182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#40998
Versenynaptár 2007:
2007. március 18.
Ausztrál Nagydíj
2007. április 8.
Maláj Nagydíj
2007. április 15.
Bahrein Nagydíj
2007. május 13.
Spanyol Nagydíj
2007. május 27.
Monaco Nagydíj
2007. június 10.
Kanada Nagydíj
2007. június 17.
USA Nagydíj
2007. július 1.
Francia Nagydíj
2007. július 8.
Brit Nagydíj
2007. július 22.
Német Nagydíj (Nürburgring)
2007. augusztus 5.
Magyar Nagydíj
2007. augusztus 26.
Török Nagydíj
2007. szeptember 9.
Olasz Nagydíj
2007. szeptember 16.
Belga Nagydíj
2007. szeptember 30.
Kínai Nagydíj
2007. október 7.
Japán Nagydíj
2007. október 21.
Brazil Nagydíj -
#40997
Rosberg esete ezt szépen tükrözi... év elején micsoda nagy pilóta mekkora tehetésg ő volt a sztár hetekig, és most? ha nem esik ki, ha nemcsiál kalamajkát a futamon képernyőre sem kerül...
Kubica meg ellenpéda, tesztelt, tapasztalatot szerzett és eddig remek kiegyensúlyozott teljesítményt nyujt, jó-jó még hibázgat, de majd belejön, van kell tapasztalat... -
edeleny #40996 Igen ez jellemzö a McLarenre.F. Williams gondolkodás nélkül beültetné az egyik autoba.
Ez az egyik hátránya,ha tul sok a pénz valahol,inkább maradjonak az idösebb,lassabb piloták,mert ök kiszámithatoak. -
#40995
"Lewis Hamilton kijelentette a brit Sunnak, hogy jövőre mindenképpen lehetőséget akar kapni a McLarentől. - "(Fernando) Alonso mellett akarok versenyezni. Ezért dolgozom olyan keményen. Ha megnézzük a Forma-1-be érkező fiatalokat, látszik, hogy egyből gyorak tudnak lenni. Ha télen elég tesztlehetőséget kapok, akkor szezonkezdetre készen állhatok" - mondta a brit. A huszonegy éves Hamiltont azonban a McLaren vezetősége túl fiatalnak s tapasztalatlannak tartja, ezért húzódoznak attól, hogy már jövőre Wokingba hívják a GP2 bajnokesélyesét. Mivel a csapat házon belül akar megoldást találni Kimi Räikkönen távozására, Pedro de la Rosa, Gary Paffett és Hamilton is szóba került, ám hármuk közül ő a legtapasztalatlanabb, aki csak egyszer tesztelt, amikor még 2004 decemberében huszonegy kört tett meg Silverstone-ban. - "Nem a nagydíjversenyzés feladata helyet adni a fiatalok fejlődésére. Egy olyan embertől, mint Lewis, több ezer kilométeres tapasztalatot várunk el. Biztosak akarunk lenni benne, hogy tökéletesen tisztában van a szabályozással" - reagált Ron Dennis." -
edeleny #40994 Igen erre mondtam én tegnapelött,hogy ha Sumi bajnok lesz,nyugodtan oda lehet irni:
ez nem jöhetett volna létre,ha nincs Massa.
Ugy hogy csak 7,5X bajnok lesz,nem 8
-
Ricco87 #40993 Ugy legyen:) Monzában tarolni kell a Ferrariknak naa meg Michaelnek:P remélem odaér a honda(k) monnyuk barrichelloba nem látok sokat.... -
#40992
Nem feltétlen, jelenleg jobb annyival a ferrari hogy massa is bejöjjön alonso elé mint a példa mutatja, ms meg ha nem hibázgat többet akkor még odaérhet a vb címre:) -
gabor1968 #40991 Mostmár nagyon kicsi esélyét látom annak hogy Sumi nyerjen a végén! Minden futamon legalább 3 pontal kellene neki többet szereznie mint amennyit Alonso szerez! Tehát az öszes hátralévő versenyen 1.Sumi 2.akárki, és 3.Alonso! Erre pedig nem látok sok esélyt! De viszont az idén a Ferrari lessz a bajnok! -
#40990
igaz.
