SG.hu·

Levegőből gyárt benzint egy brit cég

Levegőből gyárt benzint egy brit cég árammal: kivonja belőle a szén-dioxidot, majd pedig vízből elektrolízissel kinyert hidrogénnel vegyíti és szénhidrogént, így nyerve benzint.

Az eljárás egy kis észak-angliai cég, az Air Fuel Syndication találmánya. Egyelőre még messze van a levegőből folyó benzintermelés az ipari méretektől, de a kísérletek ígéretes eredményűek. Az eljárással - amelyben a szén-dioxidot nátrium-hidroxiddal is elegyítik, mielőtt a hidrogént adnának hozzá - öt liter benzint állítottak elő három hónap alatt - olvasható a The Daily Telegraphban. A kísérletek már két éve folynak, költségkeretük 1,1 millió font, amelyet névtelenségbe burkolózó pénzemberek adományoznak remélve, hogy idővel igen jövedelmező lesz az eljárás. A cég reméli, hogy két éven belül akkora üzemet tudnak megépíteni, amely naponta legalább egy tonna benzint állít elő.

A forradalmian új eljárást támogatja a Brit Gépészmérnökök Intézete, amelynek tisztségviselői így értékelik: "túl szép, hogy igaz legyen, de igaz", és hangsúlyozzák, hogy fordulatot hozhat a levegőszennyezés okozta klímaváltozás elleni harcban, mivel az így előállított üzemanyag semmiféle adalékot - például ként - nem tartalmaz, valamint további környezeti előnyökkel jár, ha sikerül az előállításhoz az energiát megújuló forrásokból előteremteni.

Kapcsolódó cikkek és linkek

Hozzászólások

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

© errorista2013. 01. 05.. 22:18||#12
Egyszerû dolog energiát ingyen/olcsón létrehozni. Odagyalogolsz arábiába, fogsz egy lapátot, és találsz egy csomó könnyen hasznosítható kõolajat földközelben.
Esetleg elmész Kínába, és felszeded a kõszenet a földrõl.
Vagy Szibériába, és lufikba töltöd a föld alatt lelt gázt
Vagy francia földre, és uránt vagy plutóniumot bányászhatsz a hegyekben
Vagy Norvégiában malmot raksz a vízezés alá
cetera cetera

többek között az olcsó és korlátlan energia az alapja a jóléti/fogyasztói társadalmunknak
© Dj Faustus2012. 10. 28.. 13:29||#11
Nincs új a nap alatt - ez egy szimpla, 1920-as években kitalált Fischer–Tropsch-eljárás némi csavarral: a szén monoxid-helyett a levegõ szén-dioxid tartalmát használják fel. Amerikában is kutatták.

"Esszerubb lenne eleve elektromos autokat uzemeltetni es annak az energiajat hatekonyan tarolni."
Problema uno: akkumulátor (vagy más elektromos energiatárolási-mód)
Problema duo: megfelelõ áramellátási infrastruktúra kialakítása
Problema tercio: a meglevõ gépkocsipark "leselejtezése"
De igen, szép is lenne...
© Andr02012. 10. 22.. 22:12||#10
viszont elsõ kézbõl tudom, hogy a benzin mint Fuel a leggazdaságtalanabb része az olajiparnak. Sokkal több pénzt lehet keresni ha az olajból Mûanyagot, kenõolajat vagy gyógyszert gyártanak 😉
© Vorpal2012. 10. 22.. 13:50||#9
Vicces, hogy a dolgot, amitõl a gazdaságok romokban állnak, költséghatékonyságnak hívják.
© Tetsuo2012. 10. 21.. 18:01||#8
Milyen osszeskuves-elmeletrol beszelsz? 😮
© zola20002012. 10. 21.. 16:06||#7
Ha egyszerû lenne energiát olcsón/ingyen létrehozni, azt már rég használnák olyan országokban, ahova nem ér el az olajipari lobbi keze (kína/észak korea/irán/kuba stb), de bírom ezeket az összeesküvés elméleteket 😊
-1
© Tetsuo2012. 10. 21.. 01:14||#6
Ez igy van, sajnos.
© amitakartok2012. 10. 21.. 00:00||#5
Az ésszerûség és a piacgazdaság alapjaikban összeférhetetlenek.
+1
© Tetsuo2012. 10. 20.. 22:03||#4
Jaja.
Azt elfelejtettek leirni, hogy a benzin eloallitasa joval tobb energiaba kerul, mint amit utana a benzinbol kinyerhetunk. Vagyis itt csak a megujulo-energia tarolasaban lenne szerepe a benzinnek, meghozza egy nem oly hatekony modon.
Szintetikus uzemanyagokat mar a nemetek is gyartottak a 2. VH alatt.

Esszerubb lenne eleve elektromos autokat uzemeltetni es annak az energiajat hatekonyan tarolni.
© amitakartok2012. 10. 20.. 12:14||#3
Ezzel talán nem fog az általad leírt megtörténni, hiszen ez jó az olajiparnak: amíg van víz és oxigénlélegzõ élet, addig van mibõl gyártani és így van kínálat a piacon. Amint kifogynak a földalatti készletek, mindenki át fog állni erre az eljárásra.

Az viszont igaz, hogy a károsanyag-kibocsátás mérséklése miatt kevesebbet is kell majd szintetikus benzin után adózni, vagyis alacsonyabb áron lehet árulni a kõolajjal szemben. Ilyen szintû piaci riválist pedig senki nem fog megtûrni békével.