19774
-
#19734
Vizes aszfalt napsütésben .Szerintem adja ...
-
#19733
végre működik offline az eső, megnéztem milyen.Jó . :D
-
#19732
Ha valakit érdekel, GT3 bajnokság indul nálunk két hét múlva
Info >
![]()
-
#19731
Jah, és nem is emlékszem mikor éreztem utoljára szimben pure túlkormányzott autót !! Túlfordítom a kormányt és azonnal megy a hátulja a francba ... Nem csak tolja az orrát ha kell ha nem :D -
#19730
Én nagy AC-s voltam ,de valahogy az ACC nem jöt be soha ....
ebben sokkal jobban érzem magam alatt az autót mint ACC ben ...Imádom, ahogy visszanézve semmit nem lát az ember ,de tudom hogy itt már nem vettem levegőt mert annyira erezhető, hogy még egy hajszál és megy ki a hátulja ...Nem tudom elmondani, de biztos tudod miről beszélek .FFB is sokkal dögösebb , már amiatt is ittragad az ember.
Meghát ez egy összetákolt EA kiadás. ahhoz képest máris rögtön a legjobak közé emelte a játékot .
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2024.03.03. 18:23:07 -
#19729
Azért hogy ne vigyen el az újdonság varázsa, elindítottam az ACC-t. ..és most qva igazságtalan lesz amit írok, mert az ACC egy rakás sz@r volt amikor kijött (saját vélemény!!), pocsékul futott, pocsék multiképesség, és pocsék AI.
Viszont most elindítva nagyon nem egy polc a kettő, jelenleg. Az ACC vajsimán fut és brutálisan jól néz ki. Vezetni nagyon munkás, a rázókövek ütése, úgy egésszében a futóműérzet az nagyon magas szint, hangulatilag is más polc szerintem.
A gumifizika....ez nehéz ügy, lehet hogy jobb a Le Mans ultimate-ben, mert tényleg elég jól működik a felülkormányzás, az ellenkormányzás és jól fogható az autó.
Viszont néha kicsit játékos, Monza második Lesmo, azt a Ferrari-val nagyon brahisan lehet venni ha kicsit lejebb vesszük a hátsó merevítést, kicsit fura,...jól esik így átmenni rajta, nem kell annyira pontosan menni mint az ACC-ben, simán rárántom a belső rázóra ahogy kijön.
Viszont pl. az Ascari az nagyon óvatoskodós, ott kicsit olyan érzésem vna mintha a régi görgős egeremmel mennék, elég hülye hasonlít.
Jelenleg nagyon más a két játék, sokkal kisimultabb az ACC és sztem összességében is jobb (annyira hogy meg is vettem egyből a 2023-s GT pack-t).
De figyelemreméltó a Le Mans Ultimate az biztos, és ha nem cseszik el, akkor f@sza jó játék lehet.
A vélemény nem egy 'versus' akart lenni, azt nagyon utálom. A GT vonalon összehasonlíthatóak, de nyilván igazságtalan. -
#19728
Jah, az tuti, nagyon kezdetleges az egész. De a fizika , az ffb reszletessege, a gumik, engem megvettek.....
Az egy nagyon jó döntésem volt tavaly , hogy beruhaztam egy jó DD kormányra....
Iden egy új gép kell, mert ez szegény már veterán:(
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2024.03.03. 10:32:02 -
#19727
..és az online recseg-ropg. Az autó vezetése nem rossz, offline verseny is elég jó, kicsit nyers még.
..és a multi az munkás még. -
#19726
Jah, értem ,igen azt én is felhúztam.
Mondjuk Sebring az kemény, utolsó kanyart még egyszer nem sikerült normálisan bevennem, olyan görönygyös .... -
#19725
nyilván nem a csicsára gondolok, hanem a legmagasabb élsimításra. -
#19724
Max garf nélkül nem tudod jól vezetni ?,? -
#19723
Sebring a prototípus autókkal még necces, az nagyon ráz, és kell a magas FPS mellé a maxos grafika hogy jól tudjam vezetni. -
#19722
Hud nélkül. Replay még nincs ( vagyis van de csak piszkálva lehet lejátszani ...)
