Nem használhatja gépágyúját az F-35 

Nekem is teccett a film! 😄
De tartok tőle, hogy pl 50 Mrd $ infrastruktúrára, iskolákra, kórházakra lehet, hogy jobban csökkenti a fegyveres ellenállók számát, mint 2000 csúcsteknikás robotzsaresz.

Semekkora hátrányt nem jelent a gépágyú hiánya. A gond az, hogy a gép igazából előnyt sem.
A legközelebbi viszonylag fejlett NATO ellenfelet az oroszok és érdekszférájuk jelenti. De pl AMRAAM kategóriájú légiharc rakétát még ők sem rendszeresítettek!!!!
Ettől kezdve a mi kis Gripenjeink is igen csak komoly erőt képviselhetnek a tőlünk keletre eső országokkal szemben, pedig még csak lopaxó képességük sincs ugye. Lehet bármilyen hatékony manőverező légiharcban egy SZU-30-as, ha csak R-27-es kategóriájú fegyvert tud alkalmazni.
A korábban említett tálíb harcos kategóriájú ellenségek legyőzése meg nem ilyen fegyverzetet igényel.

Az új robotzsaru filmben mutattak egy működő megoldást a totális megszállásra, izé rendfenntartásra (békemisszió tudoood 😄). Ojvé! 😄DD

Azért a zusákokon röhögök a magam részéről és nem az EU-n, mert én nem USA állampolgár vagyok. És te?
Vagy most is gyak arról van szó, hogy elővetted megint a jóöreg szocirendszerben kinevelt mentalitást: mi már szart érünk! Bezzeg a nyugat, értsd Amcsik! (A mi mindig behelyettesíthető a szűkebb/tágabb közösséggel).

Az amcsik meg tényleg fejlesztenek ezerrel minden fegyvert. Gratulálok! De nekik szükségük is van rá, mert mindig oda tolják a faxukat, ahova nem kéne. Kérdezem mikor lesz képes az USA hatékony COIN tevékenységre, amivel nem 10 évig kergetik az erdőben/hegyek között/városokban a tenoristákat, és mikor lesz képes emellett a konfliktusok átfogó kezelésére, aminek eredményeképp 1-2 éven belül élhetővé válna az ország és a leromlott körülmények között nem termelődnének újra-és újra a fegyveres ellenállók hadai!!!???

Addig amíg a zusa ezt a problematikáját nem kezeli kellő hatékonysággal, addig az F-35 is csak egy költséges videojáték a jövő Tom Cruise-ainak, miközben ua pénzért a konfliktus kezelhető lenne és nem kéne nagypofával, de behúzott farokkal elkullogni, mert az amcsi közvéleménynek elege lett a töketlenkedésből, meg a sok hazatérő féllábú veteránból!

Van jo elektronikaja, vannak jo szenzorai, vannak jo raketai es kepes a networked harcaszatra... ehhez kepest a gepagyu vagy a kivalo manoverezokepesseg joval kevesbe fontos.

No és akkor valójában mi a helyzet, mennyire jó légiharcra ez a 35-ös (avagy senem)?! Mármint a többi elérhető csúcsvadászhoz képest (nem feltétlenül prototípusokra gondolok). Mer írnak már minden szart róla össze-vissza.

Az utolsó gépágyús légiharc kill 1982-ben volt a Békét Galileának alatt. Így fejkből volt talán egy vagy két ilyen légigyőzelem a cirka 80-ból... A Sivatagi Vihar alatt volt WVR és egyetlen klasszik dofight, ott sem volt gépágyú. Tehát a gép teljes harcértékre nézve a hatás csekély...

Inkább az a kérdés, mekkora érvágás ez valójában nekik. Márminthogy nem megy a géppuki. Mekkora hátrányt okoz ez.

Az utóbbi 25 év katonai műveleteiben valszeg 1 db kézen megszámlálható, hogy a szövetségesek légiharc során mikor alkalmaztak gépágyút.
Egyszerűen mindig olyan mértékű légi fölényre, légi uralomra törekedtek aminek az eredményeként a műveletek első időszakában is 1-2 ellenséges gép merészkedett a levegőbe, amivel szemben akár több száz gép is ott volt a műveleti területen, levegőben/földön. Ebből kifolyólag mindig volt valaki aki perceken belül kis/közepes hatótávolságú rakétaindítási távolságban volt és nem kellett pl a jugó Mig 29-esek közelébe senkit engedni, vagy aki ott volt azt biztonságos távolságban el kellett zavarni.

A lopogató teknológiás gépek ilyen szintű tömeges alkalmazására eddig nem került sor, de pl. a tálib hegyikecskepásztor alakulatok szétveréséhez elegendő egy zéró manőverezőképességű UCAV, vagy ha egy őskövület Tornádó maxigázzal 1 M-mel elhúz a fejük fölött.