csak azért írtam, mert a verseny után is kérdezték itt, hogy miért kért elnézést Massa Schumitól. Pedig nem kért elnézést, csak a Palikék bénáztak a "fordítással". Úgy gondolták, ha benne van az hogy sorry (I feel sorry for Michael...)akkor az már elnézés kérés, vagy mentegetőzés... -
#40989
btw szerencsétlen raikkonen , na ő aztán nemtudja miaza szerencse már kb -
#40988
igen, van sansz rá, sőt még a Bímerek is meglepően jól mentek, talán nem elég jól, de azért frankón, Heidfeld szegény még megrajtolta Kimi-t is..aztán beleállt a balesetbe :)) :( Kubica meg könnyű/jó sebességű autóval elég harcos tipus. -
#40987
hibázott de akkor még volt 3 perce kb 2 kör minimum belefért volna még,talán úgy is hogy kiment volna egy szett gumiért -
#40986
Kimi és akár más is... a Honda is, kiváncsi leszek hogy az uj moci mit hoz nekik hiszem a legnagyobb bajuk a lóerő hiánya... -
#40985
de :))
kemény lesz MS-nek, de mellettük szól hogy nagyon erősek, és mindkét pilóta erős, Massa-nak az első Ferrari-s évében meglett az első pole és a futamgyőzelem, ez nagy lökést adhat neki elvileg, és már elérte azt ami igazolja a szereplését akár a jövőre nézve is.
Szal ha nincs hiba elvileg mindkét pilóta toppon van hajtva az autó pedig képes a VB-ért menni.
Alonso leginkább egyedül van, és bár a pontelőnye nagyon mellette szól, ha Giancarlo nem javul fel akkor neki is feszülnie kell még...és még mindig ott van Kimi, aki bekavarhat. :)
-
edeleny #40984 Igen,viszont hátra van még Kina.
Nem jol elvoltunk idáig? -
#40983
Irtam olyat hogy bocsánat? "sorry michael" -
#40982
Mindenesetre MS még mindig VB lehet...sőt én nagyon arra hajlok hogy meg is lesz.
De több hibát nem követhetnek el...sem ő sem a csapat. -
#40981
ott nem bocsánatot kért, hanem azt mondta, hogy sajnálja Michaelt (hogy csak harmadik lett), de boldog amiatt hogy nyert... -
#40980
Nem kell itt bemagyarázni mindenhol így megy, csak a Ferrarinal olyan pilóta szokott lenni Michael mellett aki negyedannyit tud és örül, hogy ott versenyezhet. -
#40979
Hát végül is nem. :))
mármint nem az van amit gondoltam, ahogy Liuzzi megpördült viszonylag hamar belengették a duplasárgát, amit teljes pályás sárga zászlót jelent...azaz a pálya teljes területére érvényes a sárga zászló, így a pályán tilos az előzés.
Nem lehetett pozíciót cserélni, az SC-ig ugyan még bőven volt idő..de a teljes pályás sárgát jóval korábban belengették.
De mondjuk Massa-t kint hagyhatták volna, ezzel ugyan a gyártók versenyében rizikót vállaltak volna, de ott egyfelől közelebb vannak a Renault-hoz pontszámban, másfelől Giancarlo a Renault-nál detto nagy hátrányba volt.
Ami viszont érdekes hogy MS kb. 11mp-ig volt a box-ban vmiért. -
#40978
Összességében a hibál is de ezen, belázhatod nyugodtan. És nem kell tőled több ilyene lemzés, meg van köszönve. -
edeleny #40977 Annyira nem érdekel a dolog,de ha már Sumi szemszögébol nézzük,akkor valami szombaton a második etap után változott meg.Simán,nevetve kellett volna a poleban lennie,de hibázott,és aztán szerintem biztonságit ment. -
#40976
Jó-jó, de ( most jön a utálom a ferrarit én ), nekem ez a mentalítás nem tetszik hogy Massa fejébe bele van verve " te csak 2. vagy, te csak segítesz, neked ez a dolgod" egy bábu... "sorry michael"... ez csak bizonyitja ezt...
Persze Rönó, Meki és stb, segítenek egymásnak, de nem ilyen látványos, nem ennyire egyértelmű módon jön át... Fisconak esélye sincs hogy tegye, Montyval is csináltak ilyet de nemvolt állandó dolog... -
#40975
igazából ha elfilózgatok rajta, akkor még az is felmerül, hogy MS nehezebb autóval volt qualon, és az SC alatt szükségből tankoltak csak rá MS-re...valszeg pont rosszul jött ki az SC.
..és lehet hogy ez miatt a bónusz súly miatt is sikerültek lassabbra a kerékcsere utáni körök MS-nél és persze a gumik miatt.
meg is nézem újra..:) -
edeleny #40974 Mindenesetre a sors adta,a sors elvette.Kanadában Suminak ajándék volt az SC,itt sorscsapás.
