62
-
Sárkányvölgy #22 Szerintem meg az lesz a megoldás, hogy szinkronpályán berepül a légtérbe, és nem beesik mint egy kő, mint per pillanat azt jelenleg teszik.
Persze ehhez már meghajtás kell ami per pillanat hiányzik a siklókból.
De amint meglesz, végre lesz űrhajónk is. Addig csak űrsikló. -
KopaszIsten #21 "De igen, ha erre (is) van igény, akkor lesz egy "milyen űrhajók várhatóak 2020-ig" cikksorozat. :)"
Halleluja! :) Már várom a következő részt. Nagyon érdekel minden, ami űrhajózással, űrkutatással - ha már itt tartunk, ami hadászattal - kapcsolatos.
Major
"Amíg az emberiség fejlődése ott tart, hogy elszenesedett állati és növényi maradékból nyerünk energiát mindenhez, addig nem is lesz továbblepés :)"
Nagyjából egyetértek. Amíg a meglévő (főleg rakéta) technológiákat le nem tudjuk váltani valami hatékonyabbra, addig nem lesz komoly űrközlekedés...
Kindred Blades
"...olyan nincs, hogy "SSME hajtómű"
Cifunak adok igazat - annak ellenére, hogy nyelvtanilag igazad van. Ha nem írja oda, hogy hajtómű, akkor honnan a francból tudjam, hogy mi az az SSME. Biztos nem fogok utánanyomozni, vagy visszalapozni. -
#20 Az igazán szomorú az, hogy nem is olyan nagyon messze. Természetesen nagyon sok pénzbe kerülne, de technológiai szinten semmi akadálya nincs ma (és nem volt az 1970-es, 80-as években sem) annak, hogy egy emberes Mars-űrutazást összehozzunk.
Nyilván ezernyi felmerülő problémát kell(ene) megoldani, de éppen ez a szépsége az űrkutatásnak számomra. -
Bhalage #19 ujra egy nagyon erdekes, izgalmas cikk!
bigriszpekt+koszonet
ezek a cikkek adobbentenek milyen kúúúúúúúúúúúrva messze vagyunk mi a "hétköznapi", bolygóközi stb űrutazástól -
Wharyoo #18 Megesik a legjobbakkal is.
Amúgy pont ezért érdemes valaki mással átolvastatni, aki még nem látta és nem tudja mi van a szövegben, az hamarabb észreveszi az ilyeneket :)
Kiváncsian várom a folytatásokat ;) -
#17 Köszönöm az észrevételt és a dícséretet, igyekszem az ilyen fatális grammatikai hibákat elkerülni, a sokadik átolvasásnál azért ki szoktam szúrni az eféléket, de sajnos ezen most csúnyán átsiklottam. :( -
Wharyoo #16 Jók a cikkek, grati Cifu, hogy van erre energiád és hajlandóságod is, viszont lenne egy észrevételem. Nem tudom, hogy az SGnél ezeket átolvassa-e valaki, gyanítom, hogy nem, de nem ártana egy korrektorral átnézetni, mert elég sok olyan hiba van benne, ami nekem legalábbis piszkálja a csöröm (lásd rögtön az elsö mondatot, egy szó és egy betü is kimaradt). Tartalmilag persze ez nem változtat, de ha a mondandó ilyen színvonalas, akkor lehetne a tálalás is :)
Amúgy szép munka, /deepbow. -
Zolka #15 Én szívesen olvasnám a további cikkeket ilyen és hasonló témában... (és miután ezeket elolvasom, mindig nagy kedvem lenne Elite 2-3-at föltenni, és játszani egy kicsit.) -
#14 Ez így is van, de nem is állítottam a cikkben sem ennek ellentmondót. -
sanyicks #13 Én úgy tudom hogy a törzslap csak légkörbe lépés terhelősebb részein szolgál "magassági" kormányként (igazából az állásszög tartásra szolgál), "normál" sikló üzemmódban a kifutópálya megközelítésénél már magassági trimlapként szolgál, és az elsődleges magassági kormány a szárnyakon lévő lapok szinkronban való mozgása (mint minden külön vízszintes vezérsík nélküli deltaszárnyű repülőnél). -
#12 Képaláírás korrigálandó - olyan nincs, hogy "SSME hajtómű". Ezzel azt mondanánk: Űrsikló főhajtómű hajtómű.