A gépágyúra, lopakodó képességre mondjuk a kínai elvtársak gépeivel szemben lehetne szükség Taiwan térségében pár éven belül. De valszeg ilyen konfliktusra soha nem kerül sor, mert pl. az USA a 30 év alatt felépített szupcsi reülőflottájának jelentős részét elveszítené még ha a sziget annektálását időlegesen meg is akadályozná. Szal mivel ez a konfliktus sem valószínű, így ilyen szempontból felesleges a gépágyú, mint ahogy nagyjából az egész F-35 is.
Szerintem.

1. És kit érdekel, hogy nem HTKA? Egyébként ott is akkorát zuhant a fórum színvonala, hogy arra szavak alig vannak...

2. A ténymegállapítás mióta fröcsögés...?

3.Igen, gépágyú nem lesz még egy ideig. És ebben mi a meglepő? A gépek fokozatosan érik el a full bevethetőséget. Az európai EF és Rafale-nal wikin levő IOC adatok röhejesek. Azok is kb. tudtak egy fegyvert használni és nem volt egyiknél RWR, dispenser rendszer sem volt, stb. Az F-35-nél a hír lényege a csúszás mértéke, ezt leszámítva a nagy semmit csámcsognak szokás szerint.

Azon miért nem röhög senki ilyen kéjesen, hogy a céldátum utűn 8-10 évvel nincs rendszerben még mindig orosz és európai AESA repfedélzeti radar sem...? Jaaaaaaaaaaaaaa, hogy ma jenkit fikázni és röhögni a divat...
Utoljára szerkesztette: Molnibalage, 2015.01.05. 14:46:00

1. Ez nem a HTKA
2. Fröcsögés nélkül nem megy?
3. Röviden tudnál válaszolni, mondjuk igaz-e az állítás a cikkben a gépágyúra vonatkozóan? Igen Nem

Köszcsi!

Meg nyilván, ha annyira murva fontos lenne a gépágyú nekik, akkor csak megoldanák valahogy, de így nem különösebben igyekeznek vele szemlátomást (józan paraszti ésszel is leesik bárkinek). Meg csak a sima mezei verzión van rajta, a másik kettőn külön konténerben lehet cipelni magukkal a géppityut. Ha meg alapból nincs rajta, úgy nem is jelent plusz holt terhet, míg nem oldják meg a szopveres részét. Bénaság, de a gépeket így is eladják, lesz ami lesz.

Nos ezt én is olvastam ott ahol cifu írta. Szal. újat nem mondtál.

Nem cáfoltál semmit: még valóban évekig nem tudja használni a gépágyúját.

Akkor mivel fogják védeni a demokráciát....???

Édes istenem, mennyi *** komment. Mikor jön már el az, hogy csak az szól hozzá egy témához, aki kérdez vagy ért hozzá...?

Akkor sorban. Cifu-tól. Szoftver.

Block 0: Az első használható szoftververzió, amelyet feltöltöttek az első tesztgépekre.

Block 0.1:: A tesztrepüléseket már ezzel a verzióval kezdték meg az első F-35A tesztgépek. az első

Block 0.5: Az F-35B számára kiadott első verzió, a rövid nekifutásos / helyben leszállásos tesztrepülésekhez.

Block 1A: 2010-től repült ez a kód, de akkor még csak egy 737-esbe épített avionikán. Integrálták az első fegyveralkalmazás-kódokat (az AIM-120 AMRAAM légiharc rakétához és a JDAM irányított bombához), és alkalmas már az elsődleges kiképzési és megfelelési tesztekre.

Block 1B: 2012-ben került a sorozatgyártott gépekre, nem részletezett különbségei vannak a Block 1A-hoz képest.

Block 2A: 2012 márciusában repült előszőr, immár teljes szinten képes a 6 DAS (ezek adnak körkörös képet) infravörös érzékelő képét kezelni (a Block 1 még csak három érzékelőt tudott kezelni), immár tudja használni az orr alatti elektro-optikai érzékelőt (amivel a földi és tengeri célpontokat azonosíthatja és követheti), továbbá a radar kapott időjárás-elemző módott. Ez a jelenlegi szoftver verzió a leszállított gépeken.

Block 2B: 2014 februárjában repült először a tesztgépeken, várhatóan 2015 közepén kapják meg az széria gépek. A fegyverzeti modulba integrálták a GBU-12 lézer-rávezetésű légibombát, és a tűzvezető rendszer immár "belépő szintű harcképességgel" (initial warfighting capabilities) rendelkezik, és kilép hivatalosan a teszt illetve tréning verzióból.