Viszont,ha azt veszem,hogy talán nem ezen ment el a jobb helyezés.... -
#40973
Ezt mondom, hogy bőven lett volna idő eldönteni a Ferkánál hogy legyen helycsere, a Box-ban látták hogy Liuzzi kicsúszott a célvégi balos után, onnan már csak azt kellett várni hogybeküldik-e az SC-t..és Liuzzi tökölt még a kocsiban mikor kiszállt, és csak utána jött ki az SC, idő bőven volt. Sőt még akár csak ha valószínűsíthető hogy SC lesz már megcsinálhatták volna a helycserét ha akarták volna..virágnyelv és kész. -
edeleny #40972 Onnétol,hogy a versenyzök tudtara adták,hogy jön az SC. tilos az elözés,szal a sorrenden nem változtathattak,viszont megtehették volna,mint tette a Mc. tavaly,hopgy Sumi lassit,és elöre engedi Massát,hogy ö ne álljon feleslegesen a boxba,öt ugyse elözhette volna meg senki.Igaz,hogy erre is vany szabály,de majd egy kör alatt ez nem lett volna feltünö.Igaz ebben is ott vaolt a kockázat,hogy a Renaultnál gyorsabban dolgoznak. -
#40971
Fisichella is segíti Alonso-t...illetve segítené ha olyan helyzetbe kerülne...sőt még Monty is kijelentette anno hogy segíti Raikkonen-t.
..szal sztem rendben lett volna ha elengedi, Giancarlo végül is csak szembeállt a mezőnnyel nehogy fellökje Alonso-t :))
-
#40970
Ebbe igazad van. Én sem szeretnék ilyet látni csak valahogy egy 2-es számu pilotanak segitenie kell az 1-es számut.
Ez csak az f1-be van igy ha szeretitek az f1-et szeretitek ezt is. Én többek között ezért pártóltam el és választottam 1 kedvencnek a NASCAR-t. -
#40969
megnéztem, a levett felnit nem láttam tisztán, de a frisset azt igen, azon nem volt semmi szemmel látható kiegészítés...pedig akkor lenni kellene, olyasmi lehet amit mondasz..ilyen spec. belső felnikiképzés...bár itt a légörvények miatt nem tudom ér-e annyit amennyi plusszost hűt esetleg..
Egyébként most újra megnézve, tök jól látszik hogy a Ferrari direkt nem állította be a pit-be hajtási sorrendet, mivel amikor Liuzzi kiszállt a verdából akkor hajtottak el mellette a Ferrari-k..és akkor már közel voltak egymáshoz..akkor futott MS két leggyorsabb kört, vmint a sárga zászló miatt is összezártak, onnan jött kb. 5-10másodpercre a SC, szal idejük bőven lett volna megcserélni a behajtási sorrendet, de bevállalták hogy MS hátrányba kerül.
Alapvetően szvsz a saját hibája miatt bukta el MS a futamot. -
#40968
Erről nem Massa tehet... és nemszívesen néztem volna ha Massa segíti előrébb Sumit aki maga szurta el a versenyét... igy fair mindenki a saját erejéből és remélem igylesz ezután sem, nemszeretnék elengedéseketlátni... -
#40967
lol lol lol -
#40966
F1 = Senna, a többi csak statiszta... -
#40965
Én örülök annak hogy Massa nyert. De szerintem ennek nem most kellett volna bekövetkeznie. Ahoz hogy a ferka idén nyerjen nem szabad ilyen dolgokat megengedni. A Rönó biztos nem tenné és ugy lenne helyes. De persze nem arra gondolok ahogy tavaly előtt Barrichello elengedte summit mert az undoritó volt számomra is. De most meg kellett volna teni és fell kellet volna tartania picit Alonsot. De örülök Massa győzelmének csak várhatott volna magára ez a dolog. -
edeleny #40964 Nem láttam még az eszközt,igaz nem is nagyon kapacitáltam a keresést,de a felni belsö oldalán van valami borda,hogy ,hogy hűt fogalmam sincs,de majd kideritem. -
#40963
ha a kerék mozog akkor gondolom az is, ami rajta van... -
#40962
mármint hogy forgó alkatrész lenne a fékhűtő?
..belenézek a kerékcserébe, de elég érdekes ötletnek hangzik :) -
#40961
Torro Rosso is használta, és nem kifogásolták, azt hogy most a ferrari is használja ebből ügyet csinálni? akkor az lesz mint a lengéscsillapító esetén... -
#40960
Ferrari = Sumi, F1 = Sumi, Massa az ki is?:D
Érdekes hogy a Ferrari csapat 1 szóval sem mondta ki, igen Sumaher hibázott... a kocsi volt a szar mimás... 1szer-1szer bevalhatná hogy ő szurta el... -
edeleny #40959 Nem tolonganak erre a hozzászolások.
Azt vártam,hogy a Ferrari szurkolok az egekbe dicsérik Massát!
Ron ugy látszik jeleskedik az eszközök értelmezésében.
Egyes hirek szerint ö adta a fülest az FIA-nak,miért mozgo aerodinamikai elem egy rugo rajta sulyal.
Most a Ferrari uj fékhütöjének talált uj értelmezést.
A szabályok szerint,az idömérö kezdete után,már tilos alkatrészeket cserélni,mivel a Ferrari fékhütöi a felniken vannak,igy minden egyes kerékcsere alkalmával alkatrész csere is történik,ami tilos.Legalább is Ron szerint.