Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#3676
Most olvasom a detail reviewet, es igy ranezesre kezd nagyon tecceni. Mert hogy masok a fogaskerekek benne. Engem meg mindig zavart hogy erzem a fogaskerekeket, es hogy az uj G27-be mar olyan sreget vannak a fogak, amik folyamatossan csusznak egymasba es ezert mat remellem nemerezhetoek. Ez marha jo lenne, annak nagyon orulnek. Mert ez a fogaskerekezes nekem mindig rontotta a real elmenyt. Mert persze a real kocsiba semilyen fogaskerekeket nemerezni, ott szep siman megy a kormany. Meg elmagyaraztak hogy miert likvidaltak a sekvencialis valtot. A G25 kompromiszum volt es azert volt a H-shifter olyan amilyen. De hogy apszolutt rafokuszaljanak az idealissan mukodo H-shifterre, akkor az egeszet atterveztek, es abba mar nemfert bele a sekvencialis kompromiszum. No ez az a 2 dolog amit en is nagyon dijaznak es orulnek neki, sokkal fontossab mint a tobbi kintrol is lathato valtozas. Es foleg ezek azok amiket kulso nezetbol nemlatni!!! Es mivel nekem mindig az fontos ami belul rejtozik es nemit kintrol latni (akar ember, akar gep 
), akkor ez kezd elegge teceni. De az meg nemjelenti azt hogy szaladok a boltba es lecserelem a G25-ot. Amugyis most vettem vadi ujat mert az elso elromlott.