott, de másokkal ellentétben nem kente az autóra (kuplungra), hanem beismerte, hogy Ő autózott annyira a határon, hogy besokalt...
  • Count Adyn
    #38014
    raikkönen tényleg kiszamithatalan. nemlehet tudni mikor áll meg alatta az auto:)
  • a.carkey
    #38013
    Ja, azért jönnek be nem ovál pályán is alapból ...
  • Istencsászár
    #38012
    Miben? a körpályás sorozatokban? ott természetesen mivel nincs semmi hely, ha valami történtik akkor mindenki leáll.
  • AnuluWork #38011
    Érdekes, Amerikában ez nem probléma ...
  • Punker
    #38010
    az SC lényege a biztonság, nem az élen álló büntetése.
  • AnuluWork #38009
    Egyszerűen minden kiesésnél - akármilyen is - be kéne hívni a Safety Cart. Kicsit izgalmasabb futamok lennének.
  • AnuluWork #38008
    "A vb-címvédő pilóta kiemelte, Räikkönent kiismerhetetlen riválisnak tartja.

    - Az első 20 körben hiába nyomtam szinte tövig a gázpedált, Kimit képtelen voltam lerázni magamról. Egyszerűen nem értettem, miként bírja. Bevallom, jobban félek tőle, mint Schumachertől."

    [URL=http://www.szinesbulvarlap.hu/index.php?page=13788]"Eredeti"[/URL]
  • ÁjjLe BoBBi
    #38007
    töröltem. nem hiányzik a flém.
  • G_ArchAngel #38006
    volt egy komment, ami Istencsászárt fikázta, arra hivatkoztam - mivel az eltűnt, eltűnt a hivatkozásom is...
  • Punker
    #38005
    így már érthető :)
  • G_ArchAngel #38004
    #37987 - lemaradt?
  • Punker
    #38003
    que?
  • G_ArchAngel #38002
    szvsz az első értelmes mozdulat, mióta az F1-ben van...

    kezd rájönni, hogy mekkora értéket dobott el dollármilliókért...
  • Akey
    #38001
    Dehogyis nincsenek sztorik! Amikor a résztuaregeket beindítják, úgy szólnak, mint egy helikopter...hát akkor a dízelódik milyenek... Csak a kommentárkodáshoz nem ért. És még mindíg van hitele! Ha ő azt mondja, hogy Kimi nem cserélt balhátsót, a Nemzeti Sport megírja! Amikor Alonso a 70 körből vezet 65-ön kersztűl mondja, hogy rajt-cél győzelem, az NS megírja! Ráadásúl amiért pénzt kap, azt megcsinálja! A Red Bull Air Racen végigkiabálta Nigel Lamb körét úgy, hogy Bessenyeinek hitte. Aztán koppant egy nagyot és kezdte előröl. Majd holnap folytatom...
  • edeleny
    #38000
    Esküszöm tenyleg nem venne eszre,ha bejatszananak egy masik futambol reszleteket.Ja meg ami hianyzik:a sztorik.Amikor epp nemtörtenik semmi,az anegdotak,ki törtenetek,csak ehez nem ertenek,mint ahogy a technikai reszletekhez sem,igy marad az idetlen üres fecseges."Gyulam ez az auto termeli az üzemanyagot."
  • gordon 24
    #37999
    Nem nem ez a baj vele, hanem az hogy ő egy teljesen másik versenyt néz.
  • edeleny
    #37998
    Az a baj Palikkal,hogy minden futamon ugyan ennyit hibazik,en egy TV elött több informaciot tudok leolvasni,mint ö a monitorok elött.Nezem a LiveTiminget,es latom az idöket,tudok következtetni,akkor is,ha nem azt mutatjak,ami erdekes lenne.Az uncsitesomnak van digitalis müholdkartyaja a PC.ben,van olyan ado,ahol több kameraallasbol lehet latni mitörtenik,abba az autoba ülok be amelyikbe akarok,lehet latni külön a boxutcat.Palikeknak az ilyen pluszinfokat kellene mondani,merth ha csak azt mondja,amit en is latok,raadasul rosszul,az unalmas,es bosszanto.
    Mennyivel jobb volt mikor elöben közvetitettek,es mondta a riportel,hogy X csapat most vonul ki a kerekcserere,pedig nem is mutattak,vagy volt idöszak,mikor a kiesesek utan nem sokkal mar mondtak,hogy valto,elektronika,vagy mas hiba miatt allt ki.
  • G_ArchAngel #37997
    USA banner