Én is attól félek, hogy egyszer csak sínautós lesz :) -
#19721
Replayből vetted fel a videót? Vagy HUD nélkül mentél? Baromi élvezetes vezetni a verdákat, remélem nem cseszik el a srácok. -
#19720
Pár kör verseny, elég alacsony grafika, de szerintem így is jól néz ki. 98 % -AI.Végén egy kis low downforce próba :D
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2024.03.02. 19:44:09 -
#19719
éppen csak belenyaltam, de valóban nem rossz. -
#19718
Én így 200 kor verseny után azt kondom zseni. Állatok a hangok, ffb osztályon feljoi, gumi zseni, ai remek. Van tétje az ember mit csinál de mégse nehéz, nagyon intuitív vezetni. A beton extra részletesen van szkennekve-modellezve. Nálam ez simán top sim. -
#19717
Most már nálam is jól fut, a gépemhez mérten , természetesen .. :) -
#19716
Nos ránéztem én is és igaz nem volt túl sok időm körözni vele, de Ferrari 488 GTE EVO-val tettem meg egy pár gyakorlókört, majd egy versenyt aminek az első pár körét teljesítettem csak, de az eddig látottak alapján teljesen jónak érződik. Érezni a telitankolt autót, a súlypont átterhelődéseket, a hideg és a bemelegített gumik közti különbséget, meg biztosan egy csomó mást is, amit a relatíve rövid próba során nem sikerült megtapasztalnom. Jók a HUD elemek és még jó hogy nem állítottam el T300 alapbeállításait, mert a próba alatt teljesen jónak éreztem azt a konfigurációt amit erre a kormányra kitaláltak. Először keveseltem a pályákat, de nem vagyok otthon a szériában, szóval ez az én szegénységi bizonyítványom :) Nem tudom milyen volt akkor a játék amikor azt írtad, hogy "kipróbáltam, rohadtul szarul fut nálam, meg elég sok mindenkinél" de nálam az alapbeállítások után, végül ULTRA preset-en is teljesen folyamatos volt a játékélmény. Igaz, az óta kijött a játékhoz vagy 3db. HOTFIX, vagy javítás, vagy nevezzük aminek akarjuk. Pontos FPS számot nem tudok írni, mert az nVidia GeForce Experience FPS értéket nem tudott olvasni a játékból, MSI Afterburner-t pedig szándékosan nem akartam futtatni, mert az olvastam valahol, hogy nem barátok a játékkal. Nyilván a sebesség függvénye a minőség mellett a felbontás és a frissítési frekvencia is, de nekem csak egy 27"-os, FHD, 75Hz-es Freesync monitorom van, 75HZ-re korlátozott képfrissítéssel, de az én mértékemmel egy teljesen folyamatos játékélményt kaptam. Majd még próbálgatom :) Ja a gépem nagyvonalakban, AMD Ryzen 5600, RTX 3070, 16GB 3200MHz RAM.
Utoljára szerkesztette: Danecay, 2024.02.29. 21:19:17 -
#19715
Jah, sokat javult. De agépem is szar ,valami elromlott az alaplapon csak egy slotba tudok memoriát rakni, most 8 gigával kinklódok :)
De agme jó, ha bemelgszik a gumi nagyon jó, nem takony mint AMS de csúszkál azért , és gyorsan megcsúszik, de tök jól fogható, élvezetes csapatni vele .Hangok jók, ffb is. Tetszik . -
#19714
Most jött hozzá valami HOTFIX -
#19713
Megvettem. Amúgy vezetni nagggyon jó....
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2024.02.21. 12:09:23 -
#19712
Közben megvilágosodtam már én is. Először azt hittem valami gyári tartalom a játékhoz, arról már meg is feledkeztem, hogy érkezik egy hivatalos Le Mans játék is a Studio 397-től :) Megvetted egyébként? Csak azért kérdezem, mert DEMO-t nem láttam. Vagy esetleg bevásároltál a virágboltban? :D -
#19711
kipróbáltam, rohadtul szarul fut nálam, meg elég sok mindenkinél. Hangok, ffb, fizika, gumi aprólékos minden szart leszimuláltak benne, abszolut HC szim... Ha sikerül gyorsítani rajta szerintem remek játék lesz, Nyilvan korai kiadás, kurva sok minden nem működik még jól. De vezetni toppos...