A nyelvészkedéstől távol maradnék alaphangon, mert azon a harctéren sűrűn megégetem magam, ám ezzel kapcsolatban már több véleményt is olvastam. Az SSME itt egy angol rövidítés, elnevezés. A hajtómű pedig magyar nyelvű jelző. Ez így (szerintem) nem helytelen, vagy rosszul látom? -
Kindred Blades #11 Képaláírás korrigálandó - olyan nincs, hogy "SSME hajtómű". Ezzel azt mondanánk: Űrsikló főhajtómű hajtómű.
Egyébként szórakoztató ez a sorozat. -
Major #10 Amíg az emberiség fejlődése ott tart, hogy elszenesedett állati és növényi maradékból nyerünk energiát mindenhez, addig nem is lesz továbblepés :) -
#9 Anno volt egy XXI. századi űrverseny cikksorozat, az utolsó része erre található, azért az utolsó, mert ott van az elején a link a korábbi részekre. :)
De igen, ha erre (is) van igény, akkor lesz egy "milyen űrhajók várhatóak 2020-ig" cikksorozat. :) -
KopaszIsten #8 Nekem is tetszik ez a sorozat. És szintén díjaznám, ha lenne jövőbe mutató rész is benne. -
EnxTheOne #7 Akkor a többi cikk ürálomásokrol fog szolni? :D
Illetve lehetne valami olyasmit hogy mi lesz a következö 20-30 évben? :):) -
#6 Szerintem a kerámia hűtés megoldás lesz a jövő, az anyagtudomány rengeteget fejlődött az űrrepülők kora óta, lehetne egy második kört indítani.
Van olyan kerámia hővédő pajzs, amiről nem tudok ezek szerint?
Én az ablative (elégő) hővédő pajzsokat látom, mint a PICA, PICA-X, ami a SpaceX Dragon-nál is használnak. Illetve az Venture Star-nál merült fel a 'heat sink', vagyis a fémes hőpajzs, ami a hőelvezetés elvén működik.
Ma már valószínűleg nem téglákkal kellene szenvedni, hanem panelekben gondolkodni, tehát 10-20 db panelt építeni a teljes űrrepülőgépnek.
A téglák előnye az, hogy ha egy elveszik, nincs nagy vész (elviekben), annyira átfedik egymást, hogy egy-egy tégla hiánya még nem okozhat katasztrófát. Ha viszont nagy panelekkel dolgozol, akkor ott egy sérülés következményei katasztrófálisak.
Az sem lenne szerintem egy őrült ötlet, hogy a panelekből tartsanak 1-1 db-ot az űrállomáson és ha eltörött a felszállás során, akkor cseréljék ki...
Ez esetben viszont alapból célszerű lenne úgy tervezni és építeni az űrhajót / űrrepülőgépet, hogy a panelek gyorsan oldható kötésekkel és rögzítésekkel rendelkezzenek. -
#5 Ez az űrrepülőgépet bemutató rész végét jelenti. :)
Lesz még két vagy három rész, de tovább tényleg nem húzom. -
JTBM #4 Szerintem a kerámia hűtés megoldás lesz a jövő, az anyagtudomány rengeteget fejlődött az űrrepülők kora óta, lehetne egy második kört indítani.
Ma már valószínűleg nem téglákkal kellene szenvedni, hanem panelekben gondolkodni, tehát 10-20 db panelt építeni a teljes űrrepülőgépnek.
Az sem lenne szerintem egy őrült ötlet, hogy a panelekből tartsanak 1-1 db-ot az űrállomáson és ha eltörött a felszállás során, akkor cseréljék ki... -
#3 Köszike, kár hogy vége.
-
Omicron #2 Nagyon szép munka!
Köszönjük! -
T0nk #1 Köszönet a cikksorozatért!