182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#15823
Egyértelmű, hogy Villeneuve sokkal rutinosabb, de Sato helyében nem félnék semmitől. A F1 a fiataloké:-)
Kivéve Schummit, ő profi. -
ShaiHulud #15822 hiaba mindig is Villeneuve fan voltam...es igen most vegre lesz megint:) -
ShaiHulud #15821 gogo vill...vesszen sato:) -
#15820
annak a "vén majomnak" van egy jó adag rutinja + még több motivációja. -
#15819
Szato szétszedi. Jacques egy vén majom! :) -
#15818
"Bár Szato már alig várja, hogy megmérkőzzön az 1997-es évad világbajnokával, elmondta, hogy bosszantó olyan neveket a pálya szélén látni, mint Cristiano da Matta és Jarno Trulli, akik remek munkát végeztek az egész szezon alatt."
hát igen, kiváncsi vagyok mennyire befolyásolhatj a motivációt az a tudat hogy bármikor kirúghatnak.
-
#15817
A japán tart az egykori BAR versenyzőtől
remélem nem felejtett el vezetni Vill, a 7végén most neki is drukkolok majd :) Goooo! -
#15816
2004. szeptember 25. - szombat
3. szabadedzés 03:00-03:45
4. szabadedzés 04:15-05:00
1. időmérő edzés 07:00-08:00
2. időmérő edzés 08:00-09:00
Nyilatkozatok
2004. szeptember 25. - vasárnap
Kínai Nagydíj 08:00-10:00
Nyilatkozatok
-
#15815
aszem 7-től van az időmérő és 8-tól a futam -
#15814
miko'? -
#15813
ne felejtsétek el hogy reggel lesz!!!
-
#15812
Ejj Kocka, Kocka...
Hányszor bejelentette már, hogy VB szeretne lenni, a kocsi megvolt alatta hozzá, de nála sosem volt olyan helyzet, hogy műszaki hibák miatt maradt le a VB címről... -
#15811
na vajon lesz ma csattanás? -
#15810
Kockafej még egy űrhajóval sem tudna nyerni, nemhogy a Bar Hondával. -
#15809
Különösen, hogy a BAR még semmit sem nyert, Kimi meg már nyert idén a Mekivel ... :)
Hülye ez a Kockafej! -
#15808
Coulthard: „A BAR-ral versenyeket nyernék”
irritalo. nem? -
#15807
ez honnan tudod? -
#15806
Ha kocka így nyilatkozik, akkor nagyon rákefélnek hétvégén. :) -
#15805
"A Jordan istálló szerdán hivatalosan is megerősítette azt az előző napi sajtóértesülést, hogy a szezon utolsó három futamán a német Timo Glock áll rajthoz Giorgio Pantano helyett. A csapat közleménye szerint Pantanóval felbontották a szerződést. A Jordan harmadik autójába péntekenként Robert Doornbos ül be.
"
-
#15804
Da Matta: Az F1-ben nincs küzdelem -
#15803
A Mercedes a sporttörténet legfontosabb futamára készül
remélem jó verseny lesz!
a pálya nekem is tetszik... -
#15802
Tényleg szép. -
#15801
-
#15800
Tisztára olyan, mint a Hungaroring.... modern, gyönyörű, gyors, széles, nem poros, várhatóan izgalam versenypálya -
#15799
"Brit sajtóértesülések szerint az év utolsó három futamán a német Timo Glock váltja Giorgio Pantanót a Jordannél. Pantano feltehetően maga döntött a korai távozás mellett, mert a jelenlegi autójával már úgysem tud olyan feltűnően teljesíteni, hogy 2005-re szerezzen magának egy pilótaülést."
-
#15798
Vmi gyönyörű és monumentális a célegyenesnél a hatalmas tribün, meg a pálya feletti "épület". -
#15797
Képek a Kínai Nagydíj helysznéről. Sztem lélegzetelállító a pálya, a kínaiak kitettek magukért:
http://www.formula1.com/race/photographs/729/Thursday/46041.html -
#15796
Gokartot neki, ott legalább nem látja az ország-világ, hogy mennyire kutyaütő! :) -
#15795
Micsoda! Ferrari-t neki, hagy (hadd? Mittomán :D) alázza cipészt! :D -
#15794
Zsolti előtt megnyílik a lehetőség a Renault volánja mögé! :[) -
#15793
Ferrari 3. kocsijába javasolt pilóták: Montoya, Alonso, Hakkinen, Sato.
Ezek mellett normális szerződéssel tuti nem növelné VB címeinek számát a mi kis német hősünk.
-
#15792
Épkézláb ötletnek tartom a dolgot.
Persze a surmó ferrari megint beteszi sumákot első számú pilótának aztán a 3. autóba meg szerződtet valami lámert, vagy egy olyan pilótát akit csak a pénz motivál...