RF2 szerintem is egyik legjobb, csak én már öreg vagyok modokkal szopni. :) ez jó lesz ha jó fut majd, ( vagy jobb gép kell fene tudja, elvileg megvan agépígény ...), mert teljes értékű játék ... -
#19710
Mi van, vagy mi volt ma? Bocs de nem vagyok képben! :) Én is bírom a rF2-t, még ha mostanában nem is nagyon toltam, de az egyik legjobb SIM-nek gondolom érzésre, miközben meg kell jegyeznem, hogy sem az iRacing-el, sem pedig a RaceRoom Racing Experience-el nem toltam túl sokat, előbbivel, az iRacin-el egyáltalán nem, de ettől függetlenül nekem az rF2 korábban is bejött. -
#19709
Ma jin, kíváncsi vagyok. Várom. Egyelőre elegem lett az AMS2 takonygumibol .... :) -
#19708
8.30 -nál--- Na az a gumifizika ! :D -
akosmakos #19707 Mostanában kapott ráncfelvarrást az UI is, meg amióta az LFM (Low Fuel Motorsport) rendszerében is van napi verseny kiírva kicsit nőtt a használók száma. A multis részt is reszelgették éppen emiatt is, meg nemrég a játékon belül is elindítottak egy napi, heti verseny kiírásokat, saját safety és ranked pontozással. -
#19706
Szerintem ahogy van kuka az egész. A fejlesztések nem jó fele mennek. valljuk be az egész úgy ahogy van RONDA. Nem elég, hogy a "legjobb sim" Sokat játszottam anno vele, de ma már nem köt le. Amikor átvette a s397 mindenki arra várt milyen lesz az UI engem leginkább pont ez nem érdekelt, hanem milyen lesz pl. az eső, esetleg felszáradó pálya vonal. Ezekből semmi nem lett ami elkészült az inkább zavarba ejtő. Kiadtak pár autót, de ez sem vonz régebben Havonta jelentek meg mezei userektől (pl Tommy78 Sompir csak a magyarokat említve). A bajnokságok szervezése felhígult. Pár régebbi csapat maradt meg Simco, Masters. Vsr (ebben nem vagyok biztos nem követem) Az Iracing pedig elviszi azokat akik a versenyzés élményét keresik. Nem kell velem egyet érteni sose voltam jó simes, de nagyon szerettem. Szoktam még autózgatni mással nem szégyenlem árkád gamek, de legalább szép és ott is vannak online események csapatok. Nem várható hasonló kaliberű játék mert kicsi a közönsége, nem hozná be a pénzt. -
Solt #19705 Egy sima kuki méregető hotlap event, vagy bármi ehhez hasonló is sokat segítene... -
#19704
Lehet túl nagy a választék, miközben magam i úgy gondolom, hogy az egyik legjobb, hanem a legjobb SIM. Lehet jót tenne a népszerűségének valamilyen, bajnokság vagy karrier mód.
Utoljára szerkesztette: Danecay, 2024.01.10. 09:50:27 -
bottleopener #19703 Nagyon meglepett, hogy mennyire jól játszhatóvá vált egy-két év kihagyás után az rF2. Polírozott az élmény.
Miért haldoklik a népszerűség? -
#19702
jól hagzik, a Camaro-t kiváncsian várom :) -
Timbu #19701 Le Mans Ulitmate
"A PC-re készülő, az rFactor 2 kapcsán ismert Studio 397 által fejlesztett Le Mans Ultimate tartalmazza majd az idei Le Mans-i 24 órás és a teljes FIA WEC mezőnyét és versenyhelyszíneit." -
Solt #19700 Urak! Arról esetleg van valami infó, hogy lesz-e a közeljövőben hivatalos leaderboards / special events a játékhoz? Versenyekre nem nagyon van időm, a hotlapozásnak meg így nem nagyon van értelme... -
Debilon_2 #19699 hmmm... még idén decemberben BTCC 2022 (majdnem az egész) kiadásra kerül
BTCC 2022 rF2
Utoljára szerkesztette: Debilon_2, 2022.12.17. 15:58:00 -
#19698
Nem hinném hogy rosszabb, végül is ha innen nézzük lehet hogy jobb lett. :) Ez az új menürendszer barátságosabb, de persze elsődleges hogy mennyire használható. Itt két dolog zavart, az egyik az hogy valamiért csak újraindítással engedte kalibrálni a kormány-pedál kombót, holott látta..nem is értettem, de nem volt akkora kényelmetlenség, csak fura volt. De amikor kezdtem volna belemelegedni egy kombóba, akkor lehúztam pár jó pályát és gondoltam felfűzöm bajnokságba aztán vezetgetek. De nem lehet. Ez kifejezetten zavart. Akkor oké összetettem egy versenyt valami '66-s szivarral egy fékes ovál pályán (aszem Joesville short), hogy legyen esélyem az erősebb autók ellen, és igyekeztem többször is, de borzasztó az AI, a rajtnál is, de lekörözésnél is....borzasztóan rossz 95/70 AI erősség/agresszó beállon. Akkor ezt abbahagytam és jó menjünk kasztnis autóval....de az is csupa rossz élmény...és kiléptem aztán leírtam.
Szerettem volna ha jó, mert tök jó pályák, meg végül is vezetni nem volt annyira rossz, legalábbis a szivart, jól lehetett 'setupolni' jó volt a kontroll.
De összességében az az érzés maradt meg hogy ez nem jó, és kicsit bosszankodtam azon hogy mit össze összetosztak ezen a brand-n. -
#19697
Mi a nem jó, vagy mivel rosszabb mint korábban volt? -
#19696
Ez még mindig nem jó..., se az AI se az egész úgy ahogy van. Szinte btk kategória amit ezzel a névvel csináltak. -
#19695
plusz kontent hegyek is jönnek folyamatosan :D