Block 3: A Block 3i (i = interim, vagyis átmeneti) az új típusú fedélzeti számítógép hardver bevezetéséhez való szoftver verzió, ugyanis az F-35 fedélzeti számítógépe és szoftvere (elsőként egyébként) nem szigorúan adott hardverre építkeznek, hanem Freescale PowerPC procikra, illetve ezekre írt C/C++ nyelvben írt programkódokra. Ebből fakadóan lehetséges a hardver fejlesztése a programkódok teljes átírása nélkül (ami például elég sok problémát okozott és okoz most is a Pascal-alapokra építkezet Ada programnyelvet használó F-22A vadászgépeknél, amelyekben Intel i960MX alapján tervezett Raytheon CIP processzorok szolgálnak). A Block 3f (f = final, végleges) változattal már megkapja a gép az AIM-9X légiharc rakéta, illetve a JSOW manőverező siklóbomba integrációt. A radarvezérlő szoftver pedig képes lesz a radar-képalkotásra (SAR). Várhatóan 2017-ben kapják meg a sorozatgyártott gépek.

Block 4: A legfontosabb a Link-16 és MADL adatkapcsolat beépítése, amivel a gépek egymás között, illetve külső forrásból (földi irányítás, AWACS gépek, hadihajók, stb.) kaphatnak adatokat, illetve ezeknek továbbíthatnak adatokat. A fegyverzetbe integrálják a gépágyút (beépített az F-35A, törzs alá függeszthető konténerben a másik két verzióban), az AIM-9X Block II. légiharc rakétát, a norvég JSM földi célok elleni rakétát, a JSOW Block 3 siklóbomba verziót, továbbá a B61-12 jelű taktikai (50kT) nukleáris bombát. A Block 4 2019-re van ütemezve, de a teljes bevethetőségre 2022-ben kerülnének (a nukleáris csapásmérés képességével).

Block 5: Tengerészeti felderítő üzemmódok megjelenése, elektronikai hadviseléssel kapcsolatos rendszerek fejlesztése, és a belső fegyvertérbe elhelyezni lehetséges 6db AIM-120D rakéta kezelése. Ütemterv alapján 2021-re.

Block 6: Itt már kicsit ködösek a megfogalmazások. Meghajtással és hatótávval való kapcsolatos fejlesztések beépítése, elektronikai támadási funkciók (a radart felhasználva az ellenséges elektronikai eszközök megzavarása, esetleg tönkretétele), baráti egységek automatikus követése, valamint passzív körkörös veszély észlelés és reagálás megoldása (magyarul ha például rakétát indítanak a gépre, akkor a veszélyt automatikusan észleli a rendszer, és megteszi a szükséges ellenlépéséket (zavarás, rakéta megvakítása, stb.) a nélkül, hogy a pilóta beavatkozására szükség lenne).

Block 7: Biológiai és vegyi veszélyforrások elleni felkészítés. Ennyi szerepel mellette...

--------


Az F-35A repteljesítménye kb. F-16C, de egyes konfigokban annál jobb is. A gép forduló és emelkedő paraméterei F-16C szintűek vagy jobbak. Légiercról és aerodinamikáról és F-35-ről itt van több anyag.

Olvasnivalónak itt van ez.
Aztán ez.
Aztán ez.
Ha ezek megvoltak és van kérdések, akkor szívesen válaszolok, de addig nem tépem a számat és gépelek le 10 oldal, ha nem muszály...

Zöldeket beszélsz...

Miel állítólag ez a gép amúgysem annyira fordulékny, hogy nekiálljanak géppityuval vadászni az elfogó vadászokra (ami egycélúak és nem ilyen univerzálisak), így ez marginális kérdés szvsz. Legyen elég légiharc rakéta oszt szega. Majd később ha műxik, már tudják használni pl. földi célpontok ellen, addig meg csak ellesznek valahogy.

Óóóó bakkkkeeeerrrrr!!! Így már minden világos. Sosem értettem, hogy a Die Hard 4-ben miért nem tudta szénné lőni az F-35-s a McClain-t. Megmondom őszintén, eddig azt hittem, hogy az az oka, hogy az egy gagyi akciófilm, de mostanra már megértettem, hogy valójában egy dokumentumfilm volt. XD

Nem mintha ettől ez kevésbé ordító baromság lenne, de tudomásom szerint - ezeknél a modern rendszereknél - elektronika tartja egyenesben a gépet lövés közben.
Erre azért van szükség, mert a hatalmas kaliber és a gyorstüzelés akkora erőt generál, hogy elfordítja az egész gépet - márpedig több szász méterre lövéskor pár tized/század fok is hatalmas szórást okoz.

De ettől függetlenül az egész projekt szánalmas, és sajnos jellemző az amcsikra - nameg az egész "fejlett" világra.

ciki nem kicsit :-DDD

mégis milyen rendszer vezérli azt a gépágyút hogy évekig tart megírni egy olyan programot rá ami a pilóta általi gombnyomásra elsüti a gépágyút?