Aztán összehoznak egy még "izgalmasabb" szezont, mint az idei.
Mindenesetre kíváncsian várom a fejleményeket. -
#15791
Lusta disznó vagyok, sazl csak link:
Jövőre 3 Ferrari indulhat?
Mindenesetre a pontszerzésben meg azt mondanám, hogy a háromverdás csapatoknál csak az első kettő kapjon pontot :) -
#15790
van vmi bovebb info arrol hogy szegény renault-t miért nem tolták vissza? :D ( a szinén kivul volt e vmi más ok is? :) ) -
#15789
Formula-1: V8 vagy V10?
NSO, 2004-09-20 11:43
Mario Theissen, a BMW Motorsport igazgatója sokkal jobban szeretné, ha a Formula-1-ben továbbra is tízhengeres, háromliteres erőforrásokat építenének az autókba, szemben azzal az új javaslattal, amely szerint V8-as, 2,4 literes erőforrásokat kellene gyártani.
Max Mosley, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke Monzában, az Olasz Nagydíj helyszínén három javaslatterv-csomagot tett le az asztalra, és mindhárom 2400 köbcentiméterre csökkentené az előírt hengerűrtartalmat. A motorokat, a gumikat és az aerodinamikát érintő változtatások célja egyértelműen a sebesség visszaszorítása, mára ugyanis a Formula-1-es autók olyan gyorsak lettek, hogy okkal lehet félni a legrosszabb kimenetelű balesetektől is.
"Továbbra is háromliteres motorokat kellene gyártani, és a korlátozásokat a felhasznált anyagok és a tervezés területén kellene bevezetni - vélekedett Theissen a Williams internetes oldalán. - Ez sokkal költségkímélőbb megoldás volna, mert a gyártókat nem kényszerítenék arra, hogy mindent újratervezzenek. A motorteljesítményt így is lehetne csökkenteni."
-
#15788
F1: Kína, az ígéret földje
NSO, 2004-09-20 11:30
Norbert Haug, a Mercedes Motorsport igazgatója szerint a Formula-1 történetének talán legfontosabb versenye következik a hétvégén.
"Új korszak kezdődik, több nézőnk lesz szerte a világon, mint bármikor korábban" - áradozott a német sportvezető.
A szeptember 26-i, sanghaji verseny iránti rendkívüli szimpátia oka természetesen az, hogy egy több mint egymilliárdos ország nyílik meg piacként a Formula-1-es gyártók és szponzoraik számára, s ennek a jelentőségét nem lehet eléggé hangsúlyozni. Szinte nagyobb jelentőséggel bírnak majd a most kialakuló üzleti kapcsolatok, mint maga a sport - legalábbis ez derül ki Ron Dennis McLaren-csapatfőnök szavaiból.
"Ez valóban egy üzleti lehetőség, és nagyon keményen dolgozunk azért, hogy kihasználjuk ezt a lehetőséget. A legtöbb csapat több hónapig dolgozott azon, hogy a lehető legjobb üzleti programot alakítsa ki a Kínai Nagydíjra" - nyilatkozta Dennis, aki ennek ellenére óva intette Bernie Ecclestone-t, a Formula-1 fő jogtulajdonosát attól, hogy tovább növelje a nagydíjak számát. Mint ismeretes, Ecclestone előrehaladott tárgyalásokat folytatott a törökökkel is, akik már nagyon várják, hogy saját versenyük legyen. Felvetődött már az az elképzelés is, hogy az éves versenynaptár 19 futamból állna. Dennis szerint azonban ezzel a csapatok nagy része nem értene egyet, és a Concorde-szerződés szerint a gyártók évente csak 17 nagydíjon kötelesek részt venni.
-
#15787
Zanardi önéletrajzi kötete
NSO, 2004-09-20 11:11
Könyvet írt a 2001 szeptemberében mindkét lábát elveszítő olasz autóversenyző, Alex Zanardi. Az egykori Formula-1-es pilótának és Cart-bajnoknak a németországi Lausitzringen szakadtak le a lábai, amikor ütközött Alex Taglianival. A nagyszerű sportember ma már újra aktív életet él, és versenyez az Európai Túraautó-bajnokságban.
"Szeretnék segíteni azoknak, akiknek hasonló a sorsuk. Ezért írtam ezt a könyvet - mondta a bemutató után Zanardi. - Szellemileg remekül érzem magam, hiszen áldásnak tartom, hogy azok után, amin keresztülmentem, most normális életet élhetek. A mindennapjaim nagyon hasonlítanak a baleset előttiekhez, minden olyan döntést képes vagyok meghozni, amit korábban is."
-
#15786
A Lotus még talán elképzelhető is lenne. -
#15785
Mondjuk a Chevy :) -
#15784
Opel sose kop el :))
érdekes lenne